抗滑桩施工工艺Word文档格式.doc
《抗滑桩施工工艺Word文档格式.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《抗滑桩施工工艺Word文档格式.doc（20页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
b
d
1
2
2.5（3.0）
4
2.5
3.0（3.5）
5
3
3.0
3.5（4.0）
6
3.5
4.0（4.5）
7
4.0
4.5（5.0）
8
注：
抗滑桩水平截面长（a）、宽（b）和间距（d）的取值与滑坡体的地质情况有关。
3.2.3抗滑桩的长度及锚固深度
施工准备
测量定桩位
开挖孔口
加工绑扎护壁钢筋
立护壁模
灌注护壁砼
施工下节护壁
12～24小时后拆模
下桩钢筋
检查基底标高
灌注桩身砼
结束
图1抗滑桩施工工艺流程图
3.2.4抗滑桩的强度
通常设计为C25钢筋（钢轨）混凝土。
4工艺流程
工艺流程见图1。
5操作要点
5.1施工准备：
5.1.1熟悉设计文件
对抗滑桩设计文件进行审核，主要审核设计工程数量、桩顶高程、桩长、钢筋布置及平面位置是否合理等内容，若设计工程数量有误及抗滑桩平面布置与实地不一致时，应及时与设计院联系进行变更设计处理。
5.1.2材料的选择和材料的储存、堆放
根据抗滑桩设计文件，对抗滑桩工程所需的原材料（钢材、水泥、砂、碎石等）进行调查及选择，所有原材料必需满足设计文件的要求，同时根据施工工期要求及设计工程数量合理确定材料的库存量，砂、碎石、水泥的堆放需要满足安全标准工地及文明施工要求。
5.1.3原材料的试验及配合比的选定
抗滑桩所有原材料进场前必须进行试验及检验，合格后方能进场使用，同时根据设计文件混凝土的标号作好配合比的设计工作。
5.1.4设置混凝土拌合站
混凝土拌合机采用500型强制搅拌机，集中拌制混凝土，混凝土运输采用灌车进行运输。
5.1.5桩孔照明及通风设施
桩孔照明采用36V低压照明，为保证用电安全，在灯泡外设置钢丝网护照；
当抗滑桩深度超过10m时,为保证施工人员的安全，必需向桩孔通风，根据桩孔设计深度选择不同功率的鼓风机进行通风，并随时检测孔内有害气体的浓度,如有超标，则暂停施工。
5.1.6模板制作及钢筋加工
抗滑桩护壁模板采用钢模板；
钢筋加工在加工房内进行，按设计文件要求对钢筋进行加工。
5.1.7测量放线
施工前对抗滑桩进行准确测量放线，并设置护桩以便桩孔开挖过程中及时进行校核。
5.1.8位移观测
为观测滑坡位移情况，在桩体及桩外设置观测点，每天早、晚各观测一次并作好记录。
5.2施工工艺
5.2.1开挖孔口
开挖首先要进行桩孔锁口施工，桩孔锁口采用C20钢筋混凝土，桩孔锁口高出地面0.2m。
5.2.2绑扎护壁钢筋
护壁钢筋主筋采用Φ16螺纹钢，箍筋采用Φ12圆钢。
桩孔锁口钢筋布置见图2。
\*MERGEFORMAT图2桩孔锁口钢筋布置图
护壁钢筋严格按设计要求加工，人工起吊放入桩孔绑扎，为使分节施工的桩孔连成一个整体，对护壁分节处要保证钢筋搭接良好。
5.2.3护壁立模
护壁钢筋完成后进行护壁立模施工，护壁模板采用钢模扳，为确保桩体尺寸，必要时可将桩体长宽各加宽5cm，同时护壁模板加固要牢固。
5.2.4灌注护壁混凝土
桩孔护壁混凝土灌注之前先清除孔壁上的松动石块和浮土，使护壁混凝土紧贴岩面；
护壁混凝土通常要求与桩身混凝土同标号，护壁混凝土必需捣固密实，以确保桩孔开挖施工安全。
5.2.5拆模施工
待护壁混凝土强度达到设计强度的75%时即可进行拆模施工。
5.2.6开挖下一节
模板拆除后即进行下一节的开挖，桩孔开挖采用八字形开挖，见图3。
\*MERGEFORMAT图3桩孔开挖示意图
5.2.7围岩开挖方法
5.2.7.1碎石类土桩孔开挖
采用人工用风镐开挖，每循环开挖高度0.5～1.0m，开挖后施工钢筋混凝土或素混凝土护壁，然后再开挖下一循环直到挖至设计桩底高程,若碎石类土自稳能力较差易产生坍方时，则对桩孔四周孔壁打入注浆小导管进行注浆加固处理，并打入Φ22砂浆锚杆，锚杆长1.5～2.0m，同时及时施作钢筋混凝土护壁。
5.2.7.2风化岩类桩孔开挖
