公路工程施工技术Word文档下载推荐.docx

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　　设计路基，要求路基保持干燥或中湿状态，路槽底距地下水或地表积水的距离，要大于或等于干燥、中湿状态所对应的临界高度。

　掌握原地基处理要求

　　一、土质路堤地基表层处理要求（压填排清拦挖）

　　1.压实度：

二级及以上，应不小于90%，三、四级应不小于85%。

　　2.坑、洞等清除沉积物后，用合格填料回填压实。

　　3.泉眼或露头地下水：

先导排后填筑。

　　4.耕地、稻田。

湖塘、软土等：

处理（将不合格土进行清除）。

　　5.地下水影响路堤稳定时：

拦截、引排

　　6.陡坡、高填方地基等：

按设计要求处理

　　7.横坡<

1:

5，直接填筑。

5～1:

2.5，挖2m宽台阶。

陡于1:

2.5，验算稳定性，支挡。

　　二、填石路堤基底处理要求

　　1.承载力应满足要求

　　2.非岩石地基，设过渡层。

　　2B311013掌握路基填料的选择

　　填料要求：

挖取方便、压实容易，强度高，水稳定性好。

　　较好填料：

巨粒土、级配砾石混合料；

石质土；

　　采取措施后可用填料：

砂土，轻、重黏土，不合格细粒土，泥炭，淤泥，冻土，强膨胀土，有机质土，易溶盐超过含量的土等。

　　不能用填料：

草皮、生活垃圾、树根、腐殖质土。

　　工业废渣：

可用，但要注意环境污染

　　2B311014掌握填方路基施工（填土路堤、填石路堤、土石路堤、桥涵结构物回填）

　　一、填筑要求

土方路堤施工

填石路堤施工

土石路堤施工

1.性质不同，水平分层、分段填筑、压实。

连续厚度不小于500mm,最后一层，压实厚度不小于100mm

4.岩性相差较大的填料应分层或分段填筑，严禁将软质石料与硬质石料混合使用。

6.土石混合料来自不同料场，岩性或土石比例相差大时，分层、分段填筑

2.敏感性小的填料填筑在上层，强度小的在下层。

有地下水的，用透水性好的填料。

3.二级及以上公路分层填筑压实。

二级以下公路可采取倾填方式填筑于下层，上层应分层压实。

3.土石路堤不得倾填

3.注意防水排水，设2%~4%的双向横坡，不得在透水性好的填料上覆盖透水性不好的填料。

1.路堤施工前，试验确定：

松铺厚度、机械、压实速度及遍数，沉降差等参数。

5.透水性差异大的材料，分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑。

渗水良好填料应填筑路堤两侧。

4.每种填料的松铺厚度，由试验确定。

2.路床施工前，试验确定：

2.施工前，试验确定：

5.填料压实后的宽度不得小于设计宽度。

6.压实机械：

自重不小于18t的振动压路机

1.压实机械：

6.从最低处起分层填筑，分层压实。

纵坡>

12%，横坡陡于1:

5，挖2m宽台阶。

5.中硬、硬质石料填筑时，应进行边坡码砌。

应与路基填筑同步进行。

8.中硬、硬质石料填筑时，应进行边坡码砌。

7.搭接部位，按1:

1坡度分层留台阶，交替搭接时，长度不小于2m。

7.在填石路堤顶面与细粒土填土层之间按要求设过渡层。

4.碾压前应使大粒径石料均匀分散。

8.压实度的要求

8.压实质量标准

7.最后一层压实厚度小于300mm。

　　二、填筑方法

分层填筑：

水平分层填筑（常用方法）和纵向分层填筑（推土机从路堑取土填筑距离短的路堤）

分层压实法（碾压法）：

常用方法。

4台阶（0.5,1.5,3.0）、4区段（填、平、压、检）、8流程（备、运、填、平、压、检、型、修）。

分层填筑。

石料>

70%，人工铺筑;

石料<

70%，推土机铺填，最大层厚40cm;

