市政道路施工组织设计Word文档下载推荐.docx
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3.污水管线工程
污水管线D400、D500、管材为普通钢筋混凝土管，接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，基础采用120°
混凝土基础；
预埋支管管材为DN300Ⅰ级钢筋混凝土平口管，接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，基础采用120°
施工及竣工验收按照《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1－90、《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96及《市政道路工程施工及验收规范》CJJ－90执行。
二、施工工期及施工进度计划
工程计划于2004年4月18日开工，10月15日竣工，工期102天（日历日）。
本工程质量目标为：
优良。
根据工程实际，制订了详细的施工组织设计和施工进度计划，以确保工期。
详见《计划开、竣工日期和施工进度计划表》、《主要机械设备进场计划表》、《主要材料进场计划表》。
三、施工方案及技术措施
我们将采取流水作业和平行推进作业相结合的施工方法，充分发挥机械化施工的优势，精心组织，保证按期完工。
施工方案：
工程施工过程中我们尽量以机械作业，能够利用机械作业的绝不用人工，从而减少人工用量，加快工程进度。
同时采用先进的、合理的施工方案，以提高质量、缩短工期。
根据工程实际，各工序采用平行和流水作业法相结合施工。
路槽开挖采用机械作业，由上到下逐层开挖，路槽初步成型后（槽底预留20cm土），进行沟槽施工。
沟槽开挖遵循由浅入深、回填遵循由深到浅逐层进行的原则。
路槽土方工程拟进入140推土机1台、ZL50型装载机1台、10T自卸汽车5台，从两侧同时推进。
松土可用装载机挖装，否则用推土机推松，装载机装车。
外运土方的废弃地点应符合环卫部门要求或由建设单位指定。
基层采用集中场拌，自卸汽车将拌和料运输到施工现场。
沥青拌合料在当地沥青拌合厂集中拌制，自卸汽车运输到现场，摊铺机摊铺。
施工组织方案:
施工现场拟派驻项目经理1人，技术质量主管3人，计划主管1人，安全主管1人，材料主管2人。
质检员、预算员、试验员、测量员等技术人员6人。
专职安全员1人。
各岗位均要有上岗证。
施工准备
施工准备包括物质准备和技术准备。
物质准备，包括人工、材料、机械设备和试验设备、测量设备。
人工均为我公司长期合作的外协队伍，根据工程需要可随时动员进场。
材料全部为外购，可预先签订定货合同，根据需要进场。
机械设备、测量及试验设备全部为自有。
机械进场前要提前检修，保证完好率；
试验、测量设备进场前要经过权威部门校验，要有检验合格证。
技术准备，包括施工测量、材料检试验和地质调查。
（1）、施工测量
①、控制测量
在开工前应对业主提供交接的控制桩点进行复测，恢复和固定路线。
根据施工需要，设置三角控制网和高程控制点，包括中线及高程的复测，中线控制桩和水准点的复查和增设。
对重要的控制桩和水准基点要用混凝土保护加固，并放出护桩。
施工测量精度要符合规范规定的要求。
②、施工放样
开工前应根据监理工程师的要求进行施工放样，在施工范围内测量放出线路中心线位置，根据设计图纸尺寸放出路基边缘、坡口、坡脚等具体位置，标明其轮廓，并测绘出路线的横断面，为计算工程数量提供依据，并提请监理工程师检查批准。
（2）材料检试验
对拟进场的原材料进行抽检，只有检验合格的原材料才可进场使用。
