开车氮气压缩机试车方案-Word下载.docx

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11.JHA分析 25

12附件:

压缩机管路流程图 25

13附件:

安全应急预案 26

1.适用范围

1.1适用范围

本方案为开工氮气压缩机(位号:

11-K-3052,13-K-3052)试车方案,本方案仅适用于潞安油化电热一体化项目煤气化装置开车氮气压缩机(位号:

11-K-3052,13-K-3052)的单机试运转。

1.2编制目的

1.2.1全面检查压缩机组设计制造及安装质量、验证压缩机组的技术参数.

1.2.2找出压缩机组各方面存在的问题并予以消除.

1.2.3通过试车为生产打下基础.

2.编制依据

潞安油化电热一体化项目安装工程氮气压缩单元设备施工图

《3MCL526+3BCL406离心压缩机使用说明书》

本工程所采用的施工技术规范和标准

《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-2010

《石油化工离心式压缩机组施工及验收规范》HGJ205-92

《石油化工建设工程施工安全技术规范》GB50484-2008

《石油化工设备安装工程质量检验评定标准》SH3514-2001

《石油化工建设工程项目交工技术文件规定》SH3503-2007

《石油化工离心式压缩机组施工及验收规范》SH/T3539-2007

《石油化工机械设备安装工程施工及验收通用规范》SH3538-2005

《润滑、轴密封和控制油系统及辅助设备》API614

《乙烯装置离心压缩机组织施工技术规范》SH3519-2002

3.工程概况

3.1压机结构

潞安油化电热一体化项目煤气化装置开车氮气压缩机由沈阳鼓风机集团有限公司生产,安装在开车N2压缩机厂房内。

N2压缩机厂房内共2台压缩机组,位号为11-K-3052,13-K-3052。

氮气压缩机型号为3MCL526+3BCL406。

本机组主要由低压缸3MCL526和高压缸3BCL406、气体冷却器、电机、变速机及润滑油站、高位油箱等组成。

低压缸3MCL526由单缸3段6级组成,轴端密封采用迷宫密封。

高压缸3BCL406由单缸3段6级组成,轴端密封采用干气密封。

原动机为南阳防爆集团生产的电机。

电机与变速机75HS、变速机75HS与低压缸、低压缸与变速机25HS、变速机25HS与高压缸之间均采用膜片联轴器联接。

整个机组由润滑油站提供润滑油(GB11120-89N46透平油),高、低压缸和变速机采用联合共用底座,电机采用单独底座。

3MCL526型压缩机是一种多级低压离心压缩机,机壳为水平剖分形式;

3BCL406型压缩机是一种多级高压离心压缩机,机壳为垂直剖分式。

压缩机主要由定子(机壳、隔板、密封、平衡盘密封、端盖)、转子(轴、叶轮、隔套、平衡盘、轴套、半联轴器等)及支撑轴承、推力轴承、轴端密封等组成。

3.2压缩机型号意义

3MCL526压缩机为3段6级,第一段为2级,第二段为2级,第三段为2级;

叶轮背靠背布置、机壳水平剖分结构,叶轮名义直径为φ520mm;

3BCL406压缩机为3段6级,第四段为2级,第五段为2级;

第六段为2级;

叶轮背靠背布置、机壳垂直剖分结构,叶轮名义直径为φ400mm。

气体进入低压缸3MCL526压缩机经过第一段压缩后排出压缩机进入第一段气体冷却器,冷却后进入二段压缩,压至一定压力排出压缩机进入二段冷却器冷却,冷却后进入三段压缩,压至一定压力排出压缩机,进入缸间冷却器冷却,冷却后气体进入高压缸3BCL406,经过四段压缩进入四段冷却器冷却,冷却后的气体进入第五段压缩后进入五段冷却器,然后抽出一部分气体进入工艺流程,剩余气体最后经过六段压缩至最终出口压力,再经过出口气体冷却器冷却后进入下一工艺流程。

4.压缩机机组基本技术参数

4.1压缩机主要参数

4.2电机技术参数

4.3各级进出气口参数

级数

管口号

口径

管路号

温度℃

压力Mp(A)

