Inventor高级教程Word下载.docx
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10
螺纹表达
11
加强筋和腹板
12
构造曲面
13
设计元素
14
钣金设计
15
表驱动零件
16
部件约束（运动）
17
自适应部件装配
18
衍生部件
合计：
6小时35分钟
1.草图绘制能力
∙绘制如下草图：
∙退出草图编辑状态，在“特征”工具栏中单击“拉伸”工具。
选择对称拉伸方式，距离5mm，截面如下：
∙拉伸成功之后，在浏览器中生成“拉伸1”特征。
该特征包含先前绘制的草图，右键单击该草图图标，选择“共享草图”，然后再次使用拉伸工具。
选择对称拉伸方式，距离20mm，选择截面如下：
得到如下实体：
2.打孔
∙打开零件文件“打孔.ipt”。
∙右键单击上平面，选择“新建草图”：
注意Inventor会自动将实体边界投影到当前草图中来。
然后用草图工具中的“点，孔中心点”命令绘制一个打孔中心点，结束草图，得到如下草图：
∙在特征工具栏单击“打孔”工具。
选择中间的草图点作为打孔中心，在“打孔”对话框中各选项卡做如下设置，其余保持缺省值：
选项卡
选项
值
类型
终止方式
贯通
直孔
螺纹
形状
螺纹孔
螺纹类型
ANSI公制M截面
大小
公称尺寸
在对话框所示孔形中将距离设为3；
∙再次选择上平面新建草图，这次直接利用系统自动投影生成的四个圆弧中心作为打孔中心。
∙在不同的对角处以不同的孔参数打孔：
倒角孔
倒角角度
90
∙对话框所示孔形中，孔径为3mm，倒角处孔径为4。
沉头孔
螺纹孔、全螺纹
对话框所示孔形中，沉头孔径6mm，沉头深度1mm。
最终得到如下图所示结果：
3.拔模斜度
∙打开文件“拔模.ipt”。
∙单击“拔模斜度”命令图标，如图指定“拔模方向”和“拔模面”，并指定“拔模角度”为5deg。
∙确定后得到如下图所示结果：
4.零件分割
∙打开零件文件“分割.ipt”。
∙在零件侧面新建草图，创建如下图形状的曲线草图作为分割零件的工具，然后退出草图编辑，将文件保存副本为“手机.ipt”，并打开该副本；
∙单击“零件分割”命令图标，在对话框中，选“零件分割”，然后指定分割工具为刚才绘制的曲线，指定要“去除”的一边。
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（2）
分割之后，将文件保存副本为“上壳.ipt”文件。
之后编辑刚才的分割特征，选择“去除”另外一侧，然后保存副本为“下壳”。
这样，得到两个能够精确配合的零件：
5.抽壳
∙打开零件文件“抽壳.ipt”：
∙单击抽壳命令图标，第一次抽壳1mm，零件上表面为开口面，如图：
得到如下的抽壳结果：
∙编辑该抽壳特征，将下底面设为“特殊厚度”15mm后确定，如图：
∙第二次抽壳，上表面仍为开口面，抽壳厚度为1mm。
作出隔板如图：
∙编辑第二次抽壳，选背面为开口面。
槽改在背面，如图：
∙在上部背面新建草图，捕捉圆心画圆，如图：
∙将此圆做切削贯通拉伸，在抽壳之后的零件上打一个贯通孔，如图：
∙在浏览器中将表示孔的“拉伸”与“抽壳1”进行特征换序，观察其结果的不同，如图：
6.圆角与倒角
∙创建一个20mmx30mmx10mm的长方体，作为练习圆角和倒角的零件。
∙在特征工具栏中单击“圆角”工具，首先在“定半径”选项卡中练习不同的“选择模式”：
边、回路、特征等。
∙选择边界，修改圆角半径，预览将要生成的圆角大小，然后创建圆角看看不同的效果。
∙删除上一步所做圆角，单击“圆角”工具，选择“变半径”选项卡，选择一条边，系统自动将两端点设为起点和终点，单击“开始”点，指定起始点半径；
单击“结束”点，指定终止点半径；
在边界上移动鼠标，将出现一个跟随鼠标的圆角预览符号，随意在某位置点击，然后在“位置”栏中输入从起点到该点的长度与边长的比值系数，并指定该点处的半径值。
得到如下的圆角效果：
∙在特征工具栏中单击“倒角”工具，根据对话框提示选择边，定义倒角距离为2mm，确定后观察倒角效果，如图：
另外，应该注意倒角中的其他选项，请自己练习不同的倒角选项。
7.扫掠
∙打开零件文件“扫掠－”如图1，扫掠图中杯把，体会扫掠含义：
∙“扫掠”杯把：
单击“扫掠”工具，选取矩形为“截面轮廓”，多段曲线为“路径”，扫掠斜角为0°
，“添加”方式：
∙将圆柱体抽壳，完善零件造型如图
Inventor高级培训教程（3）
●打开“扫掠－”，看见有如下草图。