混凝土、砂浆、沥青混凝土、要进行配合比设计和试验，从中选定施工配合比。
石灰砾石土要进行配合比强度试验，回填土要进行重型击实试验，确定其最大干容重和最佳含水量。
（3）、地质调查核实
路基施工前应搜集详细的工程地质、水文地质及地基基础设计资料，结合工程实际情况，掌握本地区地基处理经验和类似工程地基处理经验和使用情况。
并在掌握原有的地质资料基础上，做必要的补充勘探，进一步查明和校对地质情况和地下管线的埋设情况。
四、各分项工程的施工工艺及技术措施如下：
（一）污水管线工程
1.开槽
沟槽开挖采用人工配合机械进行，一侧出土堆土为槽边1米以外，堆土高度要符合规定。
人工配合修整沟槽边、清底。
严格防止超挖，使原地基不受扰动，如地基土受扰动，要将扰动土清理干净，用与管基相同的材料补平。
由于地下管线及构筑物现状不详，在沟槽开挖施工时应随时注意防护，发现问题及时与有关单位取得联系，研究处理措施；
在有地下管线的地段，应避免机械开挖而采用人工开挖。
为防止超挖，开挖前要划出沟槽开口边线，按开口坡度逐层下挖，并随时测量挖深。
挖深到距槽底标高20cm处停止机械开挖，人工修整边坡、清底。
槽底遗留的20cm土在管道基础施工前突击开挖、清理，槽底标高控制在-30mm--0之间。
如管道在地下水位以下施工，应制定降水方案。
2.管道施工
D400、D500钢筋混凝土管及DN300钢筋混凝土预埋支管的施工时待中线、边线和高程放样后，安装侧模并校正、固定，浇筑通基混凝土，在通基混凝土强度达到70%以上时进行下管。
采用吊车配合人工下管，并校正其位置、标高。
管节固定好后，支侧模两侧对称浇筑管座混凝土，最后进行接口抹带处理。
钢筋混凝土管接口采用镀锌铁丝网水泥砂浆抹带。
下管前将管节接口外壁凿毛、洗净，下管时将铁丝网绑扎在接口处，管座混凝土浇筑完成后进行砂浆抹带。
砂浆配合比为水泥：
砂=1：
2.5,水灰比不得大于0.3,水泥用425#普通硅酸盐水泥,砂子应用2mm筛过筛,其含泥量≯2%。
3.检查井砌筑
砖砌体应上下错缝，内外搭接，不得有竖向通缝，水平缝和竖向缝宽度以5-8mm为标准，误差不应大于±
2mm。
对预留管应随砌随安装，管口伸入井内3mm，管口与井相接处应凿毛，周围用砂浆砌筑，保证结合紧密。
踏步在安装前刷防锈漆，砂浆未凝固前不得踩踏。
检查井内壁要进行抹面，其厚度≮2cm。
井底流水面要做成溜槽。
井圈、井座安装时要座2cm砂浆。
4.闭水试验
按照设计规范要求进行闭水试验，合格后报请监理验收。
管道闭水成功后，泄出的水按甲方指定点排放。
5.回填
沟槽回填土必须保证足够的密实度。
采用垂直振动式打夯机人工分层夯填，每层虚填厚度控制在20cm内。
密实度检测合格后再填上面一层。
回填到路槽后再采用振动压路机碾压。
收水井周围50cm作为特夯区，回填时人工用木夯或铁夯仔细夯实，每层厚度控制在10cm内。
严禁回填建筑垃圾和腐质土，防止路面成型后产生沉陷。
（二）雨水管线工程
1.开槽（同污水管线）
2.管道铺设（同污水管线）
3.检查井砌筑（同污水管线）
4.雨水口连接管及雨水收水井砌筑
雨水口及管道施工时，要对管道纵坡、管道直顺度、管内底高程、管内底错口等质量指标严格控制，为以后疏通养护创造有利条件。
为了保护支管不因道路碾压而损坏，雨水口支管施工在基层完成后进行。
雨水口砌筑方法同检查井。
5.回填（同排水管线）
（三）、道路工程
1.路床
沟槽回填到路床标高后进行路床整修。
人工清除预留的20cm土，人工配合平地机挂线整平。
挖方路床施工时应遵守以下规定:
根据测量中心线及两侧边桩开挖,不得挖窄,每侧比路面宽出30—50cm;
根据横、纵断面高程，按予留沉降量（沉降量由现场碾压试验确定）清理路床土方，不得超挖。
