阿蓬江大桥Word文档下载推荐.doc
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桥位上游2km处的公路桥处引施工便道至0#台，总计修建现场施工便道3.3km。
1.3.3栈桥
4#墩、5#墩至岸边各修建一座栈桥，栈桥长度26m，沟通桥墩到岸上的运输，栈桥用万能杆件拼组，栈桥的设计荷载按东风翻斗车运料设计。
栈桥的两个桥墩分别用浆砌片石砌筑和双壁钢围堰。
1.3.4临时通讯
桥两岸除用直拨电话勾通外，各施工点领工员配对讲机，沟通施工点至指挥机构间的联系。
1.3.5施工及生活供水
在桥两岸山坡上各设一个50m3的高位水池，供施工用水。
施工用水自阿蓬江用多级泵抽升至高位水池。
生活用水在江边挖井取水，设10m3的生活用水蓄水池，各水池位置见《阿蓬江大桥施工平面布置图》。
1.3.6施工场地
在桥两岸各设一个施工场地拌合砼及钢筋加工。
生活住房设在怀化侧。
2施工组织及施工准备：
2.1施工组织：
本桥由一处桥梁施工队施工，施工人员约300人，处指挥部派驻现场协调人员及技术人员。
此桥施工完后，施工队伍转入其它桥梁施工。
2.2施工进度安排：
本桥于2001年9月开工，2003年4月竣工，总施工天数为577天，计划先开工4#，5#墩，而后根据人力及机械逐步开工其它墩台。
各分项工程开竣工时间详见《阿蓬江大桥施工网络计划图》及《阿蓬江大桥施工横道图》。
2.3施工准备：
能否按计划完成施工，施工准备起到很大作用，为此，开工前我们做好如下准备工作。
2.3.1技术准备
处指挥部试验室设在大桥桥头，以便及时控制好大桥施工质量。
在本桥开工前，立即组织有施工经验的工程技术人员及施工队伍上场，并做好如下工作：
2.3.1.1组织测量人员复测桥位，布设控制网，精确放出每个墩的位置，及每个墩的开挖轮廓线。
测量资料报处及局指挥部技术主管审核，无误后报建设及监理单位审核批准。
2.3.1.2详细核对设计图纸与现场地形、地质的吻合程度，必要时对墩台处进行钻探和挖探，确认无误后申请开工。
2.3.1.3由试验室根据设计要求及规范要求，结合施工方法选定砂石料及施工配合比。
特别是梁部砼配合比。
2.3.1.4组织技术人员对临时工程方案进行比选和设计，并向监理工程师报送详细的实施性施工组织设计及临时工程单项设计。
2.3.1.5组织施工各临时工程。
根据施工平面图布置施工场地及场内施工道路。
临时道路修通后，立即进行施工设备安装，确保按计划开工。
2.3.1.6建立健全质检体系、安全管理体系、环保水保体系，结合本桥特点制订各种具体措施，使施工中有章可循，有法可依。
2.3.2材料、设备准备
2.3.2.1材料准备
试验室组建后，立即对各料场砂、石料进行检验，确定合格的地材供应商。
根据其生产量，与其签定供货合同，并有计划的购进各种施工材料。
根据C50砼设计要求，当地的砂无法满足要求，我们用乌江的中、粗砂，乌江的中、粗砂在冬季备料，确保全年施工。
C30以下的砼用当地砂及机制砂。
2.3.2.2施工设备准备：
在编制施工组织设计时，已考虑各种施工设备的来源。
施工便道修通后，立即组织各种施工设备、器材进场。
需用的机械设备详见机械设备表。
对于悬灌梁及4#、5#墩的材料提升设备，经我们认真讨论和研究，4#、5#墩墩身施工时，为了保证墩身砼及时到位，用塔吊提升砼及钢筋等材料，索道配合塔吊施工。
悬灌梁施工时，主要利用索道运输砼及材料。
