黄沙人行隧道二次装修整改方案定稿Word文档下载推荐.docx

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七、施工安全措施…………………………………………………………………………6

八、安全保证体系…………………………………………………………………………7

1、防有害气体……………………………………………………………………………7

2、防火……………………………………………………………………………………7

3、照明安全………………………………………………………………………………7

附件一………………………………………………………………………………………8

附件二…………………………………………………………………………………9～17

地铁六号线黄沙站站接驳过街隧道整改工程施工方案

一、工程概况及施工场地概况

广州市黄沙地铁车站过街隧道整改工程位于黄沙大道、六二三路交接处，连通地铁六号线黄沙车站与黄沙码头。

（见附件一）此过街隧道因地铁六号线黄沙车站建设的需要进行了临时封闭。

现隧道需要重新开通并对隧道进行整饰施工。

针对现场实际情况（见附件二），按照甲方要求对此过街隧道进行整装施工。

二、施工范围

根据甲方提供的工程清单要求施工范围分为：

1、毛坯部分（地铁6号线入口接口处、西城都荟南广场入口处）需要进行外围临时围墙拆除、积水排空、清洁卫生、隧道墙身、地面需要进行防水、批荡等装修施工工作，机电方面需要进行管线安装、照明设施安装、永久电源接驳等工作。

2、非毛坯部分（原已装修被封闭的黄沙码头至黄沙地铁站隧道段）外围临时围墙拆除、垃圾清理，墙身刷白、地台清洁、照明设施修复等施工作业。

三、主要项目的施工方法

1、施工准备

根据施工设计图提供的病害种类、段落进行现场放样，确定病害治理的位置和范围，并用油漆划线标识。

然后利用夜间交通车辆稀少时间将施工所用的机具、设备、材料采用轨道车运输至施工地点，堆放在隧道指定区域内，并确保隧道区域内保留有消防逃生通道。

隧道内的施工支架按照支架不侵入二级超限货物列车限界进行设计，施工支架采用门式脚手架，支架底座设置走轮，走轮能沿混凝土水沟（或电缆沟）侧墙顶面临时铺设的轨道移动，带动施工支架沿隧道纵向移动。

