市政桥梁工程监理工作总结Word下载.docx
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工程施工质量要求达到现行国家验收标准的合格等级,一次性验收合格。
2﹑造价控制目标:
严格工程计量,完善工程变更审批,尽量降低工程造价。
3﹑进度控制目标:
确保工程在合同工期内完成,在201X年9月30日前具备通车条件。
三﹑监理组织机构及人员岗位职责本工程采用直线制监理组织机构,其人员组成情况及结构框图如下:
1﹑项目监理部人员情况一览表
2、项目部监理组织机构图
3、监理人员职责:
总监理工程师职责:
(1)确定项目监理机构人员的分工和岗位职责;
(2)主持编写项目监理规划、审批项目监理规划实施细则,并负责管理项目监理机构的日常工作;
(3)审查分包单位的资质,并提出审查意见;
(4)检查和监督监理人员的工作,根据工程项目的进展情况可进行人员调配,对不称职的人员应调换其工作;
(5)主持监理工作会议,签发项目监理机构的文件和指令;
(6)审定承包单位提交的开工报告、施工组织设计、技术方案、进度计划;
(7)审核签署承包单位的申请、支付证书和竣工结算;
(8)审查和处理工程变更;
(9)主持或参与工程质量事故的调查;
(10)调解建设单位与承包单位的合同争议、处理索赔报告、审批工程延期;
(11)组织编写并签发监理月报、监理工作阶段报告、专题报告、和项目监理工作总结;
(12)审核签认分部(子部分)工程和单位(子单位)工程质量检验评定资料,审查承包单位的竣工申请,组织监理人员对待验收工程项目质量进行检查,组织竣工验收,组织编写质量评估报告,参与工程项目的竣工验收;
(13)主持整理工程项目的监理资料。
总监理工程师代表应履行以下职责:
(1)负责总监理工程师指定或交办的监理工作;
(2)按总监理工程师的授权,行使总监理工程师的部分职责和权利。
专业监理工程师应履行以下职责:
(1)负责编写本专业的监理实施细则;
(2)负责本专业监理工作的具体实施(含施工现场安全监理的具体实施);
(3)组织、指导、检查和监督本专业监理员的工作,当人员需要调整的时候,向总监理工程师提出建议;
(4)审查承包单位提交涉及本专业的计划、方案、申请、变更,并向总监理工程师提出报告;
(5)负责本专业分项工程验收及隐蔽工程验收,指导和参与旁站监理;
(6)定期向监理工程师提交本专业监理工作实施情况报告,对重大问题及时向总监理工程师汇报和请示;
篇二:
桥梁工程监理工作总结监理工作总结工程名称:
泗水县圣源湖大桥及引道工程编制(总监理工程师):
日期:
审核(公司技术负责人):
青岛市政监理咨询有限公司监理单位(盖章)监理工作总结
一、工程概况
1.1工程简介:
泗水县圣源湖大桥位于济宁市泗水县圣源路上,跨越人工开挖的圣源景观湖,圣源湖片区是泗水县大力发展的集政治、经济、文化为一体的核心片区,本桥是该区域景观建设的重要组成部分。
本桥为(54+62+54)米下承式双拱肋钢筋混凝土系杆拱桥。
桥面总宽2
9.3m,横向布置为
2.2m人行道+
2.8m非机动车道+
1.4m侧分隔带+1
6.5m机动车道+
1.4m侧分隔带+
2.2m人行道。
1.2建设地点:
泗水县西城区
1.3工程名称:
泗水县圣源湖大桥及引道工程
1.
