汽机上部框架施工技妙策划.docx
《汽机上部框架施工技妙策划.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽机上部框架施工技妙策划.docx（53页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
汽机上部框架施工技妙策划
1.工程概况
5#机汽轮发电机基座结构位于主厂房汽机间2〜7轴总长度为45.84m宽16m柱截面尺
寸为2500X900mm、1800X1400mm、1800X1200mm、1500X1200mm、1500X1000mm、1350X1000、1500X950七种。
汽轮发电机基座上部结构中间层为钢平台结构，标高分别为2.6m、
2.8m、4.9m、8.6m，钢平台采用H型钢柱支撑，平台面满铺钢格栅板。
汽轮发电机基座共分七跨I〜VHI轴全部为混凝土框架结构，运转层平台为钢筋混凝土梁板结构，顶面平均标高为16.95m,包括纵梁及横梁，纵、横梁高度分为3500mm3000mm2800mm2385mn等多种形式。
2.编制依据
序号
资料名称
版本
出版单位
1
《电力建设施工质量验收及评定规程》第一部分土
建工程篇
DL/T5210.1-2005
中国电力出版社
2
《汽机发电机基座施工图》
F0703S-T0314
中南电力设计院
3
《电力建设安全工作规程》第一部分：
火力发电厂
DL/5009.1-2002
中国电力出版社
4
《电力建设安全健康与环境保护管理工作规定》
2005年版
国家电网公司
5
《工程建设标准强制性条文》（房屋建筑部分）
2009年版
中国建筑工业出版社
6
《工程建设标准强制性条文》（电力工程部分）
2006年版
中国电力出版社
7
混凝土结构工程施工质量验收规范
GB50204-2002
8
工程测量规范
GB50026-2007
9
混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图
03G101-1
10
电力工程达标投产考核官理办法
2006年版
中国电力建设企业协会
11
钢结构工程施工质量及验收规范
GB50205-2002
12
《钢筋焊接及验收规程》
JGJ18-2003
《钢筋焊接及验收规程》
3.作业前的条件和准备
3.1技术准备
3.1.1施工图纸会审完毕，会审中存在的问题已有明确的处理意见。
3.1.2施工方案编制完成，并与相关专业讨论确定，已由总工审批。
3.1.3设计交底完成，开工报告已编制并报审完成。
3.1.4作业指导书编制完成，经建筑主管、建筑专业经理审核、总工、业主专业工程师、监理公司专家审批合格。
3.1.5作业前已对参加该项作业的相关人员进行施工技术、安全交底，交底与被交底人员进行了双签字。
3.1.6施工水、电已接至施工现场，现场施工临时用电经过供电部门检查合格。
3.1.7施工区域已清理，施工道路通畅，作业场地安全围栏、警示牌齐全。
3.1.8施工用机械、工器具准备齐全。
3.1.9水平、垂直运输设备及布置水平运输：
材料运输采用5吨7米长平板车倒运材料，主要负责从生产临建到施工现场之间的材
料的倒运，施工区域内的材料倒运，采用人工配合QTZ80型塔吊的方法。
混凝土运输采用
混凝土搅拌运输车运至现场，再用汽车泵（或地泵）输送到工作面。
垂直运输：
垂直运输采用布置在固定端的QTZ80型塔吊。
3.2作业人员的配置及资格要求
序号
作业人
员工种
人
数
资格
职责
1
作业负责人
1
有组织协调能力，有现场管理经验
负责人员组织配备、分工协调工作
2
技术负责人
2
要求熟悉土建工程的施工；熟悉机械性能、参数；有丰富的现场工作经验、有组织才能求熟悉土方工程的施工；熟悉机械性能、参数；有丰富的现场工作经验、有组织才能
全面负责该单位工程的技术工作
3
技术员
3
具有现场工作经验，熟悉施工图纸，了解施工的基本流程及施工工艺，对相关的规程规范非常熟悉
1、全面负责该单位工程的技术工作，组织施工图及技术资料的学习，编制施工技术措施，主持技术交底；
2、编制施工指导书；
3、深入现场指导施工，及时发现和解决技术问题；
4、制定施工方法、工艺；
5、负责单位工程一级质量验收，并填写验收单；
6、负责施工过程中的一切技术工作，负责一切技术资料收集.
