第九届中国国际金融论坛融资租赁部分.docx
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第九届中国国际金融论坛融资租赁部分
第九届中国国际金融论坛
（融资租赁部分）
“第九届中国国际金融论坛”于2012年10月28日-29日在上海召开。
周松波：
时刻保持创新才能获得竞争力1
郑斯雄：
厂商租赁解决企业担保问题6
刘卫东：
中国制造业走出去租赁业要先行12
陈京南：
企业应产融结合升级发展16
施锦珊：
租赁资产私募证券化是行业希望21
蒋家芳：
IBM自身资金平台有很大优势26
赵宏：
尝试建立海外融资平台30
王佳林：
专注于熟悉领域做深做透31
高传义：
共同打造融资租赁服务平台35
周松波：
时刻保持创新才能获得竞争力
易汇资本（中国）租赁有限公司董事长周松波
周松波：
尊敬的女士们，先生们，你们好！
我汇报的题目是：
易与新。
易是月亮与太阳的阴阳变化，因为变化是万物创造的根源。
也是生命智慧的渊源，可以说是万物的共同规律。
我们公司思考一些问题都要从变化出发，不但要适应变化，还要主动创造变化。
作为企业家是非常需要变化的。
因为有了变化我们才有商机，有了商机才有动力，有了动力大家才会乐于挑战。
有了挑战，我们的人生，我们的事业才会更精彩。
所以我们的公司理念是在变化中求发展，动态中求平衡，为了确保公司的持续发展，我们就需要不断地求新。
首先是观念的创新。
因为观念支配着我们的思维方式，常常使我们惯性的思维和观念约束了我们的想象力，也可以说影响和阻碍了我们的进步。
所以需要对正常的东西进行非正常的思考，要寻求个性，力求差异，追求卓越。
与国外相比国内的汽车市场金融产品非常单调，所以我一直在思考怎样能够让汽车金融的产品更丰富，给消费者选择更多样化。
易汇资本是一家全球性的租赁公司。
我们专注于汽车行业。
下面我给大家介绍一下易汇资本的商业模式创新，销售渠道创新，尤其是服务创新和系统的创新。
汽车融资租赁是一个非常精彩的世界，如果你能够吃到金融杠杆，把握规律，你的感觉就好象用巧力来使一块处于万丈高山上的巨石翻滚而下。
这时候就会体会到融资租赁的价值。
它是知识密集型的行业，如果没有专业的体系做支撑就不可能做大做强。
另外，汽车融资租赁也是社会资本密集型的，如果得不到厂家的大力支持，就不可能和厂家、经销商建立起战略合作的关系，也不会开展有规模性的业务。
另外与各个城市的车管所、税务局、工商局的关系也非常重要。
融资租赁也是财务基本密集型。
可以说汽车融资租赁是全方位实力较量的行业，要让公司以思维的方式来思考，站得高、看得远，思得深，还要能随机应变。
从产销角度里看中国汽车市场早已排名第一。
但中国汽车的金融还是欠发达的。
经过近十年的培育，中国汽车市场渗透率平均突破了20%，开始进入一个高速的发展期。
但汽车融资租赁仍然不足1%的市场渗透率，国外已经达到30%到40。
当然它的上升空间很广阔，市场潜力也巨大。
所以在不久的未来融资租赁会成为汽车市场的后起之秀。
基于这种认识对国内外的融资租赁市场进行调研和分析，最后制定了公司系统的战略、系统的管理，系统的服务和产品，以确保给客户提供全方位的服务。
我们的范围比较广，除了融资租赁以外，只要跟有车有关的都提供。
包括长租短租和代驾。
最完美的商业模式也有时效性，所以要求我们根据外部环境的变化而变化。
这样的话我们才能更好地掌握主动权。
比如近两年从国际上来看世界经济非常低迷，欧债危机继续在深化。
美国经济的复苏也存在很多问题。
尤其是中国汽车市场从过去几十年高增长的态势已经进入了微增长的新时期。
所以这种环境突变给习惯高增长的汽车厂商和经销商都带来了巨大的压力和挑战。
这种格局对融资租赁来说代表着环境时代的到来。
只有在高压力，危机的情况下一般才会下决心改变自己的习惯和自己的思维模式，然后开始接受一些新的产品，新的概念，新的商业模式。
2012年中国的汽车非常淡定，库存很疯狂，可以用说是高产能、高库存，低价格，低利润。
