3#JC6018型塔吊安装文档格式.docx

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(2)坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济实用。

(3)坚持自始至终对施工现场进行全过程监控,用科学的方法进行动态管理。

(4)坚持文明施工,加强环保意识、强化标准化管理。

1.3编制范围

该项目属于重庆西站铁路综合交通枢纽工程(一期)项目,由中铁十二局集团重庆西站铁路综合交通枢纽工程(一期)项目部承建。

根据现场的施工需求,安装12台塔吊,本方案用于现场3#JC6018型塔吊安装的施工。

第二章工程概况

2.1工程简况

项目

内容

工程名称

重庆西站铁路综合交通枢纽工程

工程地址

重庆市沙坪坝区新建重庆西站站房以东,凤中路以西

建设单位

成都铁路局客站建设指挥部

设计单位

中国中铁二院工程集团有限责任公司

勘察单位

重庆市勘测院

监理单位

重庆市赛迪工程咨询有限公司

施工单位

中铁十二局集团有限公司

质量监督单位

重庆市质量监督检查站

合同工期

456天

合同质量目标

重庆市优质结构工程

2.2结构设计概况

项目

1

结构形式

基础结构形式

独立基础、墙下条形基础、筏型基础

主体结构形式

框架结构

地质情况

基底土质

持力层为中风化砂质泥岩

地基承载力

2100Kpa

4

抗震等级

工程设防烈度

6度

框架抗震等级

三级

地下防水

混凝土自防水

混凝土防水等级P6、P10、P8

材料防水

基础底板为1.5厚高分子自粘型卷材两道,顶板为1.5厚高分子自粘型卷材,1,5厚高分子防水板(耐根穿刺);

-5.7m社会车辆停放区为1.5厚聚氨酯防水涂料(两道);

卫生间为1.5厚聚氨酯防水涂料(两道)

楼梯

钢筋混凝土板式楼梯

二次结构

采用加气混凝土块砌筑

2.3建筑设计概况

概况

建筑特点

本工程整体建筑面积大,外部地形复杂。

建筑用途

地下广场、客运综合交通枢纽

建筑面积

20万平米

建筑高度

绝对标高

±

0=302.05m

建筑物总高

14.8

建筑层数

三层地下室

建筑层高

地下三层4.3m,地下二层5.4m,地下一层5.1m

建筑耐火等级

一级

防水

工程

防水等级

地下室防水等级为一级

地下

基础混凝土抗渗等级p8,挡墙为p10.顶板抗渗等级为p6.

10

内装修

顶棚

刮腻子顶棚、喷无机涂料顶棚

内墙

水泥砂浆墙面

楼地面

花岗石地面、无机矿物地坪楼面、水泥砂浆楼面

重庆西站铁路综合交通枢纽工程位于重庆市沙坪坝区新建重庆西站站房以东,凤中路以西,建设单位为成都铁路局客站建设指挥部,由中铁十二局集团有限公司承建,根据现场项目部的要求安装12台塔吊用于现场物资垂直运输任务,特编制本方案用于现场3#塔吊能够顺利安全安装施工作业。

根据现场的施工要求3#塔吊安装明细如下:

现场编号

塔吊型号

安装高度(m)

安装臂长(m)

备注

3#

JC6018

1+12节

60

第三章JC6018型塔吊参数

3.1JC6018塔吊起重性能表

3#塔吊基础轴线图:

安装立面图:

第四章塔吊基础和附着装置的设置

4.1塔吊基础

4.1.1塔吊基础的确定

塔吊基础设计在基础筏板下面,基础筏板顶标高为286.65m,筏板厚400mm。

厂家给定JC6018塔吊基础受力要求:

C——塔身标准节组合

H——吊钩高度(m)

PS——地基承载力(10N/cm²

M——基础型号

由于现场塔吊基础地基时属于泥岩,根据地勘报告可以得出,现场的地基承载力都是超过200kpa。

所以现场塔吊基础选择的型号为M205N

4.1.2塔吊基础参数

M205N的塔吊基础尺寸为

注:

现场上层钢筋是双层(纵横)各58根,采用

的Ⅲ级钢筋,中间有效距离为7050mm,两段弯200mm,总长度为7450mm,钢筋的间距为123mm。

下层钢筋上层钢筋是双层(纵横)各58根,采用

箍筋的数量为196根,采用

的钢筋,中间有效距离为1850mm,钢筋总长度为1900mm,钢筋的间距为507mm。

4.1.3塔吊基础验算

塔吊基础设计计算过程:

G为基础自重:

G=r*V

钢筋混凝土重度γ=26kN/m3

G=26*7.1*7.1*1.7=2228kN

工作状态下:

非工作状态下:

现场地基承载力不得小于147kpa。

现场地基承载力能够满足现场塔吊安装所要求的地基承载力要求。

4.1.4塔吊基础施工:

1、现场测点定位,确定塔吊基础的位置;

2、确定完成后将塔吊基础按照

的尺寸开挖完成;

并且在底部浇筑一层100mm的垫层用于塔吊基础预埋的时候进行调平;

并将底层钢筋绑扎完成;

3、通知安装单位进行基础预埋,现场采用汽车吊将塔吊基础四个基础预埋腿与固定框链接完成。

由于预埋支腿预埋混凝土里面的深度为740mm,而塔吊基础的厚度为1700mm,所以需要在现场制造一个960mm高的马镫将四个支腿支承起来。

现场需要采用

的钢筋用于塔吊基础预埋的调平加固;

4、在塔吊基础预埋安装到位后,采用水平仪进行水平调整,四个支腿的最大差数不得大于2mm。

当调整完成后,用手工焊将塔吊基础固定完成。

5、塔吊加固完成,电焊工用4*40镀锌扁铁做防雷接地。

6、塔吊基础预埋完成,将上层钢筋绑扎完成;

7、将箍筋绑扎完成;

8、封模板

9、浇筑混凝土;

10、基础预埋完成。

塔吊基础的混凝土标号不得低于C35,垫层的混凝土标号不得低于C20。

4.2爬升工况寄附着节点详图

由于现场塔吊安装高度1+12节,JC6018塔吊自由高度1+15节,塔吊现场实际安装高度没有超过自由高度所以前期不需要做附着。

JC6018塔吊顶升工况:

1、先将提升装置安装在下支座的引进梁上,再用塔吊吊装一节标准节,将载重小车开到顶升平衡位置。

2、使用回转制动器将塔机上部机构处于制动状态,不允许有回转运动。

3、卸下塔身顶部与下支座连接的4组销轴。

4、伸出与顶升横梁相连的顶升油缸活塞杆,顶起塔机。

用套架止动靴将顶起的塔机部分支撑在塔身耳座上。

抽出将顶升撑脚锁闭在耳座上的安全销。

使顶升撑脚—横梁组件脱离塔身耳座,收回油缸活塞杆以提起前者。

将顶升横梁与上一对耳座相联。

油缸的第一行程约1m,即完成了第一步顶升。

为了获得塔身节放进顶升套架所需空间,此顶升操作重复进行三次。

将标准节推向塔身引入套架,将液压系统操纵杆推至“上升”位置,使止动靴脱离耳座操纵控制杆,使止动靴脱离塔身。

将液压系统操纵杆推至“下降”位置,使标准节准确地插入鱼尾板。

用4*2轴销将这一标准节连接起来,并插入锁销和开口销。

提起扶梯至上固定点,再将扶梯下部接头插入下一个标准节的扶梯。

在导轨上吊挂第二个标准节时,必须先将塔机应第七部分与下部塔身节连接在一起,为此,须将液压系统操纵杆推至“下降”位置,直至回转支承支脚插入最后一个标准节鱼尾板内。

插入安全销。

将组装了通道的另一标准节挂在引进小车上,提至导轨上。

需要,可重新吊起配平载荷,将塔机配平。

配平后抽出销。

下一个加节程序即可开始。

反复顶升,直至达到所需高度。

最后一节标准节必须:

下部与塔身连接,上部与回转支承支脚连接。

第五章安装工序及安装时配置情况

5.1JC6018塔吊安装工序

安装固定支腿——安装塔身第一节——安装顶升套架——安装回转总成——安装塔头总成——安装平衡臂总成——安装1块平衡重——安装起重臂总成——安装剩余平衡重及绕小车后部变幅绳

5.1.1塔吊基础节和塔吊标准节安装

将4个标准节片用螺栓联接在一起,然后将塔吊爬梯和休息平台安装完成,用25吨汽车吊将标准节吊至基础位置上,(特别注意塔吊安装的顶升方向)用销轴将标准节与基础预埋节联接完成,然后再吊两节标准节安装在已经安装完成的标准节上面。

先采用汽车吊将基础节吊至现场预埋基础上面就位,采用销轴将其连接,之后吊两节标准节至基础节上面就位安装完成。

5.1.2安装套架

在地面上将套架零部件安装在顶升套架上面,安装套架之前必须保证基础固定脚以上至少有3节标准节。

将组装完成的顶升套架吊放在标准节外,用挂靴将其固定在底部标准节上。

5.1.3安装回转总成和驾驶室

回转总成安装包括:

回转上、下支座,回转支承,引进梁,回转机构等,在地面上用吊索吊挂回转支承上的4个耳座上,找好平衡后将其吊至标准节上,分别打入ф60销轴,与塔身连接,注意引进梁的方向和套架前部一致。

5.1.4安装塔头

将一根4米吊具固定在塔头上,吊其应成4倍率绳穿过销轴,采用汽车吊将塔头吊至回转总成上面,链接塔头与回转支承,一侧用鱼尾版螺栓,另一侧采用销轴,安全销和开口销将其固定完成。