3.1工程结构形式:
下承式系杆拱桥
3.2工程造价:
3000万
1.4工程项目建设实施相关单位名录:
4.1建设单位:
泗水县城乡与住房建设局
4.2质监单位:
济宁市质监总站
4.3设计单位:
陕西交通公路设计有限公司
4.4勘察单位:
4.5监理单位:
青岛市政监理咨询有限公司
4.6总包单位:
太平洋建设集团有限公司
4.7监控单位:
陕西飞虹桥梁勘测设计研究有限公司
二、监理组织机构、监理人员和投入的监理设施
1、根据项目特点,项目监理机构人员由下表所列人员组成。
总监理工程师:
1人;
总监理工程师代表:
结构工程师:
2人;
测量、合同工程师:
资料信息管理员1人,安全监理人员1人(兼)。
2、投入的监理设施现场由建设单位提供监理办公室及图纸、配套办公设施一套。
监理公司自备钢卷尺、电脑1台、打印机一台、照相机1部、全站仪一台。
建设单位提供的监理设施在工程竣工后,已全部移交建设单位。
三、监理合同履行情况按照监理合同,编制了监理规划,结合本工程实际特点,及时编写了监理实施细则,并在工程开工前按照《工程建设监理规范》要求及有关监理规定程序等召开了施工单位进场会,并进行了比较详细具体的书面监理工作交底,监理过程中严格履行了监理合同,并严格按照建筑法及有关监理规定进行监理操作,认真地行使了监理人员的责任、权利和义务,顺利地完成了监理任务。
1、工程进度控制情况在本工程监理过程中,按照合同及有关文件约定的目标工期控制,发现工期进度偏差及时采取现场工程例会、下达监理通知单等具体纠偏措施,必要时根据工程情况随时进行调整控制。
2、工程质量控制情况⑴在本工程监理过程中,监理人员严格按照合同、监理规范及施工规范规程实施监督管理,能够积极配合业主的工作,及时向业主汇报工程质量的监督、检查、跟踪控制,监理人员采取三勤“勤跑、勤检、勤讲”,为督促工程质量起到了一定的作用。
为了保证工程的质量,对于技术薄弱施工单位,监理人员针对工程每一道工序进行仔细的检查核对。
在工程建设中没发生重大质量问题或事故。
⑵在质监站监督检查中,本工程的总体质量评价较好。
但是也提出一些问题。
经过监理人员的督促,这些质量问题已经整改完毕。
⑶本工程均通过施工、设计、勘察、监理、建设五方竣工验收,根据《建筑工程验收统一标准》(JTJ041-201X)规定,单位工程观感评定为“好”,圆满实现了合同质量目标。
3、工程投资控制情况⑴在本工程监理过程中,监理人员严格按照合同及有关工程量的变更文件,通过对工程实体的工程量的计量由总监审批工程款支付申请证书。
⑵工程索赔方面,监理工作中注重事前、事中控制,及时进行变更签证,并按照施工合同及程序提前协助建设单位办理建设单位应做的工作,在整个过程中,发生了部分施工单位向建设单位进行人员窝工索赔事件,监理人员对索赔事项及款项仔细审查,实现了投资控制和合同管理目标。
4、工程安全控制情况监理人员定期(每周、节假日、变换季节)对施工现场进行安全大检查,并形成检查记录,对施工机械设备及安全用电等进行专项预控检查,督促施工方要做好机械设备的维修、保养工作,避免机械事故的出现,以确保工程正常施工。
针对不符合安全要求及存在安全隐患的施工项目部,监理人员已及时下达书面通知书令其整改。
现场监理部不定期召开安全专题会,并组织各施工单位管理人员认真学习了《建设工程安全生产管理条例》。
始终把安全工作放在工作的第一位。
在施工过程中安全隐患或问题能够做到早发现、及时解决,从开工至竣工未出现安全事故。
5、对建设单位、设计单位、施工单位的评价在本工程监理实施过程中,建设单位(浦江县公路管理段)能够客观、实际的对监理工作提出很多合理化建议,恪守职责,与施工单位并肩作战,共同突破政策瓶颈与施工难点;
设计单位能及时出具变更图纸,并经常性的到施工一线指导施工;
施工单位做到了严格按照监理程序组织施工,认真采纳监理人员的建议,施工人员各司其职,配合紧密,对本工程的建设付出了很大心血。
四、监理工作成效本工程经过建设单位、施工单位、监理单位三方的共同努力,使工程达到了比较满意的效果和合同约定的标准。
监理工作成效方面可归纳为以下几点:
1、做好事前、事中、事后的控制工作⑴做好事前预控工作首先要求施工单位现场管理人员认真阅读图纸,在此基础上要求施工单位搞好各分项工程技术交底,并要求施工单位管理人员进行跟踪检查,以便能够及时发现问题,把工程施工质量问题消灭在萌芽状态;
