钢结构马道施工方案文档格式.doc
《钢结构马道施工方案文档格式.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《钢结构马道施工方案文档格式.doc（32页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
钢结构设计规范
国标
2
GB50205-2001
钢结构工程施工质量验收规范
3
GB50300-2001
建筑工程施工质量验收统一标准
4
GB50011-2001
建筑抗震设计规范
5
GB50221-95
钢结构工程质量检验评定标准
6
JGJ81-2002
建筑钢结构焊接技术规程
部标
7
GB50411-2007
建筑节能工程施工质量验收规范
8
YB9254-94
钢结构制作安装施工规程
9
JGJ82-91
钢结构高强螺栓连接的设计、施工及验收规范
10
GB50018-2002
冷弯薄壁型钢结构技术规范
11
GB99787-2001
建筑构件防火喷涂材料性能实验方法
12
GB700-88
碳素结构钢
13
GB7659-87
焊接结构用碳素钢铸件
14
GB/T1591-94
低合金高强度结构钢
15
GB/T5117-95
碳钢焊条
16
GB1330
焊接用焊条
17
GB/T5118-95
低合金钢焊条
18
GB/T14958-94
气体保护焊用焊丝
19
GB1231-91
钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈形式尺寸与技术条件
20
GB3098
紧固件机械性能、螺栓、螺钉和螺柱
21
GB196
普通螺栓基本尺寸
22
钢结构高强螺栓连接的设计、施工及验收规程
23
GB3633-1995
钢结构用扭剪形高强度连接副形式尺寸与技术条件
24
GB11345-89
钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级
25
GB3323
钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级
26
GB222
钢的化学分析用试样，取样及成品化学成分允许偏差
27
GB／T2975—85
钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备
28
GB2975
钢的力学及工艺性能试样取样规定
29
YB9254-95
钢结构制作安装施工规范
30
GB/T17505-1998
钢及钢产品交货一般技术要求
31
GB324
焊缝符号表示法
32
GB985
气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本型式与尺寸
33
GB50026-2001
工程测量规范
34
GB/T50326-2001
建筑工程项目管理规范
35
GB/T50328-2001
建设工程文件归档整理规范
36
JGJ33-2001
建筑机械使用安全技术规范
37
JGJ46-2005
施工现场临时用电安全技术规程
38
JGJ59-2011
建筑安全文明施工检查评分标准
二、工程结构形式：
马道主要材料采用型钢和镀锌格栅板，规格为马道环梁采用焊接方钢管，规格为250*120*10*10；
连梁采用焊接方管，规格为100*50*6*6；
马道走道板为镀锌格栅板，吊索为φ36的钢索；
栏杆采用方钢，高度1100mm。
三、劳动力组织准备
3.1组织精干的施工队伍，按总体施工组织设计的要求建立专业施工班组。
按照施工时间和劳动力计划组织班组进场施工，同时要进行安全、防火和文明施工等方面的进场教育。
