湖北汽车工业学院汽车构造问答题Word文件下载.docx
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（4）润滑系有哪些作用？
润滑系的基本作用就是将清洁的压力和温度适宜的机油不断地供给各零件的摩擦表面，以起到减少零件摩擦和磨损的润滑作用。
此外，由润滑系输送到摩擦表面问循环流动的具有一定压力和粘度的机油，还可起到冲洗“磨料”的清洗作用、吸收摩擦面热量并散发到大气中的冷却作用及减振、密封、防锈等作用。
（5）离合器踏板为什么要有自由行程？
离合器经过使用后，从动盘摩擦衬片被磨损变薄，在压力弹簧作用下，压盘要向前移，使得分离杠杆的外端也随之前移，而分离杠杆的内端则向后移，若分离杠杆内端与分离轴承之间预先没留有间隙（即离合器踏板自由行程），则分离杠杆内端的后移可能被分离轴承顶住，使得压盘不能压紧摩擦衬片而出现打滑，进而不能完全传递发动机的动力，因此，离合器踏板必须要有自由行程。
（6）如图为液压动力转向示意图，说出该系统各组成的名称及其工作原理。
汽车直线行驶时，转向控制阀将转向液压泵泵出来的工作液与油罐相通，转向液压泵处于卸荷状态，动力转向器不起助力作用；
汽车需要右转弯时，驾驶员向右转动转向盘，转向控制阀将转向液压泵泵出来的工作液与R腔相通，将L腔与油罐接通，在油压的作用下，转向动力缸中的活塞向下移动，通过转向传动机构使左右轮向右偏转，从而实现向右转向；
而左转弯时，情况相反。
7.试叙述液力双腔式制动主缸在某一腔控制回路失效时的工作情况。
当前腔控制的回路发生故障时，前活塞在后活塞液力的作用下被推到最前端，后腔产生的液力仍能使后轮制动。
当后腔控制的回路发生故障时，后腔不产生液压，但后活塞在推杆的作用下前移，并与前活塞接触而推前活塞移动，从而前腔仍能产生液力控制前轮产生制动。
1.简述四冲程汽油机工作过程。
（4分）
进气行程中，进气门开启，排气门关闭。
活塞从上止点向下止点移动，由化油器形成的可燃混合气被吸进气缸；
为使吸入气缸的可燃混合气能迅速燃烧以产生较大的压力，必须在燃烧前将可燃混合气压缩。
此时，进、排气门全部关闭。
曲轴推动活塞由下止点向上止点移动，称为压缩行程；
当活塞接近上止点时，装在气缸盖上的火花塞即发出电火花，点燃被压缩的可燃混合气。
此时，进、排气门仍燃关闭。
可燃混合气被燃烧后，放出大量的热能。
因此，燃气的压力和温度迅速增加。
高温高压的燃气推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转输出机械能，此即为作功行程；
工作后的燃气即成为废气，必须从气缸中排除，以便进行下一个进气行程。
所以在作功行程接近终了时，排气门即开启，靠废气的压力自由排气，活塞到达下止点后再向上止点移动时，继续将废气强制排到大气中。
活塞到上止点附近时，排气行程结束。
2.为什么要预留气门间隙？
在气门杆尾端与气门驱动零件之间留有气门间隙，是为补偿气门受热后的膨胀之需的。
但此间隙必须适当。
过大，则会出现气门开度减小（升程不够），进排气阻力增加，充气量下降，从而影响动力性；
同时增加气门传动零件之间的冲击和磨损。
过小，在气门热状态下会出现气门关闭不严，造成气缸漏气，工作压力下降，从而导致功率下降的现象；
同时，气门也易于烧蚀。
3.主供油装置的作用是什么？
它在哪些工况下参加供油？
4.简述柴油机燃料供给系燃油的供给路线。
输油泵将柴油从燃油箱内吸出，经滤清器滤去杂质，进入喷油泵的低压油腔，喷油泵将燃油压力提高，经高压油管至喷油器喷入燃烧室。
喷油器内针阀偶件间隙中漏泄的极少量燃油和喷油泵低压油腔中过量燃油，经回油管流回燃油箱。
5.调速器的作用是什么？
调速器的功用是根据柴油机负荷的变化，自动的调节喷油泵的供油量，以保证柴油机各种工况下稳定运转。
