沥青砼路面开工报告文档格式.doc

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同意/不同意开工

签字：

　年月日

　年月日

　签字：

　年月日

驻地监理工程师意见

业主（代表）意见

年月日

　年月日

分项、分部工程由驻地监理工程师审批，报备业主。

合同段、单位工程由业主审批。

一式三份，业主、监理组、承包人各一份

施工组织设计报审表

A—1

致（驻地监理工程师）夏正新先生：

现报上相城区渭塘港区连接线沥青路面工程的实施性总体施工组织设计及附件，请予审查和批准。

附件：

1、施工进度计划、CPM网络图/条形图

2、详细施工方法、顺序、时间

3、材料、设备、人员进场计划、资源的安排

4、资金流动计划

5、项目管理组织设置及人员分工

6、施工安排和方法总说明

7、质量控制方法、手段

8、重点工程施工措施

承包人：

年月日

驻地监理工程师审查意见：

□同意□修改后再报□不同意

驻地监理工程师：

年月日

业主（代表）审批意见：

业主（代表）：

年月日

附注：

关键控制性工程由业主批准，一般的由驻地监理工程师审批。

本表一式三份，经业主审批后，业主、监理组、承包人各一份

施工组织设计

一、工程概况

1、工程概况：

本工程位于相城区渭塘镇，为相城区渭塘港区连接线工程。

工程北起创新路，南至渭塘港区码头北侧已建道路，全长约1.3Km。

路线部分穿越塘角村张家里的密集居民住宅区，其余基本为农田、砼老路，地面高程除河、塘外，一般在1.5左右（国家高程基准）。

沿线跨越的一条河道，在道路桩号K1+151处拟建一座单跨20米简支板梁桥，桥梁中心线与河道斜交，斜交角度为右斜8度。

2、技术标准

道路：

公路等级：

三级公路

设计车速：

40km/h

设计年限：

15年

桥梁：

桥面宽度：

全宽13米，其中12米车行道+2*0.5米栏杆

荷载等级：

公路-I级

通航净空：

无航道等级，梁底标高按不低于3.0米控制，实际梁底标高为3.138米，规划河底标高为-1.0m。

桥面竖曲线要素：

R=2000T=26E=0.169，竖曲线折点桩号K1+151，折点标高为4.556米，桥面纵坡+1.3%及-1.3%，车行道横坡±

2%。

3、工程范围及主要内容

工程起点为K0+016.6（创新路西延已建道路），工程终点为K1+336.4（渭塘港区码头北侧已建道路），设计长度为1319.8米。

道路纵坡最大为1.8%，一般路段为0.3%，满足公路排水纵坡要求。

道路横断面为2*1米土路肩（绿化）+12米车行道。

车行道路拱采用直线形式，道路横坡双向2%，土路肩横坡3%。

路面车行道边采用平石筑边，路面水通过漫流自然排水，并在两侧设置排水边沟。

平石采用C30砼预制。

路面结构：

4厘米细粒式沥青砼AC-13C

7厘米粗粒式沥青砼AC-25C

0.6厘米下封层

36厘米二灰碎石

20厘米12%石灰土

5、计划工期：

沥青砼路面施工，考虑到现场实际施工情况，计划从2009年7月28日进场施工，全线计划用4个施工日历天结束沥青砼施工。

6、主要工程数量：

沥青砼路面15115m2，约计沥青砼为4000吨。

二、编制依据

1、交通部和国家颁布的各种有关技术、规范、规程和检验评定标准。

2、交通部标准JTGF4-2004《公路沥青路面施工技术规范》。

三、施工总体安排和前期准备工作

1、人员、设备、材料的调运和项目经理部沥青砼路面组织机构的组建。

我公司在项目部原有组织结构的框架下，联系沥青路面专业队伍组建沥青砼路面施工现场管理机构，有项目经理李爱祥出任项目第一责任人，现场负责为葛根良、沥青路面专项负责人汤华，质检负责人：

李小琴，现场施工技术人员严明德，安全负责人戴天洪，试验负责人庄静。

2、机械配备：

4000型沥青混合料拌和机1台、ABG423沥青摊铺机2台，CC522双钢轮振动压路机4台，CC411双钢轮压路机2台，胶轮压路机XP-260两台，沥青洒布车1台，自卸车20台，洒水车1台及其他施工需要的小型机械设备。

3、技术准备工作

沥青混合料目标配合比、施工配合比详见试验报告。

试验段准备工作正在着手进行。

4、材料进场准备

根据工程量确定所需材料种类、规格及数量，编制材料供应计划，在进料前考查、选择合格的材料供应单位，收集材料样品做材料分析试验，并报请监理审批，按各阶段材料需要量计划分批调进施工现场。