备注

一段进气口

Y1

DN600

DN600-N2-11300101

20

0.255

3MCL526

一段出气口

Y2

DN450

DN500-N2-11300102

95.6

0.506

二段进气口

Y3

DN500-N2-11300103

40

0.498

二段出气口

Y4

DN350

DN400-N2-11300104

114.4

0.928

三段进气口

Y5

DN400-N2-11300105

0.920

三段出气口

Y6

DN250

DN350-N2-11300106

116.9

1.659

四段进气口

Y7

DN350-N2-11300107

1.651

3BCL406

四段出气口

Y8

DN200

DN300-N2-11300108

129

3.127

五段进气口

Y9

DN150

DN300-N2-11300109

3.119

五段出气口

Y10

DN250-N2-11300110

122.6

5.761

六段进气口

Y11

DN100

DN250-N2-11300111

80

5.673

六段出气口

Y12

DN200-N2-11300115

165

9.073

4.4气体冷却器设计参数

段数

参数

I

II

III

IV

V

VI

VII

壳程/管程

容器类别

第I类

第II类

第III类

设计压力MPa

0.6/0.7

1.2/0.7

2.0/0.7

4.0/0.7

0.7/7.5

0.7/13

设计温度℃

150/50

50/150

50/200

腐蚀裕量mm

3/3

介质

氮气/水

水/氮气

程数

1/2

1/1

2/2

换热面积m2

788

847

877

62

61

96

耗水量m3/h

97

130

134

155

78

101

5.机组试车条件准备

连锁保护调试

冷却水系统通水检验

循环油系统试运

试车前检查

5.1试车流程

压缩机级间管路吹扫

压缩机空负荷试运

变速器试运

主电机试运

压缩机低负荷试运

5.2试车前准备的条件

(1)主机及附属机器的二次灌浆层已达到设计强度等级,基础的抹面工作及其他建筑工程已结束。

(2)压缩机主机及附属设备的就位、找正、找平、检查及调试等安装工作全部结束,各种安装、调试记录齐全,并经检查合格。

(3)与试运转相关的公用工程及电气、仪表、通讯系统施工完成,并满足试车要求。

(4)油箱注油至润滑油站图纸中标注的最高液位,润滑油牌号为GB11120-89N46透平油;

(5)仪表空气系统可提供压缩机试运行所需用的空气。

(6)压缩机的平台、梯子、栏杆和联轴器等外露转动部位的安全防护罩等已安装完成。

(7)联锁保护装置及仪表信号装置系统已能满足试车要求。

(8)机组主电机及附属设备电机已单机试车完成,电机转向应符合设备说明书的要求。

(9)试运行人员熟悉氮气压缩机的运行规程、操作手册及有关的技术文件,全面了解机组的机构及其特性,有处理意外事件的能力。

(10)机组试运行现场安全防护、消防等设施齐全,具备使用条件。

周围道路畅通,清除一切有碍试车的障碍物,达到文明试车的条件。

(11)试车前与机组相关的管道系统安装完毕,试压吹扫完毕,支、吊架按要求调整完毕。

(12)试车人员应熟悉试运转工艺系统,所有阀门应挂牌,防止误操作。

(13)试车方案已经批准。

总指挥

建设单位

专业工程师

监理单位

总承包单位

施工单位

各专业施工班组

5.3组织机构

6.机组试车

6.1试车前检查

6.1.1严格复查压缩机组的安装,确保压缩机组安装合格且各项施工记录资料齐全。

6.1.2严格复查电机的安装,确保电机安装合格且各项施工记录资料齐全。

6.1.3严格检查压缩机润滑油系统,确保润滑油系统安装合格且各项施工记录资料齐全。

6.1.4严格检查压缩机组系统的电气仪表安装情况,确保电气、仪表系统安装合格并调试完成,确保各项施工记录资料齐全。

6.1.5严格按流程图检查润滑油管线、氮气管线、级间管线等施工完成。

确保各项施工技术资料齐全。

6.1.6检查弹簧管线的弹簧支吊架的限位块已去除。

6.1.7检查压缩机冷态对中曲线符合设计要求,压缩机无应力检查符合规范要求。

6.1.6试车用各项工具准备齐全,且检验证书在有效期内。

6.2循环油系统试运

6.2.1将油箱、曲轴箱、油冷却器、油过滤器、齿轮油泵等清理干净后将压缩机油管用三合一清洗液对油管进行酸洗;

酸洗完后向油箱内注入GB11120-89N46透平油进行循环清洗。

6.2.2酸洗方法:

6.2.2.1松开稀油站连接压缩机、电机回油管法兰螺栓,把稀油站视拆除下来安装上临时盲板,在盲板上焊接一个排液阀用于排放酸洗液。

6.2.2.2把配制好的清洗液从上口漫漫倒进去,灌满为止;

