滴滴打车对大学生生活的影响汇总Word格式.docx

滴滴打车对大学生生活的影响汇总Word格式.docx

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4.4减少乘客物品丢失36

五、建议及展望37

5.1加大软件的宣传力度37

5.2提高服务信誉度37

5.3遏制不良竞争，提高服务态度38

参考文献................................................................................................40

附录41

一、研究设计

2015年4月，针对这些问题我们做出调查问卷，分为纸质和网上调查问卷，本文的纸质问卷，纸质问卷收回后与网上问卷合为一体，所以收回的问卷相较于单一的问卷来说能更好的表述群体状况，所以问卷的有效性很高。

问卷包括大学生对短距离出行方式的考虑情况，打车的首选方式，使用滴滴打车软件的原因，滴滴打车软件的市场前景，滴滴打车软件给同学们带来的好处以及滴滴打车软件的优点和不足等。

综合起来看大学生使用滴滴打车软件情况各有不同，所以需要系统分析。

该问卷共有22道题，在正式开始之前会有个人信息的统计，包括性别和年级。

问卷包括15道单选题，7道多选题。

1.1研究假设

假设a1滴滴打车可以给人们带来便捷

假设a2滴滴打车不可以给人带来便捷

假设b1滴滴打车可以改变人们的出行方式

假设b2滴滴打车不可以改变热门的出行方式

假设c1滴滴打车可以节省时间

假设c2滴滴打车不可以节省

假设d1滴滴打车市场前景开阔

假设d2滴滴打车市场前景不开阔

二、文献综述

云踪在《滴滴打车：

两年崛起的产品逻辑》中阐述了滴滴打车的发展历程，包括滴滴打车的宣传和崛起【1】。

程橙在《打车软件烧钱掐架，补贴还能走多远？

》中讲述滴滴打车在有补贴的前提下吸引了更多的用户，某些时候甚至花公交车的价钱坐的出租车，在培养用户的时候不惜花重金吸引，一旦重金停止，这将失去一大部分用户，毕竟靠补贴吸引用户不是一个长久之计，为了留住顾客保住利益还是应该有一个妥善的计策【2】。

在《滴滴打车：

未到终结》这篇文献中，代永华论述了滴滴打车的初期宣传路径，滴滴打车CEO创建滴滴打车软件的原因是“衣食住”都与互联网联系在一起，唯有“行”没有与互联网紧密结合，所以创建打车软件，成为互联网改变出行的一个良好开端。

为了了解城市出租车市场，我们针对滴滴打车这一软件进行了一定量的问卷调查，一个新兴软件的崛起，大学生一定是使用软件的主力军之一，所以我们本次调查主要在大学生中开展，了解大学生对滴滴打车软件的熟悉程度，满意程度，以及学生们认为滴滴软件优势和不足。

三、数据分析

3.1定向分析

1、您的性别是（）

A、男生B、女生

图3-1问卷男女生比例

从图中很容易看出男生使用软件的比例远比女生占得比例要大，相较于女生来说男生不愿意等待，他们更愿意打车后快速上车，方便快捷，而女生没有特殊急事时更倾向于路边随机拦车。

2、您的年级是（）

A、大一B、大二C、大三D、大四E、其他

图3-2问卷大学生年级比例

在本次参与调查的大学生中，大多集中在大一大二，这与大一大二课外时间比较充足，课业较轻松有着较大的关系。

而大三大四忙于求职就业，外出逛街的次数较少，对于新兴的打车软件了解不多，使用的次数较少。

大三大四即将参加工作，对于自己的零花钱更知道节省，而大一新生刚刚开始大学生活，不能很好地控制自己的消费，滴滴打车这种全新的打车方式，易激起他们的好奇心。

3、您认为短距离哪种公共出行方式最便利（）

A、私家车B、公交C、出租车D、地铁E、自行车F、步行F、其他

图3-3短距离出行方式分布情况

由数据可以看出，15.1%的学生选择的是私家车，27.18%的学生选择的是公交，10.74%学生选择的是出租车，6.04%的学生选择的是地铁，17.11%的学生选择的是自行车，21.81%的学生选择的是步行，还有2.01%的学生选择的是其他。

