全年12个月车辆道路运输货运安全学习会议记录(月份、主题都有)文档格式.docx

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为了安全起见，雾天行驶，车与车之间应互相通个气，可适时鸣笛，预先警告前后车辆。

如果发现候车跟车距离太近，可以轻点几下刹车。

但不能真的刹车。

只是让刹车灯亮起，提醒后车应注意保持适当车距。

听到来车喇叭声，应当鸣号回应，会车时可开、关灯光以示意。

2014年3月主题：

司机职责、交通行为规范及司机工作规章

1、 车辆年审表格应正确填写，不得涂改，年审前车辆要进行检查、维修和洗刷，保证车辆安全、卫生。

2、 车辆出车前，应仔细检查一边、保证车辆安全，以及企业形象的树立。

3、 拒绝超速、超员、超载违法行为。

车辆超速、超员、超载行驶容易造成制动跑偏（甩尾）、转向失控甚至爆胎、机件失灵等危险情况，导致发生重特大交通事故。

为了您的安全，驾驶人应按照规定车速、核定载客（货）行驶，切忌超速、超员、超载。

4、 拒羸疲劳驾驶。

疲劳使驾驶人的注意力不稳定、视野狭窄、视线模糊和反应迟钝，导致发生严重的交通事故。

因此，驾驶人每驾驶车辆3V小时至少应停车休息20分钟，或者与其他同车的驾驶人轮流驾驶，及时消除疲劳。

5、 拒绝酒后驾车。

饮酒导致人运动机能低下，反映迟钝、行动迟缓，极易引发交通事故。

因此，为了您和他人的安全，请勿酒后驾驶。

6、 系好安全带。

安全带是发生事故时减轻受伤程度的安全防护装置，被誉为“生命带”。

使用安全带可减轻事故发生时驾驶人与车辆顶棚、前窗玻璃、转向盘等发生猛烈撞击所带来的伤害，增大生存的机率。

因此，驾乘机动车时要系好安全带。

7、 停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好手制动，锁好车门，确保安全,注意保管货物，防丢失、破损；

8、 行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤者并及时报告交通民警和公司领导。

2014年4月主题：

雨天行车安全

渐渐开始进入雨季，我们今天安全学习的主要内容是针对下雨天气的行车安全。

雨季行车，视线不清和路面湿滑成了众多驾车者不可掉以轻心的潜在危害。

在这种恶劣的天气状况下，驾车出行一定要倍加小心。

首先，雨天千万不要开快车，更不要猛拐弯。

其次，要打开前后雾灯，雨大时即使在白天也要开灯，最好打开前后雾灯，将雨刷调到最快。

夜雨、阴天行车，及时打开夜间行车灯。

夜晚行车视野较差，为了防止

后面的车追尾，应该及时开启夜间行车灯；

另外在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天，也应该及时打开夜间行车灯。

第三，不要加速超车，保持车距与控制车速，这是雨天行车的基本要求。

雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车，尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机视角变窄，加上路面湿滑,强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭引发车辆侧翻等意外事故。

