JIT柔性生产实验报告Word文档格式.docx

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工序

作业顺序

具体操作

1.后轮驱动

安装两个塑料介子和铜套

安装齿轮（一黄一绿）

10s　

安装橡胶轮胎和轮毂

安装轮胎和六角轴

15s　

安装传动杆

28s

此为两人操作工序：

1、3和2、4、5同时进行

2.装前轮驱动

安装齿轮（一绿）

安装导电片、开关栓

开关盖

32s

6、9、和7、8、10、11同时进行

3.动力分装

安装导电片到马达支架上

组装马达和支架

将马达扣入底盘

安装车窗（加车窗螺丝）

组装马达底盖

组装铁轴和塔形齿轮

安装塔形齿轮到底盘

12s　

安装马达顶盖

安装电池盖

29s

12、13、15与14、16、17、18、19、20同时进行

4前导轮安装

4.1龙头导轮安装

安装胶圈到导轮

安装导轮到龙头

4.2凤尾导轮安装

安装导轮到凤尾

30s

21、22与23、同时进行　

5.组装龙头到车盘

安装龙头到车盘

34s　

6.组装凤尾到车盘

安装凤尾到车盘

7.车盖安装

安装尾翼支架

安装尾翼扣板

安装喷射器

安装尾翼

31s

8.拧车盖螺丝，合并小车

将车盖两个螺丝上好

30s　

锁小车

总计时间

252s

（2）工位安排

共六个工作台，每个工作台两名工人见表3-2

表3-2工位安排

流水线工位

操作员

作业序号

操作任务

总时间

工序1

工作台1

陈青青

合并两个塑料介子与铜套

合并两个橡胶轮胎与轮毂

魏诗卉

10s

15s

工序2

工作台2

陆石玉

许秀芬

安装开关盖

工序3

工作台3

蒋美霞

安装导电片到马达支架

组装马达和马达支架

张建玲

12s

将马达部分扣入底盘

工序4

工作台4

何建斌

安装胶圈到前导轮

刘小燕

工序5、工序7

工作台5

许雅婷

陈松恒

工序6、工序8

工作台6

钱燕萍

陈超扬

拧两尾翼扣板螺丝

36s

（3）现场人员组织及分工情况

本小组共19人，产线经理1名，上线生产12名，信息员1名，物料员2名，送料员2名，巡线员1名。

在装配线程各司其责，有产线经理负责现场的指挥，巡线员辅助产线经理，在生产中出现任何问题，第一时间向产线经理汇报。

人员安排见表3-3、其他人员安排见表3-4。

表3-3人员安排

装配操作员

工位序号

操作顺序

1、3

21、22

2、4、5

23、

6、9

26、27、28、29

8、7

12、13、15

17、18、14、16、19、20

30、31

表3-4其他人员安排

产线经理

物料员

送料员

巡线员

验收员

信息员

陈俊兴

黄映秋

吴寿昌

余卫东

李小茹

黄晨玲

宋朝翔

2.防爆小车线平衡方案

在确定防爆小车线平衡方案时，我们先是对于各个零件统一进行了定义。

并且通过分组进行各个部件的拼装组合。

之后再进行时间的测定。

确定工位，生产人数，工作内容。

防爆车装配一共有七道工序，见表3-5

表3-5防爆车线平衡组装流程

工序

1.轮胎部件

安装轮毂和轮胎

安装车轮杆

合并轮胎和底盘

25s

1、2和3同时进行

2.车头部件

合并正一与车头

合并长四

合并长二与前照灯（红）

将前灯部分扣到底盘

4、5、6、与7同时进行

3.引擎盖部件

将高六（灰）安装到底盘上

将高四（灰）安装到底盘上

将长二安装到高六（灰）上

将两个正四安装到长八上

将引擎盖安装到长八上

将长八安装到底盘上去

20s

此为两人同时操作工序：

8、9、10与11、12、13同时进行

4.方向盘部件

将方向盘安装到车身上

5.后备箱部件

合并梯四与高二

将后备箱安装到车尾

6.小人部件

合并人头与帽子

合并上身与衣服

合并上身与下身

合并人身与人头

把人安装到车内

7.挡风玻璃

合并挡风玻璃与警灯（红）（蓝）（灰）

将挡风玻璃安装到车身

共安排六个工位，每个工位两名工人

表3-6工人及工位安排

安装车轮杠

合并轮胎与底盘

工序2

