钢筋编架技术交底02Word格式文档下载.doc

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交底内容：

单箱双室试验梁钢筋加工的施工

一、范围

本施工交底适用于钢筋加工作业的工艺控制，以及铁路客运专线新建桥梁工程

二、技术要求

1、工艺及标准要求

1）施工规范

《梁场箱梁预制细则》及相关国家标准。

2）底腹板钢筋骨架的绑扎

a.持证上岗，所有的钢筋绑扎人员必须持有国家培训中心的钢筋工职业资格证，并且挂牌明示操作；

b.使用编扎的钢筋必须全部合格，并且全部是底板钢筋而非顶板钢筋；

c.编扎时注意焊接头的错位处理：

在同一根钢筋上要尽量少设焊接头，同一截面内同一根钢筋上不得超过一个接头。

其中同一截面指两焊接接头在钢筋直径的35倍范围且不小于500mm；

d.钢筋绑扎方法：

钢筋绑扎采用正反扣绑扎法：

首先将切断的铅丝，在中间折合成180°

弯，然后将铅丝整齐。

绑扎时，执在左手的铅丝靠近钢筋绑扎点的底部，右手用铅丝钩钩尖端钩着铅丝底扣处，并紧靠铅丝开口处，绕铅丝拧转至少2圈半。

在绑扎时铅丝扣伸出钢筋底部要短，并用钩尖将铅丝扣锤紧，扎丝尾要全部朝向骨架方向内，不能伸入混凝土保护层；

e.底层钢筋全部要落入底腹板胎具的凹槽内，防止钢筋在凹槽外，底层纵向钢筋要全部顺直，不能弯曲；

f.定位网钢筋间距必须按照施工图纸的要求在编架胎具上标明位置，在绑扎定位网钢筋时按照槽钢上标记号码对应凹槽逐个摆放，不得错放、漏放，最后用电焊把定位网通过电焊焊接牢固固定，确保每个定位网片全部垂直顶层钢筋，注意定位网片纵、横向位置必须正确；