第四、如果遇到泥泞的道路，在行驶中尽量避免换挡和停车，途中需要换挡时,动作要敏捷，联动要平稳。

如被迫停车时，可用三档或二档起步（自动变速器亦可用三档小油门起步），起步时，轻踏油门踏板，使汽车能够行驶即可。

第五、一旦失控先镇定。

越过沟坎和下坡时特别容易失控。

一旦感觉失控，要先保持镇定。

先别踩刹车，也别乱打方向而应及时收油，踩下离合器踏板保持愿状态跑一小段，待轮胎重新抓地，马上控制方向。

雨季行车虽然困难，但只要我们能认真的学习和掌握一些雨天行车安全知识，在思想高度重视，及时的采取预防措施，就不会发生事故和问题，确保行车安全。

2014年5月雨天高速公路行车安全

各位司机朋友，这个月的安全学习延续上个月的学习内容，来说说雨天高速公路的行车安全。

大雨路段下大雨时，能见度低，视线模糊，这时容易觉察的危险状况，驾驶员会自动降低行车速度，但另有不易察觉的危险状况——例如路面积水造成车辆打滑失控。

所以要注意以下几点：

1、雨天驶入高速公路前，应注意高速公路情报板的预告提示，及时调整车速和车距，和晴天比较，要把车速降低20%左右；

增加行车间距，应为干燥路面行车间距的两倍以上。

应集中精力，注意观察路面情况，随时注意车辆动态，避免焦躁情绪的发生。

更要注意一侧有积水的路段，应减速慢行，把住方向盘，避免一侧车轮阻力过大，把握不住方向，而偏向阻力大的一方，出现事故。

2、 雨中高速行车，轮胎和路面间的积水难以排出并会因产生的水压将车轮上浮，形成汽车在水面上滑行的迹象，也称“水滑现象”（滑水运动就是这个道理）。

这是高

速行车的特有现象，此时制动、转向都会失效，极易使车辆失去控制而出现侧滑或打转。

尤其下坡道的最低点附近是路面积水的地方，必须严加注意，防止“水滑现象“发生。

3、 变更车道前，仔细观察后方车辆行驶情况，提前开启转向灯光，遇大暴雨,要及时打开示宽灯和尾灯，引起其他车辆注意，并降低车速。

雨季行车虽然困难，但只要我们能认真的学习和掌握一些雨天行车安全知识，在

思想高度重视，及时的采取预防措施，就不会发生事故和问题，确保行车安全。

2014年6月做好安全生产工作的做责任感和紧迫感

为加强领导班子做好安全生产工作的做责任感和紧迫感，结合公司实际情况，做

出以下安全生产工作的决定。

1、 认真贯彻落实上级有关安全生产工作的指示精神，进一步强化安全工作的极

端重要性的认识。

2、 严格落实安全生产责任制，完善齐抓共管的工作机制。

3、 强化安全现场管理，推进安全体系建设。

4、 以行车安全为重点，加强车辆安全预控。

5、 车辆检查制度：

①坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作，

曷现隐患及时报告维修。

②要定期对车辆的安全检查，确保车况良好，原则上每月不少于一次。

对不符安全要求的车辆要及时提出整改维修意见，消除隐患。

③驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数，认真检查保养，发现机件损坏、失灵要及时报告抢修。

6、 积极应对安全生产面临的新情况，抓好有针对性的安全防范工作。

7、 巩固安全专项整治的成果，加大三个力度：

即①加大隐患排查整改力度；

②加大对违章违纪的处罚力度；

③加大安全责任追究力度。

7、 切实抓好综合安全管理，突出防火、防爆、防恐、防污染、防人身伤亡、

防碰撞、防机器设备故障的重点。

8、 严格落实安全生产的应急救助预案，加大对突发事件的处置力度。

9、 加大员工的安全知识的培训，适应岗位的需要。

10、 切实加强安全文化建设、安全环境建设为安全生产提供良好的环境。

2014年7月高温天气行车安全

目前正值炎热的夏季，给行车带来许多不利条件，其中最容易出现的问题是：

发动机机体容易过热；

机油黏度下降，抗氧化性变差，造成润滑不良；

燃油（特别是汽油）蒸发越快，越容易在油路中形成气阻；

由于轮胎公司全体驾驶人员、管理人员要树立“安全第一、预防为主”的方针，坚决贯彻执行安全生产的法律法规，强化安全管理，落实安全生产责任制，推行“中速行驶、安全节耗”工作。

公司全体驾驶人员、管理人员要树立“安全第一、预防为主”的方针，坚决贯彻执行安全生产的法律法规，强化安全管理，落实安全生产责任制，推行“中速行驶、安全节耗”工作，为做好安全工作再接再厉，并提出以下几点要求：