碾压应用大于12T压路机,碾压时自路床两侧边缘依次向路中心进行,碾轮每次相错半轮,碾压至表面无明显轮迹（<
5mm）,达到密实度要求。
路床成型后,应检验宽度、纵、横断面高程、平整度、密实度，对不合格处要修整达到规范要求。
（2）天然砂砾垫层
天然砂砾根据试验确定压实系数和虚铺厚度，再根据每平方米用量和单车体积计算出每车的卸料范围，按标记卸料。
卸料后用推土机摊铺，人工配合平地机初整平，用轻型压路机碾压两遍后，再人工配合平地机细整平。
碾压以“先轻后重”为原则，先用轻型压路机稳压，洒水至最佳含水量后用重型压路机碾压到要求的密实度为止。
避免薄层贴补。
成型后应满足路拱及标高要求。
洒水养生到足够的期限。
工艺流程为：
自卸汽车运输推土机摊平人工配合平地机整平洒水压路机碾压成型
（4）二灰砂砾基层
采用稳定土厂拌设备厂拌法施工，厂拌设备为连式灰土拌和机。
其工艺流程为：
石灰、粉煤灰、砂砾（掺碎石）备料厂拌设备拌和自卸汽车运输推土机摊平人工配合平地机整平洒水压路机碾压成型洒透层沥青。
拌和料拌和前对原材料进行严格的检验，使进入料仓的材料在摊铺碾压时达到最佳含水量。
厂拌设备拌和时以进料速度控制配合比；
在拌和时要随时注意观察，发现有灰团、素土等拌和不匀现象时，应及时停机检修。
采用自卸汽车运输，推土机摊铺，以试验确定松铺厚度。
人工配合平地机整平。
尽量在最佳含水量时碾压成型，否则应洒水焖料到最佳含水量。
碾压后不许薄层帖补，应将其翻松5-10cm后填料重新碾压。
基层成型层，应满足平整度、强度、路拱度和标高的要求，及时洒水养生。
基层养生7天后，每隔8m设一道横向切缝，切缝深度为基层厚度的1/3。
用吹气法吹净缝内的残渣，用沥青填充缝。
（5）侧石安砌
先校核路中线并重新打边桩,其间距为直线段10-15米,路口圆弧1-5米;
以边桩为准挂线,以线为准向外开槽,槽宽比侧石厚度宽出5cm,槽深比埋置深高度深2cm;
挂线后,把缘石沿基础一侧依次排好,并计算出缝宽加缘石的长度,用钢尺排好尺寸,确保无加塞现象;
侧石背后用石灰土夯实,密实度在90%以上;
勾缝用1:
2水泥砂浆;
侧石的养生期不得少于3天。
（6）喷洒透层油
基层验收合格后，喷洒乳化沥青透层油，首先将基层清扫干净，侧石、检查井及收水井用塑料布覆盖，喷洒乳化沥青透层油后立即撒布粗砂，其用量为2-3m3/1000m2，用6-8吨钢筒式压路机碾压一遍。
（7）沥青面层
沥青混合料拌和采用160T/h拌和设备进行，拌和时严格控制配合比、油石比、马歇尔稳定度、温度等各项指标，用12.5m摊铺机摊铺，振动压路机配合轮胎式压路机碾压成型。
沥青混合料的运输、摊铺相匹配，运料必须满足摊铺的需要，应至少有三台运料车等待摊铺。
运料车厢要清洗干净，并涂刷少量柴油，防止粘贴。
摊铺须缓慢、均匀；
压路机碾压时驱动轮在前，从动轮在后，避免发生拥包，碾压时压路机排成阶梯状，错致延长，不允许在当日施工段落停机。
压路机碾压遵循先稳压，再振动，再稳压的原则。
1）.沥青加热温度宜为140-160℃，拌合温度应控制在130-160℃，拌合后的混合料不得有花料、干涩、淌油及粗细离析现象；
2）.混合料从工厂运送到工地，先用温度计测定混合料的温度（插入10cm深度），不低于120-150℃。
外观上如发现油多发亮、油少松散、过火焦红或温度过低拌合不均匀，有花白或离析现象时，应退回拌合厂或及时联系改进；
3）.以试验确定压实系数和虚铺厚度。
摊铺机应距侧石20cm以外处操作。
相邻两幅摊铺至少搭接10cm，不论纵缝与横缝都应采用“直茬热接”的方法处理。
4）.混合料摊铺、碾压温度控制在110-140℃，碾压终了温度不低于70℃。
