钢结构专项吊装方案Word格式.docx

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名称

型号

数量

备注

1

汽车吊

25T

2台

2

板车

10T

1台

4

钢丝绳扣

φ12mm*8m

4付

5

U型卡环

5t、3t

各8个

6

倒链

7

大锤

8把

8

电焊机

BX-500

12台

9

灭火器

8KG

6个

10

配电柜

2个

11

经纬仪

12

电动扳手

2把

初拧、终拧各1把

13

扭力扳手

14

道木

50根

15

水准仪

16

安全绳

φ8

1000米

2、参与施工的所有技术工种岗位上的人员必须全部都具备相应的资格;

所有的人员必须都是经过相应的技术、安全、标准等方面教育并合格的。

劳动力需求计划如下表:

工种

人数

起重工

吊车司机

3

铆工

电焊工

气割工

普工

四、主要施工方法

1)安装程序图

(2)吊装程序

吊装前准备工作→钢柱的吊装、找正→屋面梁的吊装→支撑系杆的吊装→檩条、系杆、拉杆的安装→吊车梁的安装、找正→吊车轨道的安装、找正→制动板的安装、找正→涂装→检验收尾。

4.1、钢柱吊装

(1)柱吊装前准备:

待现场检验合格,堆放及行车路线确定后,即检查预埋板、预埋螺栓的轴线、平整度、标高,待检查、测量合格后,基础螺母(柱底下)拧到预埋螺杆上,用水准仪把基础螺母调平至同一水平,并加以适当固定。

把柱按编号分别运至安装位置旁并按规定将其摆放在柱脚中心应基本面中心形成一个同心弧。

柱吊装前再次检查柱的各种基准点、中心线、吊(捆扎)点以及表面是否有损坏和污垢,确认无误后开始捆扎和吊装。

汽吊行走路线及钢柱吊装顺序:

(2)钢柱的绑扎方式确定

采用钢丝绳绑扎或设吊点吊装,绑扎点或吊点设在柱的端部,绑扎时应在钢柱吊索绑扎处垫以管皮,并用铁丝捆好。

(3)钢柱的吊装作业

柱子由水平转为直立后,起重机将钢柱吊离地面,旋转至基础顶上方,对准基础杯口,就位,调整好平面位置,在柱子基本垂直之后临时固定。

(4)钢柱的找正

钢柱的找正,包括平面位置、垂直度和标高的找正,其中平面位置和标高已在吊装落位时控制好,所以柱子精确找正主要是针对垂直度的校正。

但在垂直度校正过程中要同时用水准仪监控标高的变化。

4.2、吊车梁安装

吊车梁情况介绍:

吊车梁截面形式如下图所示;

·

吊车梁安装前,应对梁进行检查,变形、缺陷超差时,处理后才能安装。

清除吊车梁表面的油污,泥沙,灰尘等杂物。

在钢柱吊装完成后,即可吊装吊车梁。

起吊前,用钢丝绳绑好重心调整平衡,并在两端部用麻绳绑好,作为牵制溜绳的调整方向。

吊车梁吊装采用单片吊装,起吊前按要求配好调整板、螺栓并在两端拉揽风绳。

吊装就位后应及时与牛腿螺栓连接,并将梁上缘与柱之间连接板连接,用水平仪和带线调正,符合规范后将螺丝拧紧。

钢梁吊装示意图:

吊车梁垂直度校正

从吊车梁上翼缘挂锤球下来,测量线绳至梁腹板上下两处的水平距离,如下图,如a=a’说明垂直,如a≠a’,则可用铁楔进行调整。

 

4.3、屋面梁的吊装

屋面梁安装过程为:

地面拼装→检验→空中吊装。

地面拼装前对构件进行检查,构件变形、缺陷超出允许偏差时,须进行处理。

并检查高强度螺栓连接磨擦面,不得有泥砂等杂物,磨擦面必须平整、干燥,不得在雨中作业。

地面拼装时采用无油枕木将构件垫起,构件两侧用木杠支撑,增强稳定性。

拼装前组成一个拼装平台,平台至少有4个支承点,把实腹梁均放置平台上,按图纸编号进行拼接,先用高强螺栓连接初拧,待检验准确后用测力扳手终拧拧紧。

以此类推,把本排全数装配好,然后检查吊点,对位基准及中心线。

钢架梁的特点是跨度大(即35.7m)侧向刚度很小,为了确保质量、安全、提高生产效率,减少劳动强度,根据现场条件和起重设备能力,最大限度地扩大地面拼装工作量,将地面组装好的屋面梁吊起就位,并与柱连接,可选用双机两点起吊装。

屋面檩条及墙架的安装

墙架及檩条的安装采用25t汽车吊进行吊装,墙面檩条的安装要以标高为基准,在确保檩条间距的前提下,由下至上进行安装。

1)屋面檀条复查:

沿厂房屋面坡度方向,从檐口檩条到屋脊檩条通长拉线,检查檩条上、下表面是否在同一平面内,否则加以调整。

这样可以避免屋面板与屋面檩条间存在过大间隙或连接不牢固。

2)施放安装基准线:

利用经纬仪将纵向轴线引测到屋面檩条上,两点间拉钢线,做为安装纵向基准线;

转角90‘投点在屋面檐口、屋脊檩条上,确定方位后,每间隔4.5m设置一道平行线,做为安装横向基准线。

屋面板安装中随时检查避免误差积累。

3)高强螺栓的初拧、复拧、终拧应在同一天内完成。

应由螺栓群中央顺次向外拧紧。

4)经检查合格后的高强螺栓连接处,按设计要求涂漆封闭。

4.4、吊车轨道安装

吊车轨道安装时,由于轨道水平度及直线度超差,致使吊车运行不稳,甚至发生坠车等事故。

因此采用25t汽车吊进行吊装,其吊装示意图如下:

4.5、吊装完毕后检验

(1)柱子垂直度控制测量

柱子垂直度是保证上部屋面钢结构符合设计要求的重要参数,因此控制柱子的垂直度便显得尤为重要。

在屋面结构施工前,应按下列方法对钢柱进行测量复核、控制。

1)在两条相互垂直的轴线上(或两条相互垂直的方向上)分别安置经纬仪,仪器与柱子的距离不小于柱高的1.5倍。

2)先瞄准柱子下部已标注的中心线标志,再扬起经纬仪进行观测,如经纬仪的竖丝始终与柱子中心线重合,则说明柱子是垂直的,否则将进行重新定位。

3)实测柱顶的垂直度偏差,首先仰视柱子顶端的中心点,然后在俯视柱子底部中心点,若不重合,则投设出一点,量取该点至柱底中心标志的距离,即是柱子的垂直偏差值。

4)柱子垂直允许偏差:

根据规范规定,当柱高≤5m时为±

5mm;

当柱高5~10m时,为±

10mm,当柱高超过10m时,则为柱高的1:

1000,但不得大于20mm。

5)柱子垂直复测的注意事项:

a.用于柱子垂直校正的经纬仪,必须经过检验和校正。

b.柱子垂直校正时,还注意检查柱子是否产生水平位移。

(2)吊车梁找正基准线和标高点投设

基准线的投设应在屋架安装之后再进行。

投设工作主要是将地面上的中心线返至柱子靠近吊车梁处,以便于找正工作的进行和控制。

基准线和标高点投设时应做出醒目的标记,并注明距中心线尺寸和标高的具体数值。

(3)轨道竣工复测

轨道安装完后要对每一跨的两条轨道进行竣工复测,复测内容有:

轨道标高,中心偏差,轨距偏差。

复测点的数量根据相关标准确定。

五、质量保证总体措施:

1、质量管理:

提高全员质量意识。

全体施工人员要高度重视此次施工任务,认真核对图纸,细节部位一定要仔细,既要节约成本又要保证制作质量,顺利完成主厂房的吊装任务。

对图纸的疑难问题要及时与技术人员协调解决。

严格“自检、互检、专检”制度,要严格执行工序交接,如实填写自检、互检记录,作到资料与实体同步。

本着上道工序为下道工序负责的原则,上道工序不合格,不能移交下道工序,否则下道工序进行处理,并对双方进行处罚。

2、钢柱要求标注轴线、标高,必须准确、清晰。

3、为了确保高强螺栓的安装孔尺寸,安装钢柱时必须严格控制安装精度,轴线位移±

2mm之内,柱子±

0.000标高线差在±

0.000到﹣0.003之间,达到此标准后马上用大头楔子固定,以确保钢柱标高的变化。

特别是有柱间支撑的柱子吊装还要高于此标准。

另外及时安装柱间支撑(最好在灌浆前)。

六、安全保证措施:

6.1.防止起重机倾翻措施

(1).吊装现场道路必须平整坚实,回填土、松软土层要进行处理。

如土质松软,应单独铺设道路。

起重机不得停置在斜坡上工作,也不允许起重机两个边一高一低。

(2).严禁超载吊装。

(3).禁止斜吊。

斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽,甚至造成拉断绳索和翻车事故。

斜吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动,可能碰伤人或其他物体。

(4).绑扎构件的吊索须经过计算,所有起重工具,应定期进行检查,对损坏者作出鉴定,绑扎方法应正确牢固,以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱,使起重机失重而倾翻。

(5).不吊重量不明的重大构件设备。

(6).禁止在六级风的情况下进行吊装作业。

(7).指挥人员应使用统一指挥信号,信号要鲜明、准确。

起重机驾驶人员应听从指挥。

6.2.防止高空坠落措施

(1).操作人员在进行高空作业时,必须正确使用安全带。

安全带一般应高挂低用,即将安全带绳端的钩环挂于高处,而人在低处操作。

(2).在高空使用撬扛时,人要立稳,如附近有脚手架或已装好构件,应一手扶住,一手操作。

撬扛插进深度要适宜,如果撬动距离较大,则应逐步撬动,不宜急于求成。

(3).工人如需在高空作业时,应尽可能搭设临时操作台。

操作台为工具式,宽度为0.8~1.0m临时以角钢夹板固定在柱上部,低于安装位置1.0m~1.2m,工人在上面可进行屋架的校正与焊接工作.