可以分析看出，同学们大多在外地求学，乘坐私家车的机会较少。

对于短距离来说，同学们的出行方式大多选择公交，其次是步行。

公交虽然耗时较长，但大多出门等待五——十分钟就可上车，且花费较少，是同学们的首选。

但有时公交站点离出发地或目的地较远，会给人带来不便。

出租车虽说花费较多，但是同学们的月生活费大多都在1000——1500之间，短距离消费也在学生可接受的范围之内。

出租车较便利，可以直接到达目的地，并且滴滴打车很好的解决了大学生偏僻地方打不到车以及司机拒载情况。

滴滴打车可通过积分活动和红包降低学生的乘坐成本，使滴滴打车在与公交车在争夺客源上更具优势。

地铁花费与公交车花费基本等同且地铁相较于公交车更快，但地铁站大多建于地下且路线繁杂，学校大多建在郊区，离地铁站点较远，乘坐不方便，所以在短距离内出行，地铁并不快捷。

自行车对于大学生来说是一种更为环保且方便的短距离出行方式，步行耗时长且费力，但可以陶冶情操，强身健体，在时间不紧迫的情况下同学们也愿意选择步行。

4、请问您目前打车的首选方式是什么（）

A、滴滴打车或类似软件B、路边随机拦车

C、拨打出租车热线

图3-4打车首选方式比例

从数据可以看出，使用过滴滴打车或类似软件的人数占20.47%，喜欢路边随机拦车的人数占76.85%，拨打出租车热线的人数占2.86%，这说明虽然滴滴打车已经渐渐成为流行但大多数同学还只抱着观望的态度，采取路边随机拦车的打车方式，这种传统观念一时很难改变过来，这也成为滴滴打车的一大障碍。

5、您每周打车的频率（）

A、0——5次B、6——10次

C、10——15次D、15次以上

图3-5每周打车频率分布状况

每周打车次数在0——5次的人数占89.26%，在6——10次的人数占7.38%，在10——15次的人数占1.68%，15次以上的人数占1.68%。

大学生打车频率在0——10次的人数较多，滴滴打车可以推出更多优惠活动，同时和各大购物商场以及同学们喜欢的烧烤店，火锅店合作，提供更多的优惠券，以此来提高大学生外出打车的积极性，让学生们增加使用滴滴打车的次数。

6、您是否听说过滴滴打车以及类似软件（）

A、听说过B、可能听说过，不是很确定C、没有听说过

图3-6大学生是否听说过打车软件的分布情况

听说过滴滴打车的人数占80.54%，可能听说过的人数占11.07%，没有听说过的人数占8.39%。

在大学中，学生们对于滴滴打车这种新兴软件还是比较了解的，流传度很广，但也不乏没有听说过的学生，滴滴打车宣传不足，应加大宣传力度，可通过传单，QQ，微店，微博等众多方式让更多的学生了解滴滴打车

7、您使用过滴滴打车软件吗（）

A、是B、否

图3-7大学生是否使用过打车软件的分布情况

在参与调查的同学中有60.4%的同学没有使用过滴滴打车软件，39.6%的同学使用过滴滴打车软件，这说明虽然大学生有使用滴滴打车这款软件，但滴滴软件并未完全占领大学生市场，应推出一系列针对大学生的优惠政策，以增加大学生对滴滴打车软件的使用率。

8、您最初使用打车软件的原因是什么（）

A、省钱B、便利C、时尚潮流

图3-8使用打车软件原因的分布情况

在使用原因上，一多半的同学看重的是滴滴软件的便利快捷，可以较快的坐上车，出门即可上车。

35.57%的同学选择软件的原因是因为省钱，滴滴经常会有多种活动，而每次活动都会送出免费代金券，金额不等，不论金额多少，推出这项活动会增加使用软件的人数，对于人们来说可以节省自己的一部分人民币，另外每次抢好友分享的红包也成为一种乐趣。