6.主销后倾的作用是什么？
主销后倾的作用是保证汽车车直线行驶的稳定性，并力图使转弯后的前轮自动回正。
7.填写下图齿杆齿套式油量调节机构示意图中各序号的机件名称。
简述油量调节机构的作用和基本工作原理。
1-柱塞；
2-控制套筒；
3-调节齿圈；
4-供油齿杆；
5-柱塞套筒
柱塞下端的一字形标头，嵌入控制套筒相应的切槽中。
套筒松套在柱塞套筒上，控制套筒上部套有调节齿圈3，用紧固螺钉锁紧在控制套筒上，调节齿圈与供油齿杆相啮合。
当前后移动齿杆时，齿圈连同控制套筒带动柱塞相对不动的柱塞套筒转动，改变柱塞的有效行程，使供油量改变。
8述膜片弹簧离合器工作原理
当离合器盖总成未固定于飞轮上时，膜片弹簧不受力而处于自由状态，如图（a）所示。
此时离合器盖1与飞轮7之间有一定间隙。
当离合器盖1用螺钉安装在飞轮7上后，由于离合器盖靠向飞轮，消除间隙后，离合器盖通过支承环5压膜片弹簧3使其产生弹性变形（膜片弹簧锥顶角增大），同时在膜片弹簧的外圆周对压盘2产生压紧力而使离合器处于接合状态，如图（b）所示。
当踏下离合器踏板时，离合器分离轴承6被分离叉推向前，消除分离轴承和分离指之间3mm左右的间隙（相当于踏板30mm左右的自由行程）后压下分离指，使膜片弹簧以支承环为支点发生反向锥形的转变，于是膜片弹簧的外圆周翘起，通过分离钩4拉动压盘2后移，使压盘与从动盘分离，动力被切断。
如图（c）所示。
五、问答（每小题3分，共计15分）
1．汽油机燃料供给系的作用？
根据发动机各种不同工况的要求，配置出一定数量和浓度的可燃混合气供入汽缸，并在燃烧作功后，将废气排如大气。
2．现代汽车发动机为何几乎都采用顶置式气门配气机构？
顶置式气门配七机构燃烧室机构紧凑，有利于提高压缩比，热效率较高；
进、排气路线短，气流阻力小，气门升程大，充七系数高，因此，顶置式气门配气机构的发动机动力性和经济性较侧置式气门发动机好，所以在现代汽车发动机上得到广泛采用。
3．主销后倾的作用是什么？
是使车轮具有自动回正，转向操纵轻便，并减少从转向轮传至转向盘上的冲击力。
4．为什么转动转向盘能使两前轮同时偏转？
当转动转向盘时，通过转向轴、转向万向节、转向传动轴，使传动副的转向蜗杆和转向摇臂轴随着转动，将加在转向盘上的力增加若干倍后传给转向传动机构。
当转向摇臂轴转动时，转向垂臂便前后摆动，通过纵拉杆推动转向节臂，于是可以使左转向节围绕转向节主销偏转在通过左梯形臂、横拉杆和右梯形臂带动右转向节围绕注销向同一方向偏转。
于是将由转向节摇臂轴传来的力通过这套机构传给转向轮，使装在转向节上的两前轮同时偏转而使汽车转向。
5．简述柴油机燃料供给系燃油的供给路线。
输油泵将柴油从燃油箱内吸出，经过滤清器滤去杂质，进入喷油泵的低压油腔，喷油泵将燃油压力提高，经过高压油管至喷游器喷入燃烧室。
喷油器内针阀偶件间隙中泄漏的极少量燃油和喷油泵低压油腔中过量燃油，经过回油管流回燃油箱。
六、计算题（10分）
1．解放CA6102型发动机，其活塞行程为114.3mm，试计算出该发动机的排量。
（提示：
CA6102发动机的缸径为101.6mm）若知道其压缩比为7，问燃烧室容积为多？
四．计算题
1.用方框图表示，并注明汽油机燃料供给系的各组成部分的名称，燃料供给、空气供给及废气排除的路线。
2．分析下面两个图示中节温器的工作状态和水路循环，并写出各组成部件的名称。
3.如发动机配气相位图，就图说明：
（1）进排气门打开的时间；
（2）进排气门开启提前角和关闭滞后角
（3）气门重叠角
气门重叠角为：
α+δ
4简述图示一般制动器的工作原理
1）.制动系不工作时，蹄鼓间有间隙，车轮和制动鼓可自由旋转2）要使汽车减速，脚踏下制动器踏板通过推杆和主缸活塞，使主缸油液在一定压力下流入轮缸，并通过两轮缸活塞推使制动蹄绕支承销转动，上端向两边分开而以其摩擦片压紧在制动鼓的内圆面上。