消费者一观望的话，库存就越来越大，这时候价格战越来越激烈。
所以价格会降得越厉害。
这对融资租赁是一个巨大的商机。
这时候谁有办法帮经销商尽快跳出这个怪圈，帮他扭亏为盈，谁就很受欢迎。
融资租赁近半年我们公司出了很多金融的方案，帮经销商怎么样来避免更恶性化的价格战，或者是阻止他们更严重的亏损。
主动地帮经销商出谋划策，使销售方式更多样化。
现在的危机很大，只要有好的创意，好的思路总是有出路的，也会有更进一步的发展。
面对低迷的市场和激烈的竞争，经销商必须要开拓创新之路，实现差异化的策略。
多元化必将是4S店发展的方向。
中国的大客户开发一般汽车厂商的份额不到6%，国外达到30%到40%。
经销商的市场太火了，所以经营模式特别单调。
4S店高端品牌60%的利润主要来自于新车的销售，而在国外新车基本上不赚钱，主要来自于客户。
要引起各个经销商商业模式的改变。
多元化必将是4S店发展的大方向，尤其是汽车金融服务将是今后4S店业务拓展的重点。
我们在这个行业干了很久，加上不断创新的态度，我们很快获得了像奔驰、奥迪、大众等厂商和经销商的信任，所以很快跟他们建立起了全面的合作关系。
我们不单单帮经销商出思路，进行创新，我们还对自己的企业大胆地进行变革，然后创造新的商业模式。
前面有一张图，最初的定位是给客户提供用车服务，但所有的服务由我们自己来做。
现在改变了我们的商业模式，就是利益怎么样来共享，现在把经营租赁这一块的长租、短租让4S店来提供，包括售后服务也是让4S店来提供服务，跟4S店建立起非常紧密的战略合作关系。
主要是提供资金、提供产品，提供一些增值服务。
4S店管理方面我们主动地给他们提供。
另外我们主动创新，把金融产品融为一体，不只提供金融服务，跟售后有关的，包括轮胎管理，汽油的管理等体一体的服务。
这是一个大的创新。
如果到我们公司去，最经常问员工的就是三个问题，我们跟竞争者的差异在哪，明天客户的需求是什么？
你们有没有耐心倾听客户真正的需求？
所以要时时刻刻保持创新，才能够获得竞争力。
未来公司的竞争力要建立在系统的基础上，因为我们的主业，我们技术都可以被模仿，只有软实力环境大系统才是人家没办法模仿的。
企业文化对企业而言就是企业的灵魂，可以说是员工的精神支柱。
我最初从投行到贸易，再到实业、金融，出了四本学术专著，深深体会到三流的企业靠宣传，二流的企业靠销售，一流的企业靠文化。
跨省跨区域经营就需要文化了。
我们企业不单单重视经营文化、制度文化、行为文化，也特别重视办公环境对员工的心理和创造力的影响，怎么样使每位员工有更多的灵感和感觉，我们在公司内部文化厅里会推行来把文化了解透，同时教大家怎么样分享葡萄酒等，这样主要是让每一位员工有更多的灵感。
以画启迪人生，以茶感受生命，以音乐品位生活。
通过不同的方式、通过实践来让大家分享我提倡的人生哲学。
就是怎么样把生活艺术化、爱好多元化，把我们的思想进行国际化。
另外，为了保持易汇资本的中立性，独立于厂家和经销商，我们进行了股权机构的调整，还做了公司的更名。
原来叫中国融资租赁有限公司，现在改为易汇资本。
希望大家都胸怀大志，能够潇洒于天地之间，追求美好的人生。
另外汇聚非凡，这是我们公司的目标。
希望每个人都要学会像大海一样海纳百川。
希望大家能够创造财富，弘扬文化，以这种方式来回馈社会，帮助众人。
本固流长。
希望能够成为一棵参天大树，成为一个百年老店。
未来会有风雨，道路不平坦，但易汇资本将与合作伙伴一起来遵循共同的梦想。
谢谢大家！
郑斯雄：
厂商租赁解决企业担保问题
上海电气租赁有限公司总经理郑斯雄。
郑斯雄：
非常荣幸受邀来参加“第九届中国国际金融论坛”。
高会长的介绍让我很有感触，高会长基本上把我们公司的特点都总结出来了。
我们是在国企背景下创立的一个融资租赁公司。
05年成立，06年开展业务，到现在我们主要的业务范围是中小企业，我们有1300多个合同，其中平均每单业务量大概在两百万左右。
听到施总的讲话对我感触很深。