1、 公司各级管理人员及驾驶员、押运员，要高度重视安全工作，要把安全生产放在各项工作首位，在安全生产上绝对不能掉以轻心、。

2、 要抓好安全生产管理工作，建立和完善安全管理制度。

严格落实安全生产责任制，层层签订安全生产责任壮，安全生产的各项措施要到位。

3、 抓好驾驶员队伍的管理，严把驾驶员资质关，严把车辆技术状况关，车辆符合国家对货物运输管理的要求，严禁车辆带病行驶。

4认真抓好安全生产教育工作，要加强对驾驶员的安全宣传教育，认真组织驾驶员进行安全学习。

司机在执行任务的过程中必须保证通讯工具畅通，不得无故关机，拒接电话；

必须严格遵守公司的相关车辆管理规定，严禁非司机开车和疲劳驾驶，严禁公车私用，严禁用公司的财产做交易。

5、 要进一步利用现代化科技手段，加强对GPS工作的管理，公司安全科要根据本单位实际情况，对重点班组、车辆、驾驶员、路线进行重点监控，并做好原始记录，要继续开展“根据安全信息，分析安全重点”活动。

6、 加强风险防范，做好保险工作。

7、 要坚持以人为本，和谐发展的思路。

2014年9月车辆紧急情况处置预案

为确保车辆安全管理工作真正落到实处，减少发生交通事故后的损失，应急防范突发事件的发生，特制定车辆紧急情况处置预案。

一、 车辆发生伤人交通事故时

由乘车负责人或驾驶员立即拨打122交通事故报警电话，同时报告部门负责人或公司领导。

乘车负责人或随车人员必须立即将伤者送往附近医院急救，驾驶员要保护好事故现场，等候交警现场处理。

当驾驶员一人在场时，先报警，同时报告部门负责人或报告公司领导，在事故现场作好标记，并立即抢救伤者。

然后等待交警现场处理。

二、 车辆发生交通事故时

驾驶员应立即拨打122交通事故报警电话，同时报告部门负责人。

部门负责人接到电话后，应及时赶往现场协同处理。

如有伤者，驾驶员应锁好车门，在事故现场作好标记，而后立即将伤者送往附近医院急救，报告公司领导，并协助交警作好现场处理。

三、 车辆在途中发生抢劫案件时

驾驶员或随车人员要机智、勇敢、灵活，不要惊慌，立即拨打110电话报警，同

时沉着冷静地组织做好正当防卫，记好疑犯的容貌特征，拨打110报警，并及时报告部门负责人，部门负责人接报后即时报领导，并急速赶赴现场做好急救工作。

平时在工作中要加强防范，配有必要的防卫工具，以应急突发事件的发生。

2014年10月安全生产学习会议及高速公路“十不准”原则

公司各部门要结合实际，深入开展安全自查，继续扎实推进安全整顿，不断完善安全管理体系，通过强化整顿的效果，确保货运系统持续安全，视线全年安全生产目标。

具体要求如下：

1、要提高认识，高度重视，立即传达贯彻。

1、 要落实责任，积极排查，不留安全隐患。

2、 要重点突出，整顿见效。

3、 要加强库区等重点区域监护，对库区进行24小时监控。

4、 车辆、设备管理和使用部门要做好车辆维护、保养，消除运行安全隐患，加强司机安全教育，落实出车、设备启动前检查制度，杜绝违章驾驶。

5、 进一步完善应急预案。

要注意人文关怀，确保队伍稳定。

高速公路：

“十不准”原则1、不准倒车、逆行，不准穿越中央分带掉头或者转弯。

：

、不准进行试车和学习驾驶机动车。

3、不准在匝道、加速车道或减速车道上超车、停车。

4、不准骑、压车道分界线行驶和在超车道上连续行驶。

5、不准右侧超车。