4#、5#墩基础施工时，利用输送泵灌注砼，索道配合，吊放钢筋等材料。
我们的设备配置，可以保证有一个设备出故障时，施工不会中断，从而从设备方面保证了砼施工质量。
3.施工方案：
本桥计划施工工期为577天，由一处桥梁施工队独立完成。
土石方设备利用机械化土石方施工队的设备，专用设备及小型机具由本施工队里备齐。
0#、9#台，1#、2#、3#、7#、8#墩为明挖扩大基础，4#、5#为深水钻孔桩基础。
6#墩为挖孔桩基础。
明挖基础采用常规方法施工，3#墩采用编织袋围堰施工。
4#、5#墩采用钢围堰施工，钻孔桩的钻孔采用配牙轮钻头的循环钻机钻孔，水下灌注砼成桩。
由于桥位处水流速小，考虑施工及承台尺寸因素。
采用矩形双壁钢围堰。
钢围堰封底采用导管法水下封底。
围堰内填粘土。
围堰高出正常水位2m，粘土填至围堰顶。
阿蓬江大桥主要设备表
序号
机械名称
规格型号
产地
单位
数量
现状
备注
1
工程钻机
QUY-50-SD
上海
台
4
良好
2
塔吊
TC5023
长沙
新购
3
施工电梯
SCD200
空中运输索道
H-50、387M
套
5
砼拌合站
HZ-25
成都
6
砼输送泵
HB60B
7
注浆机
2TGZ-60/210
辽宁
8
预应力张拉机
YC-150
9
YG-70
10
内燃空压机
12m3
11
风动凿岩机
7655
沈阳
12
钢筋切割机
GJ40
洛阳
13
锻钎机
14
对焊机
BS-33
郑州
15
电焊机
10KW
贵阳
16
自卸汽车
东风
湖北
17
变压器
400KVA
18
200KVA
19
发电机组
200KW
昆明
20
菱形挂蓝
自制
22
水泵
D46-50×
23
潜水泵
100QW100-22-15
24
150QW70-40-18.5
25
定位驳船
200t
艘
26
泥浆船
100t
27
双壁钢围堰
自动纠偏式
28
吸泥泵
所有桥墩采用翻模施工，桥台采用大模板施工。
砼采用机械拌合，输送泵、索道及塔吊运输灌注，机械振捣。
墩帽采用大块整体模板，塔吊及索道运送砼施工。
3孔连续梁采用悬壁灌注法施工，机械拌合，索道吊运砼，机械振捣。
挂蓝采用菱形挂蓝。
悬灌梁预应力体系的纵向钢束用YCL-150穿心式千斤顶两头张拉，夹片自锚。
竖向预应力钢筋采用YG-70穿心式千斤顶张拉，YGM-25型锚具锚固。
4．基础施工方法：
4.1明挖扩大基础施工：
明挖扩大基础分土质和石质基础，根据不同地质，采用不同的施工方法。
对于土质基坑，采用挖掘机放坡开挖，土方立即装汽车，运至弃碴场。
弃碴场位置见平面布置图，第一层基础采用满灌，以增大地基承载力及减少开挖数量。
对于石质基坑，采用钻爆法开挖，挖掘机装翻斗车运碴，石碴弃于弃碴场。
基坑开挖时，对于稳固基岩不放坡，对于松散风化岩石，根据具体情况放坡。
基础砼采用满灌。
基础砼采用机械拌合，砼输送泵输送，机械振捣。
上层基础根据墩身结构不同分别采用不同的接茬措施。
4.2深水钻孔桩基础施工
4.2.1施工工艺流程：
详见图4.2.1“工艺流程图”。
深水钻孔桩基础工艺流程图图4-2-1
放样、施工墩身
测桩、放样、施工承台
挖除围堰内土方
钻机就位钻孔、成桩
栈桥施工竣工
钢围堰抽水、回填
搭作业平台
备料、调试拌合站
钢围堰封底
拼装、下沉钢围堰
拖运第一节钢围堰、并固定
钢围堰组件加工
塔吊组装
4.2.2主要工序施工方法
4.2.2.1双壁钢围堰设计
