主墩承台套箱施工方案Word文档格式.docx

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540（高）cm4块（宽边方向）

面板用8mm钢板、竖向钢楞[10a、间距50cm、水平钢楞[10a，间距50cm，水平钢楞通长，外侧竖向加劲[20a、间距110（115）cm，外侧水平加劲I25、间距120cm，底口楔形高30cm、厚10cm、外包8mm钢板；

b、第二层套箱板的分块为：

438cm×

面板用6mm钢板，水平钢楞[10a、间距50cm，竖向钢楞∠70×

70×

5、间距50cm，水平钢楞通长，外侧竖向加劲[20a、间距110（115）cm，外侧水平加劲I25、间距120cm、150cm、180cm；

c、接缝连接水平缝、竖向缝均采用错位Φ22螺栓连接，套箱整体上为空间结构；

为保证套箱的水密性，接缝间需加防水垫，不易密封处需填腻子；

2、内支撑设计

a、为抵抗套箱外侧水压力，并加强套箱的的整体性，主墩套箱共设4层内支撑，其中在套箱板受力较大的C、D层各设置一2[20或2工25圈梁（具体详见主墩承台套箱施工图）以增强套箱板的整体刚度。

为利于套箱的下沉和施工封底砼时导管的布置，内支撑在水平面上的投影应重合；

b、内支撑和套箱板一起下沉，在下沉、抽泥、封底整个过程中，内支撑和套箱板间都需要稳固连接；

c、封完底抽干水后，拆除E层内支撑，准备主墩承台混凝土的施工。

（二）、承台套箱的加工

1、套箱板的装配和焊接必需在平整度较高的平台上进行以确保套箱板的平整度；

2、为减少焊接变形，套箱板在装配好横竖向加强型钢筋后再行施焊；

3、采用对称、分段原则焊接，避免出现不对称变形或过大的局部变形；

4、保证螺栓孔的加工精度，并注意拼缝处各对螺栓孔位置的一致性。

四、主要施工工序及注意事项

1、主墩平台的拆除与清淤

待基桩检测合格后方可进行钻孔平台的拆除及对套箱范围内的河床进行第一次清淤。

a、抓泥范围：

鉴于河床表层地质为淤泥层，流塑状，因此按平台钢管桩以内的整个范围进行施工；

b、抓泥深度：

鉴于河床表层地质为淤泥层，流塑状，因此考虑在封底混凝土下设置0.5m厚的砂袋隔离层以提高封底混凝土的质量，按“封底砼1.5m砂袋层0.5m”反算坑底标高为-6.4m，即抓泥深度为2.5m左右；