6、除遇障碍、发生故障等必须停车的情况，不准随意停车，停车上下人员或者装卸货物。

7、除因停车驶入或者使出紧急停车带和路肩外，不准在紧急停车带和路肩上行车。

8、不准在行车道上修车。

9、除救援、清障车外，不准其他车辆拖拽故障车、肇事车在高速公路上行驶。

10、不准向车外抛洒物品。

2014年11月车辆油料管理使用规定

一、 车用油料的管理

1、加注油时要严禁烟火，冬季烤火注意安全，不准高温接触油箱；

4、 不准用汽、柴油清洁车辆发动机；

5、 严格车辆油料消耗指标，大力提倡节约用油；

6、 润滑油必须由维修中心根据不同的车型统一购买，严禁司机自行更换润滑油。

二、 油耗管理规定

1、 严禁私自拆卸里程计数装置，如出现故障必须立即修复；

2、 供油系统要完好无损，防止跑、冒、滴、漏；

油箱不能加注过满，油箱盖必须封盖严实并上锁，严禁使用非制式油箱盖，油箱盖丢失必须立即配置；

3、 因车辆机械故障造成油耗增加，应立即主动排除。

如司机不能排除时，应及时上报上级领导和维修店给予修复；

三、 驾驶员岗位职责

一、 严格遵守交通法规，确保行车安全，杜绝事故发生。

二、 精心爱护车辆，保持车况良好，对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑，发现问题应及时报告、维修，避免机械责任事故的发生。

三、 车辆出车前后要清洗，保证车容车貌整洁、美观。

四、 严格遵守公司车辆安全管理规定，自觉遵章守纪，服从安排和调度。

五、 加强学习，提高驾驶技能，做好节约用油。

六、 文明驾车，礼貌待客，不开“英雄车”、“赌气车”，严禁酒后驾车，做到宁停“三分”，不抢“一秒”。

七、 自觉参与安全教育活动，做到警钟长鸣，不断增强安全防范意识。

2014年12月冰雪天气的行车安全

冰雪天气行车，一定要注意以下几点：

1、 驾车出行前，首先应当去除车身上的积雪，尤其是车窗上的，车窗被积雪覆盖，影响视线，并且积雪对车漆是有一定的腐蚀作用。

2、 在下地库时，首先看入口有没有禁入的标识，然后在下坡前看看坡面上是否有结冰，因为车辆的频繁通过，带入的积雪变成积水，随着气温的下降会结冰,切记小心“汽车滑梯气

3、 远离八座厢式微型客车，即我们俗称的小面包，它多采用前置发动机，后轮

驱动，但少有安装电子稳定系统。

低附着力，道路起步上坡容易打滑，紧急制动，经常转身就给后车一个“扫堂腿”。

4、 要与前车保持安全车距，留出充分的反映时间和制动距离，尤其是在下坡且路面湿滑，并且有急转弯对前面情况不明的地方，更是要保持一定的距离。

5、 雪天行车时一定要将前大灯及前雾灯打开，可以提高能见度，从而提高安全性，不仅仅是前雾灯，后雾灯也同样要开启，因为在雪地路面行驶的时候，车尾会扬起大量的雪尘，后车几乎是看不到前方的任何路况的。

6、 关于冰雪天气的道路行驶，绝大多数人都知道应该轻油门、缓刹车，匀速、保持车距是基本的原则。

在冰雪路面上，稳才是王道，所有的动作都应该平稳、柔和。

转弯时提前降速，在条件允许的情况下，适当加大转弯的半径，以避免急转弯造成的侧滑。

7、 ABS不是万能的，雪天驾驶，车子能不能站住，与ABS无关。

8、 如遇前轮滑溜，应及时松开刹车。

修正方向；

如遇后轮滑溜，就向滑溜一方纠正方向盘；

如遇动力滑溜应及时抬起加速踏板；

如遇横向滑溜，汽车进入旋转状态，不要慌乱采取措施，等汽车停稳后重新起步。