5.1.5安装平衡臂

平衡臂为空间桁架结构,分前后两段,两侧设有工作平台并安装有栏杆。

在地面上,用4×

1轴销将平衡臂端节和平衡臂根节组装起来。

在臂端节和臂根节之间装上连接走道。

将平衡重托架吊装到平衡臂端。

将护栏、连接叉安装在平衡臂根部节上。

将拉杆放在平衡臂上。

吊装平衡臂需要12米吊索两根(Φ21.3mm)。

将吊索挂在平衡臂端节的四个规定吊点上。

将平衡臂从地面上吊起,要注意吊物是否平衡。

吊起后使平衡臂略向前倾,到位后,穿上上面的两个轴销。

并用开口销锁住。

下放平衡臂,以便销上两个下轴销,并插上开口销。

平衡臂安装就绪后,即可拆去吊具(起升机构(2700kg)在平衡臂吊装完成后再单独吊装)。

5.1.6吊装一块5200kg平衡臂重

采用汽车吊将一块5200kg的配重吊至后平衡臂上就位安装。

5.1.7安装起重臂

起重臂总成包括起重臂、起重臂拉杆、载重小车、牵引机构,起重臂拉杆安放在起重臂上弦杆的拉杆固定架上。

起重臂上弦杆为圆钢,下弦杆是用两个角钢拼焊成的方管,整个起重臂为三角形变截面空间结构,共有8节。

节与节之间用销轴连接,拆装方便,为了提高起重性能,减轻起重臂的重量,起重臂采用双吊点、变截面空间桁架结构。

载重小车以起重臂的下弦杆为运行轨道,在牵引机构的牵引下,可沿起重臂前后运行。

载重小车一侧设有检修吊篮,便于塔吊的安装与维修。

另一侧设有钢丝绳放垂装置滚轮导轨。

起重臂第一节根部与回转塔身用销轴连接,为了保证起重臂水平,在第2节、6节上设有2个吊点,通过这2个吊点用起重臂拉杆与塔顶连接。

在塔机附近准备好枕木,拼装好起重臂(无论组装多长的起重臂,均应先将载重小车套在起重臂下弦杆的导轨上。

将维修吊篮紧固在载重小车上,并使载重小车尽量靠近起重臂根部最小幅度处。

安装好起重臂根部的变幅机构,卷筒绕出长短2根钢丝绳,其中短的通过臂根导向滑轮固定于载重小车后部,另一根长的通过起重臂中间及头部导向滑轮,固定于载重小车前部。

安装好起重臂根部的牵引机构,并穿好牵引机构的钢丝绳。

将起重臂拉杆安装在起重臂上,放在起重臂上弦杆的定位托架内。

起吊起重臂至安装高度,使用回转机构临时电源将塔机上部分结构回转到便于安装起重臂的方位。

接通起升机构的电源,放出起升钢丝绳,用履带吊逐渐抬高起重臂后,开动起升机构收回起重钢丝绳,直至将起重臂拉杆拉近塔顶拉板。

按下图将长、短拉杆分别与塔顶拉板I、II用销轴铰接,并穿好开口销。

松弛起升机构钢丝绳把起重臂缓慢放下。

5.1.8安装剩余平衡重及绕小车后部变幅绳

采用汽车吊将剩余的配重吊至后平衡臂就位安装完成。

现场塔吊安装臂长为60米。

配重组成形式:

塔吊整机安装完成,将塔吊调试完成,并且顶升到使用高度

5.2塔吊安装各零部件重量及安装时吊点位置

5.2.1JC6018塔吊各零部件重量

几何尺寸

重量(kg)

塔身标准节

1470

基础节

2625

顶升套架总成

4440

塔头

3401

回转支承

4555

驾驶室

310

平衡臂总成

6927

起重臂

组成形式详细看安装流程

10171

平衡臂重

3700

5200

5.2.260米起重臂的吊点位置

5.3塔吊安装时设备及人员的配置

5.3.1电源的设置

1、根据施工组织设计对塔机进行合理布置和准确定位。

2、为满足塔机安装及正常使用,配备符合安全要求的专用配电箱,并距塔机中心不大于3米,JC6018塔吊正常工作所需用电容量为70kW。

3、清理进场道路,清理回填并夯实塔机基础20m范围内的场地,以便于进场塔机部件的摆放和选择汽车吊的就位点。

5.3.2施工人员配置

1、施工项目部组织机构

根据施工合同或协议的要求、对塔机安装、运输、拆卸全过程进行管理和监控,确保质量目标、工期目标的实现,确定如下组织机构,并明确分工职责:

塔机安装单位组织机构图

5.3.2施工人员职责分工

职务

姓名

工作职责

项目负责人

羊依林

负责整个项目实施,保证工期、质量安全处于受控状态。

技术负责人

朱海锋

负责技术方案制定,确保方案的正确性,科学性和可行性。

安全负责人

苟建

落实安全责任制度,负责检查,监督现场人、机、物安全性、可靠性,制止违章作业,消除可能存在的安全隐患。

现场工长

陈恭建

负责现场的统一安排和现场指挥。

安装负责人

陈贵波

负责现场的吊装指挥;

负责每日的工作安排,安全交底、工作记录,严格执行施工方案,制止任何违章作业。

起重工

5人

严守工作纪律,服从正确安排,正确使用劳保用品,防护齐全,严守工作岗位,严格遵循操作规程。

塔吊司机

1人

严守操作规程,严格按照日常保养维护检查,确保塔吊处于

良好状态。

电焊工

负责施工过程中的焊接。

(根据现场的施工情况而定)

5.3.3吊索具和专用工具的配备

工具及索具

名称

规格型号

单位

数量

备注

手动葫芦

2t

专用工具

主要是扳手

随机配置

起重用钢丝绳

φ26-6×

37+1

L=8m吊装大于10吨部件

19-1550-18

L=8m吊装小于10吨部件

卸扣

10吨

5吨

撬棍

Φ30

15

冲销

Φ24

长度L=300mm

16

劳保用品

手套、防滑鞋等

若干

根据需要配置

对所使用的索具、吊具进行全面的安全检查,确认完好无损方可使用。

第六章安全文明要求

6.1安全质量要求

6.1.1质量目标

1、施工工艺执行率100%;

