X305西延工程项目监理工作总结Word格式文档下载.docx

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新建、改建中小桥梁2座。

新建、改建涵洞9道。

工程造价约6200万。

（二）、主要工程数量

路基填筑总量23.7万立方米，12%灰土底基层11.8万平方米，水泥稳定碎石基层12万平方米，沥青砼下面层11.3万平方米，上面层11.2万立方米。

新建中小桥梁2座，老桥拆除1座，灌注桩80根，接桩40根，墩台帽32个，板梁预制安装228。

圆管涵9道。

三、监理合同执行情况

（一）驻地建设情况

监理组自进场以来，切实履行监理职责，坚持执行监理十六字方针，狠抓“五控制、两管理、一协调”，严格以监理规范和合同文件为依据进行监理工作。

优质、高效的完成了监理合同签订的各项监理服务内容。

1、组织机构

针对本项目特点，按照业主要求，我公司在现场设立独立的驻地监理组，高标准进行驻地建设。

驻地监理组设组长室、专业工程师室和办公室，具备独立的办公、试验、生活、交通、通信条件。

驻地监理组建立完善的组织分工体系、质量保证体系、安全监理体系、廉正建设体系，明确各项工作流程，明确岗位工作职责，制订各项工作制度。

2、人员配备

监理组目前常驻监理人员共计7人，其中高级职称2人，中级职称4人，初级职称1人。

监理人员持证率100%，其中交通部监理工程师证3人，交通部专业监理工程师证1人，交通部检测工程师证1人，省监理员证2人。

3、监理制度建设

为了保证本工程监理工作的顺利实施，首先要有一套完整的规章制度来规范监理人员的行为、确保各项工作有章可循、违章可究。

为此，监理组根据指挥部和公司下发的各项规章制度，结合本项目实际情况制定了具有可操作性的工作制度和职责。

（二）施工阶段质量监理

1、明确质量管理目标与管理体系

（1）、严格履行合同关于工程质量条款的规定，总体项目达到优良工程，基中：

分项、分部、单位工程合格率100%，单位工程交工验收工程质量评分值大于或等于90分，杜绝重大质量事故。

（2）、编制了《监理实施细则》，制订了各级各类人员的质量职责和各类工程的监理程序。

（3）、建立、健全质量管理保证体系

为了保证监理工程施工质量，监理组依据交通部《公路工程施工监理规范》、《建设工程质量管理条例》等规章制度，以及施工监理招标文件、监理合同文件的要求，结合X305西延工程实际情况，建立了监理组质量保证体系。

按照“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的原则和“依法监理、诚信服务、信守合同、持续改进”的宗旨，明确岗位职责，严格检查制度，努力作好工程施工监理工作，主要保证措施如下：

①、严格按照国家和地方有关工程建设的法律、法规、条例、规定和有关工程建设的质量标准、施工技术规范、试验检测规范等，提供满意的监理服务。

②、努力创新管理观念，重法规、重合同、重荣誉，探索一套依法行事、规范操作，公开公正的建设模式；

倡导服务理念，严要求、严纪律、严管理，造就一批政治过硬、业务精通、团结奉献的建设人才”的工程建设总目标。

③、监理人员定期考核合格率100%，测试设备标定和自检率100%。

④、严格履行合同关于工程质量条款的规定，总体项目达到优良工程，其中：

分项、分部、单位工程质量合格率100%，单位工程交工验收工程质量评分值大于或等于90分，杜绝重大质量事故。

⑤、坚持持续改进，纠正措施验证通过率100%，预防措施验证通过率100%。

2、质量监控措施

（1）、主抓工程质量，做到事前、事中和事后控制

在施工过程各项控制工作中，质量控制是核心，要放到首要位置上来抓。

监理组在监理工作中对每个分项工程每道工序的施工全过程，按照合同条款和技术规范的要求，严格进行控制，把各种质量隐患消灭在工序施工之前和萌芽状态。

在整个质量控制中，我们较好地把握了事前、事中和事后控制的三个环节。

事前控制：

对承包人呈报的开工报告、施工总进度计划、施工组织设计、施工工艺方案等进行认真审查，提出修改意见后反馈承包人，对其进行修改和补充，直至得到批准，并根据施工标段工程的实际情况和技术水平，有针对性的进行指导，从而减少工作的盲目性，让承包人按计划上轨道的工作。