3.2在马道施工前，应对各工序的施工人员进行必要的岗位培训，并对其进行技术、质量、安全交底，预防发生安全和质量事故。
3.3对马道施工所使用的机械和设备进行性能检测，保证施工过程中各种机械设备的工作状态良好。
3.4马道施工阶段：
包括马道的加工制作、运输、吊装、校正、涂刷油漆等，均组织好流水施工。
四、马道的制作
4.1型钢与节点板、连接板
对接部位的组装要保证基准线与梁中心对齐，其误差小于0.5mm。
焊缝采用CO2气体保护焊，焊丝直径φ1.2mm，焊后用氧乙炔火焰矫正（如扭曲、侧弯等）焊接变形，然后按检验记录单要求检验各项指标，直至符合标准为止。
4.2表面预处理及防腐蚀
对构件表面进行整修，采用喷砂除锈的方法将金属表面铁锈、氧化皮、焊渣、灰尘、水份等清除干净。
构件表面除锈等级以符合GB8923《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》中规定的sa2.5级。
4.3表面涂装
除锈后，钢材表面尽快涂装底漆。
如在潮湿天气时4小时内涂装完毕；
一般的天气条件下，最长不超过4.5小时即开始涂装。
使用涂装的涂料符合设计要求，涂装层数，每层厚度，逐层涂装间隔时间，涂料配制方法和涂装施工方法，严格按设计或厂家说明书规定执行。
五、安装准备
做好现场建筑物的周边防护工作，拉好隔离带并做明显标志。
选择安全可靠的吊装点及吊装通道，做好现场的三通一平工作。
安装前，要清除混凝土灰渣，设立基础定位线，要用红色油漆明显标示准确的“+”字轴线，以确保与钢柱轴线吻合。
5.1吊装前需复核的项目：
5.2轴线标志，标高基准点；
5.3轴线偏移量；
5.4标高偏差；
5.5依据施工步骤将准备安装的构件根据其长度、重量选用吊装车辆，装卸及吊装工作中，钢丝绳与构件之间均须加垫块加以保护。
5.6依据现场总平面图，将构件堆放到指定位置。
构件存放场地须平整坚实，无积水，构件堆放底层垫无油枕木，各层钢构件支点须在同一垂直线上，以防钢构件被压坏和变形。
构件堆放后，设有明显标牌，标明构件的型号、规格、数量以便安装。
5.7机械设备准备
对参与工程施工的机械设备、工机具要提前进行检修和保养工作，按照施工总平面布置图要求，将各种施工机械设备就位、固定。
5.7.1劳动力配备与安全教育，组织机构和班组人员表，分工表。
5.7.2根据工程的具体情况，组织有经验和经培训考试合格的施工人员组成钢结构吊装队。
5.7.3专人负责施工指挥、协调各工种间的联系。
5.7.4起重工持证上岗。
5.7.5对进场工人做好入场安全技术交底培训工作，和培训记录，下达任务的同时，必须有书面的安全注意事项及要求。
进入工地必须戴安全帽，高处作业必须系安全带。
5.7.6认真学习有关安全操作规程，按规程规定操作施工，各工种在参加吊装过程中，必须设专人统一指挥，密切配合。
5.7.7进行班前安全技术交底，工作人员不得无故脱离岗位远离施工现场。
六、马道安装施工方案
1、根据本施工段结构形式：
马道环梁采用焊接型钢，规格为250*120*10*10；
2、施工工艺流程:
现场组装
钢构件现场下料
施工准备
计划制定
节点探伤
吊装安装
油漆涂装
完工准备
3、马道安装（根据现场施工情况分组进行安装）
4、安装顺序：
第一步、在地面选好每道马道的分节后构件，并放置在就近的吊车安装最佳位置，用一台25吨汽车吊进行分段吊装，高空拼接，首先将第一节马道起吊，就位后进行调直、调平及标高测量控制，完全就位并符合设计图纸的技术要求后进行吊索的安装，其次进行吊索与马道的最终焊接固定，吊车卸勾，栏杆安装焊接；
第二步、第二节马道起吊，提升至标高位置后与第一节马道进行对接，调直、调平及标高测量控制，就位后进行接缝的焊接，吊索的安装固定，最终的焊接固定，吊车卸勾，栏杆安装焊接；