我们支持中小企业，尤其是在国有企业的机制下，这是一个很有政治荣誉感的工作，也取得了一定的成绩。
其实我们融资租赁发展到现在30个年头了，被称之为朝阳企业，也迎来了好的时机，但由于相应的法制体系不健全，融资租赁公司怎么样融资是很大、很艰难的命题。
我们之所以取得这样的成绩也是顺势而为所造成的。
这跟我们集团的客户群有关，所以使得我们能够在业务量里面有90%都是中小企业，但这个过程当中的确碰到很多的困难和风险考量。
尤其是现在宏观经济中出现的问题，我们面临着中小企业怎么样去还款的问题，所以在这里想趁这个机会跟大家一起分享一下作为厂商型的租赁公司除了发展中小企业、支持中小企业以外，如何在国有大型制造企业的背景下更多、更好地为我们政府下面的大型企业来做出我们的一些贡献，我稍微地讲一下。
融资租赁作为发达国家广泛使用，国内快速发展的一种金融服务手段得到越来越多的关注，正是由于这种金融服务模式可以为各级厂商来提供更为便捷的融资支持，并且为业界所熟知。
在这样一个日益得到重视的时代，融资租赁如何更好、更全面地服务实体经济，这是我们应该一起来思考的题目。
我今天想借这个机会来跟大家分享一下我们对融资租赁服务中厂商租赁的特点。
作为一个融资租赁公司，我们长期以来都将探索建立和完善中国的厂商作业模式为己任，并立足于行业发展，通过不懈努力，上海电气租赁公司进行了一系列稳健的创新。
在厂商发展道路上摸索出一条具有自身发展特色的道路。
利用融资租赁这一金融工具，提升产品综合竞争力，提升产业的发展，成为我们的历史使命和义不容辞的社会责任。
上海电气租赁公司作为一个厂商租赁的模式和特点我想介绍一下：
融资租赁在国际资本市场上发挥着重要的作用，在发达国家租赁也是综合性的金融产品。
众所周知我国的租赁渗透率和美国、德国、日本等发达国家相比还有很大的差距。
在多个行业遭到冷遇，开展多种产品租赁业务的租赁公司更是少之又少。
在国外拓展和销售，在国际市场上竞争时候往往处于价格战的低层次竞争格局当中。
厂商租赁作为产业发展的金融服务形式，灵活性和专业性均较强，更应该是租赁行业建设体系的重要一环，是高效渠道之一。
我们高度结合了相应的金融产品配套服务，在一方面满足客户需求的基础上，提升客户服务等级，进一步保障客户的利益，同时租赁公司和厂商的战略结合，为客户创造更为良好的购置环境。
解决了中小企业的担保问题。
另一方面将采购需求转化为实际业务，提升了产品的销售和市场竞争力，以及组织能力，改善了财务状况，并培育了优质客户，开拓潜在市场，并无形当中提升了客户需求，加强市场联动性，在促进企业不断发展的同时进一步推动整体产业向前发展。
上海电气租赁有限公司的厂商租赁形式，在我国融资租赁、厂商租赁起步模式较晚。
其在集团雄厚的装备实力下，发展战略优势，建立起专业化的经营平台，开展融资租赁业务。
多年来进行大胆、积极的探索。
通过积极的创新实践，电气租赁服务能力已经涉及基础改造、风电设备、印刷机械等，形成全面的信息网络和服务网络，先后荣获最佳金融服务创新机构等重要奖项，在中国逐步确立了在行业内的市场地位。
特色主要是服务厂商，虽然也和很多租赁公司一样开展基础设施的租赁业务，但关注和重视的还是和我们自身的厂商租赁模式，这些年探索厂商租赁过程当中逐步摸索出一套成熟的租赁服务。
我们也一直以来强调不能简单地成为一个销售服务公司，纯粹的分期付款，我们强调的是产业背景和专业性。
积极探索的是厂商租赁模式，创新产融结合的组合拳，经过这些年的探索和实践，可以说经历了开拓市场、战略合作的发展阶段。
不断地提升服务能级，控制市场风险。
不断地挖掘融资租赁的服务内容，发挥厂商租赁的独特优势。
初步建立起厂商租赁模式。
上海光华印刷机械有限公司是租赁规模最大，合作时间最长的厂商。
我们以融资租赁方式累积融资租赁设备已超过15亿元。
金融危机时不仅没有收缩业务规模，相反开展了更紧密的合作，签署了专项合作协议，在落实风险防范措施的基础上来确保其发展。
