广东省教练证示范教学法题库含答案版.docx

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广东省教练证示范教学法题库含答案版

机动车驾驶培训教练员

从业资格示范教学法考试题库

一、公共题

(一)驾驶操作要领

1.1、请讲述汽车起步前的准备;

(1)调整座椅:

调整到最适合自己的位置。

小型汽车系好安全带。

(2)调整后视镜:

外后视镜调整至能看到的车体占镜子横向的1/4,车外物体占3/4。

(3)检查离合器踏板、制动踏板和加速踏板的行程应符合标准,无阻滞现象。

检查变速器操纵杆,应在空档位置,驻车制动器操纵杆应拉紧。

(4)点火开关转至Ⅰ位置:

检查各仪表和指示灯是否正常。

(5)踏下离合器踏板,将钥匙转至Ⅱ位置起动发动机。

1.2、请讲述机动车起步的操作要领;

(1)踏下离合器踏板,将变速器操纵杆挂入低速档(一档)。

(2)观察车前方、车左侧、车左、右两侧后视镜内的情况,确认没有影响起步的障碍和动态。

(3)观察情况确认安全后,打开左转向灯,鸣喇叭,同时通过后视镜察看车辆两侧有无机动车、行人和其他非机动车靠近或超越。

(4)抬离合器踏板至半联动,右脚适量踏下加速踏板(重车应适当加大),迅速放松驻车制动器操纵杆;同时,逐渐松抬离合器踏板和踏下加速踏板使车辆平稳起步。

1.3、请讲述坡道起动的操作步骤;

(1)在车辆停稳后挂入一档。

(2)确认进行有效的驻车制动。

(3)稍用力踩加速踏板,离合器在半联动状态停顿(发动机声音变沉,车身振动)。

(4)确认周围环境安全(特别是后方)。

(5)在离合器半联动状态下,慢慢松开驻车制动器操纵杆。

(6)继续踩加速踏板,使车辆起动,再慢慢将离合器全部松开。

1.4、机动车停车的操作要领有哪些?

(1)确定停车位置,开启右转向灯;

(2)观察右侧车道是否有车辆通行,确认右侧无车辆、非机动车、行人时,车辆靠向右侧;

(3)踩下离合器踏板,再踩下制动踏板,停在停车位置;

(4)彻底拉起驻车制动器手柄;将变速杆推至空档位置;

(5)关闭发动机;斜坡停车,处于上坡位置时挂一档,处于下坡位置时挂倒档。

1.5、通过有交通信号灯控制的交叉路口时有哪些注意事项?

(1)离路口50-150米减速;

(2)在划有导向车道的路口,按所需行进方向驶入导向车道;

(3)向左转弯时,靠路口中心点左侧转弯。

转弯时开启转向灯,夜间行驶开启近光灯;

(4)遇放行信号时,依次通行。

(5)遇停止信号时,依次停在停止线以外。

没有停止线的,停在路口以外;向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时,依次停车等候;

1.6、在三种常见路面(没有中心线的道路、单向一个车道的道路、同向有两条以上车道的道路)上怎样行驶?

(1)在没有中心线的道路上,机动车在道路中央偏右侧行驶,但不能过于靠近右侧路边。

(2)单向一条车道的道路上,车辆在中心线的右侧行驶,但要注意对向来车可能会越线行驶。

在有中心虚线的道路上,车辆原则上在右侧车道上行驶。

在确保安全的条件下,超车、躲避障碍物和向左转时,可以越线行驶。

(3)在同方向有两条车道以上的,左侧为快速车道,右侧为慢速车道。

在快速车道行驶的机动车应按规定的速度行驶。

未达到车速的应在慢速车道行驶。

摩托车在最右侧行驶。

慢速车道的机动车可以借快速车道超车。

同方向有两条车道以上的,机动车在变更车道时不得影响相关车道的机动车正常行驶。

1.7、会车时应怎样驾驶?

