完整版001钻孔桩技术交底Word文件下载.docx
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在陆地平整、加固处理的地面，钻架前部孔口附近采取扩散应力措施。
安装钻机时要使转盘、底座水平，起重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心三者应在一条竖直线上，并将钻架可靠固定并经常检查校正。
钻头或钻杆中心与护筒顶面中心的偏差不得大于5cm。
5泥浆制备
泥浆选用优质粘土、膨润土造浆或钻孔自造浆，泥浆应能达到以下主要指标：
相对密度:
1.05～1.15,粘度（s）:
19～28,含砂率（％）:
≤4，胶体率（％）:
≥95,酸碱度PH:
≥6.5。
若采用泥浆搅拌机制浆，则应根据钻孔桩的分布位置设置多个制浆池、储浆池及沉淀池，并用循环沟槽连接。
若采用钻孔自造浆，则在钻孔过程中经常向孔内投入粘土即可。
制浆前，应先把粘土块尽量打碎，使在搅拌中易于成浆，缩短搅拌时间，提高泥浆质量。
试验工程师负责泥浆配合比试验，对全部钻孔桩的泥浆进行合理配备。
在钻孔桩施工过程中，对沉淀池中沉渣及浇筑混凝土时溢出的废弃泥浆随时清理，严防泥浆溢流，并用汽车弃运至指定地点倾泄，禁止就地弃渣，污染周围环境。
6泥浆池
泥浆池要在两相邻墩台中间位置开挖，沿线路方向从1#墩和2#墩之间开始每隔4个墩开挖一个。
泥浆池开挖尺寸以不影响施工便道、附近农田和后期基坑开挖为原则（建议开挖尺寸为10*8*2米，现场可根据实际地形情况进行适当调整）。
泥浆池要放坡开挖，按照规范要求：
泥浆池边缘无荷载按照1：
1放坡开挖；
泥浆池边缘有静载按照1：
1.25放坡开挖；
泥浆池边缘有动载按照1：
1.5放坡开挖。
泥浆池开挖完毕后要做安全防护措施。
用做脚手架用钢管做立杆，在泥浆池上口边缘向外侧1米的位置按照4米的间距布置围绕泥浆池布置一圈。
横杆也用脚手架钢管制作，与立杆连接，垂直间距30-50cm一圈布置。
防护栏高度不小于1.2米。
防护栏杆全部刷红白相间油漆作为警戒，红、白油漆长均为20cm一道。
最后在栏杆外侧张挂安全防护网。
防护网应满足强度要求，孔眼尺寸不能大于1cm。
防护网用绑扎丝与防护栏杆连接，防护网下端用粘土压实。
在泥浆池醒目位置布置安全警示牌一处，警示牌白底红字，上写“泥浆池危险，请勿靠近”之类的醒目警示语。
7钻孔
选用配备了重型机锁钻杆的旋挖钻机钻孔，确保在密实地层的施工效率。
成孔前检查钻头保径装置，钻头直径、钻头磨损情况，施工过程对钻头磨损超标的及时更换。
旋挖钻机钻孔取土时，依靠钻杆和钻头自重切入土层，斜向斗齿在钻斗回转时切下土块向斗内推进完成钻取土，遇到硬土时，自重力不足以使斗齿切入土层，此时通过液压油缸对钻杆加压，强行将斗齿切入土中完成取土。
根据屏显深度，待钻筒内钻渣填满后，反转后即可关闭进渣口，由起重机提升钻杆钻斗至地面，拉动钻斗上的开关及打开底门，钻斗内的土自动排出。
卸土完毕关好斗门，再进行下一斗的挖掘。
利用自卸汽车将钻渣运至弃渣场。
钻进过程中采用静态泥浆护壁取土工艺，在出渣同时继续向孔内注浆或注水，确保孔内浆面始终高于护筒底脚0.5m以上。
在旋挖钻机钻孔过程中，应采取必要的措施保证旋挖钻机成孔的垂直度。
钻进时，应随时检验泥浆比重和含砂率，并填写泥浆试验记录表，以确保按施工确定的参数进行施工，设专职记录员记录成孔过程的各种参数，如加钻杆、钻进深度、地质特征、机械设备损坏、障碍物等情况。
成孔达到设计深度时，要测量机上余尺，并经对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查确认钻孔合格后，方可进行清孔。
8清孔
钻孔到设计孔深后，将清底钻头放入孔底，捞去沉渣，并测试泥浆指标，发现超标，通过换浆调整，使泥浆指标符合设计规范要求。
清孔采用气举法。
清孔结束，自检合格后与监理工程师共同进行孔深测量，作为浇注前测沉淤的依据。
清孔时孔内泥浆面应不低于孔口下1.0m，且高出地下水位1.5～2.0m以上。
另外须随时注意护筒口泥浆（水）面标高，如果逐渐往下降落时，须立即用水泵补水入护筒，以免因水头不够而发生坍孔事故。
遇到水面突然下沉时，应及时报监理工程师。