金融危机之后，光华公司的市场份额进一步扩大，之后双方开拓性地创建起了印刷设备租赁项目的合作体系，从项目审批到后续管理，从资产检查到项目处置全方位进行合作。
不断地探索前进。
在支持企业发展方面发挥出了明显的作用。
一方面上海电气租赁以灵活创新的方式，稳健的财务管理和完善的风险控制，全力支持固定资产投资项目，积极推动装备制造业的产品销售，为设备制造企业的终端客户和设备融资提供大力支持。
通过厂商模式创新，该融资租赁项目达到9.6亿元，同时在产能结合中也开创了首个示范型项目。
融资租赁设备为2.36亿。
在风电设备等能源业务领域取得了创新突破，成为服务集团主业多元并进的标志性案例。
我们取得这些服务主业的突破是今后公司想要进一步发展的战略目标，并通过良好的风险评价体系来逐步支持其成为行业内的优质大客户。
成立于2008年的天津某工程有限公司，空中客车等大一批的代表工程。
并与一批大型公司建立良好的合作关系。
目前已经遍布全国，其中有90%的客户为中小企业，大部分融资额在2百万到5百万左右。
融资租赁作为一个新兴的消费模式，关系到多方利益。
能否有效地防范和控制风险，厂商租赁公司虽然服务于集团发展，但并不是销售服务公司，不是简单利用金融手段来帮助集团盲目地扩张，打价格战，而是重要的战略金融平台。
厂商背景的独特优势为其创新风险管理机制提供了天然的基础和有利条件。
作为专业的融资租赁公司使其在交易中常常扮演第三方管理的角色，保障各方的利益。
紧扣厂商租赁这一基本特征，逐步构建一套完整的体系，成为厂商融资租赁销售的风险管理平台。
这套体系涉及业务部门、法律部门，资产管理部门等等，通过各环节的合理分工来保证各阶段操作的专业化。
风险管理流程又从业务方案开始，贯穿风险评估，法律合同制度，直到质量监控。
把整个环节串联起来，在实际业务操作过程当中，从前台到后台都严格按照制度流程来操作。
一共防范风险。
不使任何节点成为体系管理之外。
电气租赁和集团内厂商各自发挥优势，使销售增长同时也使其产品的租赁业务坏账率长期处于比较低的水平，实现了集团运营商的风险管控。
通过融资租赁的服务配套，集团承运的管理水平得到了很大的提高。
提升了经济运行质量。
财务运作方面不断创新，提供了专业的融资服务，使厂商的销售货款可以得到一次性偿付。
在宏观经济相对低迷的时期，更加实现了风险控管，改善厂商财务状况的绝对优势。
另一方面面对客户，电气租赁尽可能提供全面的现金流管理服务。
例如融资租赁将设备与采购款项分解到各个租赁期，解决了设备的资金压力，提供了现金流量，扩大项目。
租赁行业营业税改增值税，融资成本可享受增值税抵扣，节约了财务费用，减少了税务支出。
无论是对厂商，还是对客户均可以将银行贷款转移到公司。
通过租赁公司为厂商、客户、企业制订灵活的还款方案，除了节约财务费用外，还可发挥多方面的作用。
例如帮助企业以固定资产回收的方式来加强融资，减少所得税支出，优化企业的资产负债结构，减缓资金压力，等等。
除了直接租赁以外更可以根据项目本身的特点来夺身定制融资租赁方案。
促进实体经济的发展还需要产业进步和行业发展相辅相成。
改变了传统的金融服务设备流通的买方和卖方的结构，租赁公司作为设备的供应方和使用方，租赁产业是构件新型经济结构的重要组成部分。
融资租赁的功能非常丰富，各类型的租赁公司各有其他优势。
融资租赁行业的崛起是走新型化道路，有效促进了设备流通，提高了设备利用率，支持中小企业发展，为地区实体经济的发展提供了有利支持。
能够推动经济快速发展。
国有企业快速开展连锁化经营，不仅有利于合理配置，还有为政府部门等提供融资租赁服务。
国有企业以一种以国有企业为体，把国有企业资产做强做强，并发挥合理配置的主导作用，保障国家经济的安全、有效运行。
在追求差异化的发展目标中不断探索融资租赁模式。
电气租赁将积极探索厂商租赁道路，在促进集团商业模式创新，推动集团整体产业发展的同时，提升装备制造企业一体化服务能力和国际竞争力做出自己的贡献。
谢谢大家！
刘卫东：
中国制造业走出去租赁业要先行
招银金融租赁副总裁刘卫东。
