吊挂人车2Word文档下载推荐.docx
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本
检验项目
允许偏差
实测值
单项等级
优
良
率
2
3
4
5
6
吊钩与扁轨的结合面应平心与中心线
吊钩与扁轨结合面垂直度
10/1000
吊钩与扁轨结合面中心标高
±
质
量
资
料
项目
质量情况
1.施工图及图纸会审记录
2.施工组织设计或施工技术措施
3.隐蔽工程检查验收项目
4.班组施工记录
检
查
结
果
保证项目
检查项，合格项
基本项目
检查项，其中优良项，优良率%
允许偏差项目
质量保证资料
评定等级
施工负责人：
质检员：
核定等级
监理工程师：
注：
吊梁包括站内支架的支承梁检验日期：
年月日
表A10
煤矿分部工程质量检验评定表
拉紧装置安装
其他设备安装分项工程性质：
检验项目
质量情况
评定标准
尾部游轮的绳槽中心线必须与出、入侧牵引绳的中心线吻合，偏移不得大于牵引绳直径的1/20，偏斜不得大于1/1000。
合格
拉紧绳导向轮的绳槽中心线必须与出、入侧拉紧绳的中心线吻合，偏移不大于拉紧绳直径的1/20，偏移不得大于1/1000。
重锤或重锤箱上的导向块与导轨之间的尺寸和配重量必须符合设计要求，配重块排列整齐、平稳。
符合设计要求和有关标准规定
基本项目
标准
优良率
优良
尾部游轮、拉紧索导向轮、升降天轮的安装
绳槽无毛刺，无凸瘤，导向轮转动灵活，无卡阻现象
绳槽平整光滑，润滑均匀
拉紧小车安装
四轮位于同一平面上，与轨道接触均匀，小车无扭曲变形
在合格的基础上，小车运行平稳，四轮两对角线长度偏差不大于3mm
运行轨道安装
轨道无扭曲变形，与道枕的链接牢固可靠
在合格的基础上，轨道接头平滑，小车运行无卡阻。
允许偏差项目
允许高差
（mm）
实测值
合格率
等级
轨道中心线对设计中心线
轨道工作面的标高
轨距
轨道接头间隙
轨顶高差
0.5
表A10（接上页）
允
许
偏
差
实测值
重锤质量
牵引绳重锤质量
8/1000
7
承载绳重锤质量
12/1000
8
重锤支承装置
重锤支架
中心线与设计中心线沿拉紧方向
9
垂直拉紧方案
10
四面中心线的垂直度
11
托架
沿托架梁与拉紧方向中心线平距
+20
-2
12
各拖梁层间距离
拖梁支持导轨接触面的垂直度
导轨
沿拉紧方向导轨中心线与设计中心线的重合度
两导轨距实际升降中心线空间的距离
+5
导轨的垂直度
（全行程内）
检验日期：
表E
质量保证资料核查表（电气设备）
副井架空人车安装工程
序号
名称
份数
核查情况
单位工程开工报告
施工图及图纸会审记录
施工组织设计或施工技术措施
班组施工记录
隐蔽工程检查验收记录
单位工程质量事故及处理记录
设计变更及工程更改记录
单位工程竣工报告
材料（设备）代用单
单位工程竣工图
原材料（设备）出厂合格证
工程定位测量记录
13
设备基础检查记录
14
随机技术文件
15
开箱检查及设备零部件清点记录
16
接地电阻测试记录
17
电气设备试验、调试、试运转记录
表C
质量保证资料核查表（机械设备）
管路试压检查记录
空、重载调试记录
二次灌浆强度实验记录
18
施工技术交底记录
建设单位
重庆永荣茶园煤建公司
施工单位
重庆永川区天恒有限责任公司
工程名称
副井架空人车安装
工程数量
施工班组
工程编号
计划完成日期
交底部位
全面安装
交底日期
1.质量标准及执行规范：
按照重庆永荣矿业有限公司茶园煤建公司设计图纸及《煤矿机电设备安装技术标准》及甲方根据安全生产需要提出的施工技术方案。
2.安全操作事项：
由施工单位制定《施工组织设计》，其内容包括组织措施、安全措施、技术措施，交甲方审核后实施。
3.其他注意事项：
请由甲方平聘请的监理单位根据设计单位的设计要求监督施工单位组织施工：
请甲方派出代表协调甲方、设计单位、监理单位、掘进施工单位、机电安装施工单位等之间的关系确保工程顺利进行；
请施工单位严格按照设计文件和《煤矿机电设备安装技术标准》进行施工，并请准确记录施工过程中的技术数据。
记录：
工程类别
安装类别
计划开工日期0
安装
机械与电器安装
工程地点
预定工作日
实际竣工日期
+515m主斜井
55
预算造价
实际造价
+515m技主斜井吊挂人车安装工程
施工准备工作情况
手续：
齐全
临时工程：
无
图纸会审：
已落实
施工方案及现场平面图：
资金落实情况及文件资料：
主要材料，设备落实情况：
存档：
按规定存档
三通一平文件材料：
已齐备
主要实物工程量
1.防爆电机：
一台
2.减速器：
1台
3.制动器：
1套
4.矿用隔爆真空电磁启动器：
5.防爆本安型可编程控制箱：
批复意见
施工单位：
负责人:
建设单位：
负责人：
年月日
监理单位：
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