路基级配碎石施工作业指导书Word文档下载推荐.doc
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基床表层填料采用级配碎石,其规格应符合下列要求:
粒径大于1.7mm的集料的落筛及磨损率不大于50%;
粒径大于1.7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于12%;
粒径小于0.5mm的细集料的液限不大于25%,其塑性指数小于6;
黏土及其他杂质含量的质量百分率小于等于0.5%;
3.2级配碎石的粒径级配应符合下表中规定
基床表层级配碎石粒径级配范围表
方孔筛孔边长(mm)
0.1
0.5
1.7
7.1
22.4
31.5
45
过筛质量百分率(%)
0~11
7~32
13~46
41~75
67~91
82~100
100
3.3基床表层填料材质、级配必须经室内试验及现场填筑压实工艺试验,保证其孔隙率、地基系数符合设计要求并确定填筑工艺参数,方可正式填筑。
4施工工艺流程及技术要求
4.2施工方法及工艺
4.2.1施工方法
⑴施工前应做好级配碎石备料工作,拌合场内不同粒径的碎石、砂砾等集料应分别堆放。
⑵基床表层级配碎石必须采用厂拌法施工。
拌和设备应计量准确,混合料必须进行材质及级配试验,材质及级配均要符合设计和规范的要求。
正式拌合前,调试厂拌设备。
⑶基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸,核对压实标准,不符合标准的基床底层应进行修整,达到基床底层验收标准。
⑷在大面积填筑前,应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料,进行现场填筑压实工艺试验,确定填料级配、施工含水率、混合料颗粒密度、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织等工艺参数。
⑸基床表层的填筑宜按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整“四区段”和拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护“六流程”的施工工艺组织施工。
摊铺碾压区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定。
区段的长度一般宜在100m以上。
各区段或流程只能进行该区段和流程的作业,严禁几种作业交叉进行。
⑹基床表层的填筑按试验段总结的施工工艺流程组织施工,同时在施工中,根据实际情况不断完善施工工艺和质量控制措施,确保路基压实质量。
4.2.2施工工艺
⑴填筑前对所需的材料作全面的检查,并提前作好储料的一切准备工作,并有足够的储料场和储料设备,保证基床表层的正常铺筑。
⑵验收基床底层:
基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸,核对压实标准,不符合标准的基床底层应进行修整,达到基床底层验收标准。
⑶测量放样:
在施工现场附近引临时水准点,报监理审批,严格控制标高;
按10m一桩,放中线和边线,设置钢丝绳基准线。
⑷拌和:
级配碎石混合料用级配碎石拌和设备在拌和厂集中进行拌和,混合料需拌和均匀,采用不同粒径的碎石和石屑,按预定配合比在拌和设备内拌制级配碎石混合料。
在正式拌制级配碎石混合料之前,必须先调试所用的厂拌设备,使混合料的颗粒组成、级配和含水量都能达到规定的要求,并通过试验段的试拌、试铺总结的各种施工参数进一步合理的调整和确定拌和需要各种级配的碎石数量,以使基床表层的级配碎石填层具有更好的强度和刚度。
⑸运输:
装料时,车要有规律的移动,使混合料在装车时不致产生离析。
采用大对吨位自卸车运输。
并保证足够的运输车辆,确保摊铺机能够不间断的连续摊铺。
车辆运输过程中用防水蓬布覆盖。
运料汽车在摊铺机前10-30cm处停住,不得撞击摊铺机。
卸料过程中汽车挂空挡,靠摊铺机推动前进,以确保摊铺层的平整度。
⑹摊铺:
摊铺时以日进度需要量和拌和设备的产量为度,合理计算卸料需要量。
基床表层下层的级配碎石的摊铺可采用摊铺机或平地机进行,顶层必须用摊铺机摊铺。
每层的摊铺厚度应按工艺试验确定的参数严格控制。
用平地机摊铺时,必须在路基上采用方格网控制填料量,方格网纵向桩距不宜大于10m,横向应分别在路基两侧及路基中心设方格网桩。
用摊铺机摊铺时,应根据摊铺机的摊铺能力及拌和厂的拌和能力配置运输车辆,使摊铺机的摊铺作业能够不间断的连续进行。
⑺碾压:
采用三轮压路机、重型光轮振动压路机进行碾压,按实验段确定的碾压遍数和程序进行压实,使其达到规定压实度,且表面须平整,各项指标符合设计要求。
直线地段,应由两侧路肩开始向路中心碾压;