4
测量员
3
熟悉导线测量定位测量的方法，能熟练操作各种测量仪器
负责施工放线和测量资料及成果的整理工作。
5
安全
员（兼
职消防工
作）
3
有五年以上现场工作经验，熟悉《电力建设安全工作规程》，责任心强，忠于职守，有安全员上冈证，持证上冈
1.在上级安全部门的领导下，负责安全管理工作；
2.参加对作业指导书的审核工作，参加安全交底双签字工作，在工作中认真检查指导书的执行情况。
3.深入现场施工一线，及时发现事故隐患和不安全因素，督促采取防患措施，有权责令先停止工作，并立即研究处理。
4.做好事故的调查，分析和处理工作
6
质检员
2
有质检工作经验，熟悉《火电施工质量检验及评疋标准》第一篇土建工程篇。
熟悉施工图，经过培训，有质检员上岗证。
1、负责施工全过程的质量监督、检查及质保资料的搜集与整理工作
2、有权对不能保证质量的方案提出异议，请求有关领导批准
3、有权对可能造成质量事故的违章操作，及制止并报告有关领导处理
4、对不合格的工序有权责令其修改，并禁止下道工序的施工，冋时报告有关领导
5、对质量较好的单位和个人或出现质量事故的单位和个人建议领导和经济挂钩，实行奖罚
7
电工
3
参加过劳动局培训并取得合格证者方可上岗。
负责现场供电及照明与维护工作
8
物质采购员
2
熟悉现场情况，并参加过专门培训，熟悉各种材料的质量，及有关市场行情。
提供施工所需的各项工器具、材料，满足现场需求
9
实验员
1
参加过专门培训，取得上岗合格证。
负责砼和钢筋的试验，对试验结果如实的记录
10
钢筋工
50
熟悉机械性能经过培训，有上岗证。
负责钢筋制作与安装。
11
砼工
20
熟悉砼浇筑及养护过程、质量保证的措施。
负责混凝土的浇注及养护
12
木工
60
有丰富现场施工经验
负责模板的安装、加固
13
架子工
25
有丰富现场施工经验
脚手架的搭设、维护。
3.3作业工机具
3.3.1仪器、仪表
序号
名称
规格
精度等级
数量
备注
1
全站仪
2”
1台
经检验合格
2
水准仪
2台
3
钢尺
50m
1卷
4
卷尺
5m
3卷
经检验合格
3.3.2施工作业工器具
序号
作业机具名称
数量
规格等级精度
备注
1
钢筋加工机械
1套
已经检验合格，具备检验合格证
2
混凝土运输车
6辆
搅拌站已准备到位
3
汽车泵
2台
搅拌站已准备到位
4
振捣棒
10台
已经检验合格
5
电焊机
5台
已经检验合格
6
力矩扳手
2把
已经检验合格
7
角磨砂轮
4台
已经检验合格
8
平板车
1台
已经检验合格
9
25t汽车吊
1台
已经检验合格
3.4材料和设备
对进场的机械设备进行检查及维修，试运转，检查合格后由专人保管。
施工所需要的钢管、扣件、18mm厚木胶覆合模板、木走道板、加固用槽钢、垫片、对拉筋等所有材料均准备齐全，具备投入生产的条件。
3.5安全器具
序号
安全器具名称
数量
规格
备注
1
安全警示绳
300m
检查合格、并到位
2
安全帽
170个
检查合格、并到位
3
安全网
2
500m
检查合格、并到位
4
安全带
70根
检查合格、并到位
5
绝缘鞋、手套
30套
检查合格、并到位
6
防护眼镜
15套
检查合格、并到位
7
安全警示牌
30块
检查合格、并到位
3.6工序交接
现场施工工作面经过监理、业主联合验收，并已办理移交手续，符合设计及规范要求。
3.6.1设置测量控制网
根据主厂房周边控制点，引测至#5机组基础施工区域，在工程施工范围设置测量控制网，控制网要避开建筑物及土方机械场地操作、运输路线，并设有明显的保护标志。
