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1、主要控制点 16

2、主要防范内容 16

3、主要工序(环节)的易发事故及专项安全技术保障措施 17

3.1脚手架安装与拆除 17

3.2钢筋绑扎 18

3.3模板安装与拆除 19

3.4砼浇筑 19

六、安全管理措施及组织机构 20

1、安全管理工作总体要求 20

2、安全组织机构框图(附录一) 22

六、应急救援措施 22

1、火灾应急措施 22

2、防大风、雨雪、大雾措施 23

3、烧伤处理措施 24

4、创伤处理措施 24

5、中暑急救措施 24

6、触电急救措施 25

7、物体打击急救措施 25

8、高处坠落急救措施 26

附录一安全组织机构框图 28

附录二脚手架搭设施工图 29

一、总则

1、编制依据

(1)、《中华人民共和国安全生产法》、《高速公路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2009)、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)、《安全标志及其使用导则》(GB2894-2008)、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)、《建设工程安全生产管理条例》、《建筑拆除工程安全技术规范》(JGJ147-2004)、《建筑安装工人安全技术操作规程》(1980-5-20)、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-88)等现行的相关法律、法规、标准及规范规程;

(2)、《普宣高速公路第十合同段桥梁施工设计图》等施工图及设计资料及有关的标准规范;

(3)、指挥部有关要求及相关文件(云路普宣指【2012】29号)。

2、编制原则

(1)、坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济适用的原则;

(2)、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控,以科学的方法实行动态网络管理原则;

(3)、坚持立足现场,服务现场的原则;

(4)、遵守合同文件各项条款要求,认真贯彻业主、咨询监理项目部各项指令和要求的原则

(5)、认真贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针、坚持“管生产必须管安全”的原则;

(6)、加强项目经理部内部的安全施工管理,自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控,动静结合,科学管理的原则;

(7)、其它相关原则。

3、安全管理方针及目标

遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,坚持“安全为了生产、生产必须安全”的原则,广泛开展安全标准工地建设,严格执行国家、交通部及指挥部有关施工安全的法规、规定,无重大人身安全事故,并狠抓施工中的落实,确保安全施工。

(1)、管理方针

遵守法律法规、控制安全风险、保护生态环境、实现持续发展

(2)、安全环境目标指标

死亡事故为零;

重大设备事故为零;

重大环境污染事故为零;

4、适用范围

(1)、普宣高速七标项目公路第十合同段项目经理部墩身施工脚手架搭设安全管理与控制;

(2)、管理和控制的对象为人、机、物、环境与自然。

二、工程概况

1、工程简介

普立(滇黔界)至宣威高速公路是国家高速公路网杭州—昆明—瑞丽(口岸)高速公路的一段,为连接我国东部、西南及通向南亚、东南亚各国的公路通道。

也是云南省“9210”干线公路骨架网(9条放射线、2条环线、10条联络线)的联络线之一。

路线由东北向西南展布于曲靖市宣威市内,起点杭州—瑞丽高速公路贵州省毕节(川黔界)至六盘水段止点(即在滇壛内与北盘江大桥相接),止点位于宣威市落水镇,与拟建宣威至天生桥高速公路相接。

云南省普立(滇黔界)至宣威高速公路第10合同段起点K52+651.992位于宣威市龙场镇大桥村,经郭家门前采用分离式路基下穿在建的六盘水至沾益复线铁路盘龙河特大桥,过夏家屯大桥12×

30+3×

40+9×

30mT形连续梁桥跨越盘龙河和现有贵昆铁路后,经大冲翻越垭口,过海眼村大桥跨越运煤专线铁路和包家大河,止于位于宣威市双龙街道办事处下左所村的K61+300,全长8.621km。

在K60+900.504下左所设宣威北互通式立交与宣文公路和宣倘二级公路相接。

本合同段属暖温带高原季风气候,但由于地形复杂,多种气候并存,具有冬春干旱、夏秋潮湿温凉,降雨集中,年变率大,日温差较大,季节不明显,干湿季分明的特征。

全区多年平均气温为13.3℃,平均降雨量997.70毫米,降雨量全年分布不均,雨水主要集中在5~10月,在施工前根据气候特点作好施工计划。

2、工程特点

本合同地处云贵高原东部边缘地带,总体地势平坦,起伏不大。

路线所经区域均属侵蚀地貌。

脊状低中山:

主要由砂岩、砾砂岩、粉砂岩、泥灰岩及煤层等沉积碎屑岩类和玄武岩等火成岩及碳酸盐岩组成,山岭标高在1970~2150m,相对高差180m,地形较平坦,山体坡度5~15°

