建筑设备维修保养制度文档格式.doc
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g）检查减速机内油是否够，要求严格按照减速机铭牌中给定的数置。
油量过多、过少都会影响减速机的效率和正常运转。
h）检查螺旋输送机各加油点是否已经加润滑脂。
i）检查各输送皮带松紧是够合适、跑偏是否严重，若不行则要先空转运行并调整后部张紧装置至合适，注意此时应关闭骨料仓门。
j）检查皮带机托辊转动是否灵活，否则应拆下清洗或更换内轴承，直至转动灵活。
k）检查三联件过滤器的积水情况，积水量多须放出；
油雾器中油量是否够，不够则应加够；
否则将影响气路的正常使用。
l）检查秤的各橡胶管连接处是否连接良好，不能有松脱现象，否则将有大量粉尘溢出，造成严重环境污染。
m）按《搅拌机使用说明书》要求检查搅拌主机各部：
各润滑点是否已加注润滑油；
油泵内油是否用完；
润滑系统工作是否正常；
检查拌筒内各衬板、叶片连接是否良好，磨损情况怎样。
叶片与衬板间间隙过大时应调至最小间隙3-5mm；
螺栓有松动则拧紧；
有衬板、叶片损坏或磨去1/2时则应立即更换。
1.1.2每台班结束时应做工作
a）利用水称量进水管路或清洗机清除主机内残留混凝土，如有结块，应立即铲除（特别注意卸料门与拌筒、叶片与衬板间有无结块）；
检查主机盖与水泥称连接扣处、与出尘器连接口处是否有堵塞孔口的结块。
b）将楼内设备及楼层残留堆积的粉尘等杂物清理、清洗干净。
c）各转动润滑点相应加注润滑脂。
d）清除混凝土卸料斗内残留物。
e）气路系统各气缸活塞杆加注润滑脂；
各仓底卸料门回转润滑处加润滑脂。
f）将气路中余气放尽；
各气缸、气阀应复关闭位。
g）最后关闭各路电源及总电源。
1.2一级维护、保养主要内容
1.2.1除日常性保养各项目外，重点应检查各部件的磨损情况；
1.2.1一级保养内容
序号
一级保养内容
1
链轮转动、齿轮转动副磨损情况，链条松动程度；
如果链条太松，应张紧；
链轮齿磨得变尖，则应更换链轮。
2
检查衬板、叶片磨损情况，有松动、开裂、磨去1/2等情况时，应及时更换；
叶片与拌筒间间隙过大，调整至3-5mm。
3
更换减速机内润滑油，按制造厂要求加油。
检查各减速机内润滑油情况，按常规方法及配套件说明书更换润滑油。
4
检查皮带的磨损情况（一般情况下，皮带可使用达到12个月以上），若有磨损严重则及时更换新带，其长度见易损件清单。
1.3二级维护、保养主要内容
1.3.1按规定执行日常保养及一级保养工作
1.3.2二级保养内容
二级保养内容
检查整机钢结构焊接情况
检查整机电气控制系统
检查各连接螺栓是否牢固
检查各骨料仓底部开门板磨损情况，若磨损严重，如穿孔、漏料，则及时更换新门板，现场焊上。
5
拆卸粉料及外加剂输送通道上的各类蝶阀，清理干净内杂物并检查内部橡胶管是否一有损坏。
1.4拌和站保养定期检查及润滑表
周期（小时）
标识（位置）
作业内容
润滑点数
润滑脂类型
10
清扫器
检查效率
-
橡胶皮带
校正中心
检查张力
减速机或电动滚筒
检查油耗
检查油量
N68
100
卸料门两端支撑
注入油脂
钙基润油脂
气缸与门的联动销
500
主、从动滚筒轴承
更换润滑油
1500
装载机维护保养制度
1、每天的检查制度
1）绕机目测检查各系统有无异常情况、泄漏。
目测检查发动机风扇和驱动皮带。
2）检查发动机润滑油油位。
3）检查冷却液液位
4）检查液压油油箱位
5）检查灯光及仪表的工作情况
6）检查轮胎气压及损坏情况
7）按照机器上张贴的整机润滑图的指示，向需润滑的各润滑点加注润滑脂