浇筑水下混凝土前应清底，孔底沉渣应清除干净，对于摩擦桩沉渣厚度应不超过20cm,柱桩沉渣厚度不超过5cm。
严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。
9成孔检查
钻孔灌注桩在成孔过程中及终孔后以及灌注混凝土前，均需对钻孔进行阶段性的成孔质量检查。
在钻孔的钻进过程中，可采用笼式测孔器直接丈量，在灌注混凝土前主要检查沉淀层厚度。
各种成孔检验项目的检测方法、数值、频率等都必须满足现行的技术规范及其它法定标准的要求。
孔深和孔底沉渣普遍采用标准测锤检测。
测锤一般采用锥形锤，锤底直径13cm～15cm，高20cm～22cm，质量4kg～6kg。
下沉至孔底，确认达到设计孔底后，停钻并进行清孔。
孔径检测是在桩孔成孔后、下入钢筋笼前进行的，是根据设计桩径制做笼式井径器入孔检测。
笼式井径器用Ф8和Ф12的钢筋制做，其外径等于钻孔的设计孔径，长度等于孔径的4～6倍。
其长度与孔径的比值选择，应根据钻机的性能及土层的具体情况而定。
检测时，将井径器吊起，使笼的中心、孔的中心与起吊钢绳保持一致，慢慢放入孔内，上下通畅无阻表明孔径大于给定的笼径；
若中途遇阻则有可能在遇阻部位有缩径或孔斜现象，应采取措施予以消除。
沉淀土厚度的检测方法：
a.取样盒检测法
这是较为通行的方法。
具体做法是在清孔后用取样盒（即开口铁盒）吊到孔底，待到灌注混凝土前取出，测量沉淀在盒内的渣土厚度。
清孔后的泥浆指标，钻头钻孔时
1.泥浆比重可为≤1.1。
2.黏度：
入孔泥浆黏度，一般地层为17-20S。
含砂率：
新制泥浆不宜大于2%。
胶体率：
不应小于95%。
PH值：
大于6.5
b.测锤法
测锤法是惯用的简单方法。
使用测量水下混凝土灌注高（深）度的测锤，慢慢地沉入孔内，凭人的手感探测沉渣顶面的位置，其施工孔深和测量孔深之差，即为沉淀土厚度。
10钢筋笼制作、安装
钢筋应符合有关规范的规定，并应满足设计文件的要求。
钢筋外观要求无裂纹、起皮、锈坑、死弯及油污等。
钢筋应有出厂合格证，外观检查合格后每批应按要求抽取试样，分别作拉、弯复查试验，如有一项不合格，则加倍取样，如仍有一项不合格，则该批钢筋为不合格。
钻孔桩的钢筋笼在预制场地分段制作，运输到各工点焊接，焊接采用单面搭接焊，焊接长度不小于10d（d为钢筋直径），焊接工要持证上岗，焊接前要进行试焊、代表焊。
钢筋笼制作可采用支架成型法：
支架由固定的和活动的两部分组成。
用3cm～4cm厚的木板，按骨架的设计尺寸，做成半圆的固定支架。
在它的周围边缘，按主筋位置凿出支托主筋的凹槽。
固定支架用两根4cm×
10cm的支柱固定于地面。
它的上方有一半圆活动支架，是用3cm-4cm厚的木板若干条（条数按支托主筋根数决定）钉于下端向外倾斜的两根木条上做成。
活动支架各木条的两端也按主筋位置凿成凹槽。
活动支架的斜木条下端用螺栓固定于固定支架。
这样，上下两个半圆支架连在一起，构成一个同心圆形支架。
按骨架的长度，每隔2.Om左右设支架一个。
各支架应互相平行，圆心应位于同一水平直线上。
制作时，把主筋逐根放入凹槽。
然后将箍筋按设计位置放在骨架外围，弯绕成圆箍，并与主筋点焊连接。
焊好箍筋后，把活动支架和固定支架的连接螺栓拆除，从骨架两端抽出活动支架，整个骨架就可以从固定支架上取下。
钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法
序号
名称
允许偏差（mm）
检验方法
1
受力钢筋排距
±
5
尺量，两端、中间各一处
2
用一排中受力钢筋间距
基础、板墙
20
柱、梁
10
3
分布钢筋间距
尺量，连续3处
4
箍筋间距
绑扎骨架
焊接骨架
钢筋保护层厚度（mm）
C≥35
+10、-5
尺量，两端、中间各2处
25<
C<
35
+5、-2
C≤25
+3、-1
11钢筋骨架的运输和起吊就位
（1）骨架存放与运输
支架
1.主钢筋;
2.横木条;
3.竖向木条;
4.支柱;
5.固定支架;
6.铁钉;
7.螺栓;
8.箍筋
制好后的钢筋骨架必须放在平整、干燥的场地上。
存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木方，以免粘上泥土。
在骨架每个节段上都要挂上标志牌，写明墩号、桩号、节号等。