分布在本合同段K52+651.992~K61+300段。

本合同设计速度100km/h,整体式路基宽26m,分离式路基宽2×

13m,桥梁与路基同宽。

按双向六车道布置。

其中整体式路基:

行车道宽4×

3.75m+2×

3.5m,中间带宽2m(中央分隔带宽1.5m,左侧路缘带宽2×

0.25m),硬路肩宽0.5m,土路肩宽0.5m。

第10合同段主要工程:

路基土石方131.728万m3,大桥3座,共长3740.44m,中桥3座共长311.74m,互通式立体交叉1处,立交桥1座,通道13座,涵洞6座,天桥9座。

签约合同价为26595.5万元,总工期24个月。

3、环水保施工重点

(1).K53+000~K55+120段,该段填方处在良田区内,施工时严格按设计要求及制定的环水保进行控制,防止污染庄稼、良田及水源。

(2).本合同段内的各挖方段,因土(或石)质较为松散,在开挖土石方过程中,要严格按设计要求进行开挖作业,挖方边坡坡比严格按设计控制,做到不超挖、不欠挖,防止边坡坍塌破坏边坡及旱地。

(3).桥梁灌注桩的施工,挖孔桩挖出的土石方按设计要求进行堆放或处理,就地堆积的须进行整平。

钻孔桩施工,必须挖沉浆池进行泥浆沉淀,所产生的瘀泥,必须运至弃土场堆放。

4、桥梁工程概况

(1)K55+909夏家屯大桥家桥型布置12×

30m+9×

40m装配式预应力混凝土连续T梁(先简支后机构连续,全桥共计12联,4孔一联+4孔一联+4孔一联+3孔一联+4孔一联+5孔一联)全桥等宽。

下部桥墩:

均采用钢筋混凝土圆形墩,钻孔灌注桩基础。

桥台:

0、24号台均采用桩柱式桥台,钻孔灌注桩基础。

(2)K56+912大冲大桥左右幅桥型布置为10×

30m装配式预应力混凝土连续T梁(先简支后机构连续,左右幅桥共设四联,5孔一联。

)全桥等宽。

0、10号台均采用桩柱式桥台,钻孔灌注桩基础。

(3)K58+190海眼大桥左幅桥型布置为9×

30m+3×

40m+13×

30m装配式预应力混凝土连续T梁,右幅桥型布置为8×

40m+15×

30m装配式预应力混凝土连续T梁(先简支后机构连续,左幅桥设6联,4孔一联+5孔一联+3孔一联+5孔一联+4孔一联+4孔一联;

右幅桥设7联,4孔一联+4孔一联+3孔一联+4孔一联+4孔一联+4孔一联+3孔一联)。

全桥等宽。

左右幅0号台、左幅25号台均采用桩柱式桥台,钻孔灌注桩基础;

右幅26号台采用重力式桥台,扩大基础。

(4)k52+968大桥村中桥桥型布置为3×

30m装配式预应力混凝土连续T梁(先简支后机构连续,全桥共二联,3孔一联)。

0、3号台均采用肋板式桥台,钻孔灌注桩基础。

(5)左幅K54+755大屯中桥桥型布置为3×

16m装配式预应力混凝土连续桥面简支空心板(连续桥面简支,全桥共设两道连续桥面)。

0号台均采用桩柱式桥台,钻孔灌注桩基础;

3号台采用U型桥台加钻孔灌注桩基础。

(6)右幅K54+742大屯中桥桥型布置为3×

墩身施工需要搭设脚手架平台,操作人员可站在平台上进行钢筋绑扎安装、模板安装及混凝土振捣施工。

根据现场实际情况,脚手架采用扣件式钢管脚手架,采用φ48×

3.5mm钢管,立杆柱间距1.5m、行距1.2m,横杆步距1.8m。

三、脚手架材质要求

1、钢管

应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB/T3092)中规定的3号普通钢管,或《低压流体输送用焊接钢管》其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级钢的规定。

(1)、钢管采用外径为48mm,壁厚3.5mm的3号钢焊接钢管,应有产品质量合格证和检验报告;

(2)、钢管表面应平直光滑,不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺,压痕和深的划道,有严重锈蚀、弯曲、压扁、损伤和裂纹的不得使用;

(3)、钢管涂防锈漆,每根钢管的最大质量不应大于25Kg.钢管上严禁打孔;