5）.当碾压一遍之后，对路面上局部粗料过于集中，粗糙空隙处应及时用细料找补，用小方筛将细料筛至粗糙部位，随筛随压。
（四）、非机动车道路施工工艺同机动车道路工序一致。
道路质量影响因素对策表（道路工程）
类别
现象
原因分析
对策
基
层
拌和有灰白、花白
拌和不均匀
准确控制配合比，加强对拌和机械的管理
翻浆
含水量过大
保证排水顺畅，防止雨水积聚，洒水车停留、调头时关闭水管阀门，必要时挖开料进行晾晒
拌和粗细颗粒离析
级配、拌和不均匀
用机械或人工进行补充拌和，严重时作废料处理
基层强度不够
配合比不准确，养生条件差
严格控制材料质量，确保石灰剂量，含水量达到设计要求，保证养生时湿度与温度符合养生条件
沥青混凝土路面的质量因素及对策表
对策
面
拥包泛油
油石比过大，混合料不级配
混合料拌和过程中控制油石比，控制混合料的级配
混合料碾压有轮迹
混合料温度过低
随时抽查出厂温度、运输到现场温度、摊铺温度、碾压终了温度，对不合要求的混合料严禁出场
路面有花白、缺边
拌和料不均匀，摊铺过程中宽度控制不合要求
摊铺前检查摊铺机械，确保其各项性能运作正常。
抽检摊铺厚度，保证设计厚度要求。
若发现有花白缺边时，应立即用人工补洒，出现积聚时就予以刮除，出现麻面时应撒布细料。
严禁在路面给车加油并检查是否漏油，若漏油严禁上路。
接缝跳车
接缝不平整
加强接缝处的处理，进行人工找平、烫缝，达到平整度要求。
（五）、预制块人行道工程
路基（同道路施工）
二灰砂砾基层（同道路施工）
白灰砂浆
白灰砂浆找平层采用1：
3水泥砂浆，砂浆的摊铺宽度应大于铺装面的5—10cm左右，已拌好的砂浆应当日用完。
面层
在完成的基层上，重新定点、放线，每10米一个施工段落，根据设计标高、路面宽度定好边桩、中桩，打好边线中线，确定砌块路面的砌块列数及拼装方式。
采用人工铺砌的方法进行施工。
面层材料进场前应有生产单位出厂合格证，无合格证的产品不能进场，更不能使用。
施工前首先将结合层清扫干净，然后按照设计要求进行面层铺砌。
铺砌各种预制块，要轻轻放平，用橡胶锤轻打、稳定，不得损伤砖的边角。
（六）、绿化工程
施工工艺流程及施工方法：
绿化工程工艺流程：
土地的平整与翻耕苗木修剪种植穴槽的挖掘
苗木运输种植养护管理
施工方法：
（1）场地清理：
首先由测量人员测放工程范围界限，并按工程的要求对界限内现有的构筑物、树木、植物等予以清除或保护，查明沿线地下障碍物位置，施工时与有关单位联系加以保护或迁移，然后挖探坑查明施工现场的地下水位情况，同时对施工场地进行平整并根据施工需要铺筑场内简易施工通道。
（2）施工准备
施工准备包括施工人员机具调遣，施工队伍营地建设料场建设，测量，简易绕行道路修筑，施工供水、供电、临时排水设施等。
（3）测量放线：
根据设计给定的基准点和平面控制点，经校核后引至施工现场，各主要控制点要埋设防护装置并做出明显标志，开工前对该标段作好平面控制，各控制点测设完毕要经监理工程师检查合格后方可使用。
（4）绿化工程：
种植土的要求：
使用富含有机质，团粒结构完好的土，保证种植土具有较好的通气透水和保肥能力，绿地内回填种植土时避免重型机械碾压，种植土的表层采用石碾压平整。
土地的平整与翻耕：
绿化工程开始前首先是平整土地，将地上、地下的杂物全部清理，对草坪、花卉种植地、播种地施足苦肥。
翻耕25-30cm，搂平钯细，去除杂物，平整度和坡度符合设计要求通过整地翻地，再经过日照将害虫卵杀死，以保证花草树木的成活率。
根据设计要求，地被植物换土50cm，花卉、草卉换土50cm。
苗木修剪：
种植前进行苗木根系修剪，将劈裂根、病虫根、过长根剪除，并对树冠进行修剪，保持地下地上平衡。
种植穴、槽的挖掘：
种植穴槽挖掘前，向有关单位了解地下管线和隐蔽物埋设情况。
