款福特领航员车辆结构系统培训手册下册可编辑Word文件下载.docx
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安装新的PCM参阅第2节给EEPROM快速编程修理短路的线路
第五节定点测试5-254
HC供油系统
警告发动机关闭后供油系统仍是有压力的维修前请释放压力燃油系统中存在易燃混合物欲释放燃
油系统的压力执行下列操作
连接Rotunda燃油压力表134R0087或等同仪表
逐渐打开测试阀释放汽车燃油压力系统中燃油压力并把燃油排放到适当的容器中或把燃油回送到油
箱
为了避免不必要的燃油溢出和火灾危险一定要关闭点火开关才能摘开燃油管除非要求进行油泵工
作测试
警告小心防止燃油燃烧不要吸烟避免明火或任何电弧
燃油安全处理方式
汽油甲醇与汽油甲醇混合物
火灾
向有关当局报告所有的火灾
甲醇和甲醇与汽油混合物的火焰可能看不见
应熟知便携式灭火器灭火毯消防报警装置眼睛防护装置清洗设备的位置并知道如何使用这些
设备
使用B或AFFF轻水型灭火器熄灭易燃液体的火焰
急救
如果喝下汽油不要引吐立即请医生处理
如果喝下甲醇或甲醇汽油混合物要在医师或有毒物质控制中心的指导下引吐立即请医生处理
对于被汽油蒸汽熏倒的人员要在保证安全的情况下转移到有新鲜空气的区域伤员无呼吸时要进行
适当的人工呼吸或心肺复苏立即请医生处理
如果汽油溅入到眼中立即用大量水冲洗如果戴有隐形眼镜请摘下立即请医生处理
如果溅到皮肤上用抹布擦去用肥皂和水清洗
健康
所有燃油吃到肚里都是有害或致命的
注意如果吞咽下燃油其对健康影响的发作延迟可能是12到24小时
吞咽燃油或含有甲醇的产品挡风玻璃洗涤液可能会致盲
呼入燃油蒸汽也是非常有害的
所有燃油通过皮肤渗透都可能是有害的
所有的燃油的对眼睛和呼吸系统都是有刺激的
有些燃油中含有苯苯是致癌物质
处理
第五节定点测试5-255
遵守易燃液体处理惯例
戴化学剂护目镜和腈橡胶手套某些情况下可能需要穿防护服并使用其它防护设备
把易燃液体装在认可的有标签的密封容器中
在通风良好的区域使用燃油并控制蒸汽注意燃油蒸汽是看不见的比空气重可能会在地板上流
动并流向低的区域
转移易燃液体时要将原容器与接收容器连接在一起并且要把原容器接地
不得在燃油蒸汽附近吸烟或使用能产生热和火花的设备
不得在处理此类产品的地点吸烟吃东西或喝水
不得用嘴吸燃油
接触燃油后要洗手
溢出
如果发生泄漏而您未受过清理培训请通知有关当局
用吸收性材料制止收容与清洁少量的溢出液体
此定点测试用来诊断
底盘部件
发动机真空状况
燃油压力
供油管路
供油
喷油器9F593
燃油系统技术规格
FRPPID
燃油系统燃油压力FRPPID燃外部压力表外部压力表
应用车型发动机类型kPa油压力psikPapsi
Focus20LERFS3240-45035-65--
PZEV
Focus23LERFS3240-45035-65--
FiveHundredFreestyle30LERFS3270-45039-65--
Montego
Taurus30L2VERFS3210-45030-65--
FFV
TaurusSable30L2VERFS3270-45039-65--
TaurusSable30L4VERFS3270-38039-55--
LS30LERFS3270-38039-55--
LSThunderbird39LERFS3270-45039-65
Mustang40LERFS3240-38035-55--
第五节定点测试5-256
MustangGT46L3VERFS3275-48540-70--
CrownVictoriaGrand46LERFS3275-48540-70--
MarquisTownCar
FordGT54LERFS3275-48540-70--
EscapeMariner23LERFS3240-45035-65--
EscapeMariner30LERFS3240-45035-65--