(4)、立杆,纵向水平杆(大横杆)的钢管长度为3~6米,横向水平杆(小横杆)钢管长度为1.3~1.5米,横向斜撑钢管长度为3米。

2、扣件

使用可锻铸性材料制作,其材质应符合国家标准《钢管脚手扣件标准》GB15831的要求。

(1)、新扣件应有生产许可证,产品质量合格证和检验报告,旧扣件使用前应进行质量检查,有裂缝、变形的严禁使用,出现滑丝的螺栓必须更换,扣件均应进行防锈处理。

(2)、扣件与钢管的贴合面要接触良好,扣件夹紧钢管时开口处的最小距离要小于5mm。

所用扣件在螺栓扭紧力达到65N.m时,不得发生破坏。

3、脚手板

脚手板为木脚手板,用50mm厚的杉木或松木制成,板长3-6米,宽度200-300mm,两端80mm处应各用直径为4mm的镀锌钢丝箍两道,每块板重量不应大于30Kg,凡是腐朽、扭曲、斜纹、破裂和大横透节者不得使用。

4、安全网

(1)、必须使用维纶、棉纶、尼龙等材料制成。

(2)、安全网宽度不得小于3m,长度不得大于6m,网眼不得大于10cm。

(3)、禁止使用损坏或腐朽的安全网和丙纶网。

(4)、密目安全网只准做立网使用。

(5)、贯穿试验:

将1.8m×

6m安全网与地面成30度夹角放好,四边拉直固定,在网中心上方3米处,用一根φ48×

3.5的5kg重的钢管垂直自由落下,网不穿透即为合格产品。

密目网的绑扎,颜色应满足环境效果要求,选用绿色。

要求阻燃,使用的安全网必须有产品生产许可证和质量合格证。

四、施工组织设计

1、脚手架搭设

脚手架的搭设顺序如下:

地基处理放置纵、横向扫地杆立柱横向扫地杆第一步纵向水平杆第一步横向水平杆第二步纵向水平杆第二步横向水平……

脚手架搭设施工方法

(1)地基处理

墩身外侧脚手架搭设前,应回填承台周围土体并夯实整平,在搭设脚手架的位置铺设10cm厚碎石,然后铺设15cm混凝土的方法处理,脚手架立杆下搭设枕木。

脚手架的柱距、排距按要求进行放线、定位。

(2)放置纵、横向扫地杆

脚手架必须设置纵、横向扫地杆,纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距离底部下不大于200mm处的立柱上,横向扫地杆应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立柱上。

(3)立柱的搭设

相邻立柱对接扣件不得在同一高度内,错开距离在高度方向不应小于500mm,各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3。

`

(4)纵、横向水平杆的搭设

纵向水平杆设于横向水平杆之下,在立柱的内侧,并采用直角扣件与立柱扣紧。

纵向水平杆的搭接接头应交错布置,相邻接头水平距离不应小于500mm,并应避免设在纵向水平杆的跨中,搭接接头长度不应小于1m,并等距设置3个旋转扣件固定,端部扣件盖板边缘至杆端的距离不应小于100mm。

每一主节点处必须设置一根横向水平杆,并采用直角扣件扣紧在纵向水平杆上,该杆轴线偏离主节点的距离不应大于150mm。

操作层上非主节点处的横向水平杆宜根据支撑脚手板的需要等间距设置,最大间距不应大于柱距的1/2。

(5)剪刀撑、横向支撑等的设置

剪刀撑、横向支撑应随立柱、纵横向水平杆同步搭设,每道剪刀撑跨越立柱的根数宜在5~7根之间,每道剪刀撑宽度不应小于4跨,且不小于6m,斜杆与地面的倾角宜在45度~60度之间。

剪刀撑斜杆的接头除顶层可以用搭接外,其余各接头均必须采用对接扣件连接,连接要求同立柱。

剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立柱上,旋转扣件中心线距主节点的距离不应大于150mm。