11.74%的同学选择的原因是认为滴滴打车已成为当前一种时尚流行，身边的许多朋友正在使用，并且经常向自己分享，吸引自己也会尝试选择。

9、如果你有滴滴打车积分，你愿意兑换礼品吗（）

A、愿意B、不愿意

图3-9愿意使用积分兑换礼品的分布情况

由数据显示，85.57%的学生愿意用积分兑换礼品，每次使用滴滴打车都会有积分，他们愿意积攒积分去滴滴商店兑换自己喜欢的礼品，或是使用积分来试试运气参与抽奖抽取礼品，说明这部分人比较相信滴滴打车软件提供商品的真实性，对其积分所兑换的产品较为满意，且认为比较实用。

14.43%不愿意使用积分兑换礼品，他们认为滴滴软件所提供商品不可靠，不足以信任。

10、您在滴滴打车成功后一般需要等待多长时间（）

A、0——5分钟B、6——10分钟C、10分钟以上

图3-10使用软件成功后等待时间的分布情况

在等待时间上51.34%等待的时间约为0——5分钟，少部分人的等待时间为10分钟以上，说明滴滴打车确实高效快捷，为学生们出行节省了大部分时间，但是在个别偏远地方仍然存在不足，可以通过精确定位系统或者协调分化地区等方法避免让乘客等待较长时间，进一步完善滴滴打车软件的服务。

11、您比较倾向哪种付款方式（）

A、网银支付B、现金支付C、求助他人

图3-11付款方式的分布情况

在金钱支付方式上52.01%的同学选择现金支付，占支付方式最多的一部分，在很多情况下可能是因为网络问题，或者是网银方面等原因同学们选择现金支付。

网银支付所占比例为45.3%，所占比例也很大，网银支付相较于现金更快捷便利，省掉了找零钱辨认真价钱的麻烦。

还有2.68%人选择求助他人，在自己不便的时候，求助他人帮忙支付不失为一种好方法。

在今后的发展中，滴滴软件可以增加更多的支付方式，不止局限于以上几种。

12、如果在不方便的时间、地点情况下打车，您会愿意支付小费吗（）

A、愿意B、不愿意C、视情况而定

图3-12是否愿意支付小费的分布情况

在特殊情况下，如地方较为偏僻，有急事需要立马出行，或者诸如除夕等打车较为困难的的情况下，30.2%的同学愿意支付小费，毕竟情况紧急，只要能让自己出发，在可接受范围内支付点小费也不是未尝不可的。

34.56%同学不愿意支付小费，他们认为正常车费已经处于自己能接受的范围之内，支付小费心里或多或少会有些不平衡。

另外35.23%的同学选择视情况而定，若是情况十分紧急支付点小费也是愿意的，然而情况不紧急的时候就算打车不是很方便，他们会愿意等待，不会为了立马出行而支付小费。

13、您觉得与传统方式比较，滴滴打车是否给人们带来方便（）

A、是B、否C、不清楚

图3-13打车软件是否给人们带来方便的分布情况

67.45%的学生认为与传统的出行方式相比，使用滴滴更方便。

11.07%的学生认为滴滴打车并没有比传统方式带给人们方便快捷的生活。

21.48%的学生表示不太清楚两者之间的差别，滴滴打车应当加强对自身的宣传力度，让更多的人了解滴滴打车软件的功能和优势。

14、您是否因为有了滴滴打车软件而影响了您的出行方式（）

A、是，有影响

B、可能产生影响

C、没有影响

图3-14是否因为打车软件而影响了出行方式的分布情况

由调查结果显示，40.6%的学生认为滴滴打车软件的出现没有影响到自己的出行方式，之前习惯于坐公交、地铁的同学没有因为滴滴打车软件的出现而改变自己的观念，滴滴软件的补贴和积分等诱惑并没有影响到同学们的出行方式。