Ranger23LMRFS2--345-45050-65
Ranger30LMRFS2--345-45050-65
Ranger30LMRFS2--275-38040-55
Ranger40LMRFS2--345-45050-65
Freestar39LERFS3275-48540-70--
FreestarMonterey42LERFS3275-48540-70--
ExplorerSportTrac40LERFS3275-48540-70--
ExplorerMountaineer40LERFS3345-48550-70--
ExplorerMountaineer46LERFS3345-48550-70--
F-Series42LERFS3275-48540-70--
EF-Series46LERFS3275-48540-70--
Aviator46L4VERFS3275-48540-70--
E-Series54L2VERFS3240-48535-70--
Excursion54L2VRFS1--193-31028-45
ExpeditionNavigator54L3VERFS3275-48540-70--
F-Series54L3VERFS3275-48540-70--
E-Series68L2VERFS3275-48540-70--
Excursion68L2VRFS1--193-31028-45
F-Series68L3VERFS3275-48540-70--
燃油系统类型定义
1回油系统RFS
此类系统通过来自油轨的回油管把过多的燃油回流到油箱由位于油轨上的机械式燃油压力调节器控制燃油压
力配有回油系统的汽车不使用油轨压力FRP传感器
2机械式无回油燃油系统MRFS
第五节定点测试5-257
此类供油系统不用回油管把燃油回送油箱而是通过油箱内油泵组件上的机械式压力调节器控制燃油压力配
有机械式无回油燃油系统的车型不使用油轨压力FRP传感器
3电子无回油燃油系统ERFS
此类供油系统不用回油管把燃油送回油箱也不带机械压力调节器而是通过燃油泵驱动模块FPCM不断
调整燃油泵速度来控制压力所有配有电子无回油燃油系统的汽车都使用油轨FRP传感器
注意更换的喷油器可能与原装喷油器的颜色不同请用零件号来确认更换的喷油器是否正确
警告如果没有加油时看到汽油或闻到汽油味则不能给惯性燃油切断开关复位
惯性燃油切断IFS开关-复位说明
检查发动机舱是否有燃油泄漏
如果不存在燃油泄漏按开关上部的复位按钮将惯性燃油切断开关复位要查看惯性燃油切断开关位置
参见车主材料
在关闭的位置可以克服弹簧力将按钮再按下157mm116in
钥匙位于ON位置
检查是否有燃油泄漏
HC1检查系统完整性
目视检查整个供油系统看是否有损坏
检查下列各部件
燃油管路与连接
继电器
油箱
燃油泵
燃油压力调节器
燃油脉动阻尼器
喷油器处的油轨
接头芯脚是否损坏
电气接头是否完全接合
确认汽车是否按保养计划做了保养换新油滤的间隔里程不得超过48280公里30000英里
确认惯性燃油切断开关已复位按钮按入要查看其位置参阅车主手册
确认燃油的完整性
确认电池是否完全充好电
确认是否有足够的燃油
是否存在故障
第五节定点测试5-258
视情修理到HC2
HC2检查燃油压力
警告维修或更换任何燃油系统部件之前必须遵守警告注意或定点测试的处理说明以减少
人员受伤或发生火灾的可能性
释放燃油压力
连接机械压力表
注意在输出状态控制模式下只能指令燃油泵接通5秒左右
访问PCM并控制FPPID
把记录的燃油压力读数与燃油系统规范进行对比
燃油压力是否是在规定范围内
到HC5到HC3
HC3检查线束内燃油泵接地线路是否断路
分离燃油泵接头
注意要查看正确的芯脚位置参阅线路图手册
测量以下两点之间的电压
汽车蓄电池-FP接头线束端
正极FPGND
电压是否高于10V
到HC4钥匙位于OFF位置修理断路线路
HC4检查线束中燃油泵电源线路是否断路