8）向外拉动储气罐下方的手动放水阀的拉环，给储气罐放水
2出车前后的保养
2.1出车前的检查
l散热器的水位；
l发动机油底壳机油量
l燃油箱油位、液压油箱油量、变速箱油量
l各油管、水管、气管及各部件的密封性
l蓄电池接线
l脚制动、手制动工作是否可靠
l各操作杆是否灵活并放在空挡位
l轮胎气压是否正常
l轮螺栓、桥安装螺栓、传动轴联接螺栓及其他螺栓是否有松动
2.2出车后检查
l检查燃油储量
l检查发动机油底壳油面及清洁情况，若发现油面过高并逐渐变稀，应找出原因予以排除
l检查油管、水管、气管及各附件有无渗透漏现象
l检查变速箱、变矩器、液压油泵、前后桥及刹车钳的固定、密封以及有无过热现象
l检查轮螺栓、传动轴螺栓以及各销轴的固定有无松动
l气温低于0度时，应将冷却水放出（加注防冻液时除外）
l检查制动系统刹车液是否够用
l清除油水分离器组合阀油污和积水，排除储气罐内的水
l按时间表规定向各注油点压注润滑脂
检修和保养前的清洁
3.1每50小时维护
l紧固前后传动轴联接螺栓
l检查制动加力器油量
l检查变速箱油位
l检查油门操纵、手制动、变速操纵系统
l向风扇轴、前后车架铰接点、传动轴、副车架铰接处等各润滑点压注黄油
l燃油箱松开油箱底部的放油塞，使沉淀物和混合的水随燃油一起排除
3.2每100小时维护
l检查轮与制动盘固定螺栓紧度
l检查前后桥油位
l清洗空气滤清器
l测量轮胎压力，作业前在冷状态下测量：
前轮343千帕，后轮294千帕
l检查发动机油量，如需要时，从燃油口加入发动机油
3.3每250小时维护
l只有在第一个250小时作业后，才进行以下的维护：
l燃油滤清器：
更换滤芯
l变速箱滤油器:
l发动机气门间隙：
检查和调整
l清洗机油、柴油和变速箱滤清器
l测量和加添蓄电池液并清洗表面，接头涂薄层凡士林
l检查工作装置，前后车架、副车架各受力焊缝、固定螺栓，是否有裂缝和松动；
紧固轮螺母
l检查停车制动鼓的磨损状态
l调整风扇皮带张紧度
l在发电机皮带轮和风扇皮带中间一点用手指压力下（约6Kg力），正常的皮带张紧绕度应约10mm。
调整后，牢牢地拧紧锁紧螺栓和螺母
l润滑：
在铲斗销、铲斗连杆销、动臂车架销、摇臂销、转斗缸销、动臂钢销、转向钢销等处加注黄油
3.4每500小时维护，同时应进行每50、100和250小时的维护
l变速箱更换新油，清洁油底壳过滤器
l坚固前后桥与车架联接螺栓
l检查调整手制动间隙
l更换柴油机机油
l润滑;
在主传动轴、前传动轴和后传动轴黄油嘴处加注黄油
l检查盘式制动器的磨损
3.5每1000小时维护，同时应进行每50、100、250和500小时维护
l更换前后桥齿轮油
l更换液压系统工作油，清洗油箱滤油器；
清洗变速箱，变矩器通气口
l清洗检查制动加力器，更换制动刹车油；
顶起车架，转动车轮，检查制动灵敏性
l清洗柴油箱滤油器
在铰接销、前后传动轴、停车制动夹钳等处加注黄油
l调整涡轮增压器叶轮间隙，紧固涡轮增压器各种紧固件
3.6每2000小时维护，同时应进行每50、100、250、500小时和1000小时维护
l按柴油机说明书对发动机进行检修
l对变矩器、变速箱进行检修
l对前后桥、差速器、轮边减速器进行解体检查
l对转向机、转向阀等解体检查并校正转向角度
l通过工作油缸的自然下降量，检查多路阀、工作油缸的密封性并测量系统工作压力。
下降量超过规定值的一倍，应解体检查油缸和分配阀
l检查工作装置、车架各部是否有裂纹以及螺栓、螺母固定情况
l检查轮焊缝以及各受力部位，并校正其变形
锅炉维护保养制度
1、锅炉设备的维修保养是在不停炉的状态下,进行经常性的维护修理.