大约5个小时从下面排液阀慢慢排放干净,然后用清水将残留在管壁上的酸洗液冲洗干净。

自然晾干酸洗管道后再恢复管道。

6.2.3润滑油系统冲洗

机组安装完成后,在试运前应先进行油系统冲洗(油循环),清除油系统中的固体污染物,使清洁度符合要求。

1)润滑油主、辅油泵单机试运

Ø

将主、辅油泵的联轴节拆开;

联系电气送电,将其选择开关都打在“手动”位置;

盘车,检查电机转动是否灵活,有无卡住及异常声音;

点动电机,检查电机转向是否正确;

启动电机,运转4小时,检查电机的声音、轴承温度、震动、电机壳温度情况;

一切正常后,停电机,回装联轴节。

2)润滑油系统冲洗前的准备工作

确认各润滑油系统的配管已酸洗、钝化完毕,用丝绸等无毛制品擦洗干净,并安装完毕,质量符合要求;

确认润滑油箱内壁已用面团清洗干净,经总包、监理检查合格后方可加入合格的润滑油(GB11120-89N46透平油)至规定的油位;

检查各压力表、温度计、液位计、差压表及各报警开关是否齐全,量程是否符合要求;

油站周围卫生打扫干净,并准备好试运所需要的工具,备好可随时投入使用的灭火器材;

在润滑油进压缩机和调速系统处安装临时回油管线,避免冲洗油进压缩机轴瓦;

除必要的压力、温度监测点外,油系统其它仪表点应阻断;

在回油总线和高位油箱回油、进油箱处安装临时滤网,根据滤油情况依次更换100目、150目、200目的过滤网,取出油过滤器滤芯;

投用油箱电加热器,将油温升至45℃左右并保持;

打开润滑油主、辅油泵的出入口阀及压力表阀;

把双组的润滑油冷却器和润滑油过滤器切换至单组,并按要求向冷却器中投用冷却水;

关闭压力开关前的引压阀和蓄能器进油阀,关闭控制阀前后阀(润滑油泵出口、润滑油总管自立调节阀),打开油泵出口返回线阀;

打开高位油箱的注油阀(截止阀);

打开冷却器和过滤器回油线看窗阀门。

3)润滑油系统冲洗

电机油泵电机启动按钮,启动油泵;

打开油冷却器和油过滤器回油线看窗阀门;

按主油泵电机启动按钮,正式启动主油泵电机;

当润滑油冷却器和回油过滤器回油看窗有回油时,说明气体已排尽,关闭回油线看窗阀门;

检查主油泵运转过程中超高振动、温度及异常声音;

检查主油泵轴承温度(≯60℃)、电机(≯70℃)是否在规定值内;

检查主油泵密封情况,有无泄露;

每隔半小时用木锤轻轻敲击油系统管线,以除去附粘在管线上的锈蚀物和杂质;

投用油过滤器差压表,密切关注油过滤器压差,压差大于0.15MPa时,应切换到另一组,清洗或更换过滤器滤芯;

根据现场实际情况,对临时过滤网进行更换或清洗;

在此期间应按主油泵启动步骤交替启动主、辅油泵,辅油泵检查内容与主油泵相同;

对润滑油冷却器每隔4小时切换一次,对其内部进行冲洗;

油系统冲洗到过滤器差压较小,临时过滤网干净,目测无杂质(在各润滑点入口处180~200目的过滤网上,经通油4小时后,每平方厘米可见软质颗粒不超过两点,不得有硬质颗粒,并允许有少量的纤维),停润滑油泵,油外系统冲洗完毕;

拆除临时回油管线和临时滤网,将油系统管线复位(注:

调节、保安系统管路隔离);

启动油泵;

运行一个周期后,清洁滤油器滤芯时,凭目测和手感,在滤网上未发现明显硬质颗粒杂质时,可着手油系统清洁度的检查;

内循环合格标准为:

在各入口处设置180~200目的过滤网上,按正常流程进行油循环,通油24小时后,油过滤器的前后压差不超过0.01Mpa~0.015Mpa;

对油箱内润滑油取样化验分析,如果分析合格,油箱内润滑油保留使用;

油指标分析合格,拆除润滑油进注油调节、保安系统临时盲板,润滑油系统继续运行,直至润滑油化验合格,润滑油系统冲洗完毕。

6.2.4油系统的试运

1)开启油雾机;

2)打开润滑油泵出入口阀,储能器充氮压力为0.20Mpa;