竖向填筑法：

用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡等机械无法进场的路堤。

暂不修高级路面。

竖向填筑法（倾填法）：

路基压实、稳定问题多。

二级以下

不得倾填

混合填筑：

受地形限制或堤身较高，下层竖向填筑，上层水平分层填筑。

冲击压实法和强力夯实法

——

　　三、土方路堤填筑施工工艺流程：

P4

　　四、结构物处的回填

（一）填筑要求

　　台背及与路堤间的回填施工：

（两过渡，两同步）

　　1.二级以上公路，应按设计做好过渡段，压实度不小于96%，并做好防排水系统。

　　2.二级以下公路，回填与路堤的联结部，预留台阶

　　3.台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。

　　4.桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行，一次填足

　　涵洞处

　　1.洞身两侧，应对称分层回填压实，粒径宜小于150mm。

　　2.两侧及顶面填土时，应采取措施防止压实过程对涵洞产生不利后果。

（二）填筑方法

　　1.桥台台背填筑方法

　　采用水平分层填筑方法，人工摊铺为主，分层松铺厚度宜小于20cm。

压实尽量使用大型机械，在临近桥台边缘或狭窄地段，则采用小型夯压机械横向碾压。

　　2.拱涵的填筑方法

　　按层厚30cm对称水平摊铺压实；

当填筑到拱脚处时，先填筑拱涵孔径宽度的拱顶部分，然后自对称水平层填筑压实两侧缺口部分。

填筑拱顶3m以下时，只可采用无振动碾压。

　　回填石时，可采用分层填筑法和片石套拱法。

　　分层填筑法概念：

　　片石套拱法概念：

　　3.涵管处的填筑方法

　　涵管两侧对称水平分层填筑，层厚以15cm为宜。

采用小型夯压机或人工，至管顶填高60cm后，按一般路基压实要求碾压。

　　4.挡土墙墙背的回填方法

　　墙趾部分的基坑，应及时回填压实，并做成向外倾斜的横坡。

回填结束后，顶部应及时封闭。

　　2B311015掌握挖方路基施工技术

　　一、路堑施工流程：

　　测、清、挖、运、修、检（次序不能颠倒）

　　二、土质路堑施工

　　1.开挖方法

开挖方法

适用条件

横向挖掘

1.单层横向全宽挖掘法：

适用于挖掘浅且短的路堑。

2.多层横向全宽挖掘法：

适用于挖掘深且短的路堑。

纵向挖掘

1.分层纵挖法：

用于较长的路堑。

2.通道纵挖法：

用于长、深、两端地面纵坡小的路堑。

3.分段纵挖法：

用于过长，弃土过远，一侧堑壁较薄的傍山路堑。

混合挖掘

先纵向挖通道，后沿横向坡面挖掘。

用于纵向长度和挖深都很大的路堑。

　　2.推土机开挖土质路堑作业：

　　推土机开挖土方作业由切土、运土、卸土、倒退（或折返）、空回等过程组成一个循环。

影响作业效率的主要因素是切土和运土两个环节。

　　3.挖掘机开挖土质路堑施工作业：

　　公路工程施工中以单斗挖掘机最为常见，而路堑土方开挖中又以正铲挖掘机使用最多。

正铲工作面的高度一般不应小于1.5m。

　　三、石质路堑施工技术

（一）要求：

　　质量、安全；

工期和强度；

岩体完整和边坡稳定；

发挥机械效力；

辅助工程量少。

（二）开挖方式

　　1.钻爆开挖：

是当前广泛采用的开挖施工方法。

　　2.直接应用机械开挖：

该法适用于施工场地开阔、大方量的软岩石方工程。

优点:

没有钻爆工序作业，不需要风、水、电辅助设施，简化了场地布置，加快了施工进度，提高了生产能力。

缺点是不适于破碎坚硬岩石。

没有钻爆作业。

　　3.静态破碎法：

该法适用于在设备附近、高压线下以及开挖与浇筑过渡段等特定条件下的开挖。

优点是安全可靠，没有爆破产生的公害。

缺点:

破碎效率低，开裂时间长作用缓慢。

　　（三）石质路堑爆破施工

　　1.常用爆破方法

光面爆破

有侧向临空面，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破。

预裂爆破

没有侧向临空面和最小抵抗线，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开。

微差爆破

两相邻药包或前后排药包以若干毫秒的时间间隔依次起爆。

定向爆破

利用爆能将大量土石方按照指定的方向搬移。

洞室爆破

平坦地形的抛掷爆破；

斜坡地形路堑抛掷爆破；

斜坡地形半路堑的抛坍爆破。

（1）光面爆破：

在开挖限界的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使之形成一个光滑平整的边坡。

（2）预裂爆破：

在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起保护和减弱开挖限界以外山体或建筑物的地震破坏作用。

　　（3）微差爆破：

两相邻药包或前后排药包以毫秒的时间间隔（一般为15～75ms）依次起爆，称为微差爆破，亦称毫秒爆破。

其优点是：

可减震1/3~2/3左右;

前发药包为后发药包开创了临空面，从而加强了岩石的破碎效果;

降低多排孔一次爆破的堆积高度，有利于挖掘机作业;

由于逐发或逐排依次爆破，减少了岩石夹制力，可节省炸药20%，并可增大孔距，提高每米钻孔的炸落方量。

炮孔排列和起劁匝序，根据断面形状和岩性。

　　（4）定向爆破：

利用爆破能将大量土石方按照指定的方向，搬移到一定的位置并堆积成路堤的一种爆破施工方法，称为定向爆破。

它减少了挖、装、运、夯等工序，生产效率高。

在公路工程中用于以借为填或移挖作填地段，特别是在深挖高填相间、工程量大的鸡爪形地区，采用定向爆破，一次可形成百米以至数百米路基

　　（5）洞室爆破：

为使爆破设计断面内的岩体大量抛掷（抛坍）出路基，减少爆破后的清方工作量，保证路基的稳定性，可根据地形和路基断面形式，采用抛掷爆破、定向爆破、松动爆破方法。

　　2.综合爆破施工技术

　　综合爆破一般包括小炮和洞室两大类。

小炮主要包括钢钎炮、深孔爆破等钻孔爆破；

洞室炮主要包括药壶炮和猫洞炮。

随药包性质、断面形状和微地形的变化而不同。

用药量1t以上为大炮，1t以下为中小炮。

爆破方法

特点

优点

小炮

钢钎炮：

孔径＜70mm、深＜5m

眼浅、药少、量小，人工清理，功效低

灵活、辅助炮型

深孔炮：

孔径＞75mm、深＞5m

大型钻孔机钻孔

功效高，进度快，安全

洞室

药壶炮：

深2.5～3.0m

露天爆破；

岩石在Ⅺ以下，不含水分

省工、省药

猫洞炮：

洞径为0.2～0.5m

利用岩体崩塌作用，用浅炮眼爆破高岩体，有最佳使用条件

在有裂缝的软石、坚石中，药壶不易形成时采用

（1）钢钎炮通常指炮眼直径和深度分别小于70mm和5m的爆破方法。

　　1）特点：

炮眼浅，用药少，并全靠人工清除；

不利于爆破能量的利用。

工效较低。

　　2）优点：

比较灵活，在地形艰险及爆破量较小地段（如打水沟、开挖便道、基坑等），在综合爆破中是一种改造地形，为其他炮型服务的辅助炮型。

因而又是一种不可缺少的炮型。

（2）深孔爆破是孔径大于75mm、深度在5m以上、采用延长药包的一种爆破方法。

炮孔需用大型的潜孔凿岩机或穿孔机钻孔，是大量石方（万方以上）快速施工的发展方向之一。