(1)根据具体的交通情况,调整好车速,选择合理的地点进行会车。

注意保持安全的横向距离。

(2)当前方有障碍物时,障碍物一侧道路的汽车应当减速或停车,让对面汽车先行通过。

(3)在狭窄坡道上会车时,下坡车应让上坡车先行。

如果下坡车已经行至中途而上坡车还未上坡时,下坡车先行。

(4)狭窄的山路上会车,不靠山体一方的车辆先行。

(5)夜间会车应当在距离对方来车150米以外改用近光灯,在窄路、窄桥与非机动车会车时,应当使用近光灯。

1.8、简述汽车方向盘的作用和正确的操作方法。

(1)作用:

方向盘是操纵汽车行驶方向的装置,通过它控制转向轮,使汽车直行或转向。

(2)操作方法:

1)在平直道路上行驶时,操作方向盘应两手动作平衡,稍作修正,少打少回,避免不必要的转动和习惯性晃动。

当路面凹凸不平时,双手则应紧握方向盘。

2)转向时,须根据应转角度转动方向盘,可一手拉动,一手辅助推送,转动的速度与行驶速度相适应,如需连续快速转向时,可以两手交替操作。

3)操作方向盘时应注意不能双手交叉握盘、倒把、左右摆动蛇行行车,更不能双手离盘等。

在驾驶过程中转动不能用力过猛,当汽车停止后,也不得原地转动方向盘。

1.9、简述离合器踏板的作用和正确的操作方法。

(1)离合器踏板:

是离合器的操纵装置,用以控制发动机与传动系动力的连接与脱开。

(2)操作离合器时,以膝和脚关节的伸屈动作踏下或放松,总的原则是“快踩慢松”,即踩下离合器踏板时应迅速,并一次踩到底:

汽车起动放松离合器踏板时,应缓慢抬脚,以防止起步过猛。

(3)离合器完全接合后,应立即将脚从离合器踏板上移开,放在踏板左下方。

1.10、制动(刹车)踏板的作用和正确的操作方法。

(1)制动(刹车)踏板:

是行车制动器的操纵装置,用以控制车辆减速和停车。

(2)使用制动踏板时,两手应握稳方向盘,用右脚踩踏。

液压制动用脚掌踏制动踏板,以膝关节的伸屈动作踏下或放松。

操纵气压制动踏板时,脚跟应靠住驾驶室底板,以踝关节的伸屈动作踏下或放松踏板。

(3)踏下制动踏板的行程和速度,应视不同的制动装置和对制动效能的不同要求,可分别采用急刹(迅速完全踏下脚制动)、缓刹(先轻踏再逐渐重踏)或点刹(随踏随放),也可以互相结合使用,以达到平稳减速或停车的目的。

1.11、汽车加速踏板的作用和正确的操作方法?

(1)加速踏板:

用以控制节气门开度(或柴油喷油泵柱塞的有效行程),改变发动机的转速和输出功率。

(2)加速踏板的操作,应以右脚跟放在驾驶室底板上作为支点,脚掌轻踩踏板。

踏下时,供油量增加,发动机转速加快,放松时则相反。

(3)操作踏板时,应注意用力要柔和,做到“轻踏缓抬”,不得连续猛踏猛放。

1.12.简述汽车变速杆的作用和正确的操作方法。

(1)变速杆的作用:

通过操纵变速杆,改变不同比例的档位变速器齿轮的合分,从而改变传递的扭距和转速,使汽车加速、减速或者倒车。

(2)操纵变速杆时以掌心贴住球头,五指握向手心,将球头自然地握在掌心,主要用手腕和手臂关节力量进行控制。

同时两眼应注视前方,左手握稳方向盘,在右脚松抬加速踏板的同时,左脚迅速踏下离合器板,右手用适当力量退出某一挡,挂档时要准确地换入某一选定的挡位。

(3)在变速时,无论换入哪一个挡位,均要求先换入空挡位置,然后才能换入预定挡位。

变速杆在移入空挡位置时不要来回晃动。

(4)在换挡过程中,要正确掌握换挡时机,切忌低头观察、强拉硬推变速杆,以免方向跑偏和齿轮发响,损坏机件。

(二)交通安全心理和安全意识

2.1、驾驶员有哪些不良行为习惯和心理因素对安全行车造成影响?

(1)情绪、精神压力。

(2)交通冲突中的自我控制和礼让。

(3)疲劳驾驶。

(4)注意力不集中。

(5)饮酒和药物的影响。

2.2、疲劳对驾驶的影响主要表现有哪些?

如何预防?

疲劳对驾驶的影响主要表现:

判断力下降,反应迟钝和操作失误增加,严重时驾驶员会失去对车辆的驾驭能力。

预防的方法:

(1)保证行车前有足够的睡眠;

(2)科学安排行车时间;

(3)适当增加中途休息次数和缩小休息的间隔;

(4)改善驾驶工作环境,必要时根据自身状况安排休息;

(5)避免带病工作,合理调配饮食。

2.3、饮酒后驾驶对安全行车有何危害?