曲线地段,应由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
碾压遵循先轻后重、先慢后快的原则。
各区段交接处应相互重叠压实,纵向搭接压实长度不小于2.0m,纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm,上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。
⑻检测:
每层施工完成后进行自检,合格后报验监理工程师抽检的质量检测系统,严格按照规范要求的试验方法、试验点数、检验频次,逐层分段、分部进行试验检测。
拌和、运输、摊铺、碾压、检测这一系列作业,需要在工艺性试验中确定工艺流程,这之中要根据混合料的初凝时间,组织好一个作业段的施工,并制定相关标准,如碾压遍数,作到达到要求的遍数,经一次检验能够合格。
各类填料及压实标准应符合规定,凡检验不合格者,不得进行下一道工序施工。
施工工艺流程框图见下页:
基床表层级配碎石施工工艺框图
验收基床
底层区段
搅拌运
输区段
摊铺碾压区段
检测修整阶段
测
量
放
样
检
验
修整基床底层
拌合
运输
碾
压
修整养护
摊铺
检测
试验
4.3主要技术措施
⑴基床表层级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客货共线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。
级配碎石和级配砂砾石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。
⑵每一压实层全宽应采用同一种类的填料。
采用重型振动压路机严格按照试验段确定的压实参数控制压实速度和压实遍数。
分层的压实厚度按试验段确定的方案控制。
⑶通过质量检测了解施工过程的质量情况,对达不到质量要求的检验项目,进行分析和研究,查明原因,制定改进措施和工艺,加强施工质量管理,确保基床表层路基质量满足设计要求。
⑷要特别重视对路基内,预埋管线、设施及结构物等周围的填料摊铺整形和碾压。
压路机在构造物接头处、拐角、预埋管线等基础周围部分不能靠近压实时,采用小型压实机具或振动夯板压实,并采取相应的加固措施。
在施工前根据设计图纸和相关文件要求制订有针对性和详细的作业指导书或技术交底,并加强检查与监测。
确保路基表层和与路基同步施工的预埋管线、设施及结构物的施工质量和安全。
⑸基床表层级配碎石填筑压实标准采用K30、n二项指标控制。
压实标准及检验数量应符合规定。
对填筑压实质量可疑地段,应根据工程质量控制的需要,增加检验的点数。
5施工要求
5.1施工准备
施工前要对集料进行核实,基技术条件应符合设计要求,对集料进行取样检验,集料配合比应经过反复试验比选,既要按颗粒级配要求和是否易于达到压实质量标准两方面验证,还要兼顾各种集料的生产比例,以保证施工质量,降低工程成本。
填筑时要对运至现场的填料进行抽样检验,当填料发生变化时应重新进行试验。
5.2路基填筑试验段
在路基级配碎石全面开始填筑前,应根据填料、机械设备条件,选择不小于100m的试验区段进行路基填筑试验。
选定与路基填筑、压实度、检测有关的工艺参数,级配碎石配合比的工艺参数整理上报批准后,用以指导此项工程的路基施工。
5.3基本要求
(1)基层表层级配碎石与上部道床及下部填土之间应满足D15<4d85的要求。
当与下部填土之间不能满足此项要求时,基层表层应采用颗粒级配不同的双层结构,或在基床底层表面铺设土工合成材料。
(2)基床表层级配碎石应分层填筑,每层的最大填筑压实厚度不得大于30cm,最小填筑压实厚度不得小15cm,具体的摊铺厚度及碾压遍数按工艺试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制。
(3)横向接缝处填料应翻挖并与新铺的填料混合均匀后再进行碾压,并注意调整其含水率,纵向应避免工作缝。
(4)在摊铺机或平地机摊铺后应由人工及时消除粗细集料离析现象。
(5)局部表面不平整应进行补平,碾压后的基床表层质量应符合设计要求。
对构造物等基础周围采用人工及小型机具摊铺整形,小型振动夯实机具夯实。
(6)整形后,当表面尚处湿润状态时应立即进行碾压。
如表面水分蒸发较多,明显干燥失水,应在其表面喷洒适量水分,再进行碾压。
用平地机摊铺的地段,应用轮胎压路机快速碾压一遍,暴露的潜在不平整再用平地机整平和整形。
(7)已完成的基床表层应采取措施控制车辆通行,并做好基床表面的保护工作,防止表层扰动破坏。
严禁在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。
6劳动组织
6.1劳动力组织形式采用路基施工架子队
6.2施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求等进行合理配置。
6.3每个作业工地人员配备
