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汽车修理5

《汽车修理工》中级考试试题（6卷）

（一）判断题下列判断正确的请打“√”，错误的打“×”,每题1分，满分40分。

1．发动机的异响是由曲柄连杆机构和配气机构磨损造成松旷以及调整不当引起的。

（）

2．曲轴轴承异响是一种沉重发闷的金属敲击声，当转速或负荷突然变化时，响声明显．发动机本身有明显振抖现象。

（）

3．任意方向上的直线度一般用于控制圆柱体的径向形状误差。

（）

4．圆度误差是同一径向截面最大半径与最小半径之差。

（）

5．圆柱度误差是径向不同截面最大半径与最小半径之差。

（）

6．经磁力损伤检测后的零件不进行退磁处理，会加剧零件在工作过程中的磨损。

（）

7．汽缸表面沿轴线方向磨损呈上小下大的圆锥形。

（）

8．装配发动机曲轴时，为了保证形成良好的油膜，应尽量减小轴径与轴瓦的间隙。

（）

9．发动机气门座圈异响与转速有着必然联系。

（）

10．发动机活塞环敲击异响与转速有很大关系。

（）

11发动机活塞销发出异响，若急加速，声响尖锐，进行断火试验，声响减弱，则为活塞销折断。

（）

12．在发动机机油加油孔倾听，可判断曲轴连杆轴承是否有异响。

（）

13．壳体变形是变速器异响的一个重要原因。

（）

14．变速器齿轮啮合间隙过大是造成变速器异响的原因。

（）

15．变速器在直接挡无异响，而在其他挡位均有异响，说明第一轴轴承损坏。

（）

16．高速行驶时，变速器有明显响声，突然加速，响声清晰，此现象多为轴承磨损严重所致。

（）

17．汽车离合器在分离、接合或起步时发生异响是可能的。

（）

18．汽车离合器盖与压盘松动不会有异响发生。

（）

19．汽车发动机运转时，离合器有。

嚓嚓”的摩擦声，且踏板不能抬起，该故障为离合器调整不当。

（）

20．抬起汽车离合器踏板，在离合器后端有异响，说明离合器有故障。

（）

21．汽车万向节轴承壳压得过紧是万向传动装置异响的原因之一。

（）

22．汽车传动轴中间支承轴承散架必然造成万向传动装置异响。

（）

23．汽车万向传动装置异响在汽车不同的运行状态下均可能发生。

（）

24．汽车传动轴万向节叉等速排列不当，必然使万向传动装置产生异响。

（）

25．汽车半轴齿轮与行星齿轮不匹配，会导致后桥异响。

（）

26．汽车后桥壳内的齿轮润滑油不足，不会导致后桥异响。

（）

27．汽车后桥的异响必须通过仪器来诊断。

（）

28．汽车差速器的响声只有在转弯时才能听到。

（）

29．电控单元是电控发动机电子控制系统的重要组成部分。

（）

30．压力调节器是电控发动机空气供给系统的组成部分。

（）

31．空气压力传感器是电控发动机空气供给系统中的重要部件。

（）

32．电控单元不能控制燃油泵输油量。