施工支架上铺设木板形成工作平台，施工人员在工作平台上进行隧道侧墙和拱部施工。

2、主要需要整修部分及整修施工办法

1）、漏水点整修

天花部分伸缩缝漏水，导致天花发霉。

对无水环向裂缝，可采用骑缝注浆的方式进行处治；

对点渗漏，可根据出水量大小选择表面封堵或浅孔注浆的方式进行堵漏。

隧道墙身、天花点渗漏注浆封堵处治施工工艺及方法：

a.将出水点5cm范围内清表至新鲜砼基面，清表深度2cm；

b.将出水口扩大至3×

3×

3cm，以利于封口；

c.钻孔，钻孔直径为20mm，孔深22～25cm，成孔后清孔；

d.顶入φ10mm注浆管，长度20cm，进管前用麻绳缠裹钢管外侧；

e.用双快水泥或环氧砂浆封紧孔口，抹平，检查堵漏效果，要保证除注浆管外其它部位不漏水；

f.注入水泥-水玻璃双液浆或水溶性聚氨脂，注浆压力不得大于1MPa；

g.注浆结束后用木塞将注浆管尾部堵塞，一周后将注浆管外露部分割除，并用快硬防水砂浆抹平表面；

h.表面涂两遍防水涂料；

i.进行墙身、天花饰面等续后工作。

2）、墙身、天花裂缝注浆处治施工工艺及方法：

a.沿裂缝延伸方向凿宽5cm，深5cm的沟槽，长度由裂缝起止点向外各延伸20cm；

b.用高压风吹净，然后每隔0.5～0.8m设置注浆孔；

c.钻孔直径为20mm，孔深35～40cm，成孔后清孔；

d.顶入φ10mm注浆管，长度40cm，进管前用麻绳缠裹钢管外侧；

e.用环氧树脂砂浆封紧孔口，抹平，凝固后检查注浆管是否松动；

f.压注环氧树脂浆液，注浆压力一般为0.3～0.5MPa；

g.注浆结束后用木塞将注浆管尾部堵塞，一周后将注浆管外露部分割除；

h.表面涂两遍防水涂料；

i.进行洞门墙饰面等续后工作。

点渗漏注浆封堵处治示意图缝渗漏注浆封堵处治示意图

a.清表，清表宽度10cm，深度2cm，清表上端应高于出水点20cm以上，下端沿边墙一直通到隧道排水沟内；

b.凿直径6×

6cm，深20cm的沟漕，槽上端应高于出水点10cm以上，下端沿边墙一直通到隧道排水沟内；

c.用钢丝刷除去表面浮碴，并用水清冼干净；

d.在槽中扣入φ50mm半圆形PVC管或小直径玻纤透水管；

e.用双快水泥封槽，封槽前要在切口部位先洗刷混凝土界面剂；

f.用防水砂浆抹面；

g.涂刷四遍防水涂料。

4）、隧道衬砌缝渗漏处治

衬砌表面出现的细小裂缝是导致缝微渗的源头，裂缝发育不规则，各种方向的均有，可采取衬砌表面涂刷防水涂料的方法进行处治。

缝漫渗多出现在衬砌裂缝处，一般缝宽小于0.2mm以内外墙部位的竖缝居多，可采用骑缝注浆的方法进行处治。

缝漏水多发生在衬砌施工缝处，一般缝宽大于0.2mm，水从施工缝漏出后沿墙面向下流入管线沟，水量大时会造成行车路面湿滑，影响行车安全。

对此可采取斜缝注浆的方法进行处治，如果水量较大，可“先引水，后注浆”。

缝涌水多发生在与衬砌施工缝处，内外墙部位为甚，由于水量较大，注浆堵漏的效果一般不佳，采用埋管引排的方法进行处治。

上述施工工艺示意图如下所示：

5）、批荡层脱落露筋整修

构件表面露筋可先将混凝土残渣及铁锈清理干净，将露筋部位用清水冲刷干净，刷水泥油在露筋表面在重新批荡，刷白。

3、毛坯部分（地铁6号线入口接口处、西城都荟南广场入口处）装修

1）、隧道顶板天花和侧墙用砂浆找平后涂抹白色乳胶漆两遍，不平整处用水泥砂浆找平，阳角处抹圆顺，通道内地面铺设300×

300防滑砖，楼梯两侧安装不锈钢靠墙扶手。

2）、安装40W光管

四、对公用设施的保护和隧道内相关设备的保护

负责维护发包人提供使用的公用设施，并使其在合同期内保持状况良好。

合同完成后，不用于维护永久工程的设施，都应按监理工程师的指示或予以拆除或无偿地移交给发包人，拆除后的场地应彻底清理并使监理工程师满意。

在整个合同工程施工期，有意或无意破坏发包人公用设施，必须在业主或监理工程师规定时间恢复其原有状况。

隧道内所有设备与设施（照明灯具、通风设备、消防报警系统、监控系统、通讯设备等，见下表但不限于表内数量）逐台用塑料薄膜等可行措施进行封闭保护，或配合相关单位对专业设备设施进行拆除与恢复。

五、确保工程施工质量及工期的技术保证措施

1）、设计现场交底会议：

施工进场技术准备完成时，将会由业主或其他代表人组织一次设计现场交底会议，在会议上需明确各作业面深化图的内容和范围。

2）、参加深化制作准备会议：

在深化图纸开始制作前，工程项目经理召开深化图纸制作准备会议，由施工全体技术管理人员及各工种施工班组长集体参加。

会上设计师讲解要制作的全部图纸的要领做好详细记录，融会到将要制作的设计中去。

3）、深化图由业主代表、建筑师监理工程师审批。

4）、将通过审批的施工图，下发到施工管理人员及各施工班组作为正式的施工技术指导及依据。

5）、审核有关技术资质证明文件；

6）、审核开工报告，并经现场核实；

7）、审核施工方案，施工组织设计和技术措施；

8）、审核有关材料的质量检验报告；

9）、审核有关质量问题的处理报告。

六、装饰材料管理和半成品保护措施

工程材料管理遵循合理运输，合理放置，合理保管，合理使用和合理保养的“五合理”原则，由项目经理牵头，具体由材料员和仓库管理员负责管理。

指定材料管理规定和岗位职责，明确对材料管理的责任，并采取经济奖罚措施来平衡和协调。

材料进场严格执行“材料预算－－材料清购单――请购单核实――材料采购材料入库单――材料保管盘查”