4.作业程序的步骤和方法
4.1作业程序的步骤流程
汽机基座上部结构分三次施工，第一次汽机柱施工至+13.5m标高（大梁梁底），第二
次施工汽机运转层16.95m板梁，第三次施工中间层钢结构平台。
施工流程：
满堂脚手架搭设-0-16.95m汽机柱钢筋绑扎一0-13.5m汽机柱模板安装一0-13.5m汽机柱混凝土浇筑一汽机运转层大梁钢筋绑扎一预埋件、螺栓套管和固定架安装一模板安装及加固一验收一运转层混凝土浇筑一养护一脚手架拆除一中间层钢平台安装。
4.2主要的施工方法及工艺要求
4.2.1脚手架搭设方法
汽机基座上部结构支撑脚手架为满堂脚手架，脚手架从-0.05m高程（汽机基础底板面）
开始搭设，外架采用落地式脚手架，立杆底部采用14的槽钢做垫板提高立杆受力面积，外
架横向间距为1.2m纵向间距为1.2m步高为1.8m。
内部满堂脚手架纵横间距均采用500
X500mm，横杆步距为1600mm。
4.2.2构造要求
4.2.2.1立杆
1）立杆上的对接扣件应交错布置：
两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不小于500mm
2）所有立杆必须布置在垫板正中心位置，不允许出现偏心现象
3）所有立杆上的第一步水平杆件的搭设高度不允许超过步距的1/3
4.222纵向水平杆
1）纵向水平杆设置在立杆内侧，其长度不小于3跨
2）纵向水平杆接长采用对接扣件连接，纵向水平杆对接扣件必须交错布置，两根相邻纵向水平杆的接头不能设置在同步或同跨内；不同步不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不小于500mm在最端部调整节，根据工程实际需要，则采用错位搭接。
4.2.2.3横向水平杆
1）主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除，主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm双排脚手架靠墙一端外伸长度a为500mm
2）作业层上非主节点处的横向水平杆，根据支撑脚手板的需要等间距设置，最大间距不大于纵距的1/2。
3）双排脚手架的横向水平杆两端，用直角扣件固定在立杆上。
4.2.2.4脚手板
1）作业层脚手板采用钢跳板铺设，铺满、铺稳，并用10号铁丝（或12号双铁丝）绑扎于脚手架的小横杆上。
2）作业层端部脚手板探头长度不大于100mm其板长两端与支承杆进行可靠的固定。
4.2.2.5剪刀撑和横向斜撑
1）脚手架必须设置剪刀撑。
2）高度在24m以下的单、双排脚手架，均必须在外侧立面的两端各设置一道剪刀撑，
并应由底至顶连续设置；中间各道剪刀撑之间的净距不应大于15m
3）每道剪刀撑宽度不小于4m,且不大于6m,斜杆与地面的倾角在45度-60度之间。
4）剪刀撑斜杆的接长采用搭接，搭接长度不小于1m,扣件不少于3个固定
5）剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上。
6）满堂脚手架水平剪刀撑每隔两步搭设一层，搭设按规范要求施工，所有立杆底部采用14槽钢做垫板，确保地基承载力满足要求，在脚手架底部必须在纵横两个方向全部设置扫地杆。
423其他要求
外架钢管统一为黄色，剪刀撑采用红白相间颜色的钢管。
所有走道两边布置挡脚板（采用旧模板订制，高度为180mm刷黄黑相间颜色），走道外侧布设密目网。