（）

33．采用电控燃油喷射系统可以使发动机综合性能得以提高。

（）

34．电控发动机采用氧传感器反馈控制能进一步精确控制点火时刻。

（）

35．电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号，输入ECU作为点火控制主控信号。

而不作为喷射信号。

（）

36．电控发动机凸轮轴位置传感器向ECU输入凸轮轴转速信号，是点火和燃油喷射的主控信号。

（）

37．柴油车废气检测是在怠速情况下进行的。

（）

38．柴油发动机启动困难的根本原因是柴油没有进入汽缸，维修时应从燃料输送方向查找故障原因。

（）

39．有熄火征兆或着火后又逐渐熄火，一般是汽油发动机电路出现故障。

（）

40．汽油发动机点火时毫无着火征兆，一般属于电路故障。

（）

（二）单项选择题下列每题有4个选项，其中只有1个是正确的，请将其代号填在括号空白处,每题1分，满分40分。

1．用单缸断火法检查发动机异响，声响明显减弱或消失，则说明（）。

A．该缸活塞敲缸异响B．该缸连杆轴承异响

C．该缸活塞环折断D．气门脚异响

2．用百分表检测气门杆直线度时，将气门杆转动一周，百分表摆差（）即为气门杆直线度误差。

A．最大值B．最小值C．一半D．两倍

3．（）误差是被测平面内各个方向的最大直线度误差。

A．平面度B．直线度C．平行度D．垂直度

4．将钢加热到某一温度，保温一定时间，然后在静止的空气中进行冷却的热处理方法称为（）。

A．淬火B．回火C．退火D．正火

5．检测发动机汽缸时，其各缸直径之差不得超过（）。

A．0．025mmB．0．05mmC．0．075mmD．0．10mm

6．变速器滚动轴承与承孔配合间隙的使用极限值为（）。

A．0．025mmB．0．05mmC．0．075mmD．0．10mm

7．发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断。

A．开口阀隙过小B．漏光度过小C．开口间隙过大D．背隙过大

8．零件在装配时清洁不当，导致零件加速磨损，此类磨损为（）。

A．磨料磨损B．黏着磨损C．疲劳磨损D．腐蚀磨损

9．轻型汽车发动机曲轴做动平衡试验时，允许误差为（）。

A．5—15g.cmB．10—35g.cmC．10—18g.cmD．10—50g.cm

10．从机油口处倾听，声响清脆并且有较大的“铛铛”声，则说明（）。

A．连杆轴承异响B．气门脚异响C．活塞环异响D．曲轴轴承异响

11．发动机活塞环敲击响是钝哑的（）声。

A．“嗒嗒”B．“哗啦”C．“铛铛”D．“啪啪”

12．发动机曲轴轴承异响发出的声音是（）声。

A．“铛铛”B．“啪啪”C．“嗒嗒”D．“噗噗”

13．发动机活塞销异响是一种（）响声。

A．无节奏B．浑浊的有节奏C．钝哑无节奏D．有节奏的“嗒嗒”