确认惯性燃油切断开关已设定好按钮按入要查看其位置参阅车主手册
分离燃油泵FP接头
第五节定点测试5-259
注意在标定时间后输出状态控制会关闭油泵如果出现这种情况把输出指令再次设置为ON继续
测试
FP接头线束端-汽车蓄电池
FPPWR负极
钥匙位于OFF位置退出输出状态控制模式
钥匙位于OFF位置修理断路线路
到HC9
HC5检查所有与系统有关的设备传感器阻尼器或调节器是否泄漏
安装燃油压力测试仪
检查与真空管路有关的每个系统的歧管真空情况
等待10秒
运行发动机约10秒
拆下接至油轨的各系统设备上的真空软管
检查接至油轨的各设备的真空管内有无燃油
是否所有系统相关设备的真空管内均无燃油
到HC6如果连接到部件上的真空管显示出存在燃油泄漏那么安装新的部件
HC6检查燃油压力下降
注意当燃油泵控制指令为OFF时燃油压力可能先大幅度下降然后稳定下来
注意在输出状态控制模式下只能命令油泵接通5秒左右
连接机械燃油压力表
运行油泵达到最大燃油压力
第五节定点测试5-260
命令油泵关闭
让燃油压力稳定下来
记录稳定后的压力读数
监测燃油压力约1分钟
燃油压力是否与记录读数相差34kPa5psi以内或1分钟后大于275kPa40psiERFS
到HC7油轨压力下降到HC13
HC7确认燃油系统类型
注意所有装备回油系统RFS的车型在油轨上都采用了带回油的压力调节器
本车是否配有RFS
到HC8到HC13
HC8检查真空源
燃油压力调节器的真空值是否与歧管真空相等
到HC9视情修理
HC9检查燃油压力调节器响应
安装燃油压力测试装置
分离压力调节器上的真空软管
堵上软管
驾驶汽车进行急加速同时观察燃油压力表读数
测试时燃油压力读数是否稳定在21kPa3psi以内
到HC10到HC14
HC10检查燃油压力调节器对歧管真空度下降的反应
快速把发动机加速到2500RPM然后返回到怠速状态
第五节定点测试5-261
急加速时燃油压力是否升高
到HC11安装新的燃油压力调节器总成
HC11检查回油管有无阻塞
把油轨上的回油管拆下来
将短软管接在油轨与不小于11升10夸脱容量的清洁容器之间
运行油泵获得最大燃油流量
记录燃油压力
检查燃油是否回到容器中
燃油压力是否处于正常范围之内
钥匙位于OFF位置到HC12钥匙位于OFF位置安装新的燃油压力调节器总成
HC12检查回油系统
注意请遵守警告注意与备注
分离油轨上的回油管路
分离燃油泵上的回油管路
检查阻塞的回油管
给回油管加21至34kPa3至5psi经过调节的车间压缩气
空气是否自由流入到管路中
到HC13维修回油管
HC13检查喷油器流量与泄漏
使用喷油器流量测试装置检查喷油器是由有泄漏及其流速
测试结果是否令人满意
第五节定点测试5-262
通过测试必要时安装新的喷油
故障出在其它地方回到第3节故障现象表做进一步诊断器
HC14检查供油管是否阻塞
分离油轨上的供油管路
分离油泵上的供油管路
检查供油管路是否阻塞
给回油管路加21至34kPa3至5psi压缩气
气流能否自由流过管路
安装新的燃油压力模块修理阻塞的原因
第五节定点测试5-263
HD缺火检测监测器
此定点测试是用于诊断缺火检测监测器
清除PCM故障码将同时清除PCM记录的定格数据往下进行前一定要将PCM定格信息记录下来参阅第2
节定格数据
动力控制模块PCM接头
要查看PCM接头示意图与参考电压参阅第6节
车型接头线路芯脚
Aviator15060-32-58芯脚CMPE53
LSVPWRB32B33
Thunderbird
E-Series46L170芯脚CMPE45
E-Series54L4R75EVPWRB35B36
Mustang
E-Series68L170芯脚CMPE45
E-Series54L5R100VPWRB35B36T39
F-SuperDuty
Excursion104芯脚CMP85
ExplorerSportTracVPWR7197
FreestarMonterey
FordGT
Ranger