(1)视野变窄,视觉和听觉能力减退。

(2)不能正确地估计行车车速和安全距离。

(3)反应变慢,胆大、轻率和冒险。

(4)难以提前对交通情况作出正确的分析判断和采取相应的措施。

(5)严重醉酒时,交通情况的分析和判断能力完全丧失。

2.4、在行车时如何保持必要的安全距离?

(1)行车时必须与其他车辆保持安全的纵向距离和横向间距。

(2)纵向距离(停车距离)=驾驶员反应距离+制动器反应距离+制动距离。

驾驶车辆紧急制动的停车距离,随着路面条件的变化,停车距离也将改变。

(3)横向间距:

行驶过程中,车辆之间要保持1米以上的横向间距。

随着速度的加快,横向安全间距也应增加。

2.5、青少年的交通特点有哪些?

如何防范?

(1)青少年的交通特性:

注意力不集中,喜欢冒险。

(2)青少年的防范措施:

行车中遇到青少年,要注意提前减速,发现青少年违章,铤而走险时,要注意避让,必要时要停车让行。

2.6、自行车的交通特点有哪些?

如何防范?

(1)自行车的特性:

1)速度比较慢,对突发事件的反应不够快。

2)安全保障措施较差,稳定性比较差,容易发生侧倒。

3)自行车容易逆行和占道行驶。

(2)自行车的防范措施:

行车中遇到自行车,要注意观察其动态,减速慢行,保持安全间距;当车辆右转弯时,要注意通过后视镜观察路上骑自行车人的动态,防止转弯时刮碰骑车人。

2.7、特种车辆的交通特性有哪些?

如何防范?

(1)特种车辆包含执行任务的警车、消防车、救护车和工程救险车,其主要特性为:

1)速度快。

2)不受通行规定的约束,享有优先权。

(2)特种车辆的防范措施:

行车中听到特种车辆发出的报警音后,要及时判断车辆的方位,立即靠边避让或停车让行,以保证特种车辆的顺利通过。

2.8、在道路上发生交通事故应采取什么措施?

(1)在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场;造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。

因抢救受伤人员变动现场的,应当标明位置。

乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。

(2)道路上发生交通事故,未造成人身伤亡,当事人对事实及成因无争议的,可以即行撤离现场,恢复交通,自行协商处理损害赔偿事宜;有争议的,不即行撤离现场的,应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关管理部门。

(3)道路上发生交通事故,仅造成轻微财产损失,并且基本事实清楚的,当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

2.9、如何划分事故的责任?

交通事故的责任划分为:

全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、无责任。

对交通事故的责任者,应该追究的责任有刑事责任和民事责任。

公安机关交通管理部门经过调查后,根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。

机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任。

2.10、在教学中怎样培养学员对交通事故的预防能力?

据统计,交通肇事的主要原因是驾驶员的违章行为造成的,所以预防交通事故,要从培养驾驶员的综合素质着手,使他们具备熟练的驾驶操作技能和丰富的安全知识,具备良好的职业道德和法制观念。

平时不良驾驶行为较多的驾驶员,必须有针对性地从心理、生理特性方面找出规律,克服不良的行车习惯和作风。

交通管理机关应该经常开展驾驶员安全学习活动,加强对驾驶员道路交通安全教育,有效预防发生交通事故,保证行车安全,

(三)夜间、复杂环境驾驶

3.1、请阐述夜间安全行车方法

(1)控制车速,保持安全车距。

(2)合理使用灯光,避免开车内照明灯和注视来车灯光。

(3)正确判断路况。

(4)避免疲劳,去除睡意。

(5)出车前加强车辆的检查和维护。

3.2、夜间行驶在什么情况下,要将远光灯变换成近光灯?

(1)夜间在照明条件较好的道路上行车;

(2)与对面车会车,距离150米;

(3)跟随前车行驶,间距较少时;

(4)发现近前方有行人或自行车;

(5)在窄路、窄桥与非机动车会车时。

3.3、请讲述夜间驾驶控制车速的重要性?

(1)由于视线仅限于前照灯的照射范围,导致不能及时发现交通目标,因此要减速行驶。

(2)由于对面来车的灯光会造成眩目,而看不清前方的路况,所以,应将视线右移,并减速行驶。

(3)由于在对面来车和本车之间看不清的地方(如道路中央附近)可能有行人,因此要减速行驶。

3.4、正常情况下,开启灯光的时机?