将两个长二安装到高六（灰）上

将两个高六（灰）安装到底盘上

工序4、工序5

工序6

工序7

操作人员安排见表3-7、其他人员安排见表3-8。

表3-7操作人员安排

1、2

15、16

4、5、6

18、19、20、21

8、9、10、

11、12、13

表3-8其他岗位人员安排

（二）JIT生产方案

1.看板设计

由于此次实验模仿企业经营。

故假定上班时间为八小时。

生产节拍为70秒。

每一批次生产五辆。

故每批次生产需要约700秒。

设定起跳为1-42-2。

即每隔十分钟送一批次物料。

在看板设计中我们讨论决定将四驱车车壳、防爆车挡风玻璃分别作为四驱小车、防爆车的看板件名，四驱小车看板见图3-1，防爆小车看板见图3-2。

在第一批次之前，我们会提前准备好第一批次和第二批次的物料。

并且将看板放置在送料车第一个格子内。

等第一批次开始以后，会由巡线员收回第一批次物料看板，代表第一次物料已开始使用。

接着我们会将第三批次的物料送上操作台。

等第一批次物料用完。

送料员回收第一批次物料车，此时巡线员收回第二批次看板代表第二批次开始使用。

此时再讲将第四批次物料送上操作台。

接下来，送料员会随着物料批次的使用逐一收回送料车。

（1）四驱小车看板

件号

A1B1C1　

件名

四驱车车壳

线架位

F-1

库架位

　B-1-A

起跳

1-42-2

武夷学院物流管理第三实验小组

图3-1四驱小车看板

（2）防爆车看板

A2B2C2

挡风玻璃

　A-1-A

1-32-2

图3-2防爆小车看板

2.人员安排

此次实验共计19人。

上线工人12名，负责具体装配小车。

产线经理一名，指导和协调产品生产活动和原材料的供给。

巡线员一名负责检查生产时生产线的情况，并回收各批次看板。

发生任何情况第一时间向经理汇报，并协助经理解决。

物料员两名，负责物料整理，将物料分门别类的放置在货架上，负责每一批次的物料拣选。

送料员两名，负责运送送料车至生产线，检查物料是否齐全，有无错漏；

并且负责回收送料车。

信息员一名，负责生产信息的录入电脑。

但由于电脑缘故无法实施。

因此负责检查各批次物料是否备齐及与送料员在输送物料前的清点工作。

并且协助物料员工作。

验收员一名，负责产品的验收，并且回收托盘。

人员安排见表3-9

表3-9人员安排

总计

共19人

3.生产组织方案

（1）生产计划见表3-10

表3-10生产计划

11:

30-11:

41-11：

51-12：

A01（2辆）、A02（3辆），

先生产A01后生产A02

12:

01-12:

（1）准备工作

此次实验准备工作开始于11:

00。

起跳为1-42-2按照企业八小时上班制，即十分钟送一批次物料。

物料员、送料员等人开始按照计划将上一组物料清空，并且根据货架上物料的安排，放置物料。

在货架的摆放上，我们根据各种物料的特征，大小结合各工序直接的关系以及紧前关系摆放物料。

将最细小的部件放在第二层位置，更方便物料员捡取。

并且我们根据不同产品的不同物料放置在不同的货架上。

四驱小车物料放置于货架上，防爆车物料放置于地板的托盘内。

货架物料摆放见表3-10。

表3-11货架物料摆放

四驱小车物料

B-1

B-2

B-3

B-5

B-6

马达顶盖

车窗

龙头

左右扣板

左右尾翼

车壳

马达底盖

马达支架

凤尾

喷射器

左右支架

车盘

C-1

C-2

C-3

C-4

C-5

C-6

龙头导轮、胶圈

塔形齿轮、铁轴

导电片A、B

传动杆

六角轴

塑料介子、铜套

凤尾导轮

台阶螺丝、2xmm8螺丝

开关导电片

开关栓

金属垫片、2xmm6螺丝

D-1

D-2

D-3

D-4

D-5

D-6

小车锁

轮胎

马达

电池盖

轮毂

防爆车物料

A-1

A-2

A-3

A-4

A-5

A-6

车轮杆、底盘

梯四、高二

轮毂、轮胎

方向盘、长八

警灯（红）、警灯（蓝）、警灯（灰）

高二、高六（灰）

长四、长二、车头、前照灯

正四、引擎盖

上身衣服、下身

小人头部、帽子

00-11:

送料员协助物料员准备好一二批次的送料车及物料，并且根据从右到左，从内到外的顺序摆放物料车。

如图3-3

物料架

走道

物料车4

物料车2

物料车1

第一批次

第二批次

第三批次

图3-3各批次送料车示意

所有工人到位，再次确认各个工位工作计划。

11:

送料员将第一批次与第二批次物料送至各个工位。

确认各个岗位人员是否到齐。

准备好托盘与螺丝刀。

随时备用。

（2）生产时间计划：

30（第一批次生产）

上托盘，螺丝刀。

第一批次五辆四驱小车正式开始生产。

巡线员收回第一批次看板。

信息员协助物料员开始准备第三批次物料。

第一批次生产产品为5辆A01——四驱小车。

第一批次四驱车装配物料清单见表3-12

表3-12第一批次物料清单

底盘1

1-1-1

塑介2

1-1-2

铜套2

1-1-3

黄齿轮1

1-1-4

绿齿轮1

1-1-5

橡胶轮胎2

1-1-6

轮毂2

1-1-7

六角轴1

1-1-8

传动杆1

1-1-9

1-2-1

1-2-2

1-2-3

开关导电片1

1-2-4

开关栓1

1-2-5

1-2-6

1-2-7

1-2-8

开关盖1

1-2-9

马达A导电片1

1-3-1

马达B导电片1

1-3-2

马达支架1

1-3-3

马达1

1-3-4

马达底盖1

1-3-5

车窗1

1-3-6

车壳1

1-3-7

长螺丝1

1-3-8

铁轴1

1-3-9

塔型齿轮1

1-3-10

马达顶盖1

1-3-11

电池盖1

1-3-12

胶圈2

1-4-1

前导轮2

1-4-2

后导轮2

1-4-3

龙头1

1-4-4

凤尾1

1-4-5

黑螺丝4

1-4-6

垫片4

1-4-7

长螺丝4

1-5-1

尾翼支架2

1-5-2

尾翼扣板2

1-5-3

喷射器1

1-5-4

尾翼2

1-5-5

短螺丝2

1-6-1

1-6-2

车身锁1

1-6-3

垫片2

1-6-4

第一批次送料车摆放示意图：

我们将送料车进行编号，首个数字代表批次，第二个数字代表工位，第三个数字代表物料次序。

例如1-1-1代表第一批次，第一工位的第一个物料。

底盘*5

塑胶介子*10

铜套*10

黄齿轮*5

绿齿轮*5

橡胶轮胎*10

轮毂*10

六角轴*5

传动杆*5

塔形齿轮*5

马达顶盖*5

电池盖*5

1-3-13

1-3-14

1-3-15

1-3-16

1-3-17

1-3-18

马达A导电片*5

马达B导电片*5

马达支架*5

马达*5

马达底盖*5

车窗*5

车盖*5

长螺丝*5

铁轴*5

塑料介子*10

开关导电片*5

开关栓*5

开关盖*5

胶圈*10

前导轮*10

后导轮*10

龙头*5

凤尾*5

黑螺丝*20

垫片*20

1-4-8

1-4-9

长螺丝*20

尾翼支架*10

尾翼扣板*10

喷射器*5

尾翼*10

1-5-6

1-5-7

1-5-8

1-5-9

短螺丝*20

车身锁*5

垫片*10

1-6-5

1-6-6

1-6-7

1-6-8

1-6-9

信息员与送料员检查第四批次物料，送料员将第四批次物料送上生产线。

41（第二批次生产）

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