3)油泵盘车确认其灵活无卡涩,切换启动两台油泵,确保两台油泵能够正常工作,确认其转向无误;

4)打开冷油器出水阀(常开),关闭底部排凝阀、冷油器进水阀,打开冷油器之间的充油联通阀,待油充满后关闭;

5)油泵启动前启动各油箱加热器,使油温升至22℃开启油泵使之在油箱内部做自循环;

以使油箱内的油加热均匀并提高加热速度,使整个油系统打循环直至油温达到45±

2℃,切断油箱加热器停止加热,使冷油器的出口温度的正常值为45℃;

6)检查油过滤器压差值是否在0.15MPa以下,若大于0.15MPa时切换过滤器并清洗更换滤芯;

7)打开润滑油调节阀前后截止阀,关闭旁通阀,投用调节阀(保证润滑油总管压力为0.25MPa);

8)关闭调节阀前后闸阀,适当打开旁路回油阀控制油压于正常;

辅助油泵自启动联锁开关打至“自动”位,逐渐开大旁路回油阀,当总管油压低至0.15MPa时,发出低油压报警,同时辅助油泵自启动;

压力调至正常值,停辅泵。

润滑油泵互为备用,试验时应互相设定主辅泵,各进行自启试验;

9)自启动联锁开关打至“手动”位,逐渐开大旁路回油阀,当总管压力(三选二)低至0.10MPa时,发出停机信号;

10)恢复投用调节阀(保证润滑油总管压力为0.25MPa),辅泵自启动联锁开关打至“自动”位,当油泵出口压力正常后,要进行至少4小时以上的连续运行。

期间应检查各连接法兰、接口处的严密性,有泄漏及时消除;

6.2.5润滑油系统进行下列自保护项目试验,并应符合下表规定

1)总管正常油压≥0.25Mpa

2)进油集合管油压和油冷却器后的油温满足启动条件,油温≥35℃

3)低油压报警且备用油泵自启动,油压≤0.15Mpa

4)低油压停机报警,停机油压≤0.10Mpa

5)油过滤器压差值高报警,压差≥0.15Mpa

6.3冷却水系统通水检验

1)检查电机与油系统冷却水出入口管线是否畅通,冷却水系统上的压力表、温度计、是否完好;

2)打开油冷器、主电机冷却器,检查管路泄漏情况,通过各回水视镜检查回水量是否适宜;

6.4主电机试运行

6.4.1电机试车应具备的条件

1)电动机本体已就位、检查结束,现场无其它专业安装工作,场地清扫干净;

2)电动机应进行的试验项目已按《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》试验合格;

3)变电所内电机的主回路及保护、控制、测量、信号等回路调试完毕,动作正常;

4)再次检查轴承对地的绝缘电阻不应小于0.5兆欧;

5)电动机相序应经试验确定,连接应牢固紧密且电动机接地良好;

6)仪表的定子绕组测温、轴承测温、漏水检测装置及与高压电机柜的联锁已具备投用条件;

7)电动机制造厂家代表已到现场,对电动机试运行条件无异意;

8)用电票按要求办理完毕。

9)盘车检查电机定转子应无异常声响,转动灵活;

10)开启冷却水进出口阀;

11)电动机定子温度、轴承温度采用现场就地显示仪是否正常;

12)校验电动机磁力中心的测量工具已准备完毕;

13)电机冷却水系统处于正常供水状态;

14)电机与变速机的之间的联轴器已经脱开;

15)检查电机前后轴承。

6.4.2电动机的启动和运行

1)按电气专业对电动机试运的供电方式及开机程序启动电动机;

2)电动机第一次启动时为点动,目的是核对电动机正确的旋转方向应与压缩机的旋转方向一致,同时检查电动机的振动和噪声是否有异常;

3)当电动机初始状态为环境温度时,允许两次连续启动;

当电动机初始状态为额定运行温度时,允许一次连续启动;

超过启动次数时,应相隔0.5小时后才能再次启动;

4)试运时应注意电动机各参数的控制,以确保电动机安全运行,并认真按时填写电动机试运记录;

5)连续运行2小时,试运时每半小时应做一次记录,试运时电气、钳工专业记录时间应保持一致。

6.4.3电机试运转需要检查以下项目

1)电机的启动电流、电压,记录启动时间;

2)定子温度、轴承温度与轴振动;

3)磁力中心位置(与铭牌所标位置比较,如偏差超标,要重新调整联轴节间距);

4)惰走时间;