种植穴槽挖掘采用人工进行。
挖穴槽后，施入腐熟的有机肥作为基肥。
树穴尺寸根据不同树种确定（长*宽*高）：
常绿乔木：
1.2*1.2*1.2落叶乔木：
1.0*1.0*1.0
灌木：
0.8*0.8*0.8
苗木运输：
苗木运输量根据种植量确定。
苗木运到现场后及时栽植苗木的运输采用人工装卸，货车运输，装卸时应轻吊轻放，不得损伤苗木和造成散球。
大型树木采用人工配合吊车装车卸车。
草块运输时采用货车并用木板置放三层，装卸时防止破碎
种植树木：
树木种植采用人工进行，大型树木要吊车配合进行。
土层干燥区种植前要浸穴。
种植带土球树木时，不宜腐烂的包装物必须拆除。
种植时根系必须舒展，填土分层夯实，种植深度与原种植线一致。
新种植树木在当日浇水三遍。
该工程栽植树木的成活率要达到98%以上。
草坪、花卉：
草坪主要采用分栽法，成活率要达到95%以上。
草坪、花卉种植前要将土地耕熟并在耕地前施好有机肥。
耕后耧平，然后采用人工进行种植，随后人工进行浇水养护。
养护、管理树木草坪种植完成后，采用人工对进行修剪。
将草坪内，花卉地，树木内的杂草清除干净，并用人工进行松土。
五、工程管理
（一）质量管理
我公司本着“科学管理，精心施工，铺就优质成功路”的质量方针，以“优良工程且分项工程质量评定不低于90分”为质量目标，制定以项目技术质量主管为首的技术负责制，组成以技术质量主管为领导的工程质量检查小组，负责质量的自检、互检、交接检三检工作，不断完善施工工艺，解决施工中的质量问题。
（二）进度控制
根据本工程工作量，根据工期要求和施工进度计划，编制月计划、周计划，严格按合同要求控制进度。
以绘制形象进度图的方式随时进行实际进度与计划进度的比较，分析进度提前或滞后的原因，从中采取措施，调整计划，控制好总体进度。
按计划要求安排人员、劳动力、材料采购运输、机械设备的调配，做到合理安排、精心组织，并时刻抓住施工中关键工序，加强工程的统一协调管理，保证工程按期顺利进行。
（三）财务管理
工程严格按照批准预算项目建立成本账及财务账，加强成本分析，制定资金使用计划，合理安排资金的使用。
严格财经纪律，完善结算程序。
坚持工程项目资金专款专用。
（四）成本控制
1、本着为建设单位节省资金的原则，加强成本控制，制定资金使用计划，合理安排资金的使用。
2、及时向建设单位提出节省资金的建议、方案、措施。
3、发生不可抗力事件及时向监理工程师及建设单位报告，及时采取防范措施、补救措施，避免或减少建设单位损失。
（五）、材料管理
首先对所有材料按规定的取样方法、频率抽检，不合格的材料杜绝进场，按照材料使用计划、定额进料，根据施工进度控制领料，层层把关，杜绝浪费。
（六）机械管理
本工程所有机械由由xx运至施工现场，要求各种筑路机械的使用在整个工程施工中均应保证良好的使用状况，保证工程进度。
安排专业人员管理，派出素质好、技术熟练的维修人员、维护人员，保证机械正常运转。
六、质量保证体系及质量保证措施
（一）质量目标：
优良工程
（二）组织和技术保证措施
我公司将调集最富有经验的工程技术人员、管理人员从事该项工程的施工，强化贯彻以项目技术质量主管为首的技术负责制，确保工程质量达到优良。
严格执行质量管理制度，强化检查工作。
施工队配专职质检员一名。
开工前，首先组织试验人员对各料场地产材料进行取样试验，（对于外购材料其出厂检验必须合格）经自检合格，并且由监理工程师签认后方可进入施工现场。
对不合格的材料决不运入现场。
为确保工程质量，我们建立由施工队长负责，施工技术人员、质检员和具体操作人员层层把关，层层负责的质量保证体系。
严格工序交接验收签证手续及继续执行自检、互检和交接检查的三检制度，将工资效益与质量挂勾，增强人们的质量意识。