每层梁底满铺水平网（当层高超过8米时，布设2道）。
电源箱布置：
3级箱布设在外架悬挑小平台上，移动箱悬挂在每一层人行通道栏杆上，要求各层都在同一区域，布设美观整齐，电缆线统一采用木架做支撑，木架绑扎在外脚手架上，木架全部采用红黑油漆涂刷。
梁柱施工时，周边必须有操作平台，柱子操作平台隔一层布置一个。
（操作平台要求：
铺设钢跳板，搭设防护栏杆）。
立杆配料方式：
立杆应根据楼层高度进行选料，如立杆与楼层之间存在一定的距离，则配料方式如下：
梁底脚手架采用螺杆顶撑或采用钢管承插式对接。
施工通道布置：
布设在5#汽机西面6-7轴之间，沿架高连续布置，通道宽度为1.5m,坡度为1：
3,转角平台2mx3m，铺设木跳板作为走道板，面设防滑条,规格为30mm（宽）x20m（厚），每步300mm防护栏杆为双护栏，上栏杆的高度1.2m，中栏杆居中设置，外挂安全密目网，两边设有180mm高黄黑斜条挡脚板。
4.2.4承重脚手架计算
已知：
运转层框架梁最大高度为3.5m宽度1.59m,纵横向间距为0.5*0.5m，步距1.6m。
解：
通过计算（永久荷载标准值）：
新浇筑砼自重标准值25KN/m3
混凝土自重产生的荷载标准值：
｛25x1X3.5x（0.5/0.5）｝/3=29KN/m
可变荷载：
施工人员及设备荷载标准值为1.0KN/m2
振捣混凝土时产生的荷载标准值2.0KN/m2
（1）小横杆的计算
小横杆按照简支梁进行强度和挠度计算，小横杆在大横杆的上面。
按照小横杆上面的脚手板和活荷载作为均布荷载计算小横杆的最大弯矩和变形。
a.均布荷载值计算
小横杆的自重标准值：
P1=0.086kN/m;
脚手架的荷载标准值：
P2=0.35X0.5=0.058kN/m;
混凝土荷载标准值：
Q=29X0.5/3=4.83kN/m;
荷载的计算值：
q=0.086+0.058+4.83=4.974kN/m;
小横杆计算简图
b.强度计算
最大弯矩考虑为简支梁均布荷载作用下的弯矩，
计算公式如下：
2
最大弯矩Mqmax=4.974X0.5/8=0.155kN.m;
最大应力计算值（T=Mqmax/W=0.155X106/4563=33.96N/mm";
小横杆的最大弯曲应力（T=33.96N/mm2小于小横杆的抗压强度设计值[f]=205
N/mm2满足要求！
c.挠度计算：
最大挠度考虑为简支梁均布荷载作用下的挠度
荷载标准值q=0.086+0.058+4.83=4.974kN/m
最大挠度V=5.0X4.974X5004/（384X2.06X105x107800）=1.89mm
小横杆的最大挠度1.89mm小于小横杆的最大容许挠度500/150=3.33mm，满足要求！
（2）大横杆的计算
大横杆按照三跨连续梁进行强度和挠度计算，小横杆在大横杆的上面
a.荷载值计算
大横杆的自重标准值：
P1=0.086kN;
脚手板的荷载标准值：
P2=0.35X0.5/3=0.058kN;
混凝土荷载标准值：
Q=29X0.5/3=4.83kN/m;荷载的计算值：
q=0.086+0.058+4.83=4.974kN/m;
PPPPPP
fff
1q
[11
f\
f\
Is\
f1
r气
t\
f\
f]
f1
rq
f片
f[
M
bhr
大横杆计算简图
b.强度验算
最大弯矩考虑为大横杆自重均布荷载与小横杆传递荷载的设计值最不利分配的弯矩和。
均布荷载最大弯矩计算：
M1ma=0.08X0.086X0.5X0.5=0.002kN.m;
集中荷载最大弯矩计算公式如下
心=0.267?