劳动生产率高，施工进度快，爆破时比较安全。

　　（3）药壶炮是指在深2.5～3.0m以上的炮眼底部用小量炸药经一次或多次烘膛，使眼底成葫芦形，将炸药集中装入药壶中进行爆破。

主要用于露天爆破。

是小炮中最省工、省药的一种方法。

　　（4）猫洞炮系指炮洞直径为0.2～0.5m，洞穴成水平或略有倾斜（台眼），深度小于5m，用集中药锯炮洞中进行爆炸的一种方法。

充分利用岩体本身的崩塌作用，能用较浅的炮眼爆破较高的岩体。

在有裂缝的软石坚石中，阶梯高度大于4m，药壶炮药壶不易形成时，采用这种爆破方法。

　　图解：

路基爆破示意图

　　2B311016掌握路基雨期施工（防水、排水）

施工

地段

适宜：

（1）丘陵和山岭区砂类土、碎砾石

（2）岩石地段和路堑弃方

不宜：

重黏土、膨胀土、盐渍土、平原地区（排水难）

选择题

准备

1.编施工组织计划；

2.修便道（保畅通）；

3.生产、生活设施的防洪要求；

4.建临时排水设施，排水防淹；

5.储足材料和生活物资。

案例题。

要求：

考虑问题周到

填筑

路堤

1.严控车辆通行；

2.不积水、渗水；

3.选透水性好的填料；

挖方应随挖随填、及时压；

4.分层填筑，有2%～4%的排水横坡；

5.借土注意取土坑距离和深度。

案例题

做到：

排水、不积水、不渗水。

开挖

路堑

1.坡顶2m外挖截水沟；

2.分层开挖，每层设排水纵横坡；

挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚，待雨期过后整修到设计坡度。

以挖作填的挖方应随挖随运随填

3.设计标高以上30～50㎝停挖，雨期过后再挖；

4.土强度不符要求应处理；

5.岩石路堑炮眼水平放置；

边坡自上而下刷坡

　　2B311017掌握路基冬期施工

定义

反复冻融，平均温度＜-3℃，10天以上；

平均温度＞-3℃，冻土未全融化时。

项目

1.挖软土、淤泥层（便于机械进场）；

2.流动土质、流沙段路堑开挖（便于机械进场）；

3.河滩段可挖基坑，筑防护工程（水位低）；

4.岩石路段的路堑或半填半挖地段（挖）。

1.高速公路、一级公路的土路基和地质不良地区的二级以下公路路堤。

2.铲除原地面的草皮、挖掘填方地段的台阶。

3.整修路基边坡。

4.在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤。

1.选用未冻结的土。

2.松铺厚度减少20%～30%，最大层厚≤30㎝，当天填土当天压实；

3.4.填土低于1m处不填；

5.取土坑远离坡脚；

条件限制时，取土坑内侧到填方坡脚的距离不得小于正常施工护坡道的1.5倍

6.两侧超填压实（防冻坏）。

表层

1.爆破；

当冰冻深度达1m以上时可用此法炸开冻土层

2.机械破冻；

1m以下的冻土层可选用专用破冻机械如冻土犁、冻土锯和冻土铲等。

3.人工破冻：

当冰冻层较薄，破冻面积不大，可用日光暴晒法、火烧法、热水开冻法、水针开冻法、蒸汽放热解冻法和电热法等方法胀开或融化冰冻层，并辅以人工撬挖。

1.连续作业（防再冻）；

2.距设计线留30㎝（防冻坏）；

3.至路床面1m停，挖沟排水（防冻坏）；

4.从上而下挖（安全）；

5.挖阳坡（易挖）；

6.弃土远离坡顶（安全）。

　　2B311018　掌握路基排水的分类及施工要点

　　一、路基排水分类

地面排水