14．发动机气门座圈异响比气门异响稍大并呈（）的“嚓嚓”声。

A．没有规律的忽大忽小B．有规律、大小一样

C．无规律、大小一样D．有规律

15．判断发动机活塞环敲击响时，可向汽缸内注入（），若响声减弱，则可能端隙过大。

A．少量机油B．大量机油C．少量柴油D．少量汽油

16．若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为（）。

A．活塞与缸壁间隙过大B．活塞质量差

C．连杆弯曲变形D．机油压力低

17．发动机气门间隙过大，使气门脚发出异响，可用（）进行辅助判断。

A．塞尺B．撬棍C．扳手D．卡尺

18．变速器白锁装置失效，将导致变速器（）。

A．自动跳挡B．乱挡C．异响D．挂不上挡

19．变速器中某常啮合齿轮副只更换了一个齿轮，可导致（）。

A．异响B．挂不上挡C．脱挡D．换挡困难

20．在任何挡位和车速条件下，变速器均有“咝咝”声，说明（）。

A．变速器缺油B．中间轴弯曲C．第一轴变形D．啮合齿轮间隙过大

21．汽车高速行驶时，变速器有明显声响，突然加速时，响声很清晰，多为（）。

A．滑动齿轮花键配合松旷B．轴弯曲

C．个别齿轮折断D．油少且质量低

22．发动机不运转，空挡释放手制动，晃动解放CAl092型汽车变速器第二轴凸缘，若其晃动量大，则说明（）。

A．第二轴轴承松旷B．齿轮松动C．啮合问隙过大D．壳体变形

23．解放CAl092型汽车车速急剧变化，变速器响声加大，但车速相对稳定，响声消失，说明（）。

、

A．齿隙过大B．中间轴弯曲C．第二轴弯曲D．轴承损坏

24．汽车离合器从动盘钢片破裂会造成（）异响。

A．离合器B．变速器C．驱动桥D．万向传动轴

25．汽车分离轴承缺少润滑油，会造成（）异响。

A．离合器B．变速器C．变速器壳D．驱动桥

26．汽车重载上坡时，发动机运转无力，同时可嗅到焦臭味，此故障可能是（）。

A．制动拖滞B．离合器打滑C．离合器分离不彻底D．变速器脱挡

27．（）属于解放CAl092型汽车万向传动装置异响。

A．起步发抖B．车速变化发抖

C．挂高速挡时，油门发抖D．起步时，万向传动装置有金属撞击声

28．传动轴严重凹陷，会导致汽车在高速行驶中（）。

A．异响B．振动C．异响和振动D．车速不稳

29．汽车万向传动装置异响的明显现象之一是汽车（）时，车身发抖并能听到“嚓啦”的撞击声。

A．起步B．匀速行驶C．低速行驶D．变速

30．汽车起步，车身发抖并能听到“嚓啦”的撞击声，是（）异响。

A．万向传动装置B．变速器C．离合器D．驱动桥

31．汽车行驶时，变换车速，n如出现“咔啦、咔啦”的撞击声，多半是万向传动装置的（）

A．轴承磨损松旷B．传动轴排列破坏

C．螺栓松动D．万向节轴承壳压得过紧

32．汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过小，会使汽车在（）时发响。

A．下坡B．上坡C．换挡D．起步

33．汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过大，会使汽车在（）时发响。

A．下坡B．上坡C．加速D．起步

34．当汽车直线行驶时后桥无异响，转弯时后桥发出异响，可能是（）有故障。

A．主动锥齿轮B．从动锥齿轮C．后桥内的轴承D．差速器内部

35．当汽车（）时有异响，应检查主减速器齿轮的配合间隙和啮合印痕是否合适。

A．加速B．减速C．起步D．上、下坡

36．当汽车主减速器（）折断时，会导致汽车行驶中突然出现强烈而有节奏的金属敲击声。

A．圆锥齿轮轮齿B．行星齿轮轮齿C．半轴齿轮轮齿D．半轴花键

37．汽车主减速器圆锥主动齿轮轴承（）会导致后桥异响，并伴随后桥壳温度升高。

A．损坏B．过紧C．过松D．磨损

38．汽车主减速器（）损坏，可引起汽车在转弯时产生异响，而在直线行驶时没有异响。

A．圆锥齿轮B．行星齿轮C．圆柱齿轮D．轴承

39．电控发动机燃油喷射系统中的怠速旁通阀是（）系统的组成部分。

A．供气B．供油C．控制D．空调

40．电控发动机系统中，检测进气压力的是（）。