第三步、安装顺序同第一步、第二步，依次类推完成不同规格及长度的十七条马道的安装。
七、施工机械设备投入
7.1施工机械投入使用计划
7.1.1依据施工进度计划、工程量及机械台班量确定主要机械投入情况如下：
施工机械设备计划投入一览表
序
号
设备名称
规格
型号
产地
出厂时间
数量
进口国产
现状
承担
工作
进场
日期
自有
租赁
小计
汽车吊
25t
徐州
2007
--
国产
良好
场外拼装与吊运构件
螺旋千斤顶
10～30t
太原
2008
安装
校正
直流焊机
2X-5
四川
焊接
交流焊机
BX-500
上海
碳弧气体保护焊机
ZX-630
空压机
ZHK-100
郑州
除锈
半自动切割机
CTG250
济南
2009
加工
氧气瓶
乌市
乙炔瓶
经纬仪
J2
苏州
合格
测量
水准仪
DZS3
钢卷尺
50m
青岛
2010
检测
30m
7.2机械设备管理措施
7.2.1建立健全机械设备管理制度和台帐，各种资料齐全、数据准确。
7.2.2防止机械或设备在运输及保管过程中的损伤、变形、腐蚀等。
7.2.3培训操作人员正确地使用和操作各种工程机械，减少和防止人为失误引起的机械故障。
7.2.4精心维护和保养施工机械和设备，定期检查机械的技术状态，发现异常及时处置。
7.3保证机械设备供应的措施
7.3.1为确保本工程的顺利施工，制定如下保障供应的应急措施：
7.3.1.1由项目负责人根据施工机具的配置计划和现场施工的具体要求合理安排机具的进退场时间，并呈报业主和监理单位。
确保性能良好、满足施工要求的机械设备和工具按时进场，现场的机械要得到充分的利用，使用完毕后由机械动力部组织及时退场。
7.3.1.2建立施工机械管理制度、岗位责任制及各种机械操作规程，对每台进场设备建立设备台帐，设备实行专人进行保管，保证现场机械的管理处于受控状态。
各保管人员进行设备日常的安全检查、维护保养工作，定期对设备进行检查、盘点，掌握现场使用设备的完好情况，保证不因设备原因影响工程施工。
7.3.2为避免用电荷载过于集中，造成用电分布不均衡，施工机械的布置尽量做到均匀。
同时为便于对加工场地施工机具的管理，加工场地布置相对集中，但是其用电负荷必须小于设计负荷。
7.3.3操作人员必须对机械设备进行日常保养，保养的基本内容为“十字操作法”：
清洁、润滑、紧固、调整、防腐，保证设备性能正常。
7.3.4项目部每月组织一次设备检查，发现问题及时处理，确保机械设备完好。
八、劳动力安排计划及其保证措施
8.1劳动力组织
8.1.1为确保工程顺利进行施工，本工程劳动力组织了具有良好体质、且具有安全意识、技术素质较高，有类似工程施工经验的操作工人进场施工，施工人员进场前，统一经过公司培训。
8.1.2劳动力配备根据工程进度随时进行调整、补充。
8.2劳动力保证措施
8.2.1根据本工程特点、工程规模、工程性质，配备人力、财力、物力，确保工程按期保质保量保安全地顺利完成。
8.2.2根据工程内容，通过综合比较，挑选技术过硬、操作熟练、体力充沛、实力强善打硬仗的劳务队伍。
8.2.3分析施工过程中的用人高峰和详细的劳动力需求计划，拟订日程表，劳动力的进场应相应比计划提前，预留进场培训，技术交底时间。
8.2.4所有参施人员均需签定劳动合同，并按照职业健康安全管理体系提供舒适的生活和作业环境，以发挥工人工效，保证施工正常。
九、质量、安全、文明施工保证措施
9.1质量目标
本工程质量目标为：
按照国家《建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300—2001）》《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001），工程验收一次合格。
