隧道二衬背后回填注浆技术交底书(1).docx

隧道二衬背后回填注浆技术交底书(1).docx

《隧道二衬背后回填注浆技术交底书(1).docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《隧道二衬背后回填注浆技术交底书(1).docx（7页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

隧道二衬背后回填注浆技术交底书

工程名称

隧道工程

里程桩号

DK291+194-DK291+300

交底单位

黔张常9标三分部

施工单位

隧道架子队

1、制浆

1.1试验室要做好浆液配合比选定试验，且必须符合设计要求，采用水泥砂浆或单液浆，水灰比1:

1，注浆压力为：

0.2Mpa。

1.2灌浆材料

灌浆材料采用水泥浆，水泥为普通硅酸盐水泥，标号为P.O.42.5.

2.1施工程序与灌浆顺序

施工程序：

准备材料及器具、疏通管道、检查压浆孔、合格后制作水泥浆、压浆、堵孔封管，检查灌浆情况。

灌浆顺序：

回填灌浆施工自较低的一端开始，向较高一端推进。

即沿线路上坡方向进行，注浆过程中要时刻观察注浆压力和流量的变化。

2.2预埋注浆管

二衬施工时，在拱顶按纵向间距每隔5米预埋一根∅32注浆管，长度等于衬砌厚度加上20cm（外露），外露端应有连接管路的装置，具体布置图如下图（注浆管布置图，注浆管安装示意图，1-1剖面图）所示;

注浆管示意图

2.3清理注浆孔

将注浆孔上附着的混凝土及管壁内的水泥浆清除，并用清水清洗干净以保证注浆通畅。

2.4灌浆要求

（1）必须保证回填密实

（2）必须符合设计要求

（3）必须在衬砌混凝土强度达到设计强度100%才可进行。

（4）用纯压式全孔一次灌浆，灌浆过程中应经常转动和上下活动灌浆管，并保证有一定的浆液余量，以防灌浆管在孔内被水泥浆液凝住。

2.5灌浆压力和浆液稠度的控制

2.5.1灌浆压力的控制采用一次升压法，即在灌浆开始时，一次灌浆压力升高到预定的压力，并在这个压力作用下，灌注浆液。

2.5.3每一个注浆段的结束标准主要有两条，一是看注入量，二是看注浆压力，二者兼顾。

为此，要根据衬砌拱顶间隙，估算每一个孔，每一段的吸浆量，作为施工的参考标准，注浆过程中如果达到或接近预计值，并且压力也有所升高。

即可结束该段注浆。

如果进浆量虽没达到预计值，查压力已接近上限，可能因为该段已被上一段注浆时串浆或地层有变化注不进，也可以结束该段的注浆，当注浆压力达到设计终压0.2Mpa注浆孔停止吸浆，延续10min即可结束注浆。

2.5.4注浆过程中严格控制注浆压力，防止出现冒浆、爆管、防水板压裂等异常现象的发生，当发生异常现象时，采用以下措施：

（1）降低注浆压力或采取间隙注浆，直至停止注浆。

（2）调整注浆实施方案。

3、灌浆封孔

衬砌回填注浆结束，待水泥砂浆初凝后，凿除预埋的∅32注浆管，采用CBMA-XB2型聚合物修补砂浆和CMBA-XB2型聚合物修补胶进行修补。

具体步骤如下：

3.1凿除去管：

在衬砌回填注浆结束后，用淹着预埋的注浆管四周，凿出直径4cm,深5cm以上的园洞，凿除孔后，沿着向内方向割去注浆管。

3.2基面清洗：

对凿除的混凝土表面，采用清水将碎屑、灰尘冲洗干净，并仔细检查注浆管内水泥浆是否有空腔现象，若有凿出管内水泥浆，并将管壁清理干净。

3.3配制砂浆：

按XB2胶与粉剂比例为1:

6，调成粘稠状膏体，每次拌制砂浆存放时间不宜超过20min.

3.4涂刷胶：

在摸砂浆之前，在凿出的孔内涂刷聚合物修补胶1-2次，涂刷时应均匀，不得有漏涂、流淌。

若基面干燥，需要多次刷胶，使基面湿润。

3.5砂浆抹面：

待修补胶涂抹均匀后，按照3cm一层进行分层摸砂浆，并保证抹面与原衬砌抹面平整一致。

3.6养护：

修补面凝后（约30min）,涂刷修补砂浆乳剂部分进行养护，再自然潮湿养护3d。

交底人：

日期：

复核人：

日期：

审核人：

日期：

接底人：

日期：