横向支撑的斜杆应在1~2步之内,由底至顶层呈之字型布置,斜杆应采用旋转扣件固定在与之相交的立柱或横向水平杆的伸出端上。

(6)扣件安装

扣件规格必须与钢管外径相同。

扣件螺栓拧紧扭力矩不应小于40N.m,并不大于65N.m。

主节点处,固定横向水平杆(或纵向水平杆)、剪刀撑、横向支撑等扣件的中心线距主节点的距离不应大于150mm。

对接扣件的开口应朝上或朝内。

各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。

(7)脚手板、栏杆及挡脚板的搭设

脚手板一般应设置在三根横向水平杆上,当脚手架长度小于2m时,可采用两根横向水平杆,并应将脚手板两端与其可靠固定,以防倾覆。

脚手板采用对接或搭接时,其探头应采用直径3.2mm的镀锌钢丝绳固定在支撑杆上。

在拐角、斜道平台口处的脚手板,应与横向水平杆可靠连接,以防止滑动。

栏杆和挡脚板应搭设在外排立柱的内侧。

上层栏杆高度1.2m,中间栏杆居中设置。

脚手板高度不应小于150mm。

2、脚手架的拆除

(1)拆除前的准备工作

清除脚手架上杂物及地面障碍物。

脚手架拆除前全面检查其扣件连接、支撑体系等是否符合安全要求。

根据检查结果,补充完善拆除顺序,报经分部总工程师批准后方可实施。

拆除安全措施,应由单位工程负责人逐级技术交底。

(2)脚手架的拆除

拆除顺序应逐层由上而下进行,严禁上下层同时作业。

脚手架各配件必须及时分段集中运至地面,严禁抛扔。

运至地面的构配件应按有关要求及时检查整修与保养,并按品种、规格随时码堆存放,置于干燥通风处,防止锈蚀。

3、结构验算

搭设高度H=27米(取最大高度,2),步距h=1.8米,立杆纵距La=1.5米,立杆横距Lb=1.2米,扫地杆距地面300mm,脚手架的内外侧均设置剪刀撑,剪刀撑的夹角在45度左右,脚手架上铺木板,厚度为5cm,按同时铺设2(m=2)排计算,同时作业层数n1=1。

脚手架材质选用φ48×

3.5钢管,截面面积A=489mm2,截面模量W=5.08×

103 

mm3,回转半径i=15.8mm,抗压、抗弯强度设计值f=215N/mm2,基本风压值ω0=0.4 

kN/m2,计算时忽略雪荷载等。

荷载标准值

1)双排脚手架结构自重标准值:

立杆:

27×

38.4N/m=1.314kN

大横杆:

小横杆:

按可变荷载系数1.4计,单肢立杆作用荷载:

N1=1.4(1.314+0.864+0.3456)=3.533KN

2)木脚手片自重标准值:

 

(可按实际取值)

3)施工均布活荷载:

4)风荷载标准值:

式中 

——为z高度处的风振系数,为1.0

——风压高度变化系数,为1.80

——脚手架风荷载体型系数,全封闭式为0.8

——基本风压值,为0.35 

kN/m2

(一)横向水平杆计算

(1)横向水平杆计算

横向水平杆间距1.5m,跨距1.2m,按简支梁计算,计算简图如下:

此时均布荷载由脚手板自重及施工荷载叠加乘以荷载分项系数,得

按照荷载宽度1.5m计,转化成横向水平杆上均布荷载

横向水平杆为φ48×

3.5钢管,其截面模量W=5.08×

mm3。

,抗弯强度满足要求

,横向水平杆挠度满足要求。

(2)横向水平杆与立杆连接的扣件抗滑承载力验算

横向水平杆传给立杆的竖向作用力:

 

,扣件抗滑承载力满足要求。

(2)立杆计算

单立杆竖向承载力:

N=N1+1.2×

gk×

La×

Lb/2+0.85×

1.4×

n1×

qk×

Lb/2

=3.533+1.2×

0.35×

1.5×

1.2/2+0.85×

1.2/2

=9.01kN

立柱中心受压计算长度

立柱长细比:

,查表得折减系数

立柱稳定承载力设计值:

N=9.01<

[N]=49.4KN

经验算,脚手架的受力满足规范要求。

(二)立杆地基承载力计算

——立杆基础底面平均压力 

N——基础顶面的轴向力

S——基础底面面积;

fg——地基承载力设计值,本工程原地基为粘土,fg=kc×

fgk

kc——脚手架地基承载力调整系数,粘土取0.5

fgk——地基承载力标准值,查工程地质报告为90kPa

P=N/S=9.01/0.825=10.92KN/M2<

fg=kc×

fgk=0.5×

90=45kpa

根据计算,立杆地基承载满足要求。

(三)风荷载组合验算

风压标准值为

考虑单立杆迎风面宽度1.5m,密眼安全网的挡风系数0.6,得出风载

计入活荷载分项系数1.4,风荷载组合系数0.85,计得风荷载立杆弯矩

轴力乘以风荷组合系数得

欧拉临界力

压杆长细比,查表代入压弯杆强度计算式,得

根据计算,结构满足要求

4、人员及设备物资配备

为了保证施工进度和安全有效可控,必要的人员、设备的配备是必不可少。

人员配备情况表

作业项目

人员类别

配备数量(名)