存放骨架还要注意防雨、防潮，不宜过多。
骨架的运输总的要求是：
无论采用什么方法运输，都不得使骨架变形。
（2）骨架的起吊和就位
钢筋骨架可利用汽车吊起吊。
采用分节起吊，焊接后下下放。
为了保证骨架起吊时不变形，宜用两点吊。
第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间。
骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位。
然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢，将整个定位骨架支托于护筒顶端。
骨架就位焊接完毕后，还要核对在每节骨架入孔解下的标志牌，防止漏掉或接错骨架事故的发生。
最后应详细检测钢筋骨架的底面标高是否与设计相符，偏差不得大于±
50mm。
当灌注完毕的混凝土开始初凝时，即要割断定位骨架竖向筋，使钢筋笼不影响混凝土的收缩，避免钢筋混凝土的粘结力受损失。
（3）为了尽量缩短钢筋的安装时间，减少孔内沉淀，应安排多人进行焊接。
12声测管安装
声测管绑扎在钢筋笼内侧牢固，三根安放位置在笼内分布为平均120度布置。
声测管安放时，尽量保证测管垂直，并且间距相等，不可出现较大的弯曲变形。
声测管的连接采用专用的声测管接头连接，声测管安装前要做水密性检验，如出现漏水要及时处理。
检验合格后，管内注满清水。
声测管在有钢筋笼段，采用绑扎丝和主筋连接。
在无钢筋笼段采用2米一道加强箍筋焊接连成一个整体下放。
声测管在安装时，下端用钢板焊接保证不得渗水，声测管上部要高出虚桩头0.3m以上并用钢板焊接密封。
在破桩头时，用机械切割开以作试验。
长度大于40米的桩采用声波投射法检测，按照上述要求安装声测管。
13二次清底
清孔后的泥浆指标
入孔泥浆黏度为17-20S。
钢筋笼下设完毕后，需要采用无收缩水文测绳、标准测锤测沉淤值，超出控制范围的桩孔需要作二次清底。
二次清底采用气举法，合格之后立即下设浇注导管进行水下混凝土灌注。
柱桩浇注水下混凝土前，应用射水或射风冲射钻孔孔底3～5min，将孔底沉淀物翻动上浮，射水或射风压力应比孔底压力大0.05MPa，孔底沉渣厚度，柱桩不大于5cm，摩擦桩不大于20cm。
14灌注设备
水下混凝土工程的施工采用直升导管法。
灌注导管采用φ250mm的快速卡口垂直提升导管。
导管制作应力求坚固，内壁应光滑、顺直、光洁和无局部凹凸。
各节导管内径应大小一致，偏差不大于±
2mm。
导管使用前组装编号，除应对其规格、质量和拼接构造进行认真地检查外，还需做拼接、过球和水密、承压、接头、抗拉等试验。
水密试验时的水压应不小于井孔内水深1.3倍的压力；
进行承压试验时的水压不应小于导管壁可能承受的最大内压力。
试验方法是把拼装好的导管先灌入70％的水，两端封闭，一端焊输风管接头，输入计算的风压力。
导管需滚动数次，经过15min，不漏水即为合格。
导管内过球应畅通。
符合要求后，在导管外壁用明显标记逐节编号并标明尺度。
导管应配备总数20％～30％的备用导管。
导管吊放时，应使位置居于孔中，轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。
①混凝土的运输：
混凝土的运输时间和距离应尽量缩短，以迅速、不间断为原则，防止在运输中产生离析。
灌注前混凝土坍落度的损失（比出罐时）不得超过2cm。
②导管的升降
导管的吊挂和升降，可用钻机的起吊设备或吊机，需保证导管升降高度准确。
起重能力应与导管全部填满混凝土时的重力相适应。
③隔水栓、阀门
首批混凝土灌注量较大，一般需拌和多罐方能满足需要，因此需在漏斗口下设置栓、阀，以贮存混凝土拌合物，待漏斗和储料斗内储量够了，才开启栓、阀使首批混凝土在很短的间内一次降落到导管底。
栓、阀还可在开始灌注时防止水（泥浆）与混凝土接触。
④下放导管时小心操作，避免挂碰钢筋笼。
⑤混凝土在混凝土工厂生产供应，由混凝土搅拌运输汽车运输至桩位处，直接灌注，汽车起重机配合灌注。
拔球前准备足够的混凝土储备量，保证拔球后导管的埋置深度大于１m以上。
15水下混凝土的灌注
①灌注水下混凝土是钻孔桩施工的重要工序，应特别注意。
钻孔应经成孔质量检验合格后，方可开始灌注工作。
②灌注前，对孔底沉淀层厚度应再进行一次测定。