材料入库程序“材料领用单――领用单核实材料领用――材料核实盘查――材料出库单”的出库程序，并逐步办理相应手续，责任人签字方可进行下一步操作，一旦出现材料损坏、丢失以及质量等情况，有据可查。

关于材料的使用：

由施工人员和材料员根据施工班组的施工进度计算材料的使用情况，提早做好用料计划。

避免浪费和不必要的损坏，并对材料的性能指标做出记录。

对质量较差和人为损坏的材料，要追究当事人的责任。

对业主指定的厂商或其他兄弟公司供给之材料及设备进场，双方先共商进货数量并对其质量进行验收，双方建立交接记录然后入库。

材料员及仓库管理员将其独立放置保管，并有明显标识，在施工过程中将其他施工厂商安装之材料及设备加强保护。

在施工开始前期，就要强调成品保护，加强施工人员的保护意识。

并贯穿于整个过程当中，时时注意对前道工序的成果保护。

办理工序交接手续：

由项目部出面签证和前后工序的交接班组对前道工序进验收，如果后道施工工序造成破坏，要追究责任并赔偿损失。

施工后期，委派专门人员进行成品保护监察工作，随时跟踪成品的完好性。

七、施工安全措施

搭设脚手架时，应严格按建设部制定的《建筑施工安全检查评分标准》的要求搭设。

手持电动机具在使用前，应严格检查，必须有漏电保护措施。

施工人员进入现场应带安全帽，高空作业应系安全带，并配备工具袋。

交叉作业时，下方应有防护网或隔离层。

高空作业时，严禁扔抛工具或附材，严禁酒后操作，严禁在脚手架上打闹。

施工人员上、下时必须走人行横道（马路）运输时，地面可用手推车装运，最多一次不超过5块，且下方必须垫硬质木方，以免损伤、板材表面。

八、安全保证体系

在本项目施工中，本承包商成立以项目经理为组长，项目副经理、安全科长、保安科长为副组长的安全生产领导小组。

1、防有害气体

施工中配备对有害气体的监测、报警装置和安全防护用具，如防爆灯、防毒面具、报警器等。

施工现场应设通风设施，确保良好的作业环境。

一旦发现毒气，应立即停止工作并疏散人员，同时立即把情况报告监理工程师。

经过慎重处理确认不存在危险并得到监理工程师书面指示同意后方能复工。

2、防火

施工期间的消防安全措施由承包人负责。

承包人应配备适量的消防灭火设备、器材和消防人员。

消防设备、器材的型号和功率应满足消防任务的需要，消防人员应熟悉消防业务，训练有素。

消防设备、器材应随时检查保养，使其始终处于良好的待命状态。

承包人在向监理工程师递交施工总规划的同时，应递交包括上述内容的消防措施和计划报告，报送监理工程师审批。

3、照明安全

遵照本合同的规定在各施工区、道路及生活区设置足够的照明系统。

在不便于采用电器照明的工作面可采用气灯或碳化灯。

地下照明系统的电压当灯具距地面高度低于2.0m，且无安全措施时，电压不应超过36V。

附件一：

黄沙码头至黄沙地铁站过街隧道示意简图

地铁六号线黄沙站接驳过街隧道临时装修说明

附件二（过街隧道现状和存在问题）：

黄沙码头入口现状

隧道内

隧道尽头临时围蔽（连接隧道内侧）

临时围蔽的后侧（连接地铁六号线侧）

新通道（尽头直通路面，南广场口）

新通道（直通地铁六号线）

抽水及抽风机房，缺永久电，管线在通道地面

抽风机房

永久电未接

天花部分批荡层有脱落露筋

天花部分伸缩缝漏水发霉

天花灯管脱落，部分缺失或不亮

临时排风管线在通道地面

黄沙码头隧道出口

隧道出口外立面（黄沙码头）

隧道出口外立面（地铁六号线及南广场）