备注

墩身脚手架施工

架子队

1

架子队长1名

技术负责人

安全员

技术员

质量员

领工员

工班长

每个墩身

架子工

20

其他工种

按施工要求配备

设备物资配备情况表

设备类别

配备数量

钢管

扣件

脚手板

枕木垫座

吊机

水泵

手动葫芦

3个以上

安全防护用品

若干

按人员数量

其他物设

五、危险源辨识与技术控制措施

1、主要控制点

(1)个人防护用品的佩戴;

(2)高空作业;

(3)脚手架搭设与拆除;

(4)脚手板的铺设;

(5)安全防护设施;

(6)起重作业;

(7)模板安装与拆除;

(8)砼浇筑;

(9)钢筋绑扎;

(10)其它方面。

2、主要防范内容

(1)防脚手架、钢筋倒塌事故;

(2)防高处坠落事故;

(3)防物体打击事故

(4)防起重伤害事故;

(5)防触电电击事故

(6)防高温中暑;

(6)防火灾事故

3、主要工序(环节)的易发事故及专项安全技术保障措施

3.1脚手架安装与拆除

3.1.1易发事故

(1)物体打击事故;

(扣件、钢管坠落击伤操作人员)

(2)起重伤害;

(使用吊机造成的物体打击伤害)

(3)高处坠落;

(高空违规作业)

(4)脚手架倒塌。

(安装拆除不按规范要求)

3.1.2安全技术保障措施

(1)搭设前对钢管、扣件进行检查,禁止使用质量和规格不合理的钢管和扣件;

(2)脚手架搭设架子工必须经验丰富体检合格的专业架子工;

(3)脚手架搭设严格按照施工方案、图纸搭设顺序搭设,不得随意做出更改;

(4)脚手架拆除作业按拆除程序进行,己松开连接的杆配件及时拆除运走,避免误扶和误靠己松开连接的杆件。

拆下的杆件以安全方式吊下,严禁向下抛掷。

在拆出过程中,应作好配合,协调动作,禁止单人进行拆除作业。

(5)安全防护设施必须到位,脚手板铺设规范满铺,不得出现探头板,搭接长度不得小于20cm,作业层外侧加一横杆形成安全通道,脚手架外挂安全立网作业层下挂安全网,脚手架必须设置上下安全通道(扶梯),设置安全警示牌;

(6)施工人员必须规范佩戴个人防护用品,能够正确使用安全带,高空不违章作业;

(7)脚手架搭设必须仔细检查扣件是否上紧无松动;

(8)起重作业必须有专业信号指挥人员,信号明确;

(9)起重作业必须严格遵守“十不吊”原则;

(10)起重机械和吊具必须经常检查保养;

(11)禁止酒后上岗;

(12)加强班前安全十分钟教育。

3.2钢筋绑扎

3.2.1易发事故

(钢筋坠落击伤操作人员)

(安全防护设施不到位)

(4)钢筋倒塌;

(钢筋绑扎过高)

(5)火灾事故;

(焊接、气割作业违规,用电起火)

(6)触电事故。

(接电不规范线路短路漏电、电气设备短路漏电)

3.2.2安全技术保障措施

(1)钢筋绑扎规范作业,禁止向下抛止物件;

(2)安全防护设施到位,脚手板铺设规范满铺,不得出现探头板,搭接长度不得小于20cm,作业层外侧加一横杆形成安全通道,脚手架外挂安全立网作业层下挂安全网;

(3)接电用电必须符合《临时用电安全技术规范》,实行“三级配电、两级保护”,做到“一机一闸一箱一漏”,禁止用不合理和老化的用电线路;

(4)焊接、气割作业必须严格遵守安全操作规程,焊接严格控制电流、气割注意气瓶安全使用距离等;

(5)施工人员必须规范佩戴个人防护用品,能够正确使用安全带,高空不违章作业;

(6)脚手架搭设必须仔细检查扣件是否上紧无松动;

(7)起重作业必须有专业信号指挥人员,信号明确;

(8)起重作业必须严格遵守“十不吊”原则;

(9)起重机械和吊具必须经常检查保养;

(10)禁止酒后上岗;

(11)加强班前安全十分钟教育。

3.3模板安装与拆除

3.3.1易发事故

(螺栓、拉杆坠落击伤操作人员)

(2)起重

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