认真审核施工方施工组织设计和各项专项施工方案及作业指导书。
根据以往监理工作经验及结合当地实际工程施工情况,提出多项合理化建议均被采纳。
对于用于本工程的原材料、半成品及预制构件的外观质量进行检查,均在监理单位和建设单位的见证下进行抽样送检,合格后填写工程材料进场验收单,然后用于本工程。
⑵加强事中巡视、检查在工程施工过程中,监理人员加大现场巡视频率,发现问题后及时以监理工程师通知单或监理工作联系单形式下发给施工单位进行整改,并督促其落实。
既保证了工程施工质量,也为施工单位减少了返工次数,得到了施工单位及建设单位的认可。
⑶不放松事后验收在施工单位自检合格的基础上,要求施工单位正确填写自检记录表及检验批、分项、分部工程报验申请表。
验收时认真检查施工过程中监理人员口头或书面提出的工程施工质量问题。
通过事前、事中、事后控制相结合,与采取现场巡视检查、旁站监督等措施,现场及时纠正和解决处理了大量的施工质量问题,消除了质量隐患,确保了工程质量。
2、充分认识到监理服务的重要性,摆正了监理位置,想建设单位所想,始终把维护建设项目利益作为我们监理工作的宗旨。
为工程提出多项合理化建议,均被采纳,并且在工程监理中处理好与施工单位的关系,确立了“严格监理、监帮结合、平等相待、以理服人”的工作方法,赢得了建设单位和参建各方的信任和肯定,为监理公司赢得了社会信誉,巩固了我们的监理市场。
3、工程监理中严格按照建设工程监理规范进行监理操作,以标准化、科学化、规范化的管理方式进行监理工作,按照GB/T19001-201X质量体系认证要求实施了“说到的要做到,做到的要有记录,记录要及时管理”的闭合管理方式,更加巩固了公司推行的监理规范化工作的成果,促进了监理事业的健康发展。
综上所述,我们对该工程的监理工作进行的比较顺利、施工单位也比较配合我们的工作,对出现的质量问题,施工单位己认真按照我们的要求做出了整改,确保了工程质量,监理人员审核了完整的施工技术资料。
与施工、设计、建设单位平时协调工作能够到位,所以该工程在整个监理过程中是比较成功的,工程质量也得到了保证。
当然,不足之处在所难免,在今后的监理工作中加以改进。
泗水县圣源湖大桥及引道工程监理办公室201X年1月
篇三:
市政工程监理工作总结南宁市五象壮锦立交工程(一期工程)监理工作总结南宁品正建设咨询有限责任公司二○一四年十一月目录
一、工程概况?
?
3
二、监理组织机构及人员?
4
三、监理依据及目标?
四、监理合同履行情况?
五、监理工作成效?
7
六、本工程重大变更?
7七、建议与体会?
八、预验收情况?
7南宁市五象壮锦立交工程(一期工程)监理工作总结
1、本项目为壮锦大道与五象大道交叉口的立交工程。
壮锦大道于桩号ZJk0+83
3.20处与五象大道相交,相交角度为90°
。
壮锦大道等级为城市主干路,双向六车道,道路红线宽度为100m,设计行车速度为60km/h。
五象大道等级为城市主干路,双向八车道,道路宽度为68m,设计行车速度为60km/h。
由于该交叉口交通量大,现有的灯控平交方式已不能满足不断增长的交通量需求,需要采用立交方式解决。
设计采用的是菱形立交方式,分近、远期实施:
壮锦大道直行车辆通过一座上跨主线桥通行,五象大道直行车辆远期通过一条下穿隧道通行,近期则与左右转向车辆一样通过地面层通行。
本次为立交一期工程,桥梁工程只包括壮锦大道上跨主线桥一座,五象下穿隧道纳入二期工程中,结合今后的地铁换乘站一并建设。
壮锦大道设计范围:
ZJK0+000-ZJK1+470,改造长度为1470米。
壮锦大道主线跨线桥设计起点桩号为ZJK0+66
9.4,终点桩号为ZJK1+02
3.8,桥梁面积956
8.8㎡;
桥梁北侧引道长12
9.4米,南侧引道长16
6.2米;
主线桥总宽27米,横向分两幅布置,每幅桥宽13米,两幅桥中间有1米宽的镂空。
桥梁全长35
4.4米,纵向分三联布置,第一联:
3x30m预应力混凝土等截面连续箱梁;
第二联:
40+60+40m预应力砼变截面连续箱梁;
第三联:
4x30m预应力混凝土等截面连续箱梁。
连接跨线桥的引道两侧设置挡土墙,以克服与外侧辅道的高差。