钢围堰的作用是为将来桥墩施工提供作业平台，为桥墩基础施工提供一个基本无水的作业场地，因此，围堰大小需满足承台施工和钻孔桩钻孔需要。
根据桥位处水文资料,结合桥墩尺寸,设计围堰内净尺寸为16.5×
20.5m,围堰内外壁间距设计为50cm,围堰顶高程为432.90m。
根据现有资料估计，围堰底高程为413.9,即围堰高度为432.9-413.9=19.0m,按照施工方便的原则围堰分节如下：
自下而上第一节2m,第二节2m，第三节3m，第四节4m高。
第五节4m，第六节4m高，每节的一块板长度控制在4m以内。
内外壁之间用角钢及园钢焊接，每块板在工厂加工，船运至围堰处拼组。
详见钢围堰平面图。
50
50
钢围堰受力计算（略）。
4.2.2.2钢围堰组拼施工：
1650
⑴板块焊接：
在工厂加工，
根据设计图，逐块焊接成型，存
放于江边。
50205050
⑵第一节钢围堰施工单位：
cm
在江边水深2m左右的地方，用草袋围堰筑岛，在岛上焊接钢围堰第一节，钢围堰下部设三角形刃角，刃角下垫枕木。
第一节焊接完成后，拆除枕木，挖除筑岛土方，使第一节钢围堰慢慢下沉入水，使其完全悬浮于水中。
拖运钢围堰时，在围堰内外壁之间注一部分水，使第一节钢围堰吃水深度约1.5m，使用驳船拖运第一节钢围堰至设计位置。
拖运选择在无风浪的天气，并严格控制过往船只，拖运速度控制在1m/min左右。
（3）钢围堰拼组
①第一节就位后，利用岸上缆索和江内锚索简单固定围堰，使其位置相对稳定。
②利用驳船及吊车运输和拼组钢围堰。
拼装采用对称拼装焊接，每次焊接两块，抽除第一节围堰壁内部分积水，始终使第一节围堰露出水面。
③第二节全部拼组完毕后，在第二节围堰壁内注水，使钢围堰慢慢下沉，按第二节拼组方法拼组第三节，照此方法依次拼组第四节、第五节、第六节。
④在下沉中，围堰底接触河床后，利用高压水枪及吸泥泵，挖除堰底土方，使围堰平稳下沉。
吸泥泵抽出的泥浆放于船上，运到岸上弃碴场内弃掉。
⑤钢围堰四周均接触江底后，利用全站仪、驳船及岸上缆索使钢围堰准确就位，就位误差控制在10cm之内。
而后在围堰内注水，使围堰垂直下沉至设计标高。
下沉时利用高压水枪及吸泥泵，配合不同部位注水，控制围堰下沉的垂直度。
。
⑥围堰就位后，准确测定其位置，为以后施工提供可靠的参照物。
4.2.2.3钢围堰施工注意事项：
⑴钢围堰组拼及板块加工中，选责任心强、技术好的焊工焊接，确保焊缝处不漏水。
钢板与加强杆件焊接牢固。
⑵钢板切割采用气割，切割后用砂轮磨平，以免影响焊接质量，各种加强杆件用无齿锯切断。
⑶杆件切割误差控制在2mm以内，焊接时，备齐各种角度尺及方尺等，以便随时检查板块尺寸和焊接质量。
⑷围堰拖运、下沉中，设专人值班和指挥，配备对讲机，对各工序施工进行指挥和控制。
⑸随着钢围堰的逐渐加高，其露出水面的高度也要逐渐加高，以防意外因素的影响。
4.2.2.4钢围堰封底。
⑴封底准备：
钢围堰就位后，利用工字钢及槽钢搭设封底砼作业平台，利用作业平台固定水下砼导管。
导管采用φ300导管。
导管安装前做密封试验，试验合格后，分段拼装导管，导管底高于江底5~10cm，采用多个导管灌注。
封底用的砼及机械设备准备：
封底砼用机械拌合，输送泵灌注。
封底前，备足水泥砂石料等。
灌注时，2台输送泵同时灌注。
两边拌合站拌合砼。
⑵砼封底
砼中加入缓凝剂、减水剂，从一个围堰角开始，顺序逐个灌注，每次灌注100m3左右，每灌完一个导管确保下一个要灌注的导管底部埋入砼中。