(1)、夜间驾驶开启灯光的时间,一般与城市路灯开亮的时间相同。

(2)、夜间起步前,先打开车灯,看清道路及周边情况,确认安全后再起步;停车时,待停稳后再关灯。

(3)、夜间路灯亮时,在不同的条件下,灯光的使用是不同的,例如,当车速少于30公里/小时,使用近光灯;车速大于30公里/小时,使用远光灯。

(4)、夜间通过没有路灯或路灯照明不良时,须将近光灯改为远光灯,但同向行驶的后车,不得使用远光灯。

(5)白天遇恶劣天气环境时,行驶至隧道等黑暗环境时。

3.5、夜间行车,驾驶员的观察和判断特性有哪些改变?

(1)对车速的判断力下降:

由于光线较暗,甚至处在黑暗环境之中,周围环景无法看清,驾驶员对车速以及安全间距的判断会出现误差。

(2)容易疲劳:

一方面,长期在黑暗中驾驶,视野会越来越窄,造成驾驶员容易困倦打盹;另一方面,夜间人体生理节律处于低谷,加剧行车的疲劳和困倦感。

(3)来车光线炫目,影响路况观察。

对面来车不及时变换灯光,会引起驾驶员的眩目,影响驾驶员对路况的观察。

(4)道路情况难于辨认。

夜间能见度低,驾驶员难于辨认前方的道路情况,更多地需要凭经验进行驾驶。

3.6、雨天行车的交通特点有哪些?

安全行车的方法是什么?

雨天行车的交通特点:

视线模糊,路面湿滑。

雨天安全行车方法:

(1)加强日常维护。

(2)改善驾驶视线。

(3)仔细观察路况。

(4)适当加大行车间距。

(5)避免太靠近路侧行驶。

3.7、雾天行车的交通特点有哪些?

安全行车的方法是什么?

雾天行车的交通的特点:

行车过程中,驾驶员不能及时发现前方的障碍物,速度过快时,容易发生追尾事故。

雾天安全行车方法:

(1)低速慢行,保持安全间距。

(2)正确使用车灯和喇叭。

(3)各行其道。

3.8、请讲述通过隧道的安全行车方法

(1)行至隧道入口前约50米左右,开启前照灯、示廓灯、尾灯,及时察看车速表,按照隧道口限速标志上规定的速度调整车速。

(2)进入隧道后,将视线注视点移到隧道的远处,不要看两侧隧道壁,注意保持安全行车间距。

严禁在隧道内变更车道、超车和随意停车。

(3)驶出隧道前,不能凭直觉判断车速,要通过车速表确认行车速度。

到达出口时握稳转向盘,以防隧道口处的横向风引起车辆偏离行驶路线。

驶出隧道后,在明适应过程中切勿盲目加速,以免因视力瞬时下降不适应而造成危险。

(4)车辆在隧道内出现故障,只要还能继续行驶,尽可能把车驶出隧道。

当车辆无法驶出隧道时,要设法将车移到紧急停车带内,开启危险报警闪光灯,在车后方150米以外设置警告标志,车上人员必须迅速离开车辆,并迅速报警。

3.9、请讲述涉水驾驶的安全行车方法

(1)涉水前对涉水路线的深度、水流速度和水底情况进行调查,不可冒险涉水行驶。

涉水时,目视远处固定目标,不要看水流,以防因视觉判断错误而导致行驶方向偏移。

(2)涉水驾驶,保持车速均匀平稳且有足够动力,尽量不要中途换挡、停车和急转弯,要“一气”通过涉水路段。

车轮在水中滑转时,切忌猛加速冲车,避免发动机熄火,在专人指挥或其他人、其他车的协助下驶出水区。

(3)涉水后,擦干被水浸湿的部位,保持低速行驶,并间断轻踩制动踏板,以恢复制动效果。

3.10、上坡、下坡时的驾驶方法

(1)上长坡时;关健是提前选好合理的速度和档位,档位使用不好,很容易中途熄火。

上坡尽量避免中途熄火操作比较困难,所以应该在上坡前根据坡度的大小选好档位。

①比较缓的坡度:

可以在平路部分加速,利用惯性冲坡。

②爬陡坡时:

要在爬坡前减档,保证充足动力。

因为在陡坡途中换档比较困难,容易熄火。

③接近坡顶时:

要慢速行驶,随时准备制动。

因为视线比较差,看不清前面的路况。

(2)下坡时:

车辆由于惯性作用,即使不踩加速踏板,也会越来越快。

所以,下坡行驶关键是控制速度。

必要时使用发动机制动,挂入较低的档位行驶,不要空档滑行。

因为长时间使用行车制动,会使制动失效。

3.11、上坡、下坡中途停车的方法

(1)上坡中途停车的方法

车辆上坡行驶时,由于重力作用,速度自然会降下来,与平道路段相比只需轻轻制动。

停车后用力踩踏制动踏板,防止汽车向后滑行。

与前车排队停车时,因为前车有向下溜动的可能性,因此要保持一定车距。

(2)下坡中途停车的方法

车辆下坡行驶时,由于重力作用,速度较快,制动距离相对平地长。

因此尽量提前踩制动踏板。

(四)应急驾驶

4.1、应急驾驶基本原则有哪些?

(1)冷静判断,果断处理。

驾驶中发现紧急情况,驾驶员应保持清醒的头脑,冷静分析,迅速判断原因,采取正确的应对措施。

(2)避重就轻,先人后物。

如果事故不可避免,驾驶员要设法降低事故损失,本着优先考虑人,再顾物,宁让物受损,也要保住生命的原则,采取相应的应急措施。

(3)先方向,后制动。

在紧急情况下,先转动转向盘,往往可以使车辆避开事故的中心位置,如果先踩制动踏板,则有可能使车辆失去避险的最佳时机。

4.2、车辆发生突发故障后应如何正确处置?

(1)在一般道路上发生突发故障,应当立即开启危险报警闪光灯,将车辆移至不妨碍交通的地方停放;难以移动时,应当持续开启危险报警闪光灯,夜间同时开启示廓灯和尾灯。

并在来车方向50~100m处设置警告标志,必要时迅速报警。

(2)在高速公路上发生突发故障,必须提前开启右转向灯驶离行车道,停在应急车道内或右侧路肩,同时在来车方向150m以外设置警告标志,并开启危险报警闪光灯。

使用紧急电话救援。

4.3、转向失控的原因和预防措施有哪些?

原因有:

(1)转向系故障。

(2)路面过于光滑并且车速过快。

(3)制动时前轮抱死。

预防措施:

(1)驾驶员应当定期对车辆的转向系统进行维护,出车前进行安全检查,确保转向系各部件的安全可靠。

(2)遵守安全操作规程,注意路况,合理调控车速。

4.4、请讲述转向失控的应急驾驶方法;

(1)当发生转向失控时,要及时将车速降下来,在车速较高时,不可采用紧急制动来降速,否则容易发生车辆侧滑,造成车辆倾翻。

此时驾驶员要立即松抬加速踏板,逐渐踏下行车制动踏板或者配合使用驻车制动达到停车的目的。

(2)在采取制动措施的同时,注意及时将危险警示信息传递出去,提醒道路上的其他车辆以及行人注意避让。

如开启危险报警灯、开大灯和鸣喇叭、挥手示意等。

4.5、请讲述转向失灵的应急驾驶方法;

(1)减速靠右,安全停车。

当发现转向突然失灵时,驾驶员应当尽快减速,靠右行驶,并选择安全地点停车。

(2)开启警示信号,设立警告标志。

当车辆停稳后,驾驶员应当立即开启危险报警闪光灯,将机动车移至并不妨碍交通的地方。

(3)难以移动的,应当在来车方向设置警告标志扩大警示距离,并迅速寻求救援或报警。

4.6、请讲述制动突然失灵的应急驾驶方法;

驾驶机动车遇制动突然失灵时,应当立即开启危险报警闪光灯,双手稳握方向盘控制方向,抢挂低速档减速。

使用驻车制动器配合制动,但驻车制动不能一次拉紧。

下坡时制动突然失灵;要迅速逐级或越一级减档,利用发动机制动控制车速,迅速利用避险车道或上坡道减速停车。

紧急情况下,可用车身靠向山坡、路旁的岩石或树木碰擦,迫使车辆减速停车。

不可采用拉紧驻车制动或越多级减档的方法减速。

4.7、轮胎爆炸的正确处理措施有哪些?

(1)驾驶员在行车中遇到轮胎突然爆裂时,应握稳方向盘,立即平稳停车,不能急刹车。

如果在高速公路上,应尽量控制住车辆,驶入安全地带后停车。

(2)前轮胎爆裂时,要轻制动踏板,用手稳握方向盘及时矫正方向。

(3)后轮胎爆裂时,可反复踩踏制动踏板,双手紧握方向盘。

4.8、车辆着火的应急处理措施有哪些?