(4).如需在悬高空的屋架上弦上行走时,应在其上设置安全栏杆。

(5).登高用的梯子必须牢固。

使用时必须用绳子与已固定的构件绑牢。

梯子与地面的夹角一般为65~70度为宜。

(6).操作人员在脚手板上通过时,应思想集中,防止踏上挑头板。

(7).安装有预留孔洞的楼板或屋面板时,应及时用木板盖严。

(8).操作人员不得穿硬底皮鞋上高空作业。

6.3.防止高空落物伤人措施

(1).地面操作人员必须戴安全帽。

(2).高空操作人员使用的工具、零部件等,应放在随身佩带的工具袋内,不可随意向下丢掷。

(3).在高空用气割或电焊时,应采取措施,防止火花落下伤人。

(4).地面操作人员,应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过,也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。

(5).构件安装后,必须检查连接质量,只有连接确实安全可靠边,才能松钩或拆除时固定工具。

(6).吊装现现场周围应设置临时栏杆,禁止非工作人员入内。

6.4.防止触电、气瓶爆炸措施

(1).起重机从电线下行驶时,起重机司机要特别注意吊杆最高点与电线的临空高度,必要时设专人指挥。

(2).搬运氧气瓶时,必须采取防震措施,绝不可向地上猛摔。

氧气瓶不应放在阳光下曝晒,更不可接近火源。

还要防止机械油落到氧化瓶上。

(3).电焊机的电源长度不宜超过5m,并必须架高。

电焊机手把线的正常电压,在用交流电工作时为60~80V,要求手把线质量完好无损,如有破皮情况,必须及时用胶布严密包扎。

电焊机的外壳应该接地。

七、文明施工保证措施

1、文明施工目标

按业主的统一要求,确保文明施工。

2、确保文明施工主要措施:

2.1确保文明施工主要管理措施:

2.2利用各种宣传形式,开展爱国卫生教育,积极配合城市监察搞好周围环境保洁工作,由项目部综合办公室负责监督。

2.3在施工现场显眼位置设置二图六牌(施工现场平面布置图、工程立面概况图、安全生产六大纪律牌、十项安全技术措施牌、安全生产责任制牌、现场防火安全须知牌、安全生产宣传牌、安全生产警告、禁止牌)。

2.4施工现场道路应畅通、平坦、整洁,定期检查。

2.5在结构施工产生的建筑垃圾,由专人定期对建筑物四周进行清扫整理,并把建筑垃圾运至场地指定位置。

2.6工程网络计划、工程主要材料汇总表、岗位责任职责、工程人员管理网络图统一上墙,管理人员胸前佩带标志。

2.7施工中采用先进的施工机具设备,并采取有效措施控制现场的各种粉尘、废气、噪音、振动等对环境的污染和危害。

合理安排,减少夜间施工,积极和环保部门配合做好有关环保工作。

2.8积极做好班组思想教育工作,要求全体职工遵纪守法,做到工地内是文明施工者,工地外是文明市民

3、消防防火措施:

3.1成立工地保卫消防领导小组,制订工程保卫方案,定期研究消防保卫工作中的问题,领导现场保卫小组对消防保卫工作进行监督检查,教育现场操作人员认真执行各项消防保卫安全管理制度。

3.2施工现场建立防火管理制度和措施,建立防火责任制,易燃易爆物品有专人管理,配备必要的消防器材,焊割工持证上岗,木工间设禁烟牌、易燃物及时清理,确保与明火有足够的安全距离,民工宿舍严禁私拉乱接电线,严禁使用电炉等明火设备。

3.3施工现场各种材料应按施工组织设计平面布置图堆放,保持通道畅通,易燃易爆物品应按规定存放并有专人管理,施工现场焊、割作业,必须办理好动火审批手续,并严格遵守焊割的操作规程。

3.4全人员、消防人员应经常巡回检查施工重点防火部位消防安全,及时纠正阻止违章作业,定期调换消防器材药剂,消除火险隐患,确保工程安全。

3.5与氧气瓶之间的存放距离不少于2米,使用时两者的距离不少于10米。

4、人员管理的各项措施:

4.1施工现场的班组施工人员必须持有本人身份证、劳务证、随带照片到工地保卫部门进行登记,办理暂住证、上岗证及出入证。

4.2守工地劳动纪律,认真执行工地劳动制度和各项规章制度。

4.3负责人、班组长系治安责任人,必须认真学习国家法律法规和企业的规章制度,经常向所属班组人员进行治安管理教育。

4.4工现场必须戴好安全帽,服从项目部管理人员统一指挥,严格六大安全纪律,十项安全措施,安全生产、文明施工,认真执行安全操作规范,严禁酒后上岗,在施工中所发生的事故,项目部追究班组责任。

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