混凝土的坍落度控制在18—21cm内。
4.2.2.5围堰内回填
钢围堰封底完成后7天，使砼的强度达到设计强度的80%以上（压试件检验），而后试抽水，抽除围堰内4m的水，等一天观察水位变化，如果无变化，说明封底良好，而后抽除围堰内积水。
抽完水后观察有无渗漏水，如有渗漏水，用木塞，水泥等进行二次封堵，直至基本无渗漏水为止。
围堰内无水后，从围堰顶倾倒粘土，每20cm一层，分层用振动夯夯实。
粘土的密实度达到90%以上。
填土时要注意土中不要含石子，石块等杂物。
填土至与围堰顶平。
4.2.2.6钻孔桩施工方法：
⑴钻孔桩施工工工艺流程见《钻孔桩施工工艺流程图》。
钻孔灌注桩施工工艺流程图
拆除护筒
制作试件
生产砼
灌注砼
清孔
移开钻机
组装、试压导管
粘土准备
制作护筒
吊装导管
成孔检测
清孔
钻孔制浆
钻机就位
埋设护筒
测量放线
施工准备
钢筋笼加工
安放钢筋笼
⑵测量放线:
用全站仪精确放各桩位位置并在围堰上作标记作为护桩。
⑶埋设护筒：
护筒采用δ=5mm厚的钢板弯制，直径大于钻孔桩直径20cm，由于围堰内为新填土，为防坍孔，护筒埋至砼面，并嵌入砼面内。
人工挖孔埋设护筒。
⑷钻机就位
钻机由汽车运至工地，再由索道吊装就位。
就枕木上安置钻机。
⑸钻孔、制浆
钻孔泥浆放于船上，4#，5#墩各一艘泥浆船，根据本桥地层特点，采用正循环牙轮钻头施工方法。
钻孔用粘土采用优质粘土。
正循环钻机钻孔：
将水注入护筒内，并将粘土块投入，用牙轮钻头钻封底砼。
开始钻进阶段，速度应慢一些，利用钻头制浆，随着钻孔逐渐加深，不断将粘土块和水注入，并逐渐加快钻进速度。
在不断钻进的过程中，泥浆由钻孔流入船内，沉淀后，钻渣留在了船上，达到一定量后，运至岸上弃碴点弃掉。
⑹清孔
采用换浆法，首先用大比重的泥浆将孔内沉渣浮出，再通过钻杆往孔内注入稀浆稀释泥浆，并把从钻孔内流入泥浆船中的泥浆泵出；
直到各项指标符合验收标准。
⑺成孔检测
自制检孔器，用钢筋焊制成钢筋笼，钢筋笼外径同钻孔内径一样大小，长度5m。
检测时，用钻机将检测笼吊入孔内下落，直至沉入孔底，测量并记录各项检测结果。
成孔经监理验收合格签认后，用索道将钻机移开，安置于其他孔位。
⑻钢筋笼加工、安放
钢筋下料、弯制在加工厂统一生产，运到索道下，整体吊装放入钻孔内。
为确保钢筋笼体完整牢固，主筋、箍筋及架立筋全部焊接，为保证钢筋与孔壁的设计保护层，适当加设定位筋。
安置钢筋笼时认真对钢筋笼中心位置和标高核对，将钢筋笼挂钩固定于护筒上。
⑼灌注漏斗、导管的制作和安装：
①导管制作和安装：
导管采用φ30cm、δ=3mm厚钢管，两端为丝接，每节导管长度分别为1m、2m、4m三种，直径为。
导管在使用前试拼、试压、确保不漏水，并编号登记。
施工时，预先把导管分段拼装好，然后人工配合索道安装，并按序登记导管的编号及相应的长度。
导管拼装垫好垫圈，拧紧螺丝，以防漏水，下放安置导管应对准钻孔中心，防止挂在笼上，就位后，导管下口距孔底0.3m~0.5m。
②漏斗采用δ=3mm厚钢板拼装焊接，边角处均采用角钢加固，上口四边对称各焊两个吊环，出口为圆筒，其容量不得小于2m3，安装时将料斗对准导管上口插入。
⑽灌注砼
灌注前，再次核对孔深、沉渣厚度等，若超出要求，用泥浆泵及导管冲翻沉渣。
灌注时，第一次灌入砼量大于2m3,确保导管埋深不小于1m，尔后快速连续不断施工。
砼采用机械拌合，输送泵灌注。
