ofo共享单车项目战略规划Word文件下载.docx

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由于高校内的主要交通工具是单车，但校园单车又面临“买车、修车和丢车”等痛点，于是在Uber和Airbnb的启发下，ofo共享单车团队于2015年9月开始在北大跑马试验。

截至2016年3月，已经覆盖了20余所北京高校，服务近100万高校师生，累计订单突破150万。

2016年，ofo的目标是拓展至全国500所高校。

我十分看好这个项目，它的特点和性质十分适应当下环境，我相信它能够成功发展壮大，为此我做了一些战略规划，分析了项目面临的各种环境，剖析其优势劣势，得出战略和结论。

项目战略规划

摘要

　　ofo共享单车是一项创举，它切实瞄准了大学生的需求，解决了许多痛点，是适宜当下校园环境的，收到了许多好评，它也因此快速扩展。

它环保节能，强调共享，大大提高公共资源的利用率，十分适应当下环境，并能够很好发展。

我思考了一些战略和规划，希望能让这个项目发展更好，长久地运营下去。

本文使用PEST和SWOT分析了项目的主要方面，并在市场营销，企业文化，人力资源管理方面规划战略，展望项目未来的发展。

　　关键词：

ofo共享单车，战略规划，环保节能，利用率，环境

一、战略规划

　　PEST

　　1.Political

　　目前此类项目正处于萌芽阶段，政府对此类共享项目的管理还未正式开展，相关的政策条例也还未颁布，政府对于这个共享单车市场还没有进行监管。

所以，我们作为先行者，应自觉制定行业准则，对项目制定明确的规划条例以及监管方法，完善应对各种运营中可能出现的问题。

我们需要按照现有的有关条例进行发展。

政治上未对此项目产生阻力，适合项目未来的发展。

　　2.Economic

　　在我国经济保持较平稳发展的情况下，GDP仍然保持8%以上增长率，我国的实体经济不会产生激烈波动。

其次，我国正经历发展转型的重要时期，以往的以牺牲环境为代价的产业正面对转型或者消亡的抉择，国家正在大力扶持环境友好型项目，而此项目正是满足现有的国家和社会需求，因其环保高效节能低碳的特点，能够很好地适应当下经济环境。

此项目是低碳经济的典范，能够得到社会的认可和投资者的青睐。

　　3.Social

　　当前，在科学技术的有力推动下，人类征服自然和改造自然的能力大大增强。

然而对自然界强有力的征服与改造，却导致了环境污染、资源枯竭、能源危机、生态破坏和气候反常等一系列全球性的严重危机。

以“高投入、高消耗、高污染”为特征的传统工业发展模式已难以为继。

所以，现在急需环保低耗的项目，此项目正是环保低效的典范，提高资源的利用率。

随着我国公众的环境意识明显的提高，积极主动参与环保成为大众的心声。

自行车一直以来都是环保出行的好方法，我们项目更是将自行车共享化，大大提高了社会资源的利用率。

我们项目在推广实施以来，每天让数以万计的人出行得到实惠，更是减少了大量碳排放量。

所以我们项目完全符合当下社会环境，并正是现在社会所需要的。

　　4.Technological

　　如今的电子通信技术已经非常完善并发展迅猛，普及率更是十分高。

我们项目利用微信这个平台与消费者联通，再利用高德地图的导航定位等功能，在技术上已经能够满足项目现在及很长一段时间内的需求。

技术方面，已经达到了便捷高效精确的条件。

硬件技术方面，小黄车本身也满足安全性，舒适度，性价比等条件，满足当下及发展的需求。

通信技术方面，也是已经能够满足项目需求，而且通信技术现在正是告诉发展时期，未来将能够达到更便捷，更精确。

　　SWOT分析

　　1.Strengths

　　当今社会工业高度发达，电子通讯技术日新月异，许多行业都在高速发展的进程中，全世界已经高速发展了几十上百年。

然而在高速发展之后，人们面临最大的问题便是环保，以往的以牺牲自然资源为代价的发展模式已经不适应于当下，现在迫切需要的正是我们项目这种环保节能的绿色项目。

我们项目旨在共享，将有限的公共资源利用更大化。

项目将成千上万的小黄车送至北京各地高校，针对大学生的需求和客观条件，有着合理且低廉的收费，而学生得到的好处是远远大于这个的。

每天都有上万次的小黄车使用次数，方便了更多人绿色轻松地出行。

　　2.Weaknesses

　　我们项目首先需要足够量的小黄车才能普及开来，并让这种新兴的出行方式被大众普遍接受，所以前期设备的投入是非常大的，而且在这刚开始的普及阶段，利润是非常微薄的。

所以项目最大的缺点在于资金流的运转并不顺畅，需要较多的前期投入，并达到一定规模后才能得到回报，是一项长期投入项目。

并且小黄车的监管和维修也会是一笔较大的费用。

由于我们项目强调的是自觉和共享，在实行之后并没有太多强硬的监管措施，所以导致小黄车的管理还并不到位，时常会出现小黄车损坏，上私锁，丢失等情况，所以监管将是需要完善的一个重要方面。

