变压器真空注油.doc

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变压器真空注油的方法及要求是什么？

为什么要把储油柜和安全气道撤除？

答：

220kV及以上的变压器、电抗器必须真空注油；110kV者宜采用真空注油。

具体方法是以均匀的速度抽真空，达到指定真空度并保持2h后，开始向变压器油箱内注油，注油全过程应保持真空，注入油温度宜略高于器身温度。

以3～5t/h的速度将油注入变压器距箱顶约200mm时停止，并继续抽真空，保持时间：

110kV不得少于2h；220kV不得少于4h。

变压器抽真空时必须严密监视油箱的弹性变形量，其值最大不超过壁厚的两倍。

变压器抽真空的极限允许值为：

35kV变压器容量在4000～31500kVA不超过0.051Mpa；110kV变压器容量在16000kVA及以下不超过0.051Mpa，110kV变压器容量在20000kVA及以上不超过0.051Mpa；220kV～330kV变压器不超过0.101Mpa。

真空注油工作不宜在雨天或雾天进行。

在对变压器抽真空时，因为储油柜和所装安全气道的机械强度满足不了抽真空的要求，如不拆去会把安全气道的玻璃膜抽坏，使玻璃掉到器身上，也会把储油柜抽坏，所以在真空注油时要撤除储油柜和安全气道，用盖板临时封死。

变压器放油和注油的一般规定

来源：

中国电力资料网　　　时间：

2008-04-24　　字体：

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　　1、检查清扫油罐（油桶、管路）、滤油机、油泵等，应保持清洁干燥，无杂质和水份

　　2、拆装变压器附件时，放油至铁芯上轭即可，线圈及绝缘部件均应浸在油中。

吊芯时需将油全部抽出时，为加快速度允许采用油泵抽油或多台滤油机同时抽油；

　　3、向变压器内注油时，必须经过压力式滤油机，如油罐离变压器太远，一台滤油机压力不够，可以串联一台油泵或滤油机，如系油泵，则应将油泵安在油罐侧，压力式滤油机在变压器侧；

　　4、放油或注油，必须将变压器和油罐的放气孔打开；

　　5、110千伏及以上电力变压器注油时采用真空注油，63千伏电力变压器应创造条件采用真空注油

　　6、大修中变压器要放油多次，回油多次，必须始终保持变压器油的合格，尤其是在多次回油、补充油前都要做油的耐压，保证在40kv以上

　　7、各油管必须连接牢固，各截门都要好用，油务人员对各截门要一清如水，防止跑油事件发生。

变压器真空注油

来源：

中国电力资料网　　　时间：

2008-04-25　　字体：

[大中小]　　投稿

　　大型电力变压器必须按反措规定进行真空注油，其它变压器有条件的也应采用真空注油。

通常通过试抽真空检查油箱的强度，局部弹性变形不超过箱壁厚度的2倍为限度，并检查真空系统的严密性。

　　操作方法：

　　1、以每小时100～200mmHg速度进行变压器抽真空，达到指定真空度稳定2小时，开始向变压器油箱内注油。

　　2、油注入变压器距箱顶约200mm时停止，并继续抽真空保持6小时以上。

　　3、变压器二次注油：

变压器经真空注油后再进行二次注油时，必须经由储油柜注油管注入，严禁由下部油门注油。

真空注油

110KV及以上变压器必须进行真空注油，其他变压器有条件时也应采用真空注油。

真空注油应按下述方法（或按制造厂规定）进行，其原理示意见图3-1。

操作步骤如下：

a）油箱内真空度达到规定值保持2h后，开始向变压器油箱内注油，注油温度宜略高于器身温度。

b）以3～5t/h速度将油注入变压器,距箱顶约220mm时停止,并继续抽真空保持4h以上。

7）补油及油位调整

变压器真空注油顶部残存空间的补油应经储油柜注入，严禁从变压器下部阀门注入。

对于不同型式的储油柜，补油方式有所不同，现分述如下。

a）胶囊式储油柜的补抽方法：

Ⅰ进行胶囊排气，打开储油柜上部排气孔，对储油柜注油，直至排气孔出油。

Ⅱ从变压器下部油阀排油，此时空气经吸湿器自然进入储油柜胶囊内部，使油位计指示正常油位为止。

b）隔膜式储油柜的补油方法：

Ⅰ注油前应首先将磁力油位计调整至零位，然后打开隔膜上的放气塞，将隔膜内的气体排除，再关闭放气塞。

Ⅱ对储油柜进行注油并达到高于指定油位置，再次打开放气塞充分排除隔膜内的气体，直到向外溢油为止，并反复调整达到指定位置。

Ⅲ如储油柜下部集气盒油标指示有空气时，应经排气阀进行排气。

c）油位计带有小胶囊的储油柜的补油方法：

Ⅰ储油柜未加油前，先对油位计加油，此时需将油表呼吸塞及小胶囊室的塞子打开，用漏斗从油表呼吸塞座处加油，同时用手按动小胶囊，以使囊中空气全部排出。

Ⅱ打开油表放油螺栓，放出油表内多余油量（看到油表内油位即可），然后关上小胶囊室的塞子。