2、工程竣工一次验收合格率100%;

3、设备安全无故障运行,现场服务满意率100%;

6.1.2工期目标

在保证安全、质量前提下,本工程应在3天安装完毕。

6.1.3安全管理目标

1、特种作业人员持证上岗率100%;

2、安全防护用品正确配备率100%;

3、无高空坠落事故、触电事故、起重设备坍塌事故及重伤事故的发生。

6.2安装装置调试

塔吊安装完成后检查:

检查项目

检查内容

基础

检查支腿与基础节连接销轴是否安装到位并锁紧

检查输电线距塔机最大旋转部分的安全距离

检查电缆通过情况,以防损坏

塔身

检查标准节连接销轴是否安装到位并锁紧

爬升架

检查下支座的连接情况

检查滚轮、换步顶杆是否灵活可靠,连接是否牢固

检查走道、栏杆的紧固情况

检查引进小车是否灵活可靠

检查与回转支承连接的螺栓紧固情况

司机室

检查电缆的通行情况

检查平台、栏杆的紧固情况

检查上支座与塔头、下支座与塔身连接销轴的安装情况

检查司机室的连接情况

司机室内严禁存放润滑油、油棉纱及其它易燃物品

回转塔身

检查平衡臂拉杆的安装情况

检查扶梯、平台、护栏的安装情况

检查起升钢丝绳穿绕是否正确

检查各处连接销轴、垫圈、开口销安装的正确性

检查载重小车安装运行情况,载人吊篮的紧固情况

检查起升、变幅钢丝绳的缠绕及紧固情况

平衡臂

检查平衡臂的紧固情况

检查平衡臂栏杆及走道的安装情况,保证走道无杂物

吊具

检查换倍率装置,吊钩的防脱绳装置是否安全可靠

检查吊钩组有无影响使用的缺陷

检查起升、变幅钢丝绳的规格、型号是否符合要求

检查钢丝绳的磨损情况

机构

检查各机构的安装、运行情况

检查各机构的制动器间隙调整是否合适

当载重小车分别运行到最小和最大幅度时,

牵引机构卷筒上钢丝绳是否有3圈以上安全圈

检查各钢丝绳绳头的压紧有无松动

安全装置

检查各安全保护装置是否符合说明书要求调整合格

检查塔机上所有扶梯、栏杆、休息平台的安装紧固情况

润滑

根据使用说明书检查润滑情况

6.3塔吊安装后实验

1)空载实验:

各机构分别进行数次运行,然后再做三次综合动作运行,运行过程中各机构不得发生任何异常现象,各机构制动器、操作系统、控制系统、连锁装置及各限位器应动作准确、可靠,否则应及时排除故障。

2)负荷实验:

在最大幅度分别吊对应额定起重量的25%,50%,75%,100%,按上一条要求进行实验。

运行过程中不得发生任何异常,各机构制动器、操作系统、控制系统、连锁装置及各限位器应动作准确、可靠。

3)超载25%静态实验:

空载实验、负荷实验合格后,进行静态超载实验。

根据不同

起重臂长,进行静态超载实验,载荷查阅相关塔吊说明书。

以最低安全速度将对应的吊重吊离地面100mm~200mm处,并在吊钩上逐次增加重量至1.25倍,停留10min,卸载后检查金属结构及焊缝是否出现可见裂纹,永久变形、连接松动。

注意:

静态实验不允许进行变幅和回转。

4)超载10%动态实验:

在最大幅度处吊重,对各机构对应的全程范围进行3次动作,

各机构应动作灵活,制动器动作可靠。

机构及机构各部件无异常现象,连接无松动和破坏。

5)塔吊安装完毕后先由塔吊安装单位自检,自检合格后由具有特种设备检测资质的单位对塔吊检测出具合格证;

总包单位由现场经理组织技术、安全、工程、质量部门进行联合验收;