31.88%的学生因为滴滴打车软件的出现或多或少的受到了影响，之前习惯于路边随机拦车，现在有了滴滴打车软件，同学们在出行打车时有时会选择这款方便快捷的软件。

27.52%同学认为滴滴软件的兴起影响了自己的出行方式，使用滴滴打车可以出门即上车，提高打车的效率，同时抢到好友分享的滴滴红包还可以降低自己的支出，滴滴打车软件不失为一种很好的出行方式。

15、您认为这款软件的市场前景如何（）

A、很乐观，市场前景广阔

B、一般乐观，在一二线城市的发展还不错

C、不太乐观，仅靠补贴一种营销方式

D、无法真正代替传统打车方式，只会兴起一段时间

图3-15软件市场前景的分布情况

经调查，42.95%的学生认为滴滴打车软件前景很乐观市场很广阔，41.95%的学生认为滴滴打车软件发展前景一般乐观，在一二线城市发展不错，6.38%的学生认为发展前景不太乐观，只是靠补贴的一种营销方式，还有一少部分学生认为滴滴打车软件无法真正代替传统打车方式，只会兴起一段时间。

我们国家的出租车行业向来存在着空载多，打车难等现象，滴滴打车软件的出现很好的解决了这些问题，所以滴滴打车软件在全国被广泛推广，前景广阔。

一二线城市相较于小县城出租车更多。

所以滴滴打车软件在一二线城市的发展远比小县城要好。

县城地方较小乘坐出租车的人数远少于出租车的数量，所以滴滴打车软件在一二线城市发展还不错。

人们路边随手拦车已成习惯，不容易被新兴的滴滴打车软件改变，滴滴打车软件现在靠补贴来吸引人们使用，如果日后补贴减少或停止可能滴滴打车就不会被人们所接受，大多数人也会选择停止使用，可能只会兴起一段时间。

4.2不定向分析

16、如果打车您打车的时间主要是（）（多选）

A、上午B、中午C、下午

D、晚上下班高峰期E、不确定

图3-16打车时间的分布情况

据调查显示，52.35%的同学表示打车时间是不确定的，31.88%的同学表示打车时间是在上午较多，23.83%的同学表示中午打车较多，30.2%的同学表示打车时间是在下午，24.5%的同学表示打车时间主要集中在晚高峰期。

由数据可以分析出因为大学生的生活比较轻松，所以同学们的出行时间较为分散，上午和下午打车的同学是比较多的，可以根据数据更加合理的安排出车时间，解决同学打车难的情况，同时减少资源浪费。