随着砼的灌入逐渐提升导管并分段拆除，导管埋入深度不得小于2m，一般控制在3~5m。
终灌时砼顶面标高高出桩顶0.5~1m，以确保质量。
4.2.2.7施工要点及注意事项
⑴有较厚粘土砂土时，把牙轮钻头提出来，换成一般钻头钻进。
⑵在钻孔中要经常量测钻头直径，以免造成孔径减小，如有磨损，应及时补焊。
⑶每次灌注前，必须认真清洗、整修、拼装导管。
⑷灌注砼要严格控制集料粒径，最大为4cm，并控制好砼的坍落度。
⑸每次提升导管时，必须认真测量，准确计算导管埋入深度。
⑹钻孔和灌注砼施工时，详细记录全过程。
4.2.2.8检测：
一个桥墩的20根桩全部钻完后，人工配合机械吊运挖除围堰内粘土。
挖出桩头后，用风镐凿除桩头。
根据规范要求进行测桩，各桩合格后，做好做承台的准备工作。
4.2.2.9承台施工：
承台厚度4m，长18.5m，宽14.5m，属大体积砼，解决好大体积砼的灌注问题是保证承台质量的关键。
⑴测量放线：
用全站仪在基底上放承台线，测量基底标高。
⑵用低标号砼找平承台底。
⑶用大块钢模板立模，用木支撑支撑模板，一次把承台模板立完。
在模板内绑扎钢筋。
模板、钢筋等用索道运输。
⑷布设散热管。
在承台内按间距1m，分上下两层布设φ20钢管作为散热管，利用江水和水泵循环水散热，确保砼不被水化热胀裂。
⑸承台砼浇注：
承台砼采用机械拌合，砼泵灌注，灌注顺序为从一个角按斜坡浇注，直至全承台浇注完毕。
砼振捣采用插入式振动棒捣实。
承台开始浇注后，利用循环水散热，循环24小时后停止循环水散热。
承台浇注完2天后，按一般钢筋砼施工法泵送砼浇注承台上桥墩基础。
浇注时，预埋好墩身节钢筋。
4.3挖孔桩
4.3.1工艺流程
详见“挖孔桩工艺流程图”。
4.3.2本桥的6#墩为挖孔桩基础，其施工方法是：
⑴开挖前做好孔口四周安全防护工作和防排水工作，并在开挖后及时进行砼锁口施工。
⑵挖土过程中随时检查桩孔尺寸和平面位置，防止偏差。
⑶孔内爆破施工，采用小药量爆破法，并加强支护，以防坍孔。
爆破采用电起爆，爆破后及时通风排烟。
⑷在开挖过程中，由卷扬机和吊斗出土，每下挖1m左右及时灌注砼护壁，地质较差时，配置少量钢筋。
⑸钢筋笼采用索道安放,砼采用泵送灌注。
场地平整、测量、定桩位
挖第一节桩孔土石方
立模浇灌锁口钢筋砼和护壁
在锁口上投测标高及桩位十字轴线
设置垂直运输架，吊土桶，潜水泵，通风机等
挖第二节土石方
清理孔壁校核桩位
立模浇注第二节护壁
循环直至设计标高，检查持力层并处理
清理虚土，排除孔底积水
安置串筒
吊放钢筋笼
浇注桩身砼
挖孔桩施工工艺流程图
5桥墩施工方法
本桥桥墩分空心墩（2#、3#、4#、5#、6#）和实心墩（1#、7#、8#）两种桥墩均采用翻模施工。
5.1空心墩翻模施工工艺流程
详见工艺流程图
测量定位
依次立模灌注3节基本节，配齐翻模设备
提升卸料平台拆模吊蓝
拆底节模板、支架
整修模板
立模，调整加固
钢筋接长
空心墩翻模施工工艺流程图
桥墩顶部实心段
托盘墩帽施工
5.2空心墩翻模施工（以5#墩为例说明）
5.2.1模板设计：
（见图）
根据5#墩的大小，由我局机械厂加工制作。
在模板设计时考虑其它墩使用。
模板：
由3mm厚钢板和角钢组合成企口式模板，每套模板分三节，每
翻模结构图
外拉环
斜拉索具
护栏
三角支架
接料平台
内拉环
吊环
扣压支腿螺栓
支腿
拆模吊篮
内外钢模板
安全网
对拉螺栓及砼空心支撑
节模板高1.5m，模板背面设丝杠以调整曲率。
模板设计有
升级会员 