中间控制：

按照合同条款、技术规范、验收标准的要求对每一道工序在施工过程中进行控制，凡上道工序质量不合格的，坚决不准许进入下道工序，直至合格为止。

事后控制：

因各种原因未能在事前、事中环节能得到有效控制而仍有质量缺陷的，通过中间验收和交工验收向承包人提出工程中存在的问题和缺陷，令其限时整改，并对这些质量缺陷所产生的原因进行分析，从中吸取教训，为干好后续工程的施工质量提供有益的经验。

（2）、严格各种施工方案、施工工艺的上报制度，未经监理审批的施工方案和施工工艺不得实施。

分项工程开工之前，由专业工程师审查设计施工图，初审承包人提交的施工组织计划和施工方案，提出审查意见，供监理工程师审批时参考，监理工程师审批合格后下发给施工单位实施，反之则进行修改，直到符合工程和技术要求；

对不及时提交施工组织设计，施工机械设备、试验仪器、施工人员、材料不按期到位的承包人，发出工作指令，督促限期整改到位。

（3）、施工过程中做到事前和过程监理，对关键工程和隐蔽工程进行全过程旁站、重点监控：

隐蔽工程、首件、重点部位100％旁站。

旁站或巡视发现的问题，现场及时口头通知要求整改。

问题较严重的或承包商不能按要求整改的，监理组下发书面工作指令，并及时上报指挥部。

检查和旁站关键是要发现问题，并督促和落实问题的整改结果。

（4）、明确施工难点和重点、采取有效监控措施。

在根据不同施工阶段，监理组根据施工进展情况分别确定了几项施工重点来进行主抓。

一期为钢筋、水泥、石灰等主材的质量控制，沟塘回填、路基填筑、台背回填、路床填筑、结构物施工质量控制；

二期为基层、面层等主材的质量控制，基层和面层的结构层厚度、强度、平整度、稳定性、抗渗性的质量控制。

在一期施工中，沟塘回填，台背回填成了工作重点。

监理组要求施工单位严格控制回填填料、松铺厚度及压实质量。

督促承包人严格按已批准的施工方案组织施工。

为保证台背回填施工质量，监理组多次对台背回填进行开仓检查，对质量不合格的要求承包人立即返工整改。

路床施工时为保证上路床的压实度、灰剂量、高程，监理组加大检测力度，严格控制填料粒径、石灰剂量，从源头上保证施工质量。

第二，加强测量控制力度，保证路基线型及高程符合设计要求。

第三，加强施工工艺控制，严格控制松铺厚度、含水量、碾压遍数及平整度。

对构造物砼浇筑实行全过程旁站，对涵洞的关键部位和桥梁均作为重点质量控制。

二期路面施工中，施工重点控制放在以下几个方面：

①、原材料质量和配合比控制：

沥青、粗集料、细集料及填料作为沥青混合料的基本材料，它们的质量直接影响到混合料的性能，对路面的质量、耐久性有极大影响。

配合比对施工过程中所使用的混合料在成型后的稳定性、耐久性、渗水性等起着至关重要的作用，混合料是否满足设计和规范要求，首先取决于目标配合比的合格性。

监理组按设计及规范的要求，对料源、进场原材料和配合比进行严格控制，以保证工程需要和确保工程质量。

②、施工过程控制：

拌和站控制：

拌和站是沥青混合料的生产基地，集材料、设备、检测中心于一体，负责拌和站的现场监理每天对承包人的拌和楼运转情况、材料使用情况、沥青混合料质量检测情况做全面了解，并对拌和楼每天的记录进行统计分析，检查各档材料的波动情况。

③、施工现场控制：

因为沥青砼路面出现质量问题一般处理难度较大，所以尽量在施工过程中控制好，避免出现质量问题。

沥青砼路面施工现场主要是控制下承层的清理、沥青混合料的施工温度、碾压温度、碾压组合及遍数、松铺厚度等环节，这些施工环节直接影响到沥青砼路面的施工质量，特别是碾压温度及遍数对沥青砼路面的压实度及渗水系数影响较大，为了保证工程质量，监理组严格控制路面的初压、复压和终压。