2、结合巡回检查发现的问题在不停炉能维修时维修.
3、维修保养的主要内容:
3.1一只水位表玻璃管（板）损坏、漏水、漏气、用另外一只水位表察水位,及时检
查修损坏的水位表.
3.2压力表损坏,表量不清及时更换.
3.3跑、冒、滴、漏的阀门能修理的及时检修或更换.
3.4 转动机械润滑油路保持通畅,油杯保持一定油位.
3.5检查维修上煤机、出渣机、炉排、风机、给水管道阀门、给水泵等.
3.6检查维修二次仪表和保护装置.
3.7清除设备及附属设备上的灰尘.
4、对安全附件试验校验的要求:
4.1安全阀放汽或放水实验每周至少一次,自动放汽或放水试验每三个月至少一次.
4.2压力表正常运行时每周冲洗一次存水弯管,每半年至少校验一次,并在刻度盘上划指示工作压力红线,校验后铅封.
4.3高低水位报警器,低水位联锁装置,超压超温报警器,超压联锁装置,每月至少一次报警联锁实验.
5、设备维修保养和安全附件试验、校验情况要详细作好记录,锅炉管理人员应定期抽查.
泵车的维护保养制度
一、泵车的日常检查
为了保证设备的正常运转，不误施工，要求操作者在施工前、施工中勤检查、勤保养。
（1）检查液压油油位，油质应是淡黄色透明，无乳化或混浊现象，否则必须更换。
（2）加满润滑脂，连接水箱和备用水箱加满清水。
（3）检查切割环和眼镜板的磨损情况，如磨损严重须立即更换。
检查混凝土活应密封良好，无砂浆渗入水箱。
（4）检查润滑系统工作情况，应看到递进式分油器指示杆来回动作，S管摆臂轴承位置、搅拌轴轴承位置有润滑油溢出。
（5）检查主油泵吸油滤清器上真空表指示，应在绿色区域内（真空表指示不超过0.035Mpa）.
（6）检查液压系统是否有漏油、渗油现象。
（7）敲击方式检查混凝土管磨损程度，检查各管路接头产否密封良好
二、底盘部分的保养
（1）、发动机在首次使用50小时后应更换机油，同时更换机油滤清器和柴油精滤器，并清洗柴油粗滤器及空气滤清器。
以后每250小时更换一次。
平时油位不足需添加时，必须使用符合要求的相同牌号和型号的机油；
（2）、泵车工作时，每10小时或每天检查一次机油油位，如欠量应及时注入；
（3）取力分动箱齿轮油在泵车使用200小时后应该更换，其后的每次换油按1000小时的间隔（或半年）进行一次，取力分动箱轴承中的黄油，每隔1000小时加注一次；
详细保养请见下表：
位置
部件
润滑油/脂
润滑时间间隔（小时）
备注
25
50
200
1000
PTO取力分动箱
埃索EP220
更换
第一个200小时更换
发动机机油
美孚黑霸王15W-40
10000升燃油或3个月
机油滤清器
购买原装配件更换
更换机油时
柴油滤清器
3个月或视燃油质量
空气滤芯
24个月或报警灯亮
6
油水分离器
6个月或报警灯亮
7
干燥器
每年结冰前3个月
8
润滑脂
MobilHP222锂基脂
润滑
前后桥各油嘴处润滑
9
变速器油
MobilDelvac1340
首次40万公里或3年
中后桥油
MobilHD85w-140
11
冷却液
壳牌冷却液
4年或50万公里
12
冷却滤清器
6个月或100小时
三、泵送部分的保养
（1）泵车工作时每8小时检查一次液压油的油质和油位，必要时进行补充和更换，新加入的的液压油必须和油箱中的油牌号一致，泵车出厂时加注的液压油为埃索H46。
一般泵送20000立方混凝土或使用半年应彻底更换一次油,换油时必须清洗油箱，并对各部位油缸进行排油处理；
（2）泵车工作时每8小时检查一次润滑油的油位，建议使用00#非极压型半流体锂基脂，在泵送时砼缸连接水箱、S管大小轴承座以及搅拌端座处应有润滑油溢出；