/
Mma>=0.267X4.974X0.5=0.664kN.m;
M=Mimax+M2max=0.002+0.664=0.666kN.m
最大应力计算值（T=0.666X106/4563=145.96N/mmf;
大横杆的最大应力计算值（T=145.96N/mm2小于大横杆的抗压强度设计值[f]=205
N/mrf,满足要求！
c.挠度验算
最大挠度考虑为大横杆自重均布荷载与小横杆传递荷载的设计值最不利分配的挠度和
单位:
mm
均布荷载最大挠度计算公式如下：
100£Z
大横杆自重均布荷载引起的最大挠度：
Vmax=0.677X0.086X5004/（100X2.06X105
X107800）=0.001mm;
集中荷载最大挠度计算公式如下
1.833X
100£/
集中荷载标准值最不利分配引起的最大挠度：
大横杆传递荷载P=4.974/2=2.487kN
35
V=1.883X2.487X200/（100X2.06X10X107800）=1.3mm;
最大挠度和：
v=vmax+vpmax=0.001+1.3=1.301mm=[v]=500/150=3.33mm满足!
即大横杆的挠度验算满足要求!
（3）扣件抗滑移承载力计算：
砼梁模板大横向水平杆按二跨连续梁计算:
作用在大横向水平杆永久线荷载设计值
qk1=1.2*0.058+1.2*0.086+1.2*25*0.12=3.77KN/m
作用在大横向水平杆永久线荷载设计值：
q1=1.2qk1=1.2*3.77=4.524KN/m
作用在大横向水平杆可变线荷载标准值：
qk2=1.2*1+1.2*2=3.6KN/m
作用在大横向水平杆可变荷载设计值
q2=1.4qk2=1.4*3.6=5.04KN/m
作用大横向水平线荷载设计值
q=q1+q2=4.524+5.04=9.564KN/m
大横向水平杆传给立杆最大竖向力设计值：
R=1.25qLb=1.25*9.564*1/2=5.978KN〈Rc=8KN
（4）立杆稳定性计算：
承重架立杆间距为500mn，横杆步距1.6m，梁底模中间加1道立杆，脚手架让开主次梁位置布置，距离砼梁侧为400mm
为了确保承重架施工时安全可靠，现拟采用16.95m层最大截面梁（3500mn高x1590mm
宽）进行承重架强度验算，此梁的计算长度取0.5m。
在进行承重架强度验算时，不组合风荷载时计算：
N/©AWf。
模板支架立杆计算段的轴向力设计值N，应按下式计算：
N=1.2XNgk+1.4MNQK
模板支撑计算简图
ENgk模板、新浇混自重与钢筋自重标准产生和轴向力总和:
脚手架自重：
NG1=（1.6+0.5）X3.582=0.075KN
模板重量及加固件重量：
NG=0.5X0.5X0.018X0.75=0.018KN
新浇混凝土自重：
NG3=2500X0.5X0.5X3.5=21.875KN
则一根立杆的刀Nsk=0.075+0.018+21.875=22.12KN
刀Nk为施工人员及施工设备荷载标准值、振捣混凝土时产生的荷载标准值产生的轴向
力总和。
施工人员、设备荷载振及捣混凝土时产生的荷载：
NQi=0.72KN
在不组合风荷载时，荷载组合如下：
全部恒载X恒载分项系数+全部活载X活载分项系数
N=22.12X1.2+0.72X1.4=27.552KN
©为轴心受压构件的稳定系数，根据入,
入长细比，入=Lo/i
l_0=h+2a=1.6+2X0.3=2.2m
入=Lo/i=2200/15.8=139.24
查《建筑施工手册》（第四版）P197;Q235钢轴心受压构件的稳定系数表