摊铺时摊铺机速度还要满足拌和站供应能力，特别是在气温偏低的情况下，如果压路机跟不上要尽量降低摊铺速度来保证沥青砼路面的施工质量。

④、质量检验：

为了保证路面工程的工程质量，监理组在工程施工完毕后对压实度、厚度、渗水系数、平整度、宽度、横坡、高程、中线偏位等进行检测。

在各项指标检测完成后，立即对检测数据进行汇总、统计、分析评价。

（5）、严格抓好工序质量控制

工序质量是整个工程质量的组成部分，只有把住了每道工序的质量关，整个工程质量才有保证。

工序质量分内在质量和外观质量两部分，在整个工序质量控制中，监理组始终坚持高标准严要求的原则，严格按技术规范和检验标准的要求进行检查和验收。

（6）、抓好首件工程质量控制

路基首件施工前会同承包人对取土坑进行勘查和取样做土工验证试验，确定土料性质和分类，若不符合规范要求，必须在开工前更换土场。

若土样能用于本工程，则取样做最大干密度试验（重型击实）、颗粒分析试验、液限塑限指标试验等，经监理组批准后方可使用。

通过承包人所做的首件试验段，来确定施工工艺、松铺厚度、机具组合、最佳碾压遍数、最佳含水量等各项技术指标，为今后大面积施工做指导。

路面首件施工前会同承包人对所使用的原材料进行考查，确定最佳混合料所使用原材料的种类和性质，同时要求承包人上报不少于2个试验配合比，通过首件试验段施工以确定后续施工所使用的目标配合比，以确保在大面积施工中渗水性、强度、稳定性、耐水性等各项指标符合设计和规范要求。

结构物首件施工在施工中起着至关重要的作用，通过首件施工来确定施工工艺、施工流程等，可以为相同类型的构件在后续施工起到指导作用。

所以在结构物首件施工时，监理组要求施工单位施工前做好各项准备工作、施工过程中施工单位相关人员及监理的全过程参与或旁站、施工后承包人和监理及时进行自检和抽检，承包人上报首件施工总结（书面和现场二次交底），是监理保证施工质量的重要控制措施。

（7）、坚持巡检制度，做好质量检评工作

在整个质量监理中，除了日常的现场巡视、检测和旁站之外，监理组还组织相关专业监理工程师和监理人员对施工质量、进度、现场管理、安全生产、文明施工、环境保护等方面进行全方位的系统检查，每月最少一次。

通过巡检，督促承包人加强现场质量、进度控制，安全生产、文明施工和环保管理，并对巡检中发现的各类问题，通过通报、工作指令要求施工单位限期纠正和整改，使施工活动始终处于受控状态。

（8）、利用计量支付手段控制质量，对不符合工程质量要求的不予签认计量文件资料。

计量支付作为工程质量控制最后的控制手段，在工程监理过程中起着至关重要的作用。

所以监理组对承包人要求计量的各分项工程进行一次质量检评，对承包人所报的各分项工程的施工质量、工程数量进行逐一检查和核实，施工质量符合要求才准予计量，存在质量缺陷的工程暂缓计量并指令施工单位进行整改，整改合格后再行计量，同时，还对施工单位上报的自检资料进行核查，如发现所报分项工程无自检资料或自检资料不全，也暂不予计量，待资料补齐签认后延至下期再计。

3、施工过程质量控制措施

（1）、路基填筑前，要求施工单位必须放样准确、清表到位、及时做好填前碾压；

（2）、路基施工中，严格控制路基的松铺厚度、压实厚度、土的含水量、坡度、线型。

填挖交界处严格控制台阶宽度。

对于清淤换填工程，要求清淤到位、回填及时、压实度符合设计和规范要求。

台背回填施工中，松铺厚度和压实度必须达到设计和规范要求。

（3）、严格原材料质量检测，对砂石料、水泥、钢筋、石灰等根据进场的数量和批次，在施工单位自检的基础上按设计和规范要求的抽检项目和频率对含水量、含泥量、粒径、压碎值、强度、凝结时间、弹性模量、有效钙镁含量等进行抽检。