∙过一起点并垂直于起始段直线，创建一工作平面，并在该工作平面上创建一圆形草图，如下：
∙单击特征工具栏中的扫掠工具，分别选中该草图轮廓和扫掠路径，完成如下的管道零件：
8.螺旋扫掠
∙绘制如下图之简单草图。
∙结束编辑草图，在特征工具栏中单击“螺旋扫掠”工具，选择相应的截面轮廓和轴线。
在“螺旋尺寸”选项卡中输入螺旋参数：
螺距6mm、圈数4。
在“螺旋端部”选项卡中输入：
然后得到下图的弹簧：
∙将上例的草图由圆形截面轮廓改为矩形截面轮廓，如下：
∙将特征定义改为：
得到如下图之“发条”弹簧：
9.放样
∙打开零件文件“放样.ipt”,把两平板的对称面（距板的一侧面75mm）设为工作平面,并在此平面上做如下图的草图后:
（其中尺寸“28”是到平板平面距离）得到如下图的三个跑道形草图截面用来放样:
∙单击放样命令图标,按对话框提示选择三个草图截面后确定（如下图），得到如下图的把手模型：
∙注意修改权值，看看有什么变化。
10.螺纹表达
∙打开“螺纹.ipt”：
∙在特征工具栏中单击“螺纹”工具：
选择在零件的光杆圆柱面上创建螺纹：
长度20mm，系统自动找到适合的螺纹参数：
生成如下的零件：
11.加强筋和腹板
∙打开“加强筋.ipt”文件：
∙创建一个中间工作平面，并在该平面上创建新草图，如下（注意使用切片观察方式）：
∙完成草图，在特征工具栏单击“加强筋”工具：
∙之后，用特征环形阵列手段制作出对称的加强筋，如下：
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12.构造曲面
∙打开“构造曲面.ipt”文件：
∙在特征工具栏中单击“放样”工具，选择该三条曲线，创建一张曲面：
生成如下曲面：
∙在浏览器中将系统的XZ面显示出来，在其上建立如下草图，注意在观察方向上不要超过曲面范围：
∙将草图拉伸形成实体，并选择拉伸终止到曲面上，形成如下实体：
13.设计元素
∙打开“创建设计元素.ipt”文件，在特征工具栏中单击“创建设计元素”工具：
∙选择仅有的一个特征，创建设计元素，在对话框中，双击需要的参数，将其发送到右边的“尺寸参数”编辑框内，作为插入该元素时可以编辑的参数。
最后保存设计元素。
∙打开“创建设计元素.ipt”文件，在特征工具栏中单击“插入设计元素”工具：
∙选择先前创建的设计元素，将其放置到本零件中的工作平面上。
通过设计元素的移动和旋转工具，将元素拖动到适当的位置，然后自定义元素参数：
生成如下实体：
然后通过特征阵列，制作出其余对称部分：
14.钣金设计
我们通过以下步骤，设计一个钣金零件，该零件的造型过程涉及Inventor的大部分钣金功能。
∙启动一个钣金模板，设计第一个草图：
∙完成草图，单击“平板”：
，选择缺省配置，创建第一特征。
∙单击“凸缘”：
，如图选择一条边创建凸缘，距离5mm，90度角。
∙再次单击“凸缘”工具，如下图创建另一条边的凸缘，选择终止方式类型为：
宽度。
注意选择偏移量的起始点。
创建如下钣金：
∙单击“卷边”：
，以不同的样式：
双层和滚边形各卷一次：
卷边对话框：
∙在第一钣金面的上表面创建如下草图：
∙单击“翻折”：
，按如下参数翻折：
得到下面的钣金：
∙在翻折侧添加两次凸缘，距离分别为10mm和5mm，得到如下钣金：
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∙单击“拐角接缝”：
选择两条凸缘边。
生成如下钣金：
∙最后，单击“展开模式”：
，得到展开的钣金图：
15.表驱动零件
∙打开文件“表驱动零件.ipt”，文件中有一个草图，如下：
∙单击特征工具栏中的“旋转”图标，如下图选择截面轮廓和回转中心。
注意回转中心应该是圆心处的中心线。
单击“确定”，得到如下零件。
这是一个普通零件。
我们通过以下步骤学习将它变成一个表驱动零件，并在部件环境中以特定的参数值进行调用。
∙单击标准工具栏中的
图标，显示如下“创建表驱动零件”对话框：
∙本对话框是我们用来创建表驱动零件的。
现在观察一下该对话框，发现刚才创建的旋转特征显示在“参数”选项卡的左侧列表框中。
双击该特征，系统将旋转特征所包含的三个参数传递到右侧列表框：
∙在对话框的下部参数列表框中，列出了创建这些参数是所赋予的值。
我们在第一行单击鼠标右键，从弹出菜单中选择“插入行”命令，向列表中添加两行。
然后双击相应的数值，将其改为下图所示的数值：
∙单击“确定”，就得到了一个表驱动零件。
我们可以在特征浏览器中看到增加了一个表：
表。