©=0.353
A为立杆的截面面积，查表附录B,得A=4.89cm2
N/©A=27552/（0.353X489）=159.61N/mm因此，不组合风载时承重支架立杆的稳定性符合要求。
4.2.2钢筋工程
4.221钢筋制作
钢筋均在钢筋加工厂制作，现场设立成品钢筋堆放场，各种构件的钢筋在施工前均由工程技术人员按图纸要求作出下料表。
各种成品钢筋必须严格做到按规格堆放整齐，并挂牌标识,标识牌应包括钢筋强度等级使用部位。
以便于识别和运输。
严格按照图纸、施工方案、图纸会审纪要和设计变更单、技术核定单配料成型，其规格、尺寸、质量应满足现行规范规定和设计要求。
钢筋加工前应仔细核对钢筋配料计算单，无误后方可下料。
异形钢筋应先放大样，试配合格后方可大面积下料。
钢筋加工包括钢筋调直、除锈、弯曲、切断。
调直除锈：
对于圆盘钢筋，用调直机进行调直，同时也达到除锈的目的。
钢筋切断：
用机械式钢筋切断机，确保钢筋的断面垂直钢筋轴线，无马蹄形或翘曲现象，以便于连接或焊接。
弯曲成型：
此步是下料的重点，先划弯曲点位置线，再用机械成型，下料中应细致耐心，达到以下质量要求：
钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。
钢筋加工允许偏差值
项目
允许偏差值（mm）
检查方法
受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸
±10
钢尺检查
弯起钢筋的弯折位置
±20
箍筋内净尺寸
±5
4.2.2.2钢筋绑扎
钢筋在钢筋加工场内先加工成型，挂牌、分类堆放，要摆放整齐。
钢筋由加工场内以平板车运至现场，用塔吊运至施工操作面。
要保证钢筋表面清洁，严禁存在污渍、泥浆等现象。
现场钢筋堆放要整齐，下设木方。
钢筋在绑扎前应核对成品钢筋的钢号、直径、形状、尺寸和数量是否与设计图纸相符，如有错漏，应纠正增补。
所有钢筋由平臂吊运至操作平台，再由人工运至施工部位。
严格按照设计图纸进行钢筋绑扎，保护层厚度按设计蓝图预留，钢筋保护层采用专用的塑料保护层定位卡，以避免因混凝土保护层与结构混凝土颜色不一致造成色差，影响混凝土外观质量。
在混凝土浇筑前，应用塑料薄膜将从施工缝顶面向上500mm范围内的柱子插筋包裹起
来，以免浇筑混凝土时污染钢筋。
柱筋全部采用直螺纹机械连接，梁纵向受力主筋采用人工搭接。
纵梁钢筋绑扎：
汽机基座框架大梁内钢筋较多，且分布层次较多，运转层板梁支撑筋采用直径25螺纹钢筋做马镫支撑钢筋，以保证钢筋位置和防止钢筋塌陷。
框架梁柱截面较大，有些箍筋和拉筋的加工尺寸应现场放样确定。
为安装埋件或固定架,
有些钢筋必须割断时须得到设计、监理同意后方可进行，严禁任意割筋。
经同意割断的钢筋应按照设计及规范要求进行处理。
钢筋保护层采用专用的塑料保护层定位卡，以避免因混凝土保护层与结构混凝土颜色不一致造成色差，影响混凝土外观质量。
梁纵向钢筋的长度应力求准确，其允许偏差土10mm。
钢筋位置的允许偏差：
受力钢筋的排距土10mm;箍筋间距土20mm；保护层土5mm;受力钢筋的间距土10mm;外形尺寸土10mm;箍筋边长允许偏差土5mm。
钢筋的断口不得有马蹄形或起弯等现象。
钢筋安装完毕后，应检查下列方面：
1、根据设计图纸检查钢筋的型号、直径、根数、间距是否正确；
2、检查钢筋接头的位置及搭接长度是否符合规定，砼保护层是否符合要求；
3、检查钢筋绑扎是否牢固，有无松动现象；
4、钢筋表面不允许有油漆污和颗粒状（片状）老锈；
5、钢筋连接及安
升级会员 