9.2质量管理体系
9.2.1成立以项目经理为首的质量保证组织机构，定期开展质量统计分析，掌握工程质量动态，全面控制各分部分项工程质量。
项目上配备专职质检员，对质量实行全过程控制。
质量保证组织机构
作
业
班
组
安装
总工程师
制作
材料进场
现场制作拼装组
构件运输组
防腐组
分段拼装组
吊装组
焊接组
测量、校正组
机电组
项目经理
9.2.2树立全员质量意识，贯彻“谁管生产，谁管理质量；
谁施工，谁负责质量；
谁操作，谁保证质量”的原则，实行工程质量岗位责任制，并采用经济手段来辅助质量岗位责任制的落实。
9.2.3实现目标管理，进行目标分解，把工程质量责任落实到各部门及人员，从项目的各部门到班组，层层落实，明确责任，制定措施，从上到下层层展开，使全体职工在生产的全过程中用从严求实的工作质量，精心操作工序，实现质量目标。
9.2.4制定工程的质量控制程序，建立信息反馈系统，定期开展质量统计分析，掌握质量动态，全面控制工程质量。
9.3质量管理制度
9.3.1技术交底制度：
坚持以技术进步来保证施工质量的原则。
9.3.2构件进场检验制度：
对于进场的钢构件必须实行严格检查，根据国家规范要求进行检查，对不合格的构件一律退厂重新加工。
9.3.3建立三检制度，实行并坚持自检、互检、交接检制度，自检要做好文字记录，隐蔽工程由项目技术负责人组织工长、质量检查员、班组长检查，并做出较详细的文字记录。
9.3.4质量否决制度：
不合格的焊接、安装必须进行返工。
9.4施工准备过程的质量控制
9.4.1作好每道工序的质量标准和施工技术交底工作，搞好图纸审查和技术培训工作。
9.4.2严格控制进场原材的质量，对钢材等物资除必须有出厂合格证外，需经试验进行复检并出具复检合格证明文件，严禁不合格材料用于本工程。
9.4.3合理配备施工机械，搞好维修保养工作，使机械处于良好的工作状态。
9.4.4对产品质量实现优质估价，使工程质量与员工的经济利益密切相关。
9.4.5采用质量预控法，把质量管理的事后检查转变为事前控制工序及因素，达到“预控为主”的目标。
9.4.7认真贯彻执行GB/ISO9000系列质量标准、质量手册和程序文件，将其纳入规范化、标准化的轨道。
9.4.8质量依赖于科学管理和严格的要求，为确保工程质量，特制定本工程钢结构制作、构件预拼装、安装、焊接、油漆质量、防火喷涂质量控制程序，并且符合规范及现行标准的要求。
马道安装质量控制程序
单节马道就位，构件验收合格
焊条、焊剂准备，出具合格证
焊接工具准备
电焊工考试合格
克服上道工序不足的补救措施
测量定位
自检
焊条合格证
钢结构件验收记录
测量记录
自检记录
质量评定记录
出厂合格证明
施工记录
中间抽查
准备工作
学习操作规程和质量标准
熟悉图纸和技术资料
书面交底
操作人员参加
焊接试件检验
注意构件安装标高和平面位置
注意焊缝高度、长度及焊瘤、夹渣、气孔、裂缝等缺陷
执行验评标准
不合格的处理（返工）
清理现场，文明施工
明施工
技术交底
安装
质量评定
资料整理
吊装前的复检
焊接工程质量控制程序
焊条烘焙
焊接机具、焊接检验工具准备
焊工考试合格
首次施焊的钢种和焊接材料，进行焊接工艺和力学性能试验
和下道工序处理交接手续
焊缝质量检验记录
焊接试验记录
焊接记录
禁止在焊缝区外的母材中打火引弧
注意焊缝长度.厚度及质量缺陷
复查安装质量和焊缝区处理情况
办理上道工序交接检查
清除熔渣及金属飞测物
在焊缝附近打上代号
焊接
钢结构油漆工程质量控制程序
按设计要求准备油漆，出具合格证
酸洗、喷丸（砂）或机械除锈
克服上道工序弊病的补救措施
涂油漆后4小时内严防雨淋
油漆质量证明
隐蔽验收记录
办理上道工序交接手续