(1)车辆着火时,驾驶员应立即切断油源(关闭油箱开关、搬走车上的燃油),关闭点火开关,避免产生车辆爆炸。

(2)迅速撤离乘客,尽早逃离危险环境。

(3)当车辆油路着火时,要用消防器材扑救,也可以采用棉衣、棉被、篷布、衣物等覆盖使其窒熄。

扑救汽车火灾时,还应注意保护好外露的皮肤。

若事故现场有浓烟和毒气弥漫,不要张嘴呼吸或高声呐喊,以免烟火灼伤上呼吸道或导致窒息。

(4)如果是在停车场发生火灾,应迅速将其他车辆疏散,或将着火车辆驶离危险区及人口稠密的地方,再设法灭火。

(5)火势较大难以扑灭的要及时报警、报消防(电话:

122、119、110)

(五)高速公路驾驶

5.1、请讲述驶入高速公路的驾驶要领;

(1)、匝道行驶;按指示标志选择正确的入口,驶入匝道时,及时打开左转向灯,驶入加速车道。

禁止在匝道、加速车道上超车、倒车、逆行和停车。

(2)、加速车道行驶;尽可能利用加速车道,加速并适应行车道上车辆的速度。

后方的交通情况不仅要通过后视镜观察,还要通过转头看来观察。

(3)、驶入行车道;反复观察车速和空间是否合适,安全地并入行车道。

5.2、请讲述驶离高速公路的驾驶要领;

(1)、驶离高速公路行车道;注意观察出口预告标志(2km、1km、500m)行驶至距目的地出口2公里预告标志时,左侧车道上行驶的车辆要逐渐变道至右侧车道行驶,500米时及时打右转向灯、观察右后视镜,适当调整车速,并进入减速车道。

(2)、减速车道的行驶;进入减速车道后注意观察车速表,把车速降至约40km/h,驶入匝道。

(3)、经匝道驶离高速公路;匝道驾驶要在限制速度以下,不准超车、停车、倒车、掉头。

注意从其它车道合流的车辆。

遇收费站要减速、停车缴费。

5.3、请讲述高速公路行车道的驾驶要领;

(1)、行车速度的控制;在高速公路行驶,最高时速不得超过120km/h,最低时速不得低于60km/h,严格按照各车道标示速度行驶。

道路限速标志与车道规定速度不一致的,按照道路限速标志的限速行驶。

(2)、分道行驶、各行其道;严格按照车型、车速分道行驶,不得随意穿行越线,不准骑轧车道分界线行驶。

(3)、安全距离;车速为100km/h以上时,安全距离为100m以上,车速为100km/h以下时,安全距离可适当减少,但不得低于50m。

遇雨天、雾天等恶劣天气时,应保持更大的安全距离。

5.4、请讲述高速公路变更车道和超车的驾驶要领;

(1).变更车道时;

1)要注意高速路段的标志、标线是否有限制.

2)通过后视镜观察所进车道的交通情况,打开转向灯约3秒后,缓慢转向,同时注意观察后视镜。

3)确认安全再平稳驶入变换的车道。

(2).高速公路超车;

1)必须从左边相邻的车道超越。

2)首先通过左后视镜观察所进车道的交通情况,打开左转向灯约3秒后,观察被超车辆的动态,再通过后视镜观察、必要时用扭头看的方法观察所进车道的交通情况,确认安全后平稳驶入左侧车道超车。

3)超车过程要密切注意被超车辆的动态,保持足够的横向距离。

4)超车后必须与后车保持足够的安全距离后再驶回原车道。

(六)教练员的教学规范

6.1、机动车驾驶教练员应遵守哪些职业行为规范?

(1)珍爱生命,培养学员的安全意识;

(2)遵章守法,培养学员安全驾驶的习惯;

(3)诚实守信,服务学员;

(4)文明教学,保证教学效果和质量;

(5)努力学习,不断提高自身的教学能力。

6.2、机动车驾驶培训分几个阶段,各阶段的教学目标是什么?

第一阶段(科目一)道路交通安全法律、法规和相关知识:

了解机动车基本知识,掌握道路交通安全法律、法规及道路交通信号的规定。

第二阶段(科目二)场内驾驶:

掌握基础的驾驶操作要领,具备对车辆控制的基本能力;熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法,具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动

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