区间信号自动控制试题Word文件下载.docx

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　　[填空题]5交流轨道电路调整状态分析的目的是确定（）和（）。

BG1-50二次侧的电压值；

限流器的阻值

　　[填空题]6交流轨道电路送电端过载校核的最不利条件为（）。

交流轨道电路受电端过载校核的最不利条件为（）、（）、（）。

电源电压最高；

道碴电阻最大；

钢轨阻抗模值最小

　　[填空题]7交流轨道电路分路状态分析计算的条件为（）、（）和（）。

钢轨阻抗最小；

道碴电阻临界[填空题]8交流轨道电路进行断轨状态分析，断轨系数应该满足（），此轨道电路才能实现断轨的检查。

大于或等于1

　　[填空题]9交流轨道电路一次参数的测算方法有（）和（）。

相位表法；

三电压表法

　　[判断题]

　　10、轨端接续线的作用是减少轨条连接处的接触电阻。

对

　　11、对于轨道电路的一次参数道碴电阻而言，我们希望它越小越好。

错

　　12、对于轨道电路而言分路灵敏度越小的点，就是越容易分路的点。

　　13、交流轨道电路分路状态分析，实际上就是检查轨道电路在分路最不利的时候，能否反映出轮对占用轨道的情况，轨道继电器是不是在可靠落下的位置。

　　14、交流轨道电路进行断轨状态分析，断轨系数如果小于或等于1，则此轨道电路能实现断轨的检查。

　　[填空题]15轨道电路

以铁路线路的钢轨作导体，两端加以机械绝缘，接上送电和受电设备构成的电路，称为轨道电路。

　　[填空题]16轨道电路的断轨状态

由于列车高速行驶撞击，使钢轨出现横向断裂的状态。

　　[填空题]17分路灵敏度

在轨道电路的某点对其分路，恰好使轨道继电器的电流，减少到它的落下值时的列车分路电阻值。

　　[填空题]18标准分路灵敏度

任何轨道电路在分路状态最不利条件下，用0.06Ω电阻在任何地点分路，轨道继电器均应可靠落下。

　　[填空题]19以直流轨道电路为例说明轨道电路各个组成部分的作用。

⑴电源：

为轨道电路提供能量的设备。

　　⑵限流器：

保护电源并实现轨道电路的分路。

　　⑶引接线：

将送电端的设备接至钢轨。

　　⑷钢轨绝缘：

分割轨道电路。

　　⑸轨端接续线：

减小两根钢轨的接触电阻。

　　⑹钢轨：

传输信号电流。

　　⑺轨道继电器：

监督轨道电路的空闲及占用情况。

　　[填空题]20简述轨道电路有哪几种分类方式，依据这些方式轨道电路是如何进行分类的？

按照轨道电路的接线方式分类：

轨道电路可以分成开路式轨道电路和闭路式轨道电路两类；

按照信号电流的供电方式分类轨道电路可以分成直流轨道电路和交流轨道电路；

按照机车牵引电流的回归方式分类轨道电路可以分成单轨条轨道电路和双轨条轨道电路；

按照轨道电路的分割方式分类轨道电路可以分成有绝缘轨道电路和无绝缘轨道电路。

　　[填空题]21简述提高道碴电阻的方法有哪些？

①定期清筛碴石；

②提高道床排水能力；

③及时更换坏损轨枕；

④改进钢轨与轨枕间的安装材质。

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　　[填空题]22简述轨道电路极限分路灵敏度的分布规律。