（3）泵车在泵送3000方后应调整眼镜板和切割环之间的间隙，如磨损严重须立即更换。
检查混凝土活应密封良好，无砂浆渗入水箱；
（4）泵车在使用500小时后应检查S管及S管轴承位置磨损状况，必要时更换轴套和锥套；
（5）检查泵车的吸油过滤器真空表指示，如真空表指针的位置达到红色区域时（即超过0.04Mpa）必须更换滤芯；
（6）在开机时必须对各个系统进行检查，查看系统压力是否正常，检查液压系统是否渗漏；
四、臂架上装的保养
（1）转台回转减速器内的齿轮油在泵车首次使用100小时后须全部更换，其后的每次换油按1000小时的间隔（或半年）进行一次，建议使用的牌号为南海85W-90重负荷齿轮油，加注量为8升；
（2）臂架、支腿各铰接处、回转大齿圈轴承以及回转减速齿轮轴端油嘴处的润滑应每隔60工作小时进行检查并注油，使用的润滑油脂为3#钙基脂；
（3）为了减少泵送混凝土时的危险和故障，必须采用正确管径和厚度的输送管、正确的管卡以及安全锁。
（4）为了使磨损均匀，让输送管的寿命更长，可以定期旋转输送管：
每浇注约5000方，直管顺时针转120度，弯管转180度；
（5）泵车在工作一段时间后应对回转台、臂架和支腿各处的焊缝进行仔细检查，如出现焊缝开裂现象，应立即与我公司联系，进行妥善处理。
（6）泵送混凝土工作完成后应对整个泵车进行清洗，严禁输送管内残存混凝土；
（7）特别警告：
为保证设备的安全，泵车最前端只允许接4米软管，不允许加接任何其它管道。
门式起重机维护保养制度
一、日常保养
1、保持机械、电气各部位的清洁，地面干净，通道畅通。
2、检查各电机、卷扬机卷筒轴承座等螺栓的联接情况，发现松动应及时紧固。
3、检查各制动装置是否可靠，必要时进行调整，制动铁片和刹车片厚度减少1/2时，应更换新件。
4、检查联轴节上的键及联接螺栓是否紧固。
5、检查电铃、各安全装置是否灵敏可靠。
6、检查制动带及钢丝绳的磨损情况。
7、检查控制器的触头是否密贴吻合。
8、检查各润滑部位的润滑情况，必要时进行添加。
9、检查电源电缆和线路的连接情况，如有破损和连接松动则应及时处理。
10、检查各电机、减速箱等机构的运行情况及温度，电机壳体温度不应超过设计值，油温应低于设计值。
二、一级保养（每月一次）
11、完成日保养全部内容。
12、电气部分应由专职电工按电气设备检修规程进行全面检查、维护和清洁。
13、给滚动轴承加油。
14、检查和清洁电动机，特别应注意清洁整流器表面和检查调整碳刷，若发现碳刷损坏应更换。
15、检查钢构件各联接件是否产生裂纹变形和松动。
16、控制屏、保护盘、控制器、电阻器及各接线座、接线螺母是否坚固。
17、检查减速器的油量、制动液压电磁铁的油量及润滑情况。
18、对吊钩、卷筒、制动器、联轴器及滑轮等进行重点检查，特别应注意是否产生裂纹和变形，按润滑周期表加注润滑油。
三、二级保养（每季度或半年一次）
19、完成月保养全部内容。
20、对钢构件进行全面检查，各联接点螺栓有无松动（可用锤击判定），结构件有无变形、裂纹和锈蚀，必要进行矫正、补焊和补漆，对重要联接部位高强度螺栓应按规定扭矩抽查。
21、对避雷装置及接地保护措施进行检查，测量接地电阻是否符合要求。
搅拌运输车维护保养制度
试车前的检查
22、检查液压油冷却器和减速机的油位（或三合一减速机的油位）。
23、操纵手柄必须打到中央“空挡”位置。
24、按润滑图润滑所有润滑部位（见保养时间一览表）
维护与保养：
1、每天检查液压管路接口的拧紧情况，必要时拧紧或更换。