五象大道延长线设计范围:
XK1+120-XK1+560,改造长度440米,设计仅对路口范围旧路进行路面加宽加铺改造。
壮锦大道ZJK0+500处设置等截面连续钢箱梁人行天桥一座,桥梁面积为908㎡。
本工程主要内容包括桥梁主体结构、桥面排水、引道挡墙、照明、桥上花槽以及隔音屏等附属工程,道路施工包括城市雨污水管道5369米,检查井137个,土石方40000立方。
2、本工程业主、勘察、设计、承包商、监理分别是:
业主:
南宁市城市建设投资发展有限责任公司勘察:
南宁市勘测院设计:
广西壮族自治区城乡规划设计院承包商:
广西壮族自治区公路桥梁工程总公司监理:
南宁品正建设咨询有限责任公司
3、本次南宁市五象-壮锦立交工程验收内容包括桥梁、道路、排水、照明工程。
4、工程工期及工程造价:
工程合同造价约12730万元,于201X年3月16日正式开工,201X年8月31日完成施工。
二、监理组织机构及人员
1、监理组织:
我公司承接施工监理任务后,根据工程的特点和要求,组成项目监理处,具体负责履行监理合同,本工程实行总监理工程师负责制,由总监确定项目监理处人员的分工、岗位职责。
具体投入人员如下:
姚思清总监理工程师代表:
刘建琨专业监理工程师:
韦裔志、陈代远、黄忠院、陈庆彪监理员:
何力、常筠、匡继丽
2、监理范围:
南宁市五象-壮锦立交工程桥梁、道路、排水、交通组织、照明工程的施工阶段、竣工及缺陷责任期。
3、监理目标:
按照监理服务的范围和内容,履行监理义务,守法、诚信、公正、科学、有效地服务于本工程,使工程质量、工期和投资满足施工合同要求。
三、监理依据及目标
1、国家及地方有关工程建设的法律、法规、条例;
2、国家及有关部门关于工程建设的技术标准,施工及验收规范,监理规范;
3、本工程的施工承包合同和监理委托合同;
4、本工程设计文件。
四、监理合同履行情况按照监理合同的约定,我公司于201X年3月组建了南宁市五象壮锦立交工程(一期)工程项目监理处。
根据委托监理合同斌予的权力依据设计文件、施工规范和监理规范的要求展开监理工作。
施工过程监理合同履行情况如下:
1、施工准备阶段监理南宁品正建设咨询有限责任公司在与南宁市城市建设投资发展有限责任公司签订委托监理合同后,于201X年3月成立了由姚思清担任总监理工程师的项目监理处,随即进入施工现场,明确了监理人员的岗位职责,熟悉合同文件、设计图纸及相关规范,编制监理规划。
组织设计、业主、承包商共同进行施工交桩、放样工作,检查承包商资质、项目组织机构、技术人员、机械设备进场情况,并及时向项目业主通报有关情况,审批承包人的施工组织设计及开工报告。
2、施工阶段监理
(1)质量控制
①工程开工前进行监理交底,并严格按照监理程序开展工作,要求承包商必须做到工程开工有报告、施工有措施、技术有交底、隐蔽有记录、质量有自检、操作有程序、交工有资料,力求做到工程资料的收集、整理与施工进度同步。
在工序施工中,监理人员对工程质量进行全面追踪检查,如发现不合格项,即以口头指令或以发《监理工程师通知单》的形式要求承包商整改,上道工序施工完成后,由监理检查验收认可后方可进行下道工序施工。
不允许因抢工而忽视工程质量。
共签发质量方面的监理工程师通知单7份。
②协助承包商建立和健全质量与安全体系,检查承包商参与本工程施工的技术人员和特殊工种人员持证上岗情况,逐步建立以人为本的管理理念,我们一直认为从“人”的管理入手,是解决工程施工中存在问题最直截了当的办法。
③以事前控制为重点,加强事中控制,严格把好工程质量关,未经检验或检验不合格的材料和构件,一律不能用于工程上。
监理在加强见证取样试验的同时认真进行监理平行抽检试验,合格率达100%。
在施工过程中监理人员勤走动勤检查,发现问题及时处理解决,并下发监理工程师通知单限期整改,确保工程不留质量隐患。
④桩基自平衡和超声波检测,以及桥梁建成后进行的动、静载试验检测,其结果均符合设计及规范要求。
(2)造价控制
①严格执行计量签证程序,以合同及其它有效文件为依据,坚持几方现场联合签证,尽量避免计量资料后补,从而确保计量工作能够客观、公正、有条不紊地进行。
②项目监理处安排一名有丰富预(结)算经验的专业监理工程师负责工程计量及审核,确保审核结果的客观性。