（4）、严格控制混凝土的拌和质量，严把原材料质量、计量关。

对施工配合比、用料数量、用料质量、外加剂的使用严格控制，以确保砼的拌和质量；

另一方面控制浇筑及振捣质量，主体工程混凝土浇筑时坚持全过程旁站，严格控制混凝土坍落度、浇筑时间和振捣质量；

混凝土浇筑完成后及时覆盖和洒水养生，以减少砼水化热的产生对砼造成质量影响。

冬季施工中采用冬季保温养护措施，以避免低温造成砼强度不足、脆裂、影响砼强度和外观。

（5）、钢筋制作安装施工严格控制钢筋型号、长度、绑扎、焊接质量（使用焊条必须符合设计和规范要求），安装时严格控制钢筋间距、钢筋骨架的几何尺寸等。

（6）、模板制作时对尺寸、形状、线条、棱角、外观严格控制，安装时要求接缝平顺、密实，使用前涂刷合格的脱模剂，拆除时不得损伤已成型的砼、使用后及时清理。

（7）、结构物施工时，基础施工严格控制其几何尺寸、平面座标、高程、基底处理；

桥梁施工时，严格控制结构物高程、轴线偏位、砼强度、砼外观、梁板吊装、预埋件安装位置、伸缩缝设置等。

（8）、防护、排水工程施工时对基础开挖、基底铺砌、片石砌筑、盖板预制、砂浆拌制等各项工序进行严格控制，以保证工程质量。

（9）、基层施工时，要求严格控制原材料质量，加强自检和抽检力度，不合格的集料不充许使用。

严格控制各种混合料的级配、含水量、含泥量和水泥剂量；

施工前做好技术交底，前场、后场派专人负责并责任落实到人；

摊铺和碾压时严格控制施工工艺和流程；

机械必须符合施工要求，要求机械操作人员持证上岗，同时做好安全生产教育。

面层施工时，严格控制集料原材料的含泥量、含水量、粒径，控制好沥青的三大指标（针入度、延度、软化点），拌和时严格控制沥青砼的级配、拌和温度、拌和时间，施工前做好技术交底。

在施工中将基层清理干净，不得有浮尘、杂物，然后喷洒透层油，以保证结构层之间的粘结；

摊铺时严格控制出厂、摊铺、初压、终压温度；

碾压时先静后动。

同时对交通进行管制，等沥青温度达到设计开放温度时才能允许车辆通过。

基层、面层施工时前场设专业监理工程师和专职旁站监理员，检查松铺厚度，混合料是否离析，碾压遍数，检测水泥剂量、施工温度，异常时迅速处理。

（10）、路缘石施工时，采用座浆、安装牢固，安装时拼缝密实砂浆饱满，严格控制高程和外观质量，施工完毕后做到线型顺适、平整、勾缝饱满、无蜂窝、麻面、色泽一致、无水渍。

4、试验检测、监控措施

（1）、严格试验检测标准，确保施工质量

试验检测是保证工程质量的重要手段。

在整个施工过程中，我们始终坚持以“科学严谨、认真负责、数据为准、文字为据、一丝不苟、精益求精、高效快捷、准确公正”为宗旨，按技术规范的要求和检验标准对本工程所需的原材料、半成品、成品进行检测。

对于原材料按规定批量进行试验检测，不合格的材料坚决禁止进场，已进场的责令承包人清出场外或降级使用，对于路基、结构物、路面施工各种工序则按规定频率进行检查验收，不合要求的不得进入下道工序并进行返工。

监理组除了认真按要求做好各种试验检测外，还督促承包人做好相应的材料检测和工序自检工作，同时监理组在施工单位自检基础上进行30%平行试验，这些试验和检测为施工提供了决策依据，对施工单位和监理的科学管理起了极为重要的作用，为工程质量上台阶垫定了厚实的基础。