不转的制动蹄对旋转制动鼓产生摩擦力矩，从而产生制动力，当放开制动踏板时回位弹簧即将制动蹄拉回原位，制动力消失。
5变速器操纵机构有哪些功用及要求？
功用：
保证驾驶员根据使用条件，将变速器换入某个档位要求：
1）设有自锁装置，防止变速器自动换档和自动脱档；
2）设有互锁装置，保证变速器不会同时换入两个档，以免发动机熄火或部件损坏；
3）设有倒档锁，防止误挂倒档，发生安全事故。
六．计算题
传动比I=（z1/z2）×
（z4/z3）=（43/17）×
（43/17）=6.4
答：
一档传动比是6.4。
1.机体的曲轴箱有哪三种结构形式？
各有何优缺点？
平底式：
刚度差、工艺性好，适合车用；
龙门式：
刚度、工艺性居中，适合车用；
隧道式：
刚度好，配合组合式曲轴，气缸体轴向长度短，高度质量大，工艺性差
2.凸轮轴的布置形式有哪三种？
凸轮轴下置：
优点是离曲轴近，可用一对齿轮传动；
缺点是传动链长，刚度差。
凸轮轴中置：
优点是增大了传动刚度。
凸轮轴顶置：
优点是运动件少，传动链短，刚度大；
缺点是凸轮轴的驱动复杂。
3．介绍如图所示润滑系统各组成部分名称，其中的机油滤清器属于全流式、分流式中的哪一种？
有何特点？
（1-集滤器；
2-机油泵；
3-限压阀；
4-旁通阀；
5-机油滤清器；
6-主油道；
7-分油道；
8-曲轴；
9-凸轮轴。
）
该机油滤清器属于全流式，特点：
机油滤清器串联在机油泵和主油道之间，机油全经过滤清器过滤后流入主油道，应设旁通阀。
.1）.制动系不工作时，蹄鼓间有间隙，车轮和制动鼓可自由旋转
2）.要是汽车减速，脚踏下制动器踏板通过推杆和主缸活塞，使主缸油液在一定压力下流入轮缸，并通过两轮缸活塞推使制动蹄绕支承销转动，上端向两边分开而以其摩擦片压紧在制动鼓的内圆面上。
5.汽车行使系的作用是什么？
（1）将汽车构成一个整体，支承汽车的总质量。
&
nbs,p;
（2）将传动系传来的转矩转化为汽车行驶的驱动（3）承受并传递路面作用于车轮上的各种作用力及力矩。
（4）减少振动，缓和冲击，保证汽车平顺行驶。
（5）与转向系配合，以正确控制汽车行驶方向。
有一后桥驱动的4×
2型汽车，在转向时一后轮被阻停止旋转，已知此汽车后桥中差速器壳体转速为5r/s，转矩为1966.3N•m，车轮半径为48㎝，求另一侧后轮的转速及其产生的牵引力分别是多少？
转速为V=2×
5r/s=10r/s
牵引力为Ft=Mt/r=（1966.3/2）/0.48N=2048.2N
另一后轮的转速为10r/s；
所产生的牵引力为2048.2N
五、问答题（共42分）
1.发动机润滑系统的作用有哪些？
（8分）
1）润滑：
利用油膜减少机件间的磨损。
2）冷却：
润滑油可以吸收热量。
3）清洗：
带走金属屑、杂质和积炭。
4）密封：
利用油膜防止燃气的泄露。
5）防锈：
润滑油有防止零件发生锈蚀的作用。
6）减振：
利用油膜缓冲振动
2.汽车行驶系的作用及组成是什么？
作用：
（2）将传动系传来的转矩转化为汽车行驶的驱动力（3）承受并传递路面作用于车轮上的各种作用力及力矩。
组成：
汽车行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架组成。
3.帕萨特B5发动机的进气提前角为16°
，进气迟关角为38°
，排气提前角为38°
，排气迟关角为8°
，请画出该发动机的配气相位图，并计算进、排气门重叠角。
4.图中：
α=16°
，β=38°
，γ=38°
，δ=8°
，进、排气门重叠角=α+δ=16°
+8°
=24°
。
4.在图中标出一般制动系的主要部件，并说明其工作原理。
（9分）
5.
