三跨输电线路重大反事故要求措施试行文档格式.docx
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为防止“三跨〞发生倒塔、断线、掉串等事故，防止发生因“三跨〞导致较大的公共安全和电网安全事件，指导“三跨〞设计、建设和运检管理，编制本反事故措施。
1.2适用X围
本措施适用于110〔66〕kV与以上新建、改建与在运的架空输电线路“三跨〞区段，跨越电气化铁路、重要线路可参照执行。
2防止倒塔事故
3
2.1线路路径选择时，应尽量减少“三跨〞数量，不宜连续跨越，且不宜在一档中跨越3回与以上线路；
跨越重要输电通道时不宜在杆塔顶部跨越。
2.2“三跨〞应采用独立耐X段，杆塔均采用全塔防松、防盗。
2.3“三跨〞设计时应充分考虑沿线已有线路的运行经验，杆塔结构重要性系数应不低于1.1，且跨越线路设计条件应不低于被跨越线路。
2.4“三跨〞应尽量防止出现大档距和大高差的情况，跨越塔两侧档距之比不宜超过2：
1。
2.5新建“三跨〞与铁路交叉角不应小于45°
，且不宜在铁路车站出站信号机以内跨越；
与高速公路交叉角一般不应小于45°
；
与重要输电通道交叉角不宜小于45°
。
线路改造，路径受限时，可按原路径设计。
2.6对覆冰区“三跨〞，导线最大设计验算覆冰厚度应比同区域常规线路增加10mm，地线设计验算覆冰厚度增加15mm；
对历史上曾出现过超设计覆冰的地区，还应按稀有覆冰条件进展验算。
2.7“三跨〞交叉档距大于200m时，导线弧垂应按照导线允许温度进展计算〔一般取+70℃、+80℃〕。
3防止断线事故
3.1“三跨〞导线、地线应选择技术成熟、运行经验丰富的产品，不应采用ADSS光缆。
3.2“三跨〞地线宜采用铝包钢绞线，光缆宜选用全铝包钢结构的OPGW光缆，“三跨〞耐X段OPGW光缆单独设计，耐X段两端设置接线盒。
耐X段内导、地线不允许有接头。
3.3“三跨〞每年至少开展一次导、地线外观检查和弧垂测量，在高温高负荷前与风振发生后应开展耐X线夹红外测温工作。
4防止绝缘子和金具断裂事故
4.1500千伏与以下线路的悬垂绝缘子串应采用独立双串设计，耐X绝缘子应采用双联与以上结构形式，单串强度应满足受力要求。
4.2风振严重区域的导地线线夹、防振锤和间隔棒应选用加强型金具、耐磨型金具或预绞式金具。
4.3新建与改建的“三跨〞金具压接质量应按照施工验收规定逐一检查，对可疑压接点进展X光透视检查，检查结果〔探伤报告、X光片等〕作为竣工资料移交运检单位；
对在运线路“三跨〞的可疑压接点也应开展金属探伤检查，检查结果应存档备查。
4.4冰害严重地区，悬垂串应防止使用上扛式线夹。
4.5D级与以上污区不宜采用深棱形悬式绝缘子以与钟罩型绝缘子。
5防覆冰舞动事故
5.1“三跨〞跨越点宜避开重冰区、2级与3级舞动区，无法避开时以冰区分布图和舞动区域分布图为依据，结合附近覆冰、舞动开展情况，提高一个设防等级考虑。
5.2应防止在“三跨〞跨越档安装相间间隔棒、动力减振器等防舞装置。
6防止外力破坏事故
6.1“三跨〞施工应编制专项施工方案，并经过评审方可实施；
跨越在运线路施工时应加强现场安全管控，蹲点监护。
6.2跨越段存在外破隐患时，应采取人防、物防、技防等多种防护措施。
7其它
7.1对在运线路“三跨〞应按《110kV~750kV架空输电线路设计规X》〔GB50545-2010〕、《1000kV架空输电线路设计规X》〔GB50665-2011〕、《±
800kV直流架空输电线路设计规X》〔GB50790-2013〕等标准开展设计校核，不满足要求的应纳入治理改造X围，治理改造的标准应符合本措施的要求。
7.2正常巡视周期不应超过1个月，在恶劣天气或地质灾害发生后应与时进展特殊巡视。
7.3对不均匀沉降、强风、易覆冰等微地形、微气象区域，宜安装状态监测装置。
“三跨〞输电线路重大反事故措施〔试行〕
释义
【释义】根据国网企业标准《重要输电通道风险评估导如此》〔报批稿〕，重要输电线路由构成核心骨干网架的架空输电线路、战略性架空输电线路组成；
重要输电通道由假如干重要输电线路组成，分为国网公司级和省公司级。
核心骨干网架，包括交直流特高压电网；
500kV、750kV每座变电站至少有1条出线组成的电网最小骨干网架；
向二级与以上负荷供电的330kV、220kV变电站至少1条连接主网的线路。
战略性输电线路，包括：
大型水电、煤电、核电送出架空线路；
跨国联网架空输电线路；
跨区联网架空输电线路。
国网公司级重要输电通道包括：
特高压交直流输电线路组成的通道；
两回与以上中心距离一般不超过600m的重要输电线路组成的通道，通道内线路同时故障时，构成三级与以上区域或省级电网事件。
省公司级重要输电通道由两回与以上中心距离一般不超过600m的重要输电线路组成，通道内线路同时故障时，构成四级区域或省级电网事件。