③加强对监理人员的职业道德教育,保证工程计量的准确、客观,避免计量多报、重报。
④凡是涉及设计变更、地质变化或其他事项导致工程量变化时及时报告业主到现场察看,并督促完善设计变更或工程洽商等相关手续,做到计量篇四:
桥梁监理工作总结建设监理工作总结工程名称:
渤海新区经
二、经三路景观河、桥工程监理机构:
河北方舟工程项目管理有限公司二0一一年九月工程监理总结报告吴兴大道13#桥位于吴兴大道K7+02
1.5处,桥梁顺路线方向与河道成正角,桥梁结构设计为单跨13米简支梁结构,桥面宽60米,全桥总长1
3.352米。
桥梁基础采用钻孔灌注桩,桥台采用桩接盖梁式,桥梁板设计采用后张法预应力砼板梁,桥墩处采用规格(100mm×
200mm×
28mm)普通橡胶支座,桥台处采用规格(100mm×
30mm)四氟板橡胶支座,桥面采用钢筋网砼铺装,伸缩缝采用型钢伸缩缝,人行道采用现浇砼板铺面,栏杆采用花岗岩栏杆。
二、监理依据:
本工程依据国家的政策、法规、法律,依据部颁发的技术规范和评定标准,依据监理合同、施工承包合同,主要如下:
1、《城市道路与桥梁施工验收规范》;
2、《市政桥梁工程质量检验评定标准》(CJJ2—90);
3、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—201X);
4、《建设监理规范》
5、本工程设计图纸
6、《监理规划》《监理实施细则》
三、监理工作情况:
项目监理组按照公司的质量方针和目标,根据与建设方的约定,依据设计文件和有关标准、规范开展工作。
为保证工程质量,首先要提高监理人员的专业水平和应知应会能力,充分利用时间熟悉本桥工程图纸和有关文件。
全组人员密切合作,坚持以巡视、跟踪、旁站、复测、抽检等方式全方位、全过程控制施工质量,按标准办事,凭数据说话,努力做好“三控制、两管理、一协调”,保证了工程质量。
1、严把原材料和设备关:
各种原材料必须经质检员自检合格,监理认可后方可进场使用。
钢筋、水泥、支座、粗细骨料以及砼外加剂等,除要求施工单位提供出厂质量证明文件外,还按规范规定进行抽检试验。
要求各种原材料的品种、规格、标准符合工程要求。
在下部工程钻孔灌注桩施工期间,监理人员发现部分黄砂中含有人工砂,立即制止,并要求清除出场。
2、分项工程检验制度:
每个分项工程开工前,都认真检验是否具备开工条件,否则不予以开工。
各分项工程完成后必须经自检合格,并报监理验收合格后再进行下一道工序施工。
3、着重落实监理旁站制:
在该工程的隐蔽工程及关键部位的施工中实行旁站,并作好记录,认真检查各项指标的符合性。
在混凝土的浇筑过程中,严格控制配合比,经常随机对砂石料进行过磅。
除此以外。
还经常督促施工员将混凝土振捣充分,以保证构件的内在质量。
对施工班组现场做坍落度试验,抗压强度试验的抽样频率、取样方法及试验全过程进行旁站和检查。
在砼浇筑过程中除对砼配合比进行控制,保证强度要求外,还通过现场试验和掺外加剂等方法对砼的和易性、保水性和终凝时间进行控制。
4、试验管理:
本工程有关的原材料试验委托湖州市疏浚工程检验中心试验室。
在所有砼试件试验全过程进行旁站。
该工程黄砂采用安吉中砂,石子采用妙西碎石,水泥采用三狮牌水泥。
在每一次砼施工前,对进场材料进行严格检验。
四、工程质量及安全情况
1、在工程各部位砼构件的钢筋、模板、外形、尺寸均按《市政桥梁工程质量检验评定标准》(CJJ2-90)的允许误差范围进行严格控制。
2、桥梁的桩基、涵洞的粉喷桩均通过法定试验单位浙江华夏工程勘察院岩土工程所进行检测,结果合格。
3、桥梁的空心板、盖梁通过法定试验单位上海勘测设计研究院工程检测中心的检测,结果合格。
4、桥下部结构及上部结构立模尺寸、钢筋型号、规格、尺寸、数量及绑焊情况、混凝土强度等符合实际要求。
支座安装平面位置、高程准确无误。
桥面铺装、栏杆、伸缩缝等均符合设计要求,外观也达到合格标准。
五、工程进度情况要求施工承包人根据合同要求提出工程总进度计划,年度和月度施工进度计划和月报,审查并督促其实施,及时进行计划进度与实施进度的比较,按月、周给业主通报工程情况,出现偏差时指令承包人进行调整,并督促承包人资金、机械、材料、人工等及时进场到位。
本工程由于各种原因,施工中