该表包含刚才定义的参数和数值。
另外，本零件的图标也变成了：
∙图中打勾号的参数即为当前图形窗口中显示的模型所使用的参数。
我们可以将鼠标移到第二组参数的最后一项，单击右键：
∙选择“计算行”，系统会按照第二组参数值重新建模，我们可以看到图形窗口中的零件图形有所变化。
∙保存本零件。
∙新建一个部件文件，单击
图标命令，装入现有零部件，然后选择刚才保存的“表驱动零件”。
系统提示如下对话框：
∙单击数值：
10mm，系统弹出一个小列表框，列出该参数（d4）可选的参数值。
∙这些值是我们先前在“创建表驱动零件”对话框中定义的。
选中一个值，该列表框会自动消失。
我们按如下参数调用模型：
d4＝10mm、d3＝16mm、d2＝20mm
∙单击“确定”即完成调用。
注意：
我们无法分别指定各个参数的数值。
实际上，这些参数值体现出一组一组的关联性。
这种只包含预先定义好的成组参数的表驱动零件称为“标准表驱动零件”。
为了能够在调用表驱动零件时指定个别参数值，我们进行如下操作：
∙打开先前保存的“表驱动零件.ipt”，在浏览器中右键单击
表，选择“编辑表”，进入“创建表驱动零件”对话框：
∙用鼠标右键单击右侧参数表中d4旁边的钥匙符号：
。
选择“自定义参数列”，系统将d4包含的数值列填充以较深的颜色表示。
∙保存文件。
∙在部件环境中再次调用该零件，系统提示的对话框变为：
∙我们可以看到：
d4已经和d3、d2分开列出，单击d4的值，可以将其改为任意合理的数值，比如9mm。
然后回车，系统将孔径为9mm的零件插入部件环境。
指定数值后，对话框中的参数行均被填充以颜色，不可以立即更改。
这种在被调用的时候，可以由用户自定义个别参数值的表驱动零件称为“自定义表驱动零件”。
16.部件约束（运动）
∙打开部件文件：
凸轮机构.iam，得到如下的部件环境：
∙练习拖动配合：
按住Alt键，拖动零件到所需的位置。
系统会在拖动的过程中自动捕捉可以相互配合的元素。
∙在凸轮表面与连杆端部圆柱表面之间添加相切约束，注意凸轮表面是NURB曲面。
∙参照凸轮机构，将各零件装配成如下图形：
Inventor高级培训教程（6）
应该在主动轮和凸轮之间添加转动类型的运动约束。
∙单击“添加装配约束”按钮，按下图对话框进行。
当选中主动轮表面和凸轮绿色圆柱表面时，系统会自动计算二者之间的传动比。
∙约束完成后，驱动主动轮使之转动，观察连杆零件的运动。
17.自适应部件装配
：
∙我们可以很容易地将该部件直接约束为下图：
∙但是如果需要事先确定两个机架部件之间的角度，然后进行装配的话，系统会提示不能添加约束。
观察部件浏览器：
发现本部件是由四个子部件组成的。
在添加装配约束的时候，系统将子部件作为一个整体来移动。
如果设定了两个机架（）之间的角度的话，连接子部件的当前长度不一定刚好满足装配的需要。
实际上，我们通常希望在装配子部件的时候，其内部零部件的装配位置发生适当的调整，以便改变两端铰点的距离，满足上级部件的装配需要。
∙将两个机架（）之间的角度约束为某个值，如70度。
∙在浏览器中，右键单击子部件，从弹出菜单中选择“自适应”，使之显示为下图所示的状态：
∙现在，添加轴线配合约束，使连接两边的机架。
的装配长度发生变化，如下图：
18.衍生部件
在零件造型过程中，我们学习了特征布尔运算。
实际工作中，有时需要将不同的零件组合在一起，形成新的零件。
比如铸造用的模型或者诸如某些机箱所用的箱体等一些组焊件。
我们把这种将零件组合起来，生成新的零件的方法称为零件布尔运算。
∙新建一个零件文件，先直接结束当前草图，进入特征命令状态。
∙单击“衍生零部件”图标：
，系统弹出“打开”对话框。
∙选择部件文件：
衍生部件.iam，并将其打开。
这时，该部件被引用到零件环境中。
显示如下对话框：
∙单击对话框中的图标
，可以使之循环显示为
、
三种符号。
表示对该零件进行“并”运算。
表示对该零件进行“差”运算。
表示将该零件排除在外，既不进行“并”运算，也不进行“差”运算。
∙按下图进行：
在图形窗口，我们看到引用的部件变为：
∙单击“确定”，系统经过计算，得到如下实体：
∙将此状态的实体保存为“下模.ipt”。
然后在浏览器中找到该衍生特征，单击右键，予以编辑。
按下图进行：
∙将此状态的实体保存副本为“上模.ipt”。
我们就得到了一副简单的模具。
注意上模与下模的不同之处。
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