2、每天检查油冷却器的油位，必要时加油。
3、新设备在工作500小时或行驶3000公里时必须更换液压油和油芯。
4、至少每使用12个月或每次更换液压油时，必须更换吸油滤清器的阀芯。
5、每隔6个月检查风扇电机、温控开关、继电器的工作。
6、每天检查冷却器散热片外表面的清洁度，如有污染，用压缩空气或水清洗。
7、定期使用扭力扳手检查所有的减速机连接螺栓，并应在规定的公差范围内。
8、一旦需拆卸减速机，应使用清洁的堵头或保护盖挡上所有管接头，以防止灰尘进入减速箱和油管。
9、使用PLM7或PLM9减速机必须保持其透气帽清洁和完好。
10、额定加油量
P3301减速机：
约7.5升；
P4300减速机：
约11.5升；
577L减速机：
约8.5升；
PMB6sp减速机：
约12升；
TMG61.2减速机：
约16升；
油冷却器：
约15升；
PLM7减速机：
约17.0；
PLM9减速机：
约21.5升；
11、使用性能参数符合推选值的液压油，不得使用已经使用过的液压油，禁止不同牌号及不同厂家的液压油混合使用。
12、换油
１>
换油前让系统开机运行一段时间。
２>
通过公称精度10微米的滤清器向油箱和系统中加油。
３>
换油时，应将系统中原有的油尽可能放干净。
加入新油时，系统管路及附件尽量充满新油，不要依赖油液自动充满；
泵、马达通过卸油口向壳体贮油；
油箱中加入尽可能多的油。
４>
换油后，应以尽可能低的转速启动发动机，短时正反转空载运行几下，此时油箱油位有所下降，继续加油至油表位置。
５>
每次换油后，必须检查整个系统的密封性能，重新旋紧所有的螺栓、排放螺堵和软管联结。
必要时更换新的密封件。
６>
只有当液压系统无力时（即非工作时），才允许旋紧联接螺栓。
13、液压系统的预热
若环境温度低于液压油规定的最低温度时（约10度），应对液压系统预热。
让发动机在搅拌筒不转的情况下，空转15分。
柴油机维护保养制度
1、根据环境和条件选用正确牌号的机油、柴油冷却液和添加剂。
2、开车前，应检查是否按要求加足机油、燃油和冷却液。
启动时间不得超过5s，连续启动需间隔2分钟，三次以上启动不成功，应查明原因。
3、柴油机启动后，必须暖机，在怠速运行5~10分钟后，方可提速运行。
4、柴油机在工作完，熄火前，也必须冷机，在怠速运行5～10分钟后，方可停机。
5、柴油机不宜在怠速状态下，长时间运转，一般怠速不宜超过10分钟。
6、新机初期磨合期为50小时，磨合期后需要更换机油和机油虑清器。
7、柴油机每运转250小时，应更换机油和虑清器。
8、工作前应检查空虑器的报警器，当进气阻力≥7.5kPa时，应该对空虑器的主虑芯进行保养。
9、空虑器主芯保养6次后，必须更换，（更换时）同时更换安全虑芯。
7柴油发电机组
（1）每班保养
项目
要求
柴油机
参照柴油机每班保养内容
检查电器线路
线头牢固，接地良好，绝缘可靠，变阻器，自动调速装置，操作开关等动作灵敏可靠，各仪表指示准
电动机
参照电动机每班保养内容
水泵
参照水泵每班保养内容
检查联轴器
连接可靠，无轴向位移等松动现象
检查外部各螺栓
连接紧固齐全
检查气压油压
空气压力，烧油压力，润滑压力正常具备启动条件
试运转
运转平稳，无异响，各仪表指示正常后合闸送电
检查发电机和轴承温升
最大温度不超过60°
c
检查冷却水泵和冷却风扇
工作正常
监视排气、湿度、水温、油温、电压、功率等指示数
认真监视，定期记录，指示数在正常范围内
润滑工作
按润滑工作进行
13
清洁工作
清除机体及电器表面灰尘，油污水渍
（2）一级
升级会员 