g.底板钢筋和底板顶层钢筋要通过焊接把两层钢筋牢固地连接在一起，焊接上下层联系筋要注意联系筋的竖直，同时注意上下层纵向钢筋的位置符合图纸的要求；

h.定位网片轨道钢筋的焊接要牢固，并且焊接不能在抽拔橡胶管一侧起弧，以免造成胶管被挂伤；

焊接定位轨道筋时应在背离抽拔橡胶管侧起弧把定位轨道筋与定位网片焊接牢固；

i.抽拔橡胶管的绑扎以不能使扎丝陷入橡胶管为好，同时又要确保胶管不能在混凝土的作用下上浮移位；

j.底腹板钢筋最外层和最内层钢筋全部要绑扎细石混凝土垫块，钢筋要落入垫块的凹槽内，并且与钢筋绑扎牢固，细石混凝土垫块按照4个/米2布置，在转角处必须全部布置；

k.在绑扎底腹板钢筋骨架的过程中注意接地钢筋的绑扎和接地套筒的预埋，预埋时位置要正确；

另外不能忘记了泄水管周围螺旋钢筋的设置，同时注意保护层的预留。

l.在底腹板骨架绑扎好后要及时安装需测定温度的测温装置。

m.绑扎时要注意以下问题：

（ⅰ）底板底层箍筋与底板纵向钢筋、其它钢筋的绑扎

箍筋与底板底层边缘的纵向钢筋交点紧贴后全部逐点绑扎；

与底板其它纵向筋交点可采用梅花型跳绑；

箍筋弯折处与其它钢筋交点全部绑扎；

箍筋端部弯曲处与其相交钢筋在交点处逐点绑扎。

（ⅱ）底板顶层横向钢筋与底板顶层纵向钢筋、其它钢筋的绑扎采用梅花型跳绑；

其中N6、N12及N9钢筋在顶板处分别与N5和N1钢筋逐点绑扎，使之成为一个整体。

（ⅲ）腹板分布筋与箍筋交点跳绑；

（ⅳ）分布筋与挂筋、箍筋交点跳绑；

（ⅴ）梁端部横向网状钢筋，每根交点梅花跳绑；

（ⅵ）绑扣形式：

逐点改变绕丝方向（8字型）交错绑扎，或按对角线（十字形）方式绑扎，以不松脱为准，如有松脱，要紧扣或重绑；

绑扎前后两点需正反扣绑扎；

（ⅶ）橡胶管与定位网钢筋逐点绑扎，定位网钢筋与胶管轨道钢筋逐点焊接或绑扎。

n.绑扎质量要求

（ⅰ）对绑（焊）点的要求：

不能漏焊；

绑点要结实。

采用绑扎时必须采用正反扣形式，点焊要牢固，钢筋与钢筋焊接时其焊缝表面应平顺、无缺口、无裂纹和无较大的金属焊瘤，焊肉高度不低于较低钢筋的水平面。

（ⅱ）钢筋末端要向内弯曲，钢筋转角与钢筋的交点均要正确、牢固地绑扎。

（ⅲ）绑扎丝要弯向骨架内，不能弯向保护层内。

（ⅳ）制孔胶管在梁体内的端头要保证始终用其一端，不能调头使用。

0.每榀底腹板骨架绑扎完后要进行自检并填写工艺传票卡，并进行报检检查验收。

3）桥面顶层钢筋的绑扎

顶层钢筋的绑扎与底板钢筋的绑扎要求和操作基本相同，但尚须注意问题：

a.下翼缘钢筋的绑扎位置要准确不能移位，防止因为位置不对与底板钢筋相抵触。

b.在绑扎过程中要注意保证纵向钢筋和横向钢筋的位置，保证钢筋两侧及两端的保护层厚度均匀，有足够的保护层。

c.细石混凝土垫块绑扎时，钢筋必须卡入细石混凝土垫块槽内，否则重绑。

垫块保证4个/m2，在模型的转角处要适当布置垫块。

d.绑扎点严禁顺钩绑扎，对顺钩绑扎点要重绑。

e.切断后钢筋要堆码整齐，挂牌明示，并且按照指定的区域存放。

f.绑扎时要对桥面预留钢筋进行准确定位，不能漏绑钢筋，确保钢筋间距正确无误。

g.桥面钢筋和底腹板钢筋的连接要逐点全部绑扎牢固，不能漏绑一处。

h.在桥面吊装防止好后要根据需要安装桥面测温器。

i.钢筋绑扎好后要进行自检，在确认符合下表要求后再报监理检验，只有监理认为验收合格后方能转入下一工序。

4）钢筋的绑扎应符合下表的要求。

项目

要求

检查方法

1预埋橡胶管与任何方向的设计偏差

距跨中4m范围≤4mm，其余部位≤6mm

用钢卷尺测量

2桥面主筋间距及位置偏差（拼装后检查）

≤15mm

3底板钢筋间距及位置偏差

≤8mm

4箍筋间距及位置偏差

5腹板箍筋的不垂直度（偏离垂直位置）

用线垂、钢卷尺测量

6钢筋保护层厚度与设计值偏差

＋5mm，0

7其它钢筋偏离量

≤20mm

8保护层垫块

数量齐全，绑扎牢固

观察后抽查点数

9管道定位钢筋间距

≤500mm

10预埋橡胶管与梁端喇叭管面位置

预埋橡胶管与梁端喇叭管面要垂直

用角尺测量

5）底腹板钢筋骨架和桥面钢筋骨架的吊装

a.底腹板钢筋骨架和桥面钢筋吊装时需充分评估能否进行吊装，要确保吊装骨架不发生不可恢复的变形；

b.底腹板钢筋骨架在吊装时一定要与模型中心线对齐，同时安装侧面通风孔成孔器。

c.在桥面骨架吊装后要安装桥面两侧泄水管。

d.每天加工后要对焊接钢筋网片进行统计并填写日报表，日报表中要注明加工钢筋数量，同时体现自检情况：

合格与不合格数量及其不合格的原因。

6）操作程序弯制合格的钢筋→领用（底腹板钢筋、桥面钢筋、接地钢筋等）→编制底腹板钢筋骨架、桥面钢筋骨架→自检→报监。

二、施工安全措施及要求

1、刚筋制作棚必须符合安全要求，工作台必须稳固，制作棚内设置照明灯具及用电线路应符合用电规范的有关规定，照明灯具必须加装防护网罩。

制作棚内的各种原材料、半成品、废料等应按规格、品种分别堆放整齐。

2、参加钢筋搬运和安装的人员，衣着必须灵便。

人工抬运钢筋时，两人必须同肩，步伐一致；

上坡和拐弯时，要前呼后应，步伐放慢，并注意钢筋头尾摆动，防止碰撞人身和电线。

到达目的地时，两人同时轻轻放下，严禁反肩抛掷。

多人运送钢筋时，起落、转停动作要一致。

3、人工垂直传递钢筋时，上下作业人员不得在同一垂直方向上，并必须有可靠的立足点，高处传递时必须搭设符合要求的操作平台。

　4、在建筑物内堆放钢筋应分散。

钢筋在加工平台上短时间堆放，不宜集中，且不得妨碍交通。

　5、人工调直钢筋时，铁锤的木柄要坚实牢固，不得使用破头、缺口的锤子，敲击时用力应适中，前后不准站人。

6、人工錾断钢筋时，作业前应仔细检查使用的工具，铁钳手柄不得短于500mm。

钢筋錾断剩300-400mm时，必须压紧，以防飞出伤人。

打锤与掌錾人必须互成斜角，不准对面操作。

7、钢筋除锈时，操作人员要戴好防护眼镜、口罩手套等防护用品，并将袖口扎紧。

8、使用电动除锈时，应先检查钢丝刷固定有无松动，检查封闭式防护罩装置、吸尘设备和电气设备的绝缘及接零或接地保护是否良好，防止机械和触电事故。

送料时，操作人员要侧身操作，严禁在除锈机前方站人，长料除锈要两人操作，互相呼应，紧密配合。

9、拉直钢筋，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线2m区域内禁止行人。

人工绞磨钢筋拉直，不准用胸、肚接触推杠，并要步调一致，稳步进行，缓慢进行，不得一次松开，以免回弹伤人。

10、在制作台上使用齿口扳弯曲钢筋时，操作台必须牢固可靠，三角板应与操作台面固定牢固。

弯曲长钢筋时，应两人抬上桌面，齿口板放在弯曲处后扣紧，操作者要紧握扳手，脚要站稳，用力均匀，以防扳手滑移或钢筋突断伤人。

本记录表一式两份，由交底部门和接受单位各保存。

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