四、主要施工方案、施工方法

（一）、准备工作

1、首先对导线点、水准点进行二次复测，并把复测的结果上报监理工程师确认。

对移交的二灰碎石基层标高进行检查，然后把所测量的结果与设计高程进行比较。

存在问题、误差的要及时整改后方可进行下道施工程序。

2、施工机械配备齐全，并做好保养、调试工作，确保在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。

（二）施工方案具体见施工技术方案报审表

五、工期保证措施

为确保本工程在预定的期限内竣工，特采取如下措施：

（1）加强宣传力度，使全体参战员工明确该工程的重要性和紧迫性。

（2）开展劳动竞赛，采取精神鼓励和物质奖励相结合的办法，激励广大员工奋发工作，你追我赶。

（3）精心组织、精心施工。

认真细致地实施施工组织设计，在施工过程中及时做好施工组织的调整工作，保证施工有序进行。

（4）严把技术关。

熟悉施工规范，吃透设计文件，掌握验收规范。

避免因设计或技术交底原因造成的返工。

（5）严把质量关。

控制各施工阶段的质量，上道工序不合格，下道工序不施工，提高工人技术素质，提高工艺水平，提高工程质量，确保工程顺利进行。

（6）加强施工过程中的自检自查工作，把隐患消灭在萌芽状态。

合理地安排好隐蔽工程验收的时间，以便有利于施工的顺利进行。

（7）对关键线路的关键工序的施工要严格认真地抓好，关键时刻要加班加点突击，在突击施工的同时严格把好质量关。

（8）详细了解当地、当天天气预报情况，一旦下雨立即停止施工。

（9）充分做好人、材、机等准备工作，确保施工正常进行。

（10）操作工人实行计件承包，管理人员奖金与工期挂钩。

六、工程质量保证措施

质量是根本，质量是企业的生命线，项目经理部将坚决贯彻质量为本的宗旨，在工程质量问题处理上，决不姑息、手软，更不会隐瞒、包庇，出现问题坚决贯彻“三不放过”原则，即，不查清原因不放过、不明确责任人不放过、不找出处理办法不放过。

施工现场采用“质量控制单”形式，落实抓好项目内部自检工作，质检人员具有否决权。

将在全项目范围内，不定期下发“质量快报”，及时将施工过程中质检情况向各施工队通报，并在项目内部实行质量、进度风险抵押金制度。

1、原材料质量控制

符合规范要求的原材料是确保工程质量的前提，对此经理部、所属施工队在原材料的质量控制上，将坚定不移地把好原材料的质量关，教育材料采购人员不以蝇头小利而丧失职业道德，一经发现，立即严肃处理。

原材料将按规范要求，高频率的进行质量检验，质量监督、检验追本求源，直至加工现场，坚决杜绝不合格材料混入现场，施工队将与材料供货商签订材料质量协议书，明确材料质量标准，并附有明确的经济处罚办法。

2、施工现场质量控制

施工现场从过筛、上料、拌和、运输、摊铺、碾压、试验检测等各道工序有专人负责，上岗前进行详细的施工技术交底，明确任务，各负其责，事事有人盯，有人管，不出现质量管理真空。

3、质量保证措施

质量目标：

确保合格工程，力争建精品工程。

为确保工程质量特采取以下措施:

（1）项目经理部成立以项目经理为首的，施工队成立以施工队长为首的领导班子，确保现场施工管理井然有序，抽调具有丰富施工经验的施工人员，确保各道工序的施工质量。

项目经理部建立以项目经理为首的，施工队建立以施工队长为首的质量保证体系，明确责任，落实到人。

建立质量检查、反馈等制度。

（2）严格按照设计图纸和文件、变更令及技术规范施工。

编制详细施工组织和操作规程，并以此为指导合理的组织和调配材料、机械设备、运力和劳动力，做到均衡生产，使工程优质、高效、低耗。

（3）推行TQC和ISO9000质量目标管理，按照ISO9000质量管理手册详细的单项技术施工措施和操作细则，以保证各工序的质量标准。

（4）配合监理工程师做好现场检查与签证工作，对不符合要求的部位，严格按照监理工程师的要求进行整修或返工；

凡规定须经监理工程师签认的工序，必须经监理工程师检查认可后方可施工下道工序。

缺陷整修尽可能在自检过程处理，采取主动态度。

（5）严格实行技术岗位责任制，认真做好图纸复核、技术交底、变更设计的签认、隐蔽工程的检查、分项分部单位工程的质量评定，计量支付的签证、竣工文件的编制及竣工预检等工作。