大学多见于郊区，距离中心城区有着很远的距离，郊区的公交车、出租车等公共交通设施有限，使大学生出行困难加倍。

日常生活中，经常会遇见针对学生的“拼车”、“拒载”以及不打表收钱等情况，滴滴打车很好的解决了这一问题，提前进行预约，使得学生在任何时间出行都不在难上加难。

17、停止补贴后您会继续使用打车软件的原因（）（多选）

A、打车成功率较高，比较便利

B、快捷支付，避免找零假币的麻烦

C、已经成为一种习惯，行为

D、是一种时尚引领潮流的表现

E、可以积分兑换礼品

图3-17继续使用打车软件的原因的分布情况

50.67%的认为滴滴停止补贴继续使用的原因是滴滴打车的成功率较高，比较便利。

46.98%选择的原因是可以快捷支付，避免找零的麻烦。

19.8%的同学选择的原因是认为使用该软件已成为一种习惯。

20.47%选择的原因是认为滴滴打车现在已是一种流行，是一种引领潮流的时尚现象。

24.16%的同学选择的原因是经济划算，每次打车有积分，可以用积分兑换礼品。

人们以往的叫车方式主要是招手叫车，这让人们不得不到路边去等，不仅耗费时间，还极易可能遇见拼车等现象。

尤其是半夜时分，街上车辆稀少，乘客可以提前使用滴滴打车联系车辆，而不必去路边等候十分钟乃至半小时才能打到车。

从某种程度上讲，这也是缩短了人们的行程时间，而且不必忍受风吹日晒，这是人们在停止补贴后继续使用滴滴打车的一个主要原因，方便快捷。

对人们来说，使用软件可以非常快捷的叫到出租车。

滴滴打车软件推出后在人群中被广泛应用，他的快捷便利给人们带来了极大的快捷，同时也给予人们很大的便利，所以使用滴滴打车已成为人们的一种习惯。

滴滴打车推出优惠政策后，使用的人越来越多。

现在还可以累计积分，兑换产品，参与抽奖，这样更加增加了人们使用滴滴打车的积极性。

18、请问滴滴打车软件给您带来什么好处（）（多选）

A、打车方便省时间B、有打车补贴，挺优惠

C、网上支付，减少现金支付的麻烦D、提高打车成功率

E、减少黑车或者司机不打计价器的现象

F、可以累计积分兑换物品

图3-18打车软件带来的好处的分布情况

在滴滴打车软件出现后，很受大家的欢迎，可能喜欢该软件的原因不止一个。

打车方便省时间是同学们选择的最主要的一个原因，在被调查的学生中，55.37%同意该观点。

32.89%选择是看好其有打车补贴和优惠的政策，每次打车可以领取红包，好友分享可以领取红包，这样的确可以为同学们省下一笔生活费。

34.56%

同学认为网上支付是个很好的特点，出门在外，可能有时使用现金不是很方便，这样网上支付就可以解决问题，而且还可以避免来回找钱的麻烦，同时也避免了收到假钞的问题。

34.9%的同学选择使用软件的原因是认为可以提高打车率，确实，出门之前滴滴一下，可以缩短等车的时间，提高打车的成功率，也缩短了出行的时间。

43.29%的同学认为滴滴打车带来的好处是可以减少黑车或者司机不打计价器的情况，这样可以减少黑车多收钱乱收钱的现象，按计价器收钱对于司机和乘客来说都是公平的。

19.3%的同学认为给自己带来的好处是可以利用积分来兑换产品，每次打车成功都会有积分累计，而滴滴打车用户则可以使用自己的积分来进行抽奖或者购买商品。

总之，滴滴打车带给用户带来的好处远不止一点，处处给人们带来许多便捷。

19、您认为滴滴打车软件最大的受益者是谁（）（多选）

A、乘客B、司机C、软件所属公司D、滴滴广告商

E、其他

图3-19大学生认为的软件的最大受益者的分布情况

45.64%的学生认为该软件的最大受益者是乘客，39.93%的学生认为最大的受益者是司机，54.7%的学生认为最大的受益者是软件所属公司，39.97%的学生认为是滴滴打车广告商，12.75%的学生认为受益者是其他。

乘客不仅是软件的客体，也是乘车服务的客体，从乘客的角度调查乘客受益情况主要是以下几个方面：

（1）软件使用情况。

滴滴打车软件的出现给人们打车带来了极大的便利，对于使用者的感受，他们认为还是相当方便的，尤其是在午夜时分街上车辆稀少又必须乘坐出租车的时候，使用滴滴打车可以在室内叫车，出门无需等待即可上车。

（2）便捷程度（支付方式）。

对于乘客，使用滴滴打车软件不仅可以非常方便的叫到出租车，而且支付的方式也多样化。

很多时候，对于使用现金不方便的乘客来说，他们无疑会选择滴滴打车，不仅快捷支付，而且也省去了找零钱的麻烦，还可避免出门忘带钱的尴尬。

（3）积分兑换。

乘客可以使用积分来兑换自己喜欢的商品，为自己节省一部分资金。

（4）丢失物品较少。

乘客通过软件出行打车，可以跟司机保持联络，减少物品丢失无法找回的麻烦。

对于出租车司机而言，快的和滴滴合并之前每一单司机都是可以收到2块钱补贴的，每天接十几个单子就是二十几元，每个月也会增添一部分收入，而且使用滴滴打车软件可以增加客流量，如此一来，他们更喜欢用滴滴打车软件去载客，在使用滴滴打车软件后收入明显提高。