【释义】2015年某某、冀北、某某电网遭受严重冰灾以后，针对冰灾过程中对高速铁路、高速公路和公司级重要输电线路的影响，国网公司在某某、冀北、某某电网冰害故障分析讨论会会议提出“对110kV与以上电压等级的跨越高速铁路、高速公路、重要输电线路的线路应进展单独设计〞的要求。
2防止倒塔事故
【释义】在线路路径选择上，采取避让等方式，防止重复跨越，最大限度减少“三跨〞区段数量；
《架空输电线路运行规程〔DLT741－2010〕》附表A.9中已明确不宜在杆塔顶部跨越电力线路，在此特别强调；
为防止重要输电通道中多回重要线路同时故障，不宜在一档中跨越3回与以上线路。
【释义】2008年冰灾期间，500千伏船星I线#200—#231耐X段〔长11.453km，设计冰厚15mm〕中29基直线塔全部倒塌，主要原因为串倒；
因此对“三跨〞区段线路提出采用独立耐X段的跨越要求，且优先采用“耐-直-直-耐〞的跨越方式。
根据《国家电网公司输电线路跨〔钻〕越高铁设计技术要求》，指独立耐X段一般采用“耐-直-直-耐〞、“耐-直-耐〞、“耐-直-直-直-耐〞或“耐-耐〞方式。
【释义】根据“三跨区段重要性，按照《110kV～750kV架空输电线路设计规X》〔GB50545-2010〕，将交叉跨越角提高至不小于45°
500千伏江城线#982—#986段相对高耸，连续上下山，其中#984—#985档距356m，相对高差84m，#985—#986档距998m，相对高差181m，在2008年冰灾期间，发生了倒塔断线。
500千伏布坡一、二线#141、#142分别在2011年1月、2012年1月发生倒塔，#140—#141的档距766米，高差103m，#141—#142的档距437，高差165m，#142—#143的档距为720m，高差161m。
这两处倒塔断线事故地段均属于典型的微地形、微气象区，同时存在大高差、大档距和两侧档距比大于2:
1情况。
【释义】按照“三跨〞区段线路重要性，根据国家电网公司《电网差异化规划设计指导意见》〔国家电网开展〔2008〕195号〕和《国家电网公司输电线路跨〔钻〕越高铁设计技术要求》国家电网基建〔2012〕1049号标准，验算杆塔强度覆冰值提高10—15mm。
2.7三跨〞交叉档距大于200m时，导线弧垂应按照导线允许温度进展计算〔一般取+70℃、+80℃〕。
【释义】《架空输电线路运行规程〔DLT741－2010〕》附表A.1有对跨越铁路、公路时弧垂计算的规定，对跨越重要线路时也应按此标准执行。
【释义】铝包钢结构的地线或光缆导流效果好，可降低雷击造成地线断股。
【释义】针对运维单位提出的管理要求。
【释义】对于输电线路风振严重的区域，导地线线夹、防振锤和间隔棒容易受损，采用加强型、耐磨性金具或预绞式金具能有效降低风振损坏。
【释义】2015年11月，东北地区因冰害造成多处耐X金具压接破坏，故障原因为铝管钢锚压接质量问题。
运行经验也明确，压接是导线金具运行中的薄弱环节。
X光透视等方法对“三跨〞区段金具压接进展检查已成为一种较成熟可行的，可确保金具压接质量，与时发现压接缺陷。
针对在运线路对运维单位也提出相应要求。
【释义】2015年11月，东北地区因冰害造成多处悬垂联板上扛式线夹损坏问题，悬垂联板上扛式线夹在冰风过载荷作用下易发生破坏，根据“三跨〞区段线路对安全性的更高要求，悬垂联板尽量防止使用上扛式线夹。
【释义】目前舞动分布图主要反映区域内输电线路舞动的平均强度，但局部“三跨〞区段线路段微地形、微气象特征明显，舞动强度高于平均值，基于“三跨〞区段线路的重要性要求，并结合线路附近舞动开展情况，防舞要求提高一个设防等级考虑。
【释义】相间间隔棒和动力减振器长期运行，容易连接金具损坏脱落或对导线造成损伤，对线路运行带来安全隐患，鉴于“三跨〞区段线路的重要性要求，跨越档尽量防止安装相间间隔棒、动力减振器等可能脱离或对导地线造成损伤的装置。
【释义】“三跨〞区段线路距离在运行设备较近，施工期间安全风险较高，可能对在运行设备构成安全隐患。
2010年4月，±
800kV复奉线施工期间造成±
500kV葛南线调试期间线路跳闸。
因此，提出“三跨〞区段线路施工应编制专项施工方案，并经过评审方可实施；
施工期间，设备运维单位加强管控，监视施工方案、安全措施切实落实，防止发生外力破坏事件。
【释义】针对“三跨〞区段线路运维管理巡视周期提出。
确定巡视周期时，应结合运行规程中特殊区段、线路状态等合理确立巡视周期，但最大巡视周期不得大于一个月。
【释义】针对处于特殊区段“三跨〞区段线路提出，结合《跨区输电线路重大反事故措施》要求提出。
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