边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽、拦水带、蒸发池。

地下排水

排水沟、暗沟（管）、渗沟、渗井、检查井。

　　二、路基地面排水设施的施工要点

　　1.边沟

（1）设置于挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方地段。

（2）路堤靠山一侧的坡脚应设置不渗水的边沟。

曲线外侧边沟应适当加深，其增加值等于超高值。

　　（3）土质地段当沟底纵坡大于3%时应采取加固措施。

　　2.截水沟（天沟）

　　——设置时主要考虑位置。

　　在无弃土堆的情况下，截水沟的边缘离开挖方路基坡顶的距离视土质而定，以不影响边坡稳定为原则；

　　路基上方有弃土堆时，截水沟应离开弃土堆脚1～5m，弃土堆坡脚离开路基挖方坡顶不应小于10m，弃土堆顶部应设2%倾向截水沟的横坡；

　　山坡上路堤的截水沟离开路堤坡脚至少2.0m，并用挖截水沟的土填在路堤与截水沟之间，修筑向沟倾斜坡度为2%的护坡道或土台，使路堤内侧地面水流入截水沟排出；

　　截水沟长度超过500m时，应选择适当的地点设出水口。

截水沟的出水口必须与其他排水设施平顺衔接；

　　为防止水流下渗和冲刷，截水沟应进行严密的防渗和加固。

　　3.排水沟（引水沟）

（1）将边沟、截水沟、取土场和路基附近低洼处汇集的水引向路基以外。

（2）排水沟的线形要求平顺，尽可能采用直线形，转弯处宜做成弧线，其半径不宜小于10m。

长度通常不超过500m。

　　（3）沟底纵坡不小于0.3%，与其他排水设施的连接应顺畅。

　　（4）出水口应设置跌水和集流槽。

　　4.跌水与集流槽：

　　设置在水流通过陡坡地段（沟底纵坡>

7%），浆砌片石或混凝土结构，进出口有防护措施.

　　跌水——底部呈阶梯形沟槽（单级和多级）

　　急流槽——纵坡很陡的沟槽，出口常设消力池。

　　适用场合：

水位落差较大的排水沟连接部位或出水口以及涵洞进出水口等处。

　　急流槽片石砌缝不大于40mm,砂浆饱满，槽底表面粗糙。

　　急流槽分节长度5~10m，接头处应用防水材料填缝。

　　5.蒸发池：

　　气候干燥地区而排水困难的地段，于公路两侧每隔一定距离，为汇集排水沟渠的流水并任其蒸发所设置的积水池。

　　蒸发池边缘距路基边沟的距离应以保证路基的稳定和安全为原则,不应小于5m，池中水位应低于排水沟渠的沟底。

　　蒸发池池底应设0.5%的横坡。

　　蒸发池的设置不应使附近地面形成盐渍化或沼泽化。

　　三、路基地下水排水设施的施工要点

（一）暗沟：

　　用于排除泉水或者地下集中水流。

　　沟底必须埋入不透水层。

　　沟底纵坡最好大于1%，最小0.5%。

　　在寒冷地区要采取保温措施。

　　在沟壁与含水层接触面以上高度，设置泄水孔，沟壁外侧设置反滤层，沟槽底设沉降缝和伸缩缝。

顶面设盖板，板顶有一定填土厚度。

（二）渗沟

　　用于降低地下水位或拦截地下水。

　　渗沟有填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟三种形式，三种渗沟均应设置排水层（或管、洞）、反滤层和封闭层。

　　①填石渗沟的施工要求

　　填石渗沟通常为矩形或梯形，在渗沟的底部和中间用较大碎石或卵石（粒径3～5cm）填筑，在碎石或卵石的两侧和上部，按一定比例分层（层厚约15cm），填较细颗粒的粒料（中砂、粗砂、砾石），作成反滤层，逐层的粒径比例，大致按4：