（2）、抓好测量控制

测量控制是搞好工程质量至关重要的一环，公路工程的施工尤其是这样。

为此，测量控制作为监理工作的重点来抓。

在整个工程建设中，我们主要抓了以下方面的工作：

一是施工准备阶段的测量控制，主要包括复核施工单位上报的水准、导线闭合资料，为工程施工把好第一关；

二是抓好施工过程中的测量，对承包人上报的每道工序进行平面位置、相对标高、几何尺寸的检测，特别是对结构物，如桥梁桩基、立柱、盖梁、支座垫石相对位置、标高以及墩台身、承台、护栏座几何尺寸、圆管涵的基底标高、路基填筑的中线偏位、厚度等；

三是抓好各分项工程交工测量，对承包人要求交工的桥梁等结构物和路基及防护排水工程等按检查频率逐项进行系统的检测，包括平面相对位置、标高、几何尺寸、轴线（中心）偏位等，并及时将检测结果反馈给承包人，特别是对其中的一些质量缺陷及时通知承包人进行修补和处理，并对检验结果作出质量评价；

四是督促承包人搞好贯通测量，要求承包人在每一个施工阶段对所属路段的导线点和水准基点进行一次检核，检查其导线点和水准基点是否有移动或下沉，监理组对承包人的自测结果进行认真的复检和抽检，必要时还需进行全段复测。

5、质量问题和事故处理情况

在施工中，工程质量是重中之重。

在施工监理工作中监理组本着质量问题不放过的原则，主动发现问题，清查原因，彻底消除工程质量隐患，保证了在建设期间，监理组所辖的标段无重大质量事故发生。

在工程施工监理中，监理组高度重视对工程质量缺陷的处理。

对质量缺陷工程事故的处理根据发生的部位、时间，分别进行处理。

在施工过程中如发现由于承包人操作问题，现场监理立即进行纠正和上报专业监理工程师，将质量缺陷消除在萌芽状态。

如工程质量缺陷正在施工中发生而施工单位未引起高度重视时，监理工程师及时发出指令并上报指挥部，要求施工单位进行整改或修复，整改完毕后承包人以书面形式回复监理，待监理验收合格后才可进行下道工序施工。

在一道工序完工后，发现工程质量缺陷，监理组拒绝对该道工序进行验收，并分析缺陷产生的原因，要求承包人采取处理措施。

（三）工程进度、计量支付和合同管理监理情况

1、工程进度监理工作情况

进度控制的任务就是在满足工程建设总进度计划要求的基础上，编制或审核施工进度计划，并对其执行情况加以动态控制，跟踪检查施工项目按期竣工并交付使用。

本工程延伸段任务重，工期紧，根据交通局要求的节点工期，为了按时、保质的完成建设任务，对工程进度主要采取了以下的监控措施：

（1）、督促承包人落实人、机、料的落实情况。

（2）、督促承包人对合同工期进行分解，拟定年、季、月的分阶段施工计划，确保按时完成总工期目标。

为了及时了解施工现场的工程进度和完成工程量，从施工初期设立了月报制度，要求施工单位按期上报，以便对工程进度进行动态监控。

（3）、坚持工地例会制度，每月下旬组织各施工单位召开一次工地例会，在会上听取各施工单位月度计划的完成情况及未能完成的主要原因和下一步的改进措施，同时对如何加快施工进度提出意见和建议。