A．怠速旁通阀B．进气压力传感器C．空气滤清器D．进气管

（三）多项选择题下列每题的多个选项中，至少有2个是正确的，请将其代号填在括号空白处,每题1分，满分20分。

1．发动机曲轴轴承异响的主要原因有（）。

A．轴承盖固定螺栓松动B．曲轴弯曲变形

C．曲轴径向间隙过大D．机油压力较低

2．鉴定零件表层或浅层的细微伤痕、裂纹等缺陷可用（）。

A．磁力探伤法B．超声波探伤法C．荧光探伤法D．检视法

3．检测汽缸磨损时，主要应测出汽缸（）。

A．活塞环的配合间隙B．圆度C．圆柱度D．与活塞的配合间隙

4．发动机（）可导致汽缸壁拉伤。

A．缸壁不能建立油膜B．活塞顶积炭过多

C．机油中含有杂质D．汽缸与活塞间隙大

5．汽车使用中，如果（）可导致半轴套管折断。

A．超载B．高速行驶C．紧急制动D．内、外轮毂轴承松动

6．发动机活塞敲缸异响的原因有（）。

A．活塞与汽缸壁间隙过大B．活塞裙部磨损过大或汽缸严重失圆

C．轴承和轴径磨损严重D．连杆弯曲、扭曲变形

7．连杆轴承异响的原因有（）。

A．连杆轴承盖的连接螺栓松动B．曲轴将要折断

C．连杆轴承合金烧毁或脱落D．曲轴弯曲变形

8．发动机曲轴轴承异响是一种沉重发闷的金属敲击声，其现象有（）。

A．当转速或负荷突然变化时响声明显；当油门突然加大时，响声更加突出

B．汽车载重爬坡时，驾驶室有振动感

C．汽车突然降速时，就会出现沉重的“铛铛”声，发动机本身有明显的振抖现象，并且机油压力明显降低

D．产生较重而短促的金属敲击声，怠速耐，响声较小

9．活塞敲缸异响是清脆的有节奏的金属敲击声，其现象有（）。

A．像一把锤子轻敲水泥地面产生的“嗒嗒”声，温度低时，响声明显

B．当发动机温度升高后，将逐步减弱或消失，怠速时响声较为清晰

C．断火试验某缸时，响声会减弱或消失

D．当发动机机油压力明显降低，汽车载重爬坡时，驾驶室有振动感

lO．活塞环敲击响的原因有（）。

A．活塞环端口间隙过大B．活塞质量差

C．活塞顶碰击汽缸衬垫D．活塞环粘在环槽上

11．活塞销敲击异响的现象有（）。

A．一种较尖锐、清脆的有节奏的“嗒嗒”金属敲击声，在怠速或稍高于怠速时较为明显、清晰

B．随转速提高，声响也随之增大，并且变得较为嘈杂

C．发动机温度升高后，响声明显，但断火后有所减弱

D．一种钝哑的“啪啪”金属敲击声

12．活塞销敲击异响的原因有（）。

A．连杆弯曲，扭曲变形

B．活塞销与连杆轴承装配过紧

C．活塞销与销座孔配合松旷

D．活塞销锁环脱落，使活塞销自由窜动

13．凸轮轴异响的原因有（）。

A．润滑油质量不良B．凸轮轴衬套转动

C．凸轮轴弯曲变形D．凸轮磨损过量

14．气门脚异响是一种连续而有节奏的“嗒嗒”金属敲击声，其原因有（）。

A．凸轮轴变形或凸轮磨损过量B．气门弹簧座脱落

C．气门弹簧过硬D．气门杆与气门导管积炭过多而咬住气门

15．气门座圈异响的现象有（）。

A．呈现没有规律的忽太忽小的“嚓嚓”声，与转速没有必然的联系

B．中速时声响清晰，高速时杂乱

C．单缸断火试验有时声响不变，有时更明显

D．呈现一种连续而均匀的碾击声或咆哮声

16．正时齿轮异响是一种连续而均匀的碾击声或咆哮声，其原因有（）。

A．正时齿轮磨损严重B．凸轮轴和曲轴两中心线不平行

C．正时齿轮个别牙齿折断D．发动机温度过高

17．汽油机点火过早发出异响的原因有（）。

A．点火正时失准B．发动机温度过高

C．发动机进气不足D．点火线圈温度过高

18．万向传动装置发出异响的原因有（）。

A．传动轴万向节叉等速排列破坏

B．传动轴变形

C．中间支承轴承内圈过盈配合松旷

D．中间支承轴承内圈过盈配合过小

19．解放CAl091型汽车发动机怠速运转，离合器在分离、接合或汽车起步等不同时刻发出异响，产生的原因有（）。

A．从动盘花键孔与变速器输入轴花键齿磨损严重B．离合器盖与压盘连接松旷

C．离合器踏板自由行程过小D．离合器压紧弹簧过软

20．手动变速器异响产生的原因有（）。

A．润滑油过多B．各轴的轴承间隙过大或损坏

C．变速器壳体变形D．润滑油太稀或过少、变质