打车软件也备受司机欢迎，不仅减少了司机在路上空驶的燃料费用，而且也增加了收入。

从司机的角度来讲，我国的滴滴打车有着很大的市场，他们也理所当然成为滴滴打车的受益者。

为了加大滴滴打车的知名度，增加用户数量，各种企业冠名的滴滴红包更是在微信群和朋友圈里飞舞，广告商仅需花费几万的成本就可赚到几百万人次的曝光率，获得极大受益。

20、您认为打车软件有什么不足的方面（）（多选）

A、打车耗流量不方便

B、软件定期升级麻烦

C、受网络影响，不稳定

D、受手机本身影响

E、司机距离较远，需要等待

F、司机乘客无法找到彼此

图3-20大学生认为打车软件不足之处的分布情况

谈到滴滴打车软件的不足时，学生们的想法有很多，32.55%的学生认为打车软件耗流量，会造成不便，37.58%的学生认为打车软件定期升级麻烦，58.72%的学生认为打车软件受网络影响，不稳定，30.54%的学生认为容易受手机本身影响，42.95%的学生认为某些时刻司机距离较远，乘客需等待时间较长，31.54%的学生认为有时司机和乘客由于沟通或者别的原因无法找到彼此，会耽误时间。

滴滴打车软件乘客使用一次大概用100K流量，但因其是打车应用软件而不是使用较为频繁的聊天软件，一个月可能只会用几次，所以使用滴滴打车软件对乘客来说流量费的不是特别多。

而对于司机来讲，他们总需要在线状态，时刻准备抢单，所以流量浪费会比较多。

这是一款手机软件，所以定期升级也是在所难免的，如果不能及时更新，那么就会错过很多新的功能，这也成为滴滴打车软件的一个问题。

滴滴打车需要在网络畅通的情况下使用，如果在偏远地区，那么有可能发生无法叫车或者无法支付的情况，这是滴滴打车的一大弊端。

滴滴打车也受手机性能影响，有些手机不支持滴滴打车，那么就会损失一部分乘客和司机。

有时司机抢单地点比较远，司机在接单之后有可能长时间不出现，或者半路去接别的乘客，而乘客为了自己的信誉度又不能取消订单。

自从滴滴打车规定了新的抢单规则之后，屏蔽了所有司机抢单成功的判定标准，这意味着过往所有的手快、网络快或者其他助抢单模式将失去作用，乘客等待时间较久这一问题得到很好的改善。

司机接单后在和乘客的交流过程中，有时会因为表达不清不熟悉地形等问题导致司机和乘客不能找到彼此，如果滴滴打车软件能够配上精准的地图，那这类问题就能够解决了。

21、请问您有没有遇到下列情况（）（多选）

A、用打车软件订单成功后找不到司机具体位置，双方无法见面

B、因苦等约好的车而耽误很多时间

C、不能熟练使用打车软件等支付平台

D、手机突然出现状况，不知道怎么联系

图3-21使用打车软件过程中遇到各种情况的比例

在使用软件的过程中乘客可能会遇到各种各样的问题，如订单成功后找不到司机、订单成功后没有在约定的时间内到达约定的地点而耽误乘车时间，不能熟练使用打车软件支付平台、手机突发状况，不知道该怎么联系。

有生活经验来看，通过软件进行口头商定和路边拦车的上车商定不同，前者更具有一定的滞后性，在滞后的这一段时间内，很可能产生很多其他不定因素。

乘客和司机许诺容易改变，有些乘客急于乘车，会在这段时间更换较近的出租车，出租车为了抢单可能在较远处也说自己马上就到。

如果在订单成功后手机发生故障，司机打电话找不着乘客，软件定位不够精准，则很难让司机和乘客找到彼此，也容易误上出租车，也会带来许多麻烦，耽误