如厚度超过规定，可向孔底射水喷射3min～5min，使沉渣悬浮，然后立即灌注首批水下混凝土。
③剪球、拔栓或开阀，将首批混凝土灌入孔底后，立即测探孔内混凝土面高度，计算出导管内埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。
如发现导管内大量进水，表明出现灌注事故，应按灌注事故的处理方法进行处理。
④在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。
⑤当混凝土面升到钢筋骨架下端时，为防钢筋骨架被混凝土顶托上升，可采取以下措施：
a.当导管底口低于钢筋笼底部3m至高于钢筋笼底lm之间，且混凝土表面在钢筋笼底部上下lm之间时，应放慢混凝土灌注速度b.钢筋笼上端焊固在护筒上，可以承受部分顶托力，具有防止其上升的作用；
⑥为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌一定高度，以便灌注结束后将此段混凝土清除。
增加的高度，可按孔深、成孔方法和清孔方法确定，不宜小于1.0m。
⑦在灌注混凝土时，每根桩都应按试验要求做混凝土试件；
⑧有关混凝土灌注情况，各灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等，应指定专人进行记录。
16灌注混凝土表面测深和导管埋深控制
①测深
灌注水下混凝土时，应探测水面和泥浆面以下的孔深和所灌注的混凝土面高度，以控制沉淀层厚度、埋导管深度和桩顶高度。
如探测不准确，将造成沉淀过厚、导管提漏、埋管过深而发生夹层断桩、短桩或导管拔不出事故。
采用绳系重锤吊入孔中，使之通过泥浆沉淀层而停留在混凝土表面（或表面下10cm～20cm），根据测绳所示锤的沉入深度作为混凝土的灌注深度。
②管埋深控制
灌注混凝土时，导管埋入混凝土的深度一般宜控制在1m～3m范围之内。
拔管前需仔细探测混凝土面深度。
17截除桩头
钻孔桩桩头采用机械凿除，预留设计要求的嵌入承台10cm长度。
凿除桩头应平整，顶部无碎碴沉淀，凿除完毕后按设计要求对钻孔桩进行无损检测。
在承台施工灌注混凝土前必须要重新用压力水冲洗干净。
二、钻孔桩安全技术交底
1、安全教育培训制度
工人在上岗前，进行安全教育，针对本工程的特点，定期进行安全生产教育，培养安全生产必备的基本知识和技能。
有计划的对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核。
2、特殊工种持证上岗作业制度
对专职安全员、班组长、从事特种作业的架子工、爆破工、钢筋工、起重工、电气焊工、电工、场内机动车辆驾驶员等，必须严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5306—85）进行安全教育、考核、复验，经过培训考试合格，获取操作证者才能持证上岗。
对已取得上岗证者，要进行登记存档，操作证必须按期复审，不得超期使用，名册应齐全。
3、进入施工现场必须戴好安全帽；
高空作业系好安全带；
操作带电的设备都要穿绝缘鞋和绝缘手套；
严禁赤膊、赤脚、穿凉鞋、穿拖鞋进入施工现场，确保人身安全和生产安全，防止发生事故。
4、泥浆池四周用安全防护网进行围护，并设置警示牌，防止人员坠入。
5、钻孔桩浇注完毕后用原土回填或用竹排盖住防止人员陷入。
6、电工要经过培训取得安全操作证方可独立操作，非电焊工禁止操作电焊设备。
乙炔与氧气瓶之间距离不得小于5米,离明火不得小于10米。
7、起重设备必须定期进行维修保养，已损坏的钢丝绳以及变形的吊钩、吊环等严禁使用，及时更新，绝对禁止超负荷作业。
8、严格遵守各种安全操作规程，严禁酒后上班。
9、吊运物体设备时严禁从人的上空行走，重物与起重吊臂下不准站人，吊物时要有专人统一信号的指挥。
10、施工现场设安全标志。
危险作业区要悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。
工地布置符合防洪、防火、防雷击等有关安全规则及环卫要求。
炸药库的设置遵守国家有关安全规定，并经行业主管部门批准。
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