在施工中，坚持一切以数据说话，做好各种检测记录，使整个施工管理制度化、标准化。

（6）加强质量检查工作，充分发挥内部质量检查员作用，作好各工序间的自检和互检，认真填写各类检查表格，

（7）加强材料试验，对工程材料严格按技术规范中的有关材料试验要求进行，并加强原材料加工运输过程中的管理。

不合格材料严禁进场、使用。

（8）加强测量复核工作，在施工过程中经常进行导线和水准复核，严格执行测量复核制度。

测量资料由计算人、复核人签字认证，确保位置尺寸准确。

（9）试行“质量问题举报”制度，对“质量问题举报”信息认真核实，及时处理；

对举报内容属实的举报人，采取适宜的方式、方法给予鼓励或奖励。

七、安全生产措施

一、场内措施：

（1）加强安全教育，使之制度化、经常化，提高生产人员的安全意识。

贯彻专业检查与群众检查相结合的方针。

施工现场设专职安全员，做到随时检查督促，发现隐患及时排除，禁止违章作业。

（2）进行定期和专业的安全技术教育，对施工人员在开工前进行安全技术再教育，并做到持证上岗，每周不少于一次学习操作规程和安全条例。

搞好安全生产的宣传，施工现场做到有固定标语和针对性醒目标牌，确保安全生产。

（3）坚持班前安全教育和检查，进入施工现场人员须戴安全帽，高处作业要佩戴安全带。

距离地面3.0米以上设防护栏或挂安全网。

严禁穿拖鞋、高跟鞋或硬底易滑鞋进场作业。

（4）高处作业所有料具应放置稳妥，禁止抛掷，严禁超速提升物料，起重物下严禁站人。

高处与地面联络保持畅通。

（5）根据工作特点分别制定安全措施，建立健全各项规章制度，并认真贯彻执行，落实劳动保护措施。

（6）加强汽车司机安全教育，禁止无证及酒后开车，严格遵守交通规则，做到安全行车。

（7）对各种大型施工机械使用前要认真检查、确认良好，并经试转正常后，方可使用。

（8）做好机电设备接零，防止人、机伤害事故发生。

八、文明施工及环境保护措施

（1）文明施工

现场文明施工的好坏直接关系到企业形象，为保证工程施工文明有序，拟采取以下措施：

a.在编制施工组织设计时，把文明施工作为一项主要内容之一，项目经理部由一名副经理分管现场文明施工。

b.在施工现场，悬挂施工现场总平面布置图，标明工程名称、施工单位、工期、工程主要负责人姓名和监督电话，自觉接受社会监督。

c.工程材料、构件分类分规格堆放整齐；

机具设备定人保养。

d.加强施工管理，按规定办理渣土弃运手续。

e.设立专职保洁工，负责检查，清洗出场车辆上的污泥，清扫场地，做好工地内外的环境保洁工作。

f.工地食堂、医务室、浴室、厕所和饮用水供应，制订相应的卫生制度。

g.项目部定期与不定期检查，组织开展“创文明班组竞赛”活动，切实做好文明卫生。

h.尊重地方习俗，做到“五讲四美”。

（2）环境保护措施

施工中的污染源，主要有粉尘、噪声、烟尘、废弃物等，抑制这些污染源产生公害所采取的环境保护措施为：

a.施工期间的粉尘主要来自散失的石灰、粉煤灰等细粒材料，施工场地的土壤受行驶车辆扰动而产生的尘土也是主要污染源。

施工时石灰堆场以草袋覆盖，或消解石灰表面洒水，确保颗粒物质不在空中飞扬。

施工便道、场地不下雨时每天洒水数次。

b.对施工现场噪声的防治

施工噪声具有突发、不规则、不连续、高强度等特点。

施工现场除了运输车辆产生的交通噪声外，还有施工机械产生的噪声与振动，噪声量大的作业除钻孔灌注桩和浇筑砼外，夜间21时以后停止施工。

c.组织好材料场外运输，防止带来交通公害。

d.施工现场废弃物的处理。

施工场地的废弃物集中堆放，及时清运。

生活垃圾袋装处理，使施工现场井然有序，做到文明施工。

e.沥青拌和场设置远离自然林落，间距符合环保要求。

f.严格遵守国家和地方有关环境保护的法令、法规和规定

九、创优计划

积极响应我公司提出的“信守质量承诺，创建优质工程，满足顾客期望”的质量方针，实现两个文明建设双丰收。

1、提高认识、加强领导组织，成立质量创优领导小组。

2、确保本分项工程质量优良，并根据此项目标，把创优目标质任落实到每一个参与者。

3、加强后勤服务工作。

4、做到文明施工，施工现场层次清晰，段落井井有条，做到工清料净，材料堆放有序，在标识，机械摆放整齐.