负责人
1
技术主管
专职安全员
工班长
2
指挥卸土人员
质检、测量及试验人员
6
机械工、施工人员
50
其中负责人、技术人员、专职安全必需由施工企业正式工担任,并可根据施工情况适当配备若干劳务人员。
7材料要求
碎石粒径、级配及品质符合设计要求。
8设备机具配置
8.1级配碎石拌合厂
碎石设备、级配碎石拌合设备等为委外设备
8.2路基级配碎石施工机械配置
机械名称
台数
型号、功率
备注
推土机
挖掘机
自卸汽车
5
压路机
三轮自行式
单钢轮振动压路机
装载机
平地机
碎石设备
级配碎石拌和设备
洒水车
合计
14
9基床表层级配碎石质量控制与检测
9.1基床表层质量控制
⑴路基基床表层质量控制要点主要抓好三个方面:
填料与原材料控制;
施工过程控制;
试验与检测控制。
⑵严格控制填料及原材料质量,制定原材料的进货检验和进场前检查验收制度,杜绝不合格的材料进场。
级配碎石选料标准应满足材料的规格、材质和级配的有关规定。
路堤填料种类及原材料质量应符合设计要求。
⑶严格按试验段总结的施工工艺流程组织施工,同时在施工中,根据实际情况不断完善施工质量控制措施,确保路基工程质量。
9.2基床表层质量检测
按《铁路工程土工试验规程》(TB10102)、《客货共线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》和集包增建第二双线工程有关规定的试验方法检验。
⑴各种集料进场过程中,每2000m3进行一次颗粒级配检验,并进行试配混合料的颗粒级配、颗粒密度、重型击实的最大干密度、最优含水率试验,基床表层级配碎石同时进行黏土团和其他杂质含量的检验(其他项目每料场抽样检验不少于3次),过渡段级配碎石同时进行针状和片状颗粒含量、质软易碎颗粒含量、黏土团及其他杂质含量检验,其检测指标符合设计要求。
⑵每工班生产混合料前测定粗细集料的含水率,换算施工配合比。
级配碎石混合料拌和生产过程中,随时观察目测混合料级配和含水率变化情况,正常情况下,每一工作班抽检三次(每次不大于2000m3),第一次必须在拌和开始时检验,如发现生产过程有异常,增加抽查试验次数,根据颗粒级配、含水量、水泥含量检测信息及时调整配料比例,使混合料符合要求。
检验方法:
在料场抽样进行室内试验,并在每层的填料过程中目测检查级配有无明显变化。
基床表层填筑压实质量控制标准、检验数量及检验方法
压实标准
级配碎石
检测频次和取样部位
地基系数K30(MPa/m)
≥190
在表层顶面每100m检测4点,距路基边2m处左右各1点,中间2点。
孔隙率n
<18%
每层沿纵向每100m等间距检查2个断面6点,毎断面左、中、右各1点,左、右点距路基边缘1m处。
要求针对级配碎石生产能力、初凝时间、摊铺碾压设备等条件,计划好一个循环工作段。
在该段从级配碎石的拌合、运输、摊铺碾压、孔隙率检查要在初凝要求的时间内完成,并留有补压的余地。
基床表层外形尺寸允许偏差、检验数量及检验方法
序号
项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
中线高程
±
10mm
沿线路纵向每100m抽样检验5点
水准仪测
路肩高程
3
中线至路肩边缘距离
0,+20mm
沿线路纵向每100m抽样检验5处
尺量
4
宽度
不小于设计值
横坡
0.5%
沿线路纵向每100m抽样检验5个断面
坡度尺量
平整度
不大于10mm
沿线路纵向每100m抽样检验10点
2.5m长直尺量
7
厚度
-20mm
沿线路纵向每100m抽样检验3点
水准仪测量
10安全及环保要求
10.1安全要求
(1)施工施工区段应设置警示标志,搞好安全生产的宣传,提示施工作业人员安全规范操作,确保安全生产。
(2)施工中应对施工机械设备进行定期检查、养护、维修,加强司机安全教育,禁止无证及酒后开车。
(3)为保证施工安全,现场应有专人统一指挥,并设一名专职安全员负责现场的安全工作,做到随时检查督促,发现隐患及时排除,严禁违章作业。
(4)进入施工现场人员均佩戴安全帽,严禁穿拖鞋。
(5)级配碎石施工中,制订合理的作业程序和机械车辆行走路线,现场设专人指挥、调度,并设立明显标志,防止互相干扰碰撞,机械作业要留有安全距离,确保协调、安全施工。
10.2环保要求
为保护自然环境,在级配碎石拌合、施工过程中,应减少甚至避免石粉扬尘,并加大环境保护方面的投入,真正将环保措施落实到位。
(1)应对级配碎石各种集料的加工、拌合、运输、摊铺等各个环节制定相应的环境保护措施,尽量避免粉尘的飞扬。
级配碎石的加工、拌合应选择避风的地方。
(2)生产中的废料应及时处理,运到当地环保部门指定地点,不得随意乱弃。
(3)机械设备不得随意行走碾压草皮植被,不得乱倒乱排垃圾油污。
(4)夜间施工不得鸣笛,尽量减少机械施工噪音污染。
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