当RS=RZ时，极限分路灵敏度分布在轨道电路的两端且值相等；

当RS≠RZ时，极限分路灵敏度分布在轨道电路阻抗较小的一端。

　　[填空题]23实现闭塞的方法包括：

　　（）、（）、（）和（）。

人工闭塞；

半自动闭塞；

自动闭塞；

列车运行间隔自动调整

　　[填空题]24对于双向自动闭塞而言，当一个方向的出站信号机及区间通过信号机开放后，同一线路上相反方向的出站信号机及区间通过信号机应处于（）状态。

灭灯

　　[填空题]25按照信号机显示制式分类，自动闭塞可以分成（）自动闭塞、（）自动闭塞和（）自动闭塞。

二显示；

三显示；

四显示

　　[填空题]26按照传递信息特征分类，自动闭塞可以分成（）自动闭塞、（）自动闭塞和（）自动闭塞。

交流计数电码；

极频；

移频

　　[填空题]27按照是否设置轨道绝缘分类，自动闭塞可以分成（）自动闭塞和（）自动闭塞。

有绝缘；

无绝缘

　　[填空题]28四显示自动闭塞，前行车与追踪车之间必须隔开（）个闭塞分区。

四[填空题]29四信息移频自动闭塞的载频有（）种，上行采用（）Hz和（）Hz，下行采用（）Hz和（）Hz，频偏为（），上下边频共（）种。

四；

650；

850；

550；

750；

±

55Hz；

八

　　[填空题]30地面的通过信号机收到26Hz的低频控制信息应点亮（）。

黄灯

　　[填空题]31移频自动闭塞设备由（）、（）、（）、（）、（）和（）等组成。

电源设备；

发送设备；

接收设备；

通过信号机及轨道电路；

执行单元；

检测盒及报警盒

　　32、对于双向自动闭塞而言，在区间被占用时，可以改变运行方向。

　　33、区间通过色灯信号机布置时，必须按间隔三个闭塞分区布置区间通过信号机。

　　34、当区间通过信号机绿灯灯光灭灯时，应使其前方的通过信号机应自动显示绿黄灯。

　　35、对于区间通过信号机布置，由停车站发车应间隔三个闭塞分区布置区间的通过信号机。

　　36、地面的通过信号机收到20Hz的低频控制信息应点亮绿灯。

对[填空题]37自动闭塞

自动闭塞是根据列车运行及闭塞分区状态，自动变换通过信号机显示，司机凭信号行车的闭塞方法。

　　[填空题]38允许灯光转移

当任一区间通过信号机允许灯光灭灯时，其前方的通过信号机应自动显示黄灯。

　　[填空题]39移频自动闭塞

以钢轨为通道，以移频的方式传递低频控制信息，自动的控制区间通过信号机的显示，指挥列车运行的自动闭塞方式。

　　[填空题]40移频

用低频信号去改变一个中心频率，使中心频率沿一个频偏作上下变换，把中心频率变成上边频和下边频，上、下边频交替变化的频率为低频信号。

　　[填空题]41请画示意图说明自动闭塞系统的信息传递原理。

　　[填空题]42简述区间通过信号机的布置方法。

　　（以三显示为例说明）

　　[填空题]4364D继电半自动闭塞由（）、（）、（）以及（）组成。

轨道电路；

操作和表示设备；

闭塞机；

一对外线

　　[填空题]4464D继电半自动闭塞请求发车作业过程中两站间共传递两种闭塞信息，分别是（）和（）

请求发车正信息；

自动回执负信息

　　[填空题]4564D继电半自动闭塞同意接车作业过程结束，发车站的发车表示灯点亮（）、接车站的接车表示灯点亮（）。

绿灯；

绿灯

　　[填空题]4664D继电半自动闭塞列车出发作业过程结束，发车站的继电器的状态为（）；

接车站吸起的继电器为（）、（）和（）。

全部落下；

发车锁闭继电器；

通知出发继电器；

轨道继电器

　　[填空题]4764D继电半自动闭塞列车到达作业过程结束，接车站吸起的继电器为（）、（）、（）和（）。

回执到达继电器

　　[填空题]4864D继电半自动闭塞办理取消复原，由（）的值班员按下（）按钮实现。

发车站；

复原

　　[填空题]4964D继电半自动闭塞电路中具有缓放回路的继电器有：

　　（）、（）、（）、（）和（）。

正电继电器；

负电继电器；

回执到达继电器；

准备开通继电器；

选择继电器

　　[判断题]50、64D继电半自动闭塞电路处于定位状态时，闭塞继电器是吸起的。

　　[判断题]51、64D继电半自动闭塞中有两种电铃，一种为闭塞电铃，一种为接近电铃。

　　[判断题]52、64D继电半自动闭塞中的事故按钮是加铅封的，必须破封才能使用。

　　[判断题]53、64D继电半自动闭塞电路处于定位状态时，发车锁闭继电器是吸起的。

　　[判断题]54、64D继电半自动闭塞请求发车作业过程结束时，发车站有八个继电器是处于吸起的。

　　[判断题]55、64D继电半自动闭塞在列车到达这个过程中，HDJ有自闭回路。

　　[判断题]56、64D继电半自动闭塞办理到达复原，可以由发车站的值班员按压复原按钮。

　　[判断题]57、64D继电半自动闭塞列车由发车站出发后，为了表征区间处于闭塞，由KTJ的落下沟通发车站的发车表示灯点亮红灯的电路。

　　[判断题]58、64D继电半自动闭塞电路中，线路继电器的吸起必须由本*站送电。

　　[判断题]59、64D继电半自动闭塞实现事故复原由接车站的值班员按压事故按钮来实现。

　　[判断题]60、64D继电半自动闭塞只要是按压事故按钮就能使两站的闭塞机恢复定位。