1递减。

砂石料颗粒小于0.15mm的含量不应大于5%。

用土工合成材料包裹有孔的硬塑管时，管四周填以大于塑管孔径的等粒径碎、砾石，组成渗沟。

顶部作封闭层，用双层反铺草皮或其他材料（如土工合成的防渗材料）铺成，并在其上夯填厚度不小于0.5m的黏土防水层。

　　填石渗沟的埋置深度，应满足渗水材料的顶部（封闭层以下）不得低于原有地下水位的要求。

当排除层间水时，渗沟底部应埋于最下面的不透水层上。

在冰冻地区，渗沟埋深不得小于当地最小冻结深度。

　　填石渗沟只宜用于渗流不长的地段，且纵坡不能小于1%，宜采用5%。

出水口底面标高，应高出沟外最高水位200mm。

　　②管式渗沟的施工要求

　　管式渗沟适用于地下水引水较长、流量较大的地区。

当管式渗沟长度100～300m时，其末端设横向泄水管分段排除地下水。

　　管式渗沟的泄水管可用陶瓷管、混凝土、石棉、水泥或塑料等材料制成，管壁应设泄水孔，交错布置，间距不宜大于20cm。

渗沟的高度应使填料的顶面高于原地下水位。

沟底垫枕材料一般采用干砌片石；

如沟底深入到不透水层时宜采用浆砌片石、混凝土或土工合成的防水材料。

　　③洞式渗沟的施工要求

　　洞式渗沟适用于地下水流量较大的地段，洞壁宜采用浆砌片石砌筑，洞顶应用盖板覆盖，盖板之间应留有空隙，使地下水流入洞内，洞式渗沟的高度要求同管式渗沟。

　　在渗沟的迎水面设置粒料反滤层时，粒料反滤层应用颗粒大小均匀的碎、砾石，分层填筑。

　　渗沟基底应埋入不透水层（同暗沟），顶部设封闭层。

　　（三）渗井

　　用于降低地下水位或拦截地下水（同渗沟）。

　　①设置：

当路基附近的地面水或浅层地下水无法排除，影响路基稳定时，可设置渗井，将地面水或地下水经渗井通过下透水层中的钻孔流入下层透水层中排除。

　　②施工要求：

渗井直径50～60cm，井内填充材料按层次在下层透水范围内填碎石或卵石，上层不透水层范围内填砂或砾石，填充料应采用筛洗过的不同粒径的材料，应层次分明，不得粗细材料混杂填塞，井壁和填充料之间应设反滤层。

　　渗井离路堤坡脚不应小于10m，渗水井顶部四周（进口部除外）用黏土筑堤围护，井顶应加筑混凝土盖，严防渗井淤塞

　　4.检查井：

　　深而长的暗沟（管）、渗沟及渗水隧洞，在直线段每隔一定距离及平面转弯、纵坡变坡点等处，宜设置检查、疏通井。

　　总结：

路基排水的分类及施工要点

边沟

　　设于挖方和低填方地段。

平顺衔接，纵坡＞3%应加固

截水沟

　　设于路基上方，拦截山坡水。

加固，防渗防冲刷；

＞500m设出水口

排水沟

　　用于引水。

线形平顺，不宜＞500m

跌水、急流槽

　　用于陡坡地段。

拦水带

　　防边坡冲毁，按设计布置，此段路肩宜加固

蒸发池

　　距坡脚要远，不影响周围环境。

暗沟

混凝土或浆砌片石浇筑，软硬分界处设伸缩缝或沉降缝

设渗水孔、反滤层

渗沟

填石渗沟（渗流短）、管式渗沟、洞式渗沟（渗流长）

渗井

填料要层次分明，不得混填

检查井

　　设于转折处，内径≥1m，渗沟底高于井底0.3～0.4m，底铺0.1～0.2m的混凝土

　　2B311020路基防护与支挡★★★

　　2B311021掌握防护与支挡工程类型（按作用进行分类）

　　一、边坡坡面防护

　　作用：

路基边坡表面免受雨水冲刷；

减缓温差及湿度变化影响；

延缓软弱岩土表面风化、碎裂、剥蚀过程。

　　分类：

　　1.植物防护：

种草、铺草皮、植树。

　　2.圬工防护：

框格防护、封面、护面墙、干砌片石护坡、浆砌片石护坡、浆砌预制块护坡、锚杆钢丝网喷浆、喷射混凝土护坡。

　　3.土工织物防护。

　　二、冲刷防护

　　1.直接防护：

植物、砌石、抛石、石笼等。

　　抛石：

类似坡脚设置护脚,抛石跺不受季节限制。

防急流和大风浪破坏堤岸也可加固河床。

　　石笼：

用铁丝编织成框架，内填石料设于坡脚处，防急流和大风浪破坏堤岸，加固河床。

　　2.间接防护：

改变水流方向——设置导流结构物或改变河道彻底接触水流对局部堤岸的损坏作用。

　　丁坝、顺坝等导流构造物以及改移河道。

　　三、支挡建筑物

（1）路基边坡支挡：

挡土墙等。

（2）堤岸支挡：

驳岸、浸水挡墙等。

　　四、湿软地基加固

　　碾压密实、排水固结、挤密、化学固结、换填土。

　　2B311022　掌握防护与支挡工程的适用条件与功能

　　一、植物防护

　　1.种草防护适用于边