　　3.Opportunities

　　我们项目是这类共享项目的一次大规模尝试，更是真正运营的第一个共享单车项目，有着许许多多的机会。

由于项目的模式和各项特点，在这众多资金的社会环境下必然能够吸引到投资，所以资金上是很有机会的。

项目发展很快，几乎没有限制因素，所以发展机会更是充足的。

这是一个新的市场，人们对于小黄车的使用量将越来越大，未来的盈利情况是十分乐观的。

总之，当下环境十分时候项目的发展，充满了机会。

　　4.Threats 

　　我们项目几乎不与其他行业产生冲突，所以不会有直接威胁。

但是项目的可复制性较容易，未来可能会有相似的项目变成竞争者，由于我们项目是首创，以及各种先决条件，应该能在竞争中获得优势。

二、市场营销

　　我们项目在开始阶段如要瞄准的消费群体为大学生，是在北京高校中开始实行。

大学生没有独立的收入来源，所以在平时出行方面更加青睐于低价的方式，并且一般不会出行较远，所以我们项目正是如此营销，大学生通过身份验证后就能以很低的价格使用小黄车，按照骑行距离收费，廉价合理。

为防止小黄车骑出学校丢失，要求需要骑出学校的学生先交押金，押金在骑回之后随时能够归还，大学生普遍能够接受。

　　大学生租借小黄车具有高频性、短距性等特点，所以我们需要足够量的小黄车遍布于学校，让学生能够随时随地可以用上小黄车，形成一种习惯，那么能让小黄车获得更大的利用率，创造更大价值。

　　现在电子通讯十分普及，几乎没人都随身携带智能手机，所以利用手机这个媒介，加上微信这个平台进行项目的运营是十分合理的，非常有助于推广。

并且大家普遍更喜欢网上支付这种小额消费，使用微信支付让租借更加便捷高效。

再加上微信公众号上可以进行各种宣传，并能够在线举行许多活动，这使项目更加有趣，能吸引更多学生加入。

　　我们也可以通过调查问卷来明确消费者的态度和需求，并找到需要完善的地方，让这个新兴项目更早走向成熟。

具体问卷见附录。

三、企业文化

　　我们项目宗旨是绿色出行，环保高效，我们强调共享，我们相信自觉，所以我们的文化亦是如此。

我们相信每个人都可以为环保出一份力，我们相信每一个人都乐于共享，我们相信每一个人都有作为社会一份子的责任感。

我们的初衷是服务社会，保护环境，所以我们不是为盈利而运营的，我们不会为了一点利益而大大约束小黄车，我们信任彼此，我们是绿色项目，所以我们企业在未来也会以服务为目的，让项目更加便捷惠民。

四、人力资源管理

　　我们项目覆盖面很广，所以需要聘请有管理经验的区代理，然后再一次向下发展，形成管理网。

每个区还要有足够的维修员工来维护小黄车。

需要技术人员维护微信公众号。

人员应聘面向大众，没有其他太多限制。

薪酬刚开始不会太高，但是总体呈上升趋势，根据职位不同薪酬也不同，具体薪酬根据为项目的贡献定。

小黄车投入的资金由项目负责人调配并分发到各各区代理，自上到下做好财务账；

小黄车收入通过微信在网上汇集，做好账单后再同一调入公司资金流。

前期由于投入较大，资金回流较慢，所以前期的资金流主要靠投资，并产生不了多少利润，当项目发展起来了，规模足够各项完善之后，以其每天的巨大使用量，足够使资金流健康运转，并持续产生效益。

前期投资较大，效益很少，但是后期能够产生持续增长的效益。

五、附录：

北邮小黄车调查问卷

您好，我们正在做一个关于我校小黄车的市场调查问卷，您的宝贵意见将对我们有很大帮助，耽误您几分钟作答，十分感谢您的配合，谢谢！

1.您的性别是？

A、男B、女

2.您是否使用小黄车？

A、经常使用B、偶尔使用C、几乎不使用

3.您对小黄车这个新项目持怎样的态度？

A、喜欢并期待B、没什么感觉C、不喜欢

4.您对现在小黄车的收费持怎样的态度？

A、能够接受B、勉强接受C、不能接受

5.您觉得小黄车的模式足够完善吗？

A、比较完善B、不完善

6.如果您觉得不够完善，能指出突出的漏洞或不足吗？

（选做）

7.您对小黄车现在的数量和质量满意吗？

A、满意B、比较满意C、不满意

8.您对小黄车的盈利模式持怎样态度？

A、创新不错B、一般C、不乐观

9.您觉得小黄车有发展潜力吗？

A、很有潜力B、一般C、没有潜力

10.您能提出一些建议或措施吗？

十分感谢您的配合，谢谢！