抓泥时应注意控制坑底标高，尽量避免出现超挖现象，尤其是在套箱板下端不可出现坑洞，同时还要尽量保证基底的平整度；

d、淤泥的处理：

抓出的淤泥经陆地外运；

淤泥外运时应避免造成环境污染。

2、拼装承台套箱下沉支架及动力系统

a、支架形式：

支架采用贝雷与型钢在主墩基桩钢护筒上进行拼装，贝雷与型钢之间用骑马螺杆进行连接，其结构形式见《主墩承台套箱下沉支架图》；

贝雷与钢护筒间为线状接触，为避免钢护筒局部失稳，应在钢护筒内设置十字撑以增强其稳定性；

b、拼装托架的顶面标高根据低潮位水面标高、下沉支架标高及起吊最小净空等因素确定；

托架顶面至低潮位水面的距离较小，即工作的有效时间较短，作业队在施工中应合理、有效运用工作时间，争取早日完成主墩承台施工；

拼装托架的搭设过程中应尽量避免异物掉入河床内，以免影响承台套箱的正常下沉；

c、承台套箱的动力系统由10台卷扬机组成，长边方向各设置3台，短边方向各设置2台卷扬机；

卷扬机位置的设置应均匀、对称以免影响承台套箱板平面位置的调整；

起吊系统（刹车、钢绳、滑车、卸扣、骑马螺栓等）在拼装承台套箱前应进行调试，10台卷扬机的性能均应良好，且转速相同。

3、转运、拼装、下沉第一层套箱板

a、在吊装、运输、拼装过程中严禁野蛮作业，避免发生扭曲变形。

转运前对套箱板进行检查，面板（与封底砼、承台砼接触的部分）上不得有焊疤以免增加套箱板拆除的难度；

套箱板转运时应按拼装顺序进行转运；

b、导向采用型钢制作，导向与钢套箱之间的间隙控制在3～5cm。

焊接导向前，应经测量放样，然后根据测量数据再行施工导向；

导向施工时确保其竖直后再进行焊接；

c、吊带的设置：

套箱板拼装前应在板面内侧对应的吊点位置处焊接吊带（2cm钢板），对吊带位置处的套箱板进行局部加强：

焊缝满焊，面板加劲；

d、套箱板的拼装：

用一台50T浮吊将第一层套箱板吊在托架上进行拼装，套箱板间要加橡胶垫（厚1cm左右），橡胶垫对接时采用企口形式，连接螺栓要分次紧固：

单个紧固单条缝整体紧固

脱离托架前单层整体紧固起吊下沉前单层整体紧固，每次紧固后都应仔细检查拼缝是否密合；

经多次调整仍不能对齐的螺栓孔，可用小一级的螺栓（φ20）连接；

套箱板外形尺寸经过调整后，将外侧水平加强型钢（I25）焊接成环箍，然后按照设计位置焊接内支撑，若与图中位置不符时，应做好记录以免影响封底混凝土的施工；

内支撑的焊接应牢固，各层内支撑在水平面上的投影应重合以便于套箱的下沉和施工封底砼时导管的布设；

f、测量复核：

当第一层套箱板在托架上拼装好后，起吊第一层套箱板，静止，然后测量组用测量仪器检测其平面位置，待平面位置满足设计及规范要求后便可割除拼装托架，在低潮位时下沉套箱；

e、套箱的下沉：

下沉时要统一指挥，谐调动作；

下沉过程中，若发现套箱平面位置（全过程测量监控）和垂直度偏差过大，应及时停止下沉、查明原因、纠正偏差后继续下沉；

当第一层套箱板顶面降到+1.0m左右时，停止下沉，再次检查其平面位置，外形尺寸及套箱板顶面标高，并作相应调整；

检查合格后，利用钢管桩、钢护筒对套箱板进行固定；

套箱下沉时各卷扬机应步调一致，应避免极个别卷扬机受力过大造成钢绳断裂而出现重大事故；

套箱下沉过程中卷扬机操作手应精力集中，若出现特殊情况应及时停止套箱的下沉。

4、转运、拼装、下沉第二层套箱板

第二层套箱板与第一层套箱板的施工基本相同,但第二层套箱板可不必再行设置吊点，直接利用第一层套箱板的吊点将套箱下沉到位；

套箱板若不能下沉到位，则潜水工下潜探明原因，而后通过吸泥机吸泥等措施助沉；

下沉到位后，对套箱板平面位置、结构外形尺寸、控制高程等进行全面检查，检查合格后固定套箱板于主护筒上并在套箱板（短边方向）两侧各设置一个20cm×

20cm的水位调节孔以消除套箱板内外的压力差，然后拆除卷扬机，准备清理基底；

5、清理基底及施工砂袋垫层