采用小药量控制爆破法进行开挖施工，装药系数控制在0.3kg/m3以下，非电雷管起爆，每循环钻孔深度1.5～2.0m，开挖深度1.2～1.8m。
5.2.7.3有水桩孔开挖
通常滑坡体内地下水丰富，桩孔开挖时在一定高度范围内会出现渗水及涌水，根据水流大小配备不同杨程抽水机随时抽取孔内渗水，同时有水地段每循环的开挖高度要缩短，并及时施作钢筋混凝土护壁，混凝土采用添加早强速凝剂以提高护壁混凝土的早期强度。
5.2.8检查标高
桩孔开挖完成后进行桩底标高检查，检查方法采用绳吊法，根据锁口顶面标高及桩长确定桩底标高，桩孔开挖至设计标高后必须将孔底浮碴清理干净。
5.2.9桩身钢筋笼
根据设计图纸在钢筋加工房将钢筋下料制作成型，待准备灌注前用钻塔三角架与葫芦吊将钢筋笼吊入孔内，将制作好的钢筋笼安放至孔底，安装就位，钢筋采用搭接焊接。
为保证施工中钢筋与钢筋笼不移位，沿桩身四周每2m用4根￠22钢筋笼主筋点焊牢固，支撑在护壁上。
5.2.10报检
钢筋笼施工完成后，经自检合格后向监理工程师进行报检，检查完毕进行下一步钢筋混凝土灌注施工。
5.2.11灌注桩身混凝土
在混凝土灌注前首先检查桩孔净空断面尺寸及桩身钢筋，合格后抽干孔内积水，清除孔底松碴，安好漏斗，搭接好串筒，即可灌注混凝土；
灌注中串筒底至混凝土面高度保持在1m以下，采用插入式捣固器振捣密实，每灌注50cm厚捣固一次，在灌注第二层时振捣器插入第一层混凝土5cm深进行捣固，以使层与层之间混凝土振捣密实。
5.3推荐的主要施工技术参数：
5.3.1钻爆参数
钻孔直径D=38mm
炮眼间距A=0.5m
炮眼排距B=0.4m
钻孔深度H=1.8～2.0m
堵塞长度L=0.4～0.6m
炸药：
Φ32硝铵及乳化炸药，孔内有水时装乳化炸药，无水时装硝铵炸药。
每孔装药量：
Q=K×
V=K×
A×
B×
H；
式中K为单位炸药消耗量，取K=0.28～0.3kg/m3，雷管采用脚线为3m的非电雷管，段位选用1～9段。
5.3.2钢筋混凝土配合比参数
水泥：
选用32.5普通硅酸盐水泥。
碎石：
选用20mm～40mm的连续级配，其压碎值≤16%，大截面桩身碎石可选用最大粒径不超过80mm的碎石。
砂：
采用细度模量为2.6～3.0的中粗砂。
配合比采用：
水泥∶砂∶碎石=1∶2∶3.41，水灰比W/C=0.55，每方混凝土水泥用量为330～360kg。
若采用混凝土外加剂（减水剂），每方混凝土可节约水泥用量30kg左右。
6推荐的主要机械设备
抗滑桩施工主要机械设备见表2。
表2抗滑桩施工主要机械设备
机械名称
规格
单位
数量
空压机
10m3
台
凿岩机
7655
12
风镐
电焊机
30kVA
对焊机
25kVA
钢筋弯曲机
钢筋调直机
内燃发电机
150kW
9
链条葫芦
5t
10
钢丝绳
m
200
11
插入式捣固器
强制式式拌合机
JDY500
13
混凝土罐车
5m3
14
辘轳
个
15
鼓风机
16
起爆器
7劳动力组织
抗滑桩施工劳动力组织按两班制作业，每班需要人员见表3。
表3抗滑桩施工劳动力配备
部门及工班
备注
技术干部及领工员
人
各1人
安全质检员
挖孔班
钢筋加工班
电焊工
混凝土工
爆破工
拌合站
包含司机2人
8质量要求及质量控制要点
8.1抗滑桩施工质量要求
（1）抗滑桩要有足够的锚固深度。
（2）抗滑桩的几何尺寸及垂直度必需符合设计要求。
（3）为确保开挖安全，抗滑桩护壁质量及工艺必需满足施工要求。
（4）抗滑桩桩身钢筋必需要有足够的保护层厚度。
（5）抗滑桩的强度必需符合设计要求。
8.2质量控制要点
8.2.1材料控制
抗滑桩所用砂、碎石、水泥、钢材必需符合设计及规范要求，砂的细度模量控制在2.4～2.7之间，含泥量小于3%，碎石采用2～4cm的连续级配，含泥量小于2%，水泥采用R32.5早强水泥，钢材采用大型钢厂生产的钢材。
8.2.2配合比
选用合理的配合比是保证抗滑桩施工质量的先决条件，根据试验设计施工配合比。
8.2.3混凝土拌合
混凝土拌合必需严格按配合比进行投料，根据拌合站距施工现场的距离及天气情况控制好混凝土的坍落度，同时要控制好混凝土的搅拌时间，若混凝土搅拌时间过短，会出现混凝土拌合不均匀，若混凝土搅拌时间过长，则混凝土会产生离析等现象。