5、质量管理教育

A、抓质量教育，首先从每个职工的思想上进行突破，使大家真正认识到全面贯彻“质量第一”的重要性，认识到一切用数据说话，用数理统计和质量控制方法来预防缺陷的科学性。

B、质量教育的方式，因时因地制宜，因工因人而异，根据工程中的不同要求，分别对技职人员、操作人员、工人等各自不同的特点，进行重点教育，系统教育，操作技术和工序管理教育。

C、反复抓普及教育，在普及中逐步提高

全面提高全场人员的“抓质量，创优质”的紧迫感、责任感和使命感，让全体干部职工真正认识到；

质量问题不但是经济问题，也是政治问题，如果工程质量出了问题明则交通不畅，重则桥塌路断，车毁人亡，给国家造成损失，给社会带来危害，从而使全员始终保持高度的警惕意识。

组织机构框图

项目经理

李爱祥

计量工程师

李小琴

结构工程师

范忠于

试验工程师

庄静

测量工程师

涂爱俊

道路工程师

卢勤勇

技术负责

严明德

沥青施工队

汤华

质检负责人

孙鸿翔

试验负责人

钱海洋

安全负责人

王守江

摊铺负责人

朱殿余

拌场负责人

李守东

施工技术方案报审表

A—3

现报上相城区渭塘港区连接线沥青路面工程的施工技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附表，请予审查和批准。

施工技术、工艺方案说明和图表。

承包人：

年月日

年月日

业主（代表）：

年月日

特殊施工技术、工艺方案要经总监理工程师批准，一般的由驻地监理工程师审批。

本表一式三份，驻地监理（业主）批准后，业主、监理组、承包人各一份

沥青砼路面施工技术方案

一、施工依据：

1、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGD50-2006）；

2、《公路沥青路面设计规范》（JTG014-97）；

3、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）；

二、施工技术方案

（一）沥青砼路面施工技术方案

1、组织技术人员对基层进行路况调查测量纵、横断面，做好原始记录。

2、基层的清扫，沥青面层摊铺前对表面进行清扫。

3、原材料准备阶段，由技术人员试验选定合格的材料，由本公司材料供应部门的技术人员在山场监督装料，在材料运进场地后进行验收，合格的材料按规格的大小分类别堆放，不合格的材料转场处理，坚决杜绝不合格材料进场。

4、根据摊铺路面实际情况，决定采用摊铺机ABG-325对路面进行摊铺，上面层采用红外线平衡梁控制标高；

碾压采用钢轮和轮胎压路机。

5.1、沥青面层混凝土配合比设计

热拌沥青混合料配合比设计为：

目标配合比设计阶段，生产配合比设计阶段及生产配合比验证阶段。

a.目标配合比设计阶段：

使用经过选定的材料按规范规定的方法优选矿料级配，确定最佳沥青用量，符合配合比设计技术标准和配合比设计检验要求，以此作为目标配合比，供拌和机确定各冷热仓供料比例、进料速度及试拌使用。

b.生产配合比设计阶段：

沥青拌和设备为间隙式，生产配合比必须要通过二次筛分后进入各热料仓的原材料取样进行筛分，以确定各热料仓的供料比例供拌和控制使用，同时对拌和机各冷料仓的供料比例、进料速度等进行调试，以达到供料均衡，确保热料仓的混合矿料级配均符合设计要求，并用目标配合比设计的沥青最佳用量的±

0.3%进行三种沥青油石比进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。

c、生产配合比验证阶段：

我厂多次采用此生产配合比进行拌和铺筑沥青面层。

并用拌和的沥青混合料进行马歇尔试验及路面取芯样进行压实度检测试验后，其各项指标均符合规范要求，因此说明此生产配合比切实可行。

5.2、沥青混合料的拌和

（1）、选用3000型拌和楼，该拌和楼配有先进的电子称量传感器和红外线温度传感器，每小时拌和能力为200T/h左右，日拌和能力可达2000T以上。

（2）、拌和程序：

集料冷料计量给料装置干燥滚筒热料提升机热料称量搅拌器

石粉石粉提升机石粉储仓石粉输送机

石粉称量搅拌器

沥青加热脱水再加热沥青输送泵沥青计量搅拌器

拌和过程中主要控制以下几点：

（1）各种集料分类堆放，每个料源均进行试验，按要求的配合比进行配料。

（2）设置间歇式具有密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度装置的沥青混凝土拌和站。

（3）拌和站设试验室，对沥青混凝土的原材料和沥青混合料及时进行检测。

（4）沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀，所以砂料颗粒全部裹覆沥青混合料为度，每盘料拌和时间不小于45s。

（5）沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即160～170。

C。

集料的加热温度控制在170～185。

C；

混合料的出厂温度控制在150～165。

当混合料出厂温度超过190。

C时废弃。

混合料运至施工现场的温度控制在不低于130-150。

（6）出厂的混合料须均匀一致，无白花料，无粗细料离析和结块现象，不符要求不得使用。

3、混合料的运输

（1）混合料采用大吨位自卸车运输，运输车的车箱内保持干净。

防止沥青与车厢板粘结，在车厢侧面板和