以下为演讲实录：
刘卫东：
金融界的各位同仁，企业界的各位嘉宾，下午好！
今天我演讲的主题是银行系服务公司租赁体系的构建。
为什么说银行系的租赁公司？
主要是因为银行业进入租赁业是起步最晚的。
中国加入WTO有一个承诺，允许外资银行进入中国设立租赁公司。
07年时候已经意识到允许外资银行进来，那自身银行还没有进入这个行业，所以银监会那时候给国务院写一个报告，第一批15家银行。
招行银行是其中的一家。
服务体系构建经过了4年，但是一个初探期。
银行业在租赁行业的发展来讲还是一个起步阶段。
中国外部的生态环境还不够完善、健全。
主要是四大支柱：
法律、税收、会计、监管还存在一系列的问题。
所以需要些尝试性的探讨，可以说路比较擅长。
我今天主要是从6个方面来讲一下。
第一个方面是租赁业融资体系的相关要素，就是核心的功能。
首先是融资功能。
融资租赁的交易实质决定了企业融资通过任务来实现，通常说的是融资的功能。
第二个想谈的是投资功能。
租赁公司来讲它作为一个设备的投资者，在国家固定资产投资里面，尤其是设备投资领域发挥其独特的作用，就是我们通常所说的融资租赁渗透率上是一个投资功能。
第三个想谈的是促销的功能。
刚才上海电气（3.66,-0.05,-1.35%）租赁的郑总也谈过，他们主要是为母公司厂商来提供一个销售，提高竞争力。
大家可能会常常忽略一点，有两个关系：
一个是买卖关系，第二个是融资租赁的关系。
买卖关系来讲说明有贸易功能。
贸易环节能做什么事，这对租赁公司来讲比较陌生。
实际上围绕交易来开展一个综合化的服务体系，包括债权、物权的管理体系。
这里为什么要强调银行系，以厂商租赁来讲各有优势。
在资产管理来看是一个薄弱的环节。
我简单讲一下与实体经济的发展关系。
租赁是以设备为载体，它是生产型的资产。
必然连接设备市场和资本市场，联系着虚拟经济和实体经济的重要桥梁。
从交易结构实质来看实际上决定了它与实体经济密不可分。
从简单来讲资金评估方、设备需求是一个融资的需求。
从设备供应商角度来讲满足了销售市场的需求。
现在财务管理的理念就是固定资产使用创造价值。
融资租赁来讲对租赁采购一方面主要是通过金融采购来降低税务的价值，我们可以把这种好处传递到需求方，从供应商来讲实际上它是一个销售的利润。
租赁资产管理的专业化服务，这是特别想推动的一件事。
主要是满足更新换代，还有平台的建设。
我们跟租赁公司有一个合作。
包括我们跟全国二手设备租赁协会的合作来探讨银行系在资产管理平台上的建设也做了有益的探索。
这里面的融资服务体系来讲以实物资产为核心。
这是我们公司的一些思考，服务体系建设的设想架构。
把服务体系分为债权和物权的管理体系。
债权我们分了几个方面，一个是多渠道资金的筹措、创新。
刚才说到资产证券化，资产证券化比较漫长，与相关的公司把资产的流动性通过这样一个准证券化来进行流通。
未来更长远的会在欧洲发展，这也是一种渠道。
从我们的时间来看资产配置最主要是在一些抗周期的行业，弱周期和强周期的行业来做一个结构性的对冲安排。
第三个就是建立相应的团队和技术。
今年建立了不良资产的安排。
应对经济下行我们预测会有些不良情况的出现。
从资产管理体系来讲这是未来需要做的一件事情。
租赁公司怎么样从里赚取利润，我们进行了探讨。
我们做了些强化的管理。
实际上大型的设备在中国来讲，外部资产评估机构是欠缺的，在这方面主要是内部的管理。
租赁物的二级市场建设方面也有些相关体会，并且在推进做这个事。
从战略定位来讲一下，这主要是方向性的探讨，未来银行租赁业公司应该朝这方面来走。
以租赁物为核心的租赁产品研发是我们专门成立的业务研发部。
合理的资产配置，从租赁公司来讲你不能太分散，不能做十几个行业、二十几个行业，需要做到三到五个行业的集中战略安排。
对于资产管理来看，资产管理一直在申请，我自己没有资产管理的能力，能不能跟厂商合作建立一个资产管理的平台。
从目前的监管来讲没有松口。
我想未来还是要推动这一块发展。