五、简答题（共42分）
1.计算四冲程直列四缸发动机的发火间隔角？
画出以1－2－4－3次序发火时的发动机工作循环表。
发火间隔角：
720°
/4=180°
；
发动机工作循环表：
2.介绍如图所示冷却系统各组成部分名称，绘出冷却系大循环、小循环的水路循环路线。
3.
4.
（1）转向系的作用是保证汽车在行驶中能根据需要改变行驶方向
（2）1-转向盘2-转向轴3-转向万向节4-转向传动轴5-转向器6-转向摇臂7-转向直拉杆8-转向节臂9、13-转向节10、12-左右转向梯形臂11-转向横拉杆
5.
（1）离合器：
平顺接合，传递动力；
必要时暂时切断传动。
（2）变速器：
实现变速、变扭和变向。
（3）万向传动装置：
将变速器传出的动力传给主减速器。
（4）主减速器：
减速，增矩。
（5）差速器：
将主减速器传来的动力分配给左、右半轴。
（6）半轴：
将动力由差速器传给驱动轮
五、简答题（每小题3分，共计15分）
1．活塞在工作中易产生哪些变形？
为什么？
怎样防止这些变形？
1）活塞裙部沿径向变成长轴在活塞销方向的椭圆形。
这是因为：
（1）活塞工作时，气缸的气体压力作用于活塞头部的销座处，使其沿活塞销座方向增大。
（2）侧压力也作用于活塞销座上。
（3）活塞销座附近的金属量多，热膨胀量大。
防止措施：
（1）冷态下，把活塞做成长轴垂直于活塞销座方向的椭圆形。
（2）减下活塞销座附近的金属量，使其下陷0.5-1.0mm。
（3）在活塞的裙部开有“T”形或“π”形槽，以减少热量从头部到裙部的传输。
（4）在销座附近镶入膨胀系数低的“恒范钢片”。
2）活塞沿轴向变成上大下小的截锥形。
（1）活塞头部的金属量多于裙部，热膨胀量大。
（2）活塞顶部的温度高于裙部，热变形量大。
冷态下，活塞做成上小下大的截锥形。
2.飞轮有哪些作用？
飞轮的主要作用是储存作功行程时输入曲轴的动能，用以克服辅助行程中的阻力，使曲轴均匀旋转；
飞轮外缘装有飞轮齿圈，便于起动发动机；
此外飞轮还是离合器的主动件。
3.现代车用发动机的配气机构具有什么特点？
（1）采用上置凸轮轴，使用液压挺柱，减小运动的惯量，可使发动机转速提高。
（2）采用多气门机构，提高进气量，增大发动机功率。
4.离合器的作用是什么？
（1）保证汽车平稳起步
（2）保证汽车换档时平顺（3）防止传动系过载
5.盘式制动器与鼓式制动器相比，有那些优点？
（1）制动效能稳定。
（2）水衰退影响较小。
（3）热衰退影响较小。
（4）再输出同样制动力矩情况下，尺寸和质量一般较小。
（5）较易实现间隙自调，其保养修理作业也较简便。
六、问答题 （10分）
指出下图的机械式传动系的各组成部件，并简述各部件起何作用?
（1）离合器：
将动力由差速器传给驱动轮。
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