施工中要认真做好设计变更手续、原始记录资料。
严格执行对原材料、成品、半成品的检测试验和资料整理工作。
为确保工程达到优良，施工技术人员、质检员要严格把关，为工程质量负责，为国家负责。
具体措施如下：
1.施工技术人员和质检员要熟悉图纸，做到心中有数，切实做好层层技术交底，让具体操作人员都明确各工序的技术要求、质量标准，确保施工质量。
2.严格按设计图纸和有关施工规范施工，不得随意变更。
3.隐蔽工程完工后必须在自检合格的基础上，请监理工程师检验合格签字后方可进行下一工序的施工。
4.材料进场必须有合格证或检验合格证明，否则追究材料员和质检员的责任。
5.加强施工测量，严格控制高程。
6.雨季施工，要作好排水工作。
七、工期保证措施：
1、工程施工能够利用机械作业的不用人工，减少人工用量，降低工程造价，同时可以缩短工期。
2、保证足够的机械用量，按时进场；
修理工进驻现场，及时修理，保证完好率。
3、合理布置工作面，现场施工秩序有条不紊。
4、编制合理的施工进度计划，严格控制关键工序的进度。
并随时根据变化的工程实际调整计划，使工程进度始终处于可控状态。
5、如发现工程进度严重滞后或被延误，及时制定赶工措施，奋起急追，迎头赶上。
6、基层、面层拌合料提前备料，满足拌和的需要。
八、雨季施工措施：
1、施工现场作好排水坡度，并且常备排水设备，以保障在暴雨后在较短时间内排除积水。
2、现场施工人员注意收听当地天气预报，便于预防和采取相应措施。
3、根据当地地形条件，做适当的排水沟渠，排除道路范围内的积水。
4、沟、槽、坑尽量放在有利季节施工，避免雨水冲刷、破坏。
5、现场常备防雨覆盖材料。
6、砼浇筑完要用草袋或其它材料覆盖，防止雨水直接冲刷。
7、机、电设备要有接地设施，定期检查线路的绝缘情况，防止雷击。
九、安全生产保证措施
（一）建立安全生产保证体系
我公司为保证施工现场人员的安全，设置专职安全主管负责施工现场的安全工作，而且每个施工队也设置安全员。
其保证体系如附图。
（二）安全生产措施
安全主管定时对全体职工进行安全教育，提高施工队伍的安全意识，同时还要采取下列必要的措施：
1.在施工中，要特别注意地下地上设施的保护，如遇到了尽快通知有关部门商量解决。
2.要加强安全生产学习和教育，树立安全为了生产，生产必须安全的思想。
进场前进行三级安全教育。
施工中认真执行有关安全操作规程。
3.工地设专（兼）职安全员，施工队长兼管安全，负责整个工地的施工及机械安全管理工作，实行项目经理负责制。
4.由于机械与人混合施工，又有大量的砂石材料进入施工现场和余土外运，互相干扰很大。
要注意避免机械与机械、机械与人工互相撞击，发生事故。
除教育施工人员经常防范外，还要提醒和警告机械和运输车辆司机，进入施工现场后，缓慢行驶，注意操作安全。
5.挖掘机和吊车施工，要有专人指挥。
吊车下管时,工作坑内严禁站人,当管节距管基50cm时,操作人员方可近前工作。
禁止超负荷吊装。
6.沟槽施工，沟下操作人员必须戴安全帽。
7.沟槽开挖后，要采取妥善的防护措施（护栏、警示标志、照明灯、警卫等），避免行人或车辆掉入。
挖土和铺料时要注意行人。
8.机械设备务必达到安全条件，并且由机械负责人提供安全操作规程，防止伤及在现场工作的人员。
夜间施工必须有足够的照明设施，包括备用发电设施。
9.提供保护工作服和安全设备。
10.现场施工人员应遵循相应工序的操作规程以避免出现事故。
11.现场工作人员应特别注意同电线之间保持足够的距离，以免高压电通过吊车或其它车辆的金属同地面之间短路造成人员伤亡。
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