套箱下沉到位后首先对河床淤泥进行适当清理整平、对封底混凝土厚度范围内的钢护筒进行清理,然后施工砂袋垫层。

潜水工在进行清理河床淤泥时应尽量控制河床至设计标高，以确保砂袋垫层厚度；

砂袋的抛投过程中应尽量避免砂袋碰撞护筒及内支撑，以免砂袋破坏而增加封底难度；

砂袋应码放平整，潜水工码放砂袋时应控制好砂袋顶标高，以确保封底混凝土的厚度；

6、封底混凝土的施工

a、砂袋层施工完毕后应搭设施工平台准备封底混凝土的施工。

根据内支撑的布设形式及结合2#、3#墩承台封底的施工经验，主墩承台的封底拟定6个混凝土灌注点，即四个角上各设置1个点，承台两长边方向的中点位置各设置1各点。

按照混凝土灌注点的布设位置进行施工平台的搭设；

b、封底混凝土的施工：

灌注封底混凝土时，导管底口距砂袋垫层不应超过15cm，以确保导管埋深。

封底混凝土从两端往中间浇注，相邻导管间的水下砼灌注时应掌握好灌注时间（砼初凝前灌注）。

封底砼浇筑结束前，应勤测封底砼面的标高，测锤底部加焊一块钢板（20cm×

20cm×

1cm），提放测锤要缓慢，以免封底砼面的水泥浆被水过多地洗走；

封底砼面的最终灌注高度应比设计提高3~5cm，封底混凝土具一定强度（混凝土试块试验）后抽水进行抄平，确保承台底层钢筋的保护层厚度；

7、承台套箱内支撑的转换

施工主塔前应利用预埋在承台内的型钢进行内支撑形式的转换；

内支撑的转换应逐根进行，切忌不能同时进行以免套箱板外侧水压力过大造成漏水现象而影响主塔施工。

8、承台套箱的拆除

当主塔下塔柱施工完毕，安装塔吊之前即可拆除承台套箱板。

首先用贝雷片搭设施工平台，均匀对称布设卷扬机对承台套箱进行逐层拆除。

五、承台套箱的抗潮、抗洪及有关事宜

主墩承台套箱的施工从两方面考虑其抗潮、抗洪。

一方面是从套箱自身结构设计上考虑，承台套箱外设水平环箍（工25）、内设多层内支撑，整体性及刚度有所增强，对抗潮、抗洪有利；

其次是利用平台钢护筒在承台上下游侧各设置一个三角形分水板，可缓减潮水、洪水对承台套箱的冲击力；

而为了使主墩承台套箱施工期间的安全万无一失，一切过往船只在桥轴线上下各200米范围内必须减速慢行，禁止大浪击打套箱板及船只直接撞击套箱板；

鉴于大浪的击打力及船只的撞击力不确定因素多，因此希望各相关单位在主墩承台套箱施工期间加大管理力度以防止安全事故的发生；

六、主墩承台套箱施工影响环境、职业健康安全的因素及预防措施

主墩承台套箱施工影响环境、职业健康安全的因素：

卷扬机的油污；

波浪冲击及船只撞击套箱板、型钢的焊接、套箱板的吊装及电源线路。

采取的预防措施：

1、应及时将卷扬机上的油污进行清理以免流入江中造成污染；

2、在主墩承台套箱施工期间各相关单位应加大管理力度以防止安全事故的发生；

3、施焊时施工人员应佩带防护面罩和防护手套以免被弧光灼伤眼、手；

4、套箱板的吊装易发生落物伤人事件。

已对作业队施工人员进行安全技术交底，吊装工必须持证上岗；

5、主墩承台套箱施工的电力线路应摆放整齐以免被压坏；

工地上严禁裸线出露；

施工中一旦出现电力故障均由电工进行排障处理，严禁非电工进行操作。

七、质量保证措施

1、从技术上把好质量关，我们必须采取以下技术措施：

a、实行技术交底制度，对施工中的各个技术要点、施工程序操作要点和质量标准在施工前进行详细的技术交底。

交底内容由总工程师和部门各专业工程师负责传达贯彻，并在工地例会时对工程各方面的要求进行阐述，做到开工前人人心中有数；

b、实施科学管理，制定施工管理办法，编制周密的施工组织设计，科学合理地组织施工，确保优质工程;

开展创优工程活动，建样板工程以点带面，全面创优；

c、加强工程质量检查工作，充分发挥内部质量检查工作职能，工地现场技术员对班组内部实行工序质量自检，相邻工序之间后道工序班组验收前道工序班组质量，凡需要经监理工程师签认的工序必须经监理工程师检查合格签证后方可进行下道工序施工；