（4）、坚持监理月报制度、鞭策施工单位加快施工进度，同时为指挥部及时提供月进度信息。

2、计量支付监理工作情况

计量支付关系到工程投资的正确使用和承包人的切身利益，是业主和承包人共同关注的问题。

监理组对计量支付采取了以下措施：

一是严格执行合同文件规定，按合同文件规定的方法、范围、内容和单位计量，按业主和监理工程师同意的计量方法计量，分项工程进行中间计量时，必须有中间交工证书。

质量不合格的不予计量，坚持计量原则；

二是不符合合同文件要求的工程，不予以计量。

根据工程量清单、施工设计图纸、工程变更图纸给定的数量据实计量，现场计量工作都应在监理工程师在场，测量、记录并审核签字。

3、合同管理监理工作情况

（1）、熟悉合同文件、掌握合同条款。

监理组组织全体监理人员认真学习各种合同文件，作为正确、合理处理计量、变更、索赔的依据，以合同为依据进行监理工作。

同时要求施工单位根据合同文件明确的职责，做到有序、规范的管理和施工。

（2）、定期对施工单位的实际进场机械的数量、型号、完好率及实际施工人数进行检查，以确保能满足工程需要。

（3）、利用工地例会、现场会、协调会等形式协调各方面关系。

工地例会召开时间和参加人员相对固定，为主要领导和部门负责人，通过会议形式来了解阶段性工程施工情况和存在的问题，然后提出解决问题的建议和方法。

（4）、利用监理合同赋予的权利，审查承包人人员的变更情况。

（5）、监理组每月以监理月报形式全面、系统的总结本月施工的工程进度、质量和监理工作情况，提出对存在的问题解决的建议和方法，真实的记录和反应了施工的现场情况。

（四）、施工安全与环境保护监理工作情况

1、施工安全监理

为保证工程的持续开展，安全生产不可忽视，为加强施工现场安全管理、预防安全事故发生，监理组在监理工作中贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》等法规、规范，并制订了《安全保证体系》建立健全了安全管理体系，成立了安全生产管理小组，责任层层落实到人，对施工过程中安全生产情况进行动态监控，主要体现在以下几点：

（1）、开工前，对施工单位提交的施工组织计划中的安全技术措施或专项施工方案是否符合强制性标准进行审批。

（2）、审查施工单位安全管理和安全保证体系、专职安全管理人员落实情况，特殊工种操作人员持证情况。

（3）、审查施工单位制度的安全管理规章制度、安全操作规程，并是否上墙。

（4）、审查施工单位的安全防护用具、机械设备是否符合国家有关安全规定；

是否制定安全用电等防护措施。

（5）、审查施工单位制订的安全事故应急方案情况，对重点部位和重点环节制订的项目危险源监控措施。

2、施工环保监理

为了落实指挥部的“安全环保、舒适和谐”的建设理念，在施工中保护施工现场周边环境和附近居民不受到污染，监理组依据《中华人民共和国环境保护法》、交通部颁发的《开展交通工程环境监理工作实施方案》等法规及文件的要求，成立了环境保护领导小组，负责本标段境内的环境保护监理，并结合国家、地方新颁布的环境保护法规不定期的对全体监理人员进行培训。

在施工中主要控制以下几点：

（1）、督促、检查承包人建立环境保护管理体系、落实环境制度、责任人情况，并要求对施工人员进行环保教育。

（2）、督促、检查承包人开工报告中的环境保护措施。

（3）、督促、检查施工单位的施工场地布置是否符合国家、地方有关的环保要求。

（4）、督促、检查施工单位在材料运输中是否做好车辆管理，防止土、石灰抛洒污染路面。

（5）、督促、检查施工单位是否对施工便道、施工场地进行洒水防尘处理。

（6）、督促、检查施工单位是否对施工中产生的废水、渣土、生活污水、垃圾定点排放和堆放，并及时清运和处理。

四、设计变更情况

认真履行工程变更程序，做好工程变更管理。

本工程设计变更5个（1、K5+826.4圆管涵接长45m；

2、K7+902.5增加直径1m圆管涵一道；

3、X305西延与S307交叉口高程调整；

4、K5+821增设北侧侧分带开口，金圩路与X305西延K6+320处交接，增设北侧侧分带及中分带开口，K6+780处南侧侧分带开口，K7+040处增设北侧侧分带开口，K7+160处增设中、侧分带开口，并新增调头车道，K7+258处增设北侧侧分带开口，原有K7+620处中分带开口取消；

5、中分带波形护栏取消。

），约减少经费70万元。

五、廉政建设情况

监理组在日常工作中高度重视廉政建设方面的问题，逢会必将廉政建设问题警钟长鸣，发现苗头马上处理。

监理组不仅与指挥部签订廉政建设承诺书，还与全体人员签订了廉政合同责任状。

廉政建设工作的深入开展，使监理人员提高了思想认识，增强了遵纪守法和廉洁自律意识，促使监理工作人员做到自重、自醒、自警、自励，营造了反腐倡廉的良好氛围。

六、工程评定结果

对目前已完的分项工程，监理组根据《公路工程质量检验评定标准》中的实测项目、外观鉴定