外部的专业化机构，无论是第三方，还是厂商，要管理一个实体公司来运作。
关于团队的培养花了不少工夫。
双重业务模式来讲，虽然说租赁相比银行的优势来看，它主要是产生的现金流来配置融资安排，我想银行要提供信用风险。
租赁物的价值投资，我们说租赁有投资功能，既然有投资功能，那怎么样通过价值的买卖来作为收益来源，我们需要做些探讨。
最后想讲一下引导的问题，有几个方面，从银监会来讲它只认可你的融资功能，不认可投资功能，这比较要命。
所以希望监管把投融资的属性来界定出来。
刚才说过专业化的机构、厂商来合资成立一个租赁管理的平台。
再就是更多地从监管部门来推动。
看一下怎么样连接设备市场和民间资本。
最主要是租赁物的统计没有一个机关，既然难以有一个统一的机关，我想统一公式是最容易做到的。
对租赁业来有积极的影响，也有消极的影响。
消极影响是阻碍了公司的正常发展。
从海关来讲实际上一直没有很好地解决。
通过融资租赁进入监管方面应该一视同仁，或者是有很好的解决渠道。
再一个是外汇，中国制造业走出去是国家战略，但实际上企业一般通常意义上来讲产业走出去先是金融走出去，尤其是租赁走出去。
像韩国、日本、欧洲的企业到中国来投资，机器、设备、厂房。
杂质国内是企业先走出去，金融滞后。
主要原因还是外汇管制和监管的问题。
最后简单介绍一下招银金融，我们目前租赁资产总额已达560亿，主要是四大业务板块：
大型设备租赁、飞机租赁、传播租赁和供应商租赁。
最后，欢迎大家有机会做进一步的交流和合作。
谢谢大家！
陈京南：
企业应产融结合升级发展
西门子金融服务集团商业金融中国区市场总监陈京南。
以下为演讲实录：
陈京南：
我来自于西门子融资租赁有限公司，我姓陈。
我更偏重于工业化的风格，所以我演讲的内容会讲到金融资本和产业链怎么样来做更好的融合。
在融资租赁方面有些什么样的创新。
今天讲的内容会分三部分，首先来讲一下全球，包括中国融资租赁的发展趋势。
最后讲到我们会走到金融资本和产业资本的融合。
在这个过程当中融资租赁其实是一个非常好的工具，就是产融结合的很好工具。
第三部分，会向大家简单汇报一下西门子在这些方面的经验。
我们公司隶属与西门子金融集团。
在全球有3千名员工，每个国家以不同的形式来出现。
比如在德国叫西门子银行，在中国我们就叫西门子融资租赁有限公司。
西门子金融集团每年都会发布2到3个白皮书，这些白皮书有的是与行业相结合，比如针对于工业行业、医疗行业、城市基础设施等等，这些行业里的投资方面会有什么样的趋势，同时有些白皮书会针对全球整体的融资途径、投资途径，以及人们对金融资本的看法。
最新一个白皮书当中我们访问了3250名全球的CFO，以及一些高层管理人员，主要的问题就是看大家对整个融资的趋势，包括融资途径有些什么样的看法，在这个过程当中会发现来自于英国、法国、波兰等3千多名CFO来寻求一种新的融资工具。
也就是说传统来自于银行、信贷，包括债券、股权之外有些什么更低成本、更高效率的融资方式。
尤其在中国会发现85%的CFO们都在寻求一些融资工具的出现，在这些新型的融资工具当中对于融资租赁，租赁行业会发现有很多CFO都感兴趣。
英国、德国会低一些，有30%到40%的CFO会认为将来用到租赁。
同时可以回过头从全球来看一下中国市场。
这是关于中国融资租赁方面最新的调查报告。
现在的数据截止到今年的9月底。
到去年年底的时候融资租赁公司在册的有296个，9月底就达到了430家，也就是说新增了134家，9个月里增加134家，每个月会以15家左右的速度在增长。
增长的公司当中实际上来自于外资的租赁公司。
每个月大概会有13到14家新注册的租赁公司在做。
说明在整个租赁行业跟全球得到的数据一样，发展得非常迅速！
其实我们在座有很多同仁，大家看一下自己公司的业绩和趋势，基本上比较相符合。
业绩增长应该是超过50%。
谈过了全球的趋势之外，我们来看一下融资租赁很大的趋势就是产业资本和金
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