d、实行工序控制，对每道工序提出质量标准，控制方法和检查验收的内容，使每个施工人员和质检人员，明确质量目标，以保证工程质量在施工过程中处于受控状态；

e、贯彻质量宣传教育，由项目总工程师组织质检组按照技术规范要求，对作业队质检员进行上岗培训、教育，对各道施工工序，严格执行技术规范，以确保各环节的工程质量。

f、建立严格的奖惩制度与质量责任制度，对违反操作规程、程序，使用不合格材料，影响工程质量的除坚决返工外，还要给当事人予以处罚；

2、检验与试验

a、在施工现场设工地试验室，功能包括砂石料等原材料试验、钢筋拉伸抗弯试验、砼配合比使用性能、强度、弹性模量试验。

对所有测试仪器、设备在使用前到政府设立的计量部门检验和标定。

在监理工程师的指导下，严格按照有关技术规范的规定开展测试项目，并把试验分析结果按照规定及时提供给监理工程师。

b、混凝土的配合比报监理工程师批准后方能使用。

按照要求进行试验，试件的制作、浇筑、振捣、养生及试验要在监理工程师的监督下按照JTJ053-93标准进行。

3、测量与控制

为了保证施工的精度，在原有控制网的基础上进行加密，建立核查全桥桥址平面导线控制网与水准控制网。

具体的操作方法是：

1）平面控制测量

施工测量平面控制网，根椐设计部门提供的平面控制网布设。

根据施工要求，加密布设控制点。

布设原则：

选点合理，通视条件良好，埋设牢固，不影响精度；

2）高程测量

设置水准点，作为工地临时水准点，并且将高程测量误差控制在部颁标准规定的误差范围内。

水准点的引测，以方便施工，满足施工要求为目的；

3）各控制点的检查

在施工中定期对各控制点检查以保证各点的稳定。

首先布设稳定点，对各三角网的控制检查点定期进行复测，以防基桩位置变化影响控制网精度，复测时，观测精度与原三角网精度相同，并再次丈量基线线段。

附：

质量保证体系框图

八、其他措施

（一）、安全保证措施

主墩承台套箱施工过程中，必须保证安全生产。

加强劳动保护意识，加强安全法规教育，认真贯彻执行党和国家有关安全生产的方针、政策、法令、法规。

1、安全生产的组织机构和规章制度

项目施工以项目经理为第一安全责任人，主墩承台套箱施工建立包括项目正、副经理、班组长和安全员在内的组织机构。

（见安全保证体系框图）

作业队长对主墩承台套箱施工的劳动保护、安全生产负责。

现场技术员、作业队长（班组长）、安全员对所负责作业队的劳动保护、安全生产负责，要组织实施安全生产措施，进行安全技术交底，检查本作业队（班组）的安全生产情况，督促工作人员遵守劳动纪律，负责分析处理一般性工程事故，发生重伤以上重大事故时立即上报。

作业队长（班组长）、安全员要以身作则，自觉遵守安全生产规章制度，并督促工作人员恪守安全劳动纪律，配戴安全防护设施，现场设置防护栏等劳动保护措施，对生产中的不安全因素及隐患要及时排除和解决，不能解决的要及时上报。

作业队长（班组长）、安全员有权拒绝上一级的违章指挥。

2、安全生产措施

a、操作人员必须严格遵守安全操作规程，严禁赤脚、穿拖鞋或高跟鞋进入施工现场，，施工人员必须戴安全帽；

b、对事故易发部位，如套箱板的转运及安装、下沉等工序，安全员进行现场指挥和监督；

c、定期进行安全生产检查工作，对检查出的不安全因素和隐患应立即整改，整改不力的悬挂警告黄牌，直至整改完毕；

d、夜间施工安装足够的照明设备，确保安全施工。

3、防台风措施

根据历年台风资料，台风活动季节一般在7月份至10月份，最早在5月份，最迟在11月份出现，必须采取防台风措施，保证主墩承台套箱施工顺利进行。

a、成立防台风组织机构

以项目经理部为指挥的防台风领导小组，成员包括项目部分领导、各作业队负责人、技术部、物资部主要人员及其它有关人员组成。

防台风领导小组负责防台工作中的领导、指挥、组织及台风预报等工作，制定实施办法和管理制度，明确分工，责任到人。

作业队组成防台抢险突击队，同时做好宣传，教育工作；

b、随时与当地气象台联系，随时向作业队通报消息；

c、接到预报，防台领导小组要立即开展工作，统一布置，遇到紧急情况全体人员进入应急准备，并与当地防台风机构联系，服从统一指挥，配合行动；

d、切断电源，防止漏电，防止意外事故发生；

e、台风过后，立即组织人员清理现场，修复损坏的设施和设备，以最快的速度恢复生产，保证主墩承台套箱施工的工程进度及质量。

（二）、环保措施

在整个主墩承台套箱施工过程中，必须注意环境保护。

措施如下：

a、保持施工现场整洁，做到材料堆放整齐，机械设备停放有序；

b、加强现场施工人员的素质教育，施工过程中必须与当地群众搞好关系，不准随便动用当地群众的一草一木；

c、严格执行国家有关文物保护条例。

如发现有文物古藏等要及时报监理工程师及业主，并及时采取可靠的保护措施，一切按监理工程师的指令办事，对可能出土的文物，不得私藏，一律按程序上交；

d、在施工区域内，应及时认真了解可能存在的电信、电力、自来水等管线，并在施工中给予高度重视与保护，发现不明的管线及时上报监理工程师并记录在档，按工程师的指令进行管线保护并开展后续工作。