监理单位验收;

30日内取得建设行政单位安监部门的“使用证”后方可使用。

报验时应提供的的相关资料:

塔吊产品合格证;

塔吊监督制造检验证明;

安拆单位资质;

租赁单位设备备案证明;

塔吊基础钢筋材质单;

塔吊基础强度报告;

塔吊基础预埋件水平度测量报告;

项目地勘报告。

6.4塔吊使用日常维护保养

为了加强施工现场的塔吊管理,消除塔吊在施工中存在的危害因素,保障职工的人身安全和设备的安全,特制定本制度。

1.项目部应配置专业塔吊安装施工企业及电气与设备安装人员,负责塔吊的安装、拆除与维修保养工作。

塔吊安装必须由具备相应安装资质等级的单位进行,各相关人员必须持证上岗,并要求具备相应能力。

2.项目部应要求安装单位提供施工组织设计并进行审批,项目经理应落实技术负责人组织塔吊安装单位人员、机电管理负责人、维护电工、机修工及其它相关人员按照工程实际情况与规范要求编制塔吊施工组织设计,由公司工程师及相关单位批准后,方可实施。

4.塔吊开始安装及拆除前,项目部应与安装单位签订安全协议书,明确双方安全管理责任。

根据塔吊施工组织设计要求,结合环境/安全体系内容,组织相关人员做好安全技术交底工作。

5.项目部环境安全员应及时安排、监督相关作业人员做好塔吊的安装、维护、拆除等工作,并组织塔吊安装单位及相关人员对参加项目部各项检查验收工作。

6.塔吊在使用中应做好维护工作。

在下列情况下,应进行重新试验检验:

①、闲置超过一年后重新使用;

②、经改进和大修后;

③、重新安装后继续使用;

④、遭受自然灾害(如六级及以上大风或大地震)。

7.塔吊正常工作状态下使用较长一段时间后,应进行大修,大修间隔最长不应超过15000h;

塔吊的大修应由专业单位进行,项目部不得擅自操作。

8.项目部应组织对塔吊进行每半个月一次的定期安全检查、每一个月一次的环境安全体系检查及每月一次的垂直度观测,认真做好设备鉴定工作。

9.塔吊在拆除之前,应先进行系统检查,设置隔离区与警示牌,派专人监护,确保符合要求后方可进行。

10.项目部环境安全员负责监督塔吊的安装、维护、拆除及检查检验工作。

11.塔吊司机及指挥必须具备持证上岗,并具备相应能力。

12.塔吊安装人员、机电管理负责人、维护电工、机修工员及塔吊司机、指挥应注意塔吊的系统维护工作,除相关负责人员外,任何人员不得擅自作业。

13.各人员作业,必须掌握其(重大)环境/危险因素,遵守安全技术操作规程,严格执行塔吊“十不吊”规定,杜绝违章指挥与违章作业。

6.5安全措施

1、安装作业之前,组织学习安装(拆卸)安全技术方案,对班组作业人员进行技术方案交底,对分项工作内容、技术要求、安全措施以及注意事项等进行单独交底。

2、作业人员必须经过培训考核合格,司机、吊装指挥、电工及检验人员要持证上岗;

进入作业现场必须戴安全帽,高空作业时要系好安全带,着防滑鞋,冬季、雨季应采取防滑措施。

3、遇有架空输电导线的场所,要保证电源线与架空输电线有足够的安全距离,如条件限制不能保证安全距离,要与有关部门协调,采取有效安全防护措施后方可架设。

4、作业人员必须遵守高空作业规则,严禁酒后上岗及高空抛物等一些不安全行为,安装时遇六级风以上禁止作业。

5、套架、回转支承座、平衡臂、起重臂等大件吊装作业前,现场负责人必须进行专项安全技术交底,每次起吊离地面20mm左右时必须停机,检查安全平稳性,确认安全可靠方能继续起吊。

6、对长大物件吊挂点应准确,保证被吊物件平衡,起吊前应先用稳固绳把

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