涂漆时，相对湿度不应大于85%
安装焊缝处应留出30～50mm不涂
控制漆膜厚度
不得任意稀释
防止灰尘污染
控制设计要求涂刷遍数
施工
9.5质量保证措施
9.5.1根据本施工段钢结构施工难度较大，质量要求高，必须加强质量管理的领导工作，严格执行规范、标准，按设计要求进行控制施工，把施工质量施工在首位，精心管理，精心施工，保证质量目标的实现。
9.5.2建立由项目经理直接负责，项目副经理中间控制，专职检验员作业检查，班组质量监督员自检、互检的质量保证组织系统，将每个岗位、每个职工的质量职责都纳入项目承包的岗位责任合同中，并制定严格的奖罚标准，使施工过程的每一道工序、每个部位都处于受控状态，并同经济效益挂钩，保证工程的整体质量水平。
9.5.3制定项目各级管理人员，施工人员质量责任制，落实责任，明确职责，签定质量责任合同，把每道工序，每个部位的质量要求，标准，控制目标，分解到各个管理人员和操作人员。
9.5.4根据工序要要求，制定项目质量管理奖罚条例，岗位职责质量目标与工资奖金挂钩，实行质量一票否决权。
9.5.5编写本施工段马道施工的关键工序作业指导书，严格按作业指导书进行交底和施工操作，做到施工有序控制和监控检查。
9.5.6过程管理
为确保每道工序都能满足质量要求，建立了一个过程控制系统.13.6材料管理
9.6.1材料、部件和组装件要进行严格的制作检验，建立适用于本施工段的检验程序，以保证不合格材料、原部件可及时被识别，确保该批材料、零部件符合要求方可用于下一道工序。
材料易于确认、分隔和分放，以防止安装时误用。
9.6.2所有收到的钢材应随带其各自的材料试验证明，并交由项目质量负责人检验其尺寸、材料标准、质量、机械性能等，这些试验证书需由认可的检验机构批准核查。
9.6.3所有与规格不相符合的材料应作不合格材料处理并分隔放置。
9.6.4加工的质量保证措施
9.6.5为保证马道的整体精度，对所有构件整体进行预拼装：
在拼装平台上把各小拼单元按编号在相应位置上进行预拼装。
拼装完毕，观察、测量构件整体形状、尺寸、各节点坐标变形、节点位移是否在许可范围之内；
对拼装中出现的偏差查明原因并进行纠正，直至预拼出的构件满足质量要求。
9.6.6钢构件安装的质量保证措施
9.6.7材料和量具
9.6.7.1马道安装过程中所用的量具、仪器必须进行校验，各工序使用量具应量值统一，并应符合国家计量标准。
9.6.7.2马道现场拼装、安装所用的结构用辅材必须符合国家现行标准和设计要求，并应有质量证明书，材料替代时必须征得设计人员书面认可。
9.6.7.3马道表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不应大于钢材厚度负允许偏差值的1/2，锈蚀等级应符合GB8923规定的C级及C级以上要求，钢材端边或断口处不应有分层、夹渣等缺陷。
9.7现场焊缝质量保证
9.7.1焊前应根据结构的特点和焊接工艺规定的焊接顺序、焊接方法和技术措施确定具体的焊接参数，保证焊接质量。
9.7.2现场焊接采用手工电弧焊，并符合《钢结构、构件焊接通用技术规程》的要求及JGJ81-91的规定。
9.8现场涂装工程的质量保证措施
9.8.1该工程现场涂装工序较多、工程量较大，为了保证质量，必须严加管理，在人员、材料、机具、工序安排上保证科学合理。
9.8.2针对涂装工程要单独设置工作负责人、技术、检验人员，严格按照施工规范进行。
9.8.3现场除锈等级为St2.5级。
当施工环境湿度大于80%禁止施工，除锈后应在16小时内涂完底漆。
9.8.4涂装物件表面必须干燥，无灰尘、油脂，污垢、锈斑、渣瘤等污物。
9.8.5稀释剂混合量要适宜，不得过多或过少。
9.8.6漆液粘度要适中，以免出现分粉化现象。
9.8
升级会员 