Sable
Taurus
Expedition190芯脚CMPE45
F-150VPWRB51B52B53
Navigator
所有其它车型15050-50-50芯脚CMPE25
VPWRB35B36
曲轴位置CMP传感器接头
第五节定点测试5-264
AB
CD
EF
EscapeACMP2
Focus
Mariner
Explorer40LBCMP1
ExplorerSportTrac40L
Mountaineer40L
Mustang40L
Ranger40L
F-15042LCCMP2
LS30LDCMP2
LS39LECMP2
Thunderbird
所有其它车型FCMP2
第五节定点测试5-265
HD1检查自适应燃油监测器与HEGO监测器DTC连续记忆
检查PCM自检DTC
是否存在DTCP0136P0156P0171P0172P0175P2270P2271P2272或P2273
到HD3到HD2
HD2检查其它非缺火连续记忆DTC
是否存在非-缺火连续记忆DTC
此时忽略眼前的故障诊断码分配一个故障诊断码DTC地址到第4节故障诊断码DTC
到HD3
图与说明
HD3查看PCM缺火定格数据
缺火定格数据可用于确认DTC设定为缺火时操作条件
重新调取并记录来自PCM的任何两个缺火的定格数据PID值
把记录的定格数据PID值与第6节标准参考电压进行对比
任何值是否超出范围
当PID超出范围时参阅定点测试Z时的表才能确定相应的线路并继续间歇性诊断
到HD4
转到定点测试Z
HD4检查点火系统
如汽车配备火花塞COP线圈转到定点测试JB并遵守定点测试的说明
如汽车配备点火线圈束转到定点测试JC并遵守定点测试的说明
是否存在与点火有关的故障
遵守点火定点测试的说明视情修理到HD5
HD5检查任何其它KOEO自检DTC
是否出现任何KOEODTC
如果出现缺火或线圈DTC并且WDS或等同的工具可用时使钥匙位于OFF位置
用示波器功能验证可疑线圈当火花塞高压线完好时到HD6
此时忽略眼前的故障诊断码分配一个故障诊断码DTC地如果火花塞高压线需要评估到JB1
第五节定点测试5-266
址到第4节故障诊断码DTC图与说明
HD6检查是否存在其它可能引起缺火的故障码
检查自检DTC
是否存在DTCP1131P1132P1137P1138P1151P1152P1157或P1158
到HD8到HD7
HD7检查任何其它KOERDTC
是否存在任何其它KOERDTC
钥匙位于OFF位置
此时忽略眼前的故障诊断码忽略当前故障码处理下一个故障码到第4节故到HD8
障诊断码DTC图与说明
HD8检查喷油器驱动器PIDSINJ1F到INJ10F
调取可疑喷油器相应的INJxFPID
PID的状态是否为是
如汽车配备FICM时到HL1钥匙位于OFF位置
所有其它情况下到HD9到HD10
HD9检查喷油器与线束是否断路
VPWR可疑INJ
电阻是否为11-18
安装新的PCM参阅第2节给EEPROM快速编程到H35
第五节定点测试5-267
HD10检查燃油压力
警告维修或更换燃油系统的任何部件时请遵守定点测试HC中的警告注意与处理说明以减
少人身伤害与火灾的可能性
警告当发动机未运行时燃油系统仍是有压力的为了防止人身伤害与火灾在进行与燃油系
统有关的作业时一定要多加小心
连接燃油压力表
起动并在怠速状态运行发动机检查并记录燃油压力
把发动机的速度提高到至少2000RPM并持续2分钟
注意并对比燃油压力
燃油压力是否处于技术规格之内参阅定点测试HC中的燃油压力表
欲确定燃油系统的哪个部分故障请参阅维修手册310-00燃油系统-一般信息
到HD11
HD11检查燃油系统能否保持压力
检查燃油压力
检查喷油器O型圈燃油压力调节器及至加油总成燃油管路是否有燃油泄漏
燃油压力是否保持在34kPa5psi以内达60秒
对于配有压差反馈E
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