5)冷却水温度与压力。

6.4.4电机空载运行合格标准

在额定转速下连续运行2小时,无异常情况,各项目技术指标符合下列指标和技术文件的规定,视电动机空负荷试运转合格。

电动机定子温度:

≤90℃

电动机轴承温度:

≤80℃

电动机轴振动值:

双振幅不得大于0.050mm

停机后润滑油系统应继续运行,直至电机轴承温度降至50℃以下时可以停掉润滑油系统。

6.5连锁保护装置调试运行

6.5.1为了保护压缩机的正常运行,防止因检查操作失误造成机械设备故障,计量器具失灵等非常情况下发生严重事故,必须进行保护装置调试。

6.5.2循环润滑油压力大于0.15Mpa(表压)主电机才能启动。

6.5.3冷却水压低于0.1Mpa报警,低于0.01Mpa联锁停机。

6.5.4主轴瓦温度大于60℃报警,上升到65℃时联锁停机。

6.5.5电机轴瓦温度大于70℃报警,上升到75℃时联锁停机。

6.5.6压缩机一级吸气为负压时报警,低于0.02Mpa联锁停机。

6.5.7电机定子温度大于80℃时报警,继续上升到100℃时联锁停机。

6.5.8励磁柜、高压柜故障自行停车。

6.5.9从2至7条启动联锁,分项降低联锁值,检查联锁是否安全可靠。

6.6变速机无负荷试运转

6.6.1变速机无负荷试运转应做好下列准备工作

1)电动机应具备启动条件;

2)联接电动机与变速机之间的联轴器;

脱开变速机与压缩机之间的联轴器;

3)手试电动盘车器应动作灵活,盘车器的转向从电机往下看为逆时钟方向;

4)润滑油的入口温度保持在35℃~45℃,进油压力0.153Mpa~0.204Mpa

5)启动盘车器,检查变速机运转情况,如发现异常现象应及时停机处理;

盘车运转时间不少于10min,之后即可停止;

6)停止并脱开盘车器,确认压缩机与变速机脱开。

6.6.2变速机无负荷试运转

1)按第本方案电机启动的要求检查电动机的启动。

2)做好电动机及变速机的运行记录。

3)在额定转速下连续运行4小时,各项指标符合规定,停机并记录随转时间。

如振动超标,则停止试运转。

4)转子完全停转后,启动电动盘车器,当进、出轴承的润滑油温差小于5℃时,停电动盘车器,停润滑油泵。

5)停机后检查齿轮啮合情况,如有异常应进行处理,并重新试运转;

停机检查无异常,视变速机无负荷试运转合格。

6.6.3变速机运行合格标准

变速机小齿轮振动值(p-p)≤32μm

轴承温度值≤105℃

6.7压缩机空、低负荷试运转

6.7.1压缩机试运转的准备条件

压缩机试运转应在电动机及变速机单机试转合格后进行,试运转前除按本方案的要求做好电动机、变速机试运转的准备工作外,还应做好下列准备工作:

1)复查对中,联接变速机与压缩机间的联轴器;

2)启动润滑油箱的油雾风机,启动润滑油系统,确认高位油箱回油正常,各轴承回油正常;

3)推力轴承进油压力为:

0.025Mpa~0.13Mpa,径向轴承进油压力0.09Mpa~0.13Mpa;

4)压缩机出口各阀门应在全开位置并且控制灵活;

5)喘振保护系统应调试好并投入运行;

6)密封系统各部位压力正常。

6.7.2压缩机空、低负荷试运转

压缩机试运转应按下列步骤启动、运行:

1)压缩机入口全开,出口各阀门全部打开,

2)启动电动盘车器,压缩机内应无异常情况,盘车器运行时间不应少于10min;

设有启动程序的机组,在允许启动指示灯亮后启动机组;

3)脱开盘车器,启动电动机,压缩机在空负荷状态下试运转;

4)压缩机空负荷正常运转一段时间后,通过调整出口阀门,压缩机在低负荷状态下试运转;

5)运转稳定后记录启动时间、电流、电压,每隔30min记录一次电流、电压和转数;

6)电流、转数达到正常后,测量机组振动、轴承温度、轴密封和轴位移;

7)连续运行4h,各项指标应符合技术文件规定。

6.7.3压缩机试运转合格后,按下列步骤停机

1)将各进、出口阀门置于规定位置,停电动机,并记录惰转时间;

2)电动机停止随转后,启动电动盘车器,进行盘车;

3)

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