8.2.4开挖过程和桩底地质
（1）抗滑桩挖至滑面或设计锚固基点时，应对抗滑桩设计桩长及锚固深度进行效核。
（2）要保证抗滑桩的几何尺寸及垂直度符合设计要求，施工中要作好测量放线工作,并随时进行校核，采用方法是将抗滑桩的中心点准确设置护桩在桩孔锁口上，施工过程中用线锤控制桩孔中心及校核其垂直度。
（3）抗滑桩护壁钢筋及护壁混凝土必需按设计要求进行施工，以确保桩孔开挖安全。
（4）桩孔挖至设计标高时，需对其地质进行分析，抗滑桩设计为柱桩，其地基承载力必需满足设计要求，若达不到设计要求时，应请设计院对桩进行加长处理，灌注砼时要将孔底浮碴清理干净。
8.2.5钢筋笼的制作
钢筋的制作及绑扎严格按设计及规范进行制作，抗滑桩桩身钢筋在定位安装绑扎时,需在主筋后面设置混凝土垫块，以确保其有足够的保护层厚度，桩身钢筋在对接时，同一截面钢筋接头不能大于50%，钢筋的焊接质量及搭接长度必需符合规范要求。
8.2.6混凝土灌注
用于抗滑桩工程的所有原材料必需符合设计及规范要求，砂、碎石、水泥需经试验检测合格后方能进场使用，混凝土的拌制严格按试验室的配合比进行拌制，混凝土的捣固采用插入式振捣器进行捣固，采用快插慢抽先周边后中间的方法进行捣固，确保混凝土的捣固质量。
8.3抗滑桩质量通病的处理：
抗滑桩质量通病通常存在两个方面：
一是桩身完整性，常见的缺陷有夹泥、断裂、因滑坡段位移而出现缩径、扩径、混凝土离析等；
二是影响桩底支承条件的质量问题，主要是混凝土灌注前清孔不彻底，孔底沉淀厚度超过规范极限，影响其承载力。
针对上述质量通病施工过程中就应密切关注各道工序的施工，严格控制各道工序的施工质量，抗滑桩在滑坡段开挖时要加强混凝土护壁施工质量的控制，采取有效措施控制其桩孔变形，避免出现缩径和扩径现象；
桩身混凝土离析产生的主要原因是串筒底距离混凝土面高度较高，因此混凝土桩身灌注时要严格控制串筒底离混凝土面高度在1.0m～1.5m范围之中，同时要加强混凝土的振捣，以确保桩身的完整性；
桩身混凝土灌注前必需抽干孔内积水和清除孔底浮碴，以便抗滑桩锚固段能达到其锚固效果。
9施工安全与环保措施
（1）设置专职安全员，必须逐孔全面检查各项施工准备工作，做好安全技术交底，使安全管理在思想、组织、措施上得到落实。
（2）孔桩开挖过程中，必须有专人巡视各挖桩孔的施工情况，严格做好安全监护。
（3）孔桩开挖应交错进行。
桩孔成型后即时报检浇注桩身混凝土，正在浇注混凝土的孔十米半径内的其他桩孔下严禁有人作业。
（4）挖孔人员应经健康检查和井下、高空、用电、简单机械和吊装等安全培训考核；
每孔作业人员应不少于三人；
作业人员应自觉遵章守纪，严格按规定作业。
（5）挖孔、起吊、护壁、余渣运输等所使用的一切设备、设施、安全装置（含防毒面具）、工具、配件、材料和个人劳动防护用品等，必须经常检查，做好管、用、养、修、换，确保完好率和使用安全度。
（6）每次下孔作业前必须先通风，作业过程中必须保持继续通风，为确保通风和连续性生产，挖桩施工必须备用柴油发电机应急。
（7）孔下作业必须在交接班前或终止当天当班作业时，用手钻或不小于Ф16钢钎对孔下作不少于三点的品字侦探，正常作业时，应每挖深50cm左右就对孔下作一次勘扦，确定无异常时，才继续下挖，发现异常，即时报告。
（8）为预防有害气体或缺氧等中毒，必须对孔内气体抽样检测，凡一次检测有毒含量超过容许值时，应立即停止作业，进行除毒。
（9）桩孔护壁后，在无可靠的安全技术措施条件下，严禁破砼壁修孔，基岩部分需爆破时，必须制定详细的爆破方案，孔内爆破时，现场其他孔下人员必须全部从桩孔内撤离，在孔内人工凿岩要有防尘措施。
（10）挖孔深度超过操作人员高度时，及时在孔口或孔内装设靠周壁略低的半园平护板（网）。
吊渣桶上下时，孔下人员应壁于护板（网）下、护板（网）位置应随孔深增加，往作业面下引，在孔内上下递物和工具时，严禁抛掷和下掉，必须严格用吊索系牢。
（11）成孔或作业下班后，必须在孔的周围设不低于80cm高的护栏或盖孔口板。
（12）下孔人员必须戴安全帽和系安全带、安全带扣绳由孔上人员负责随作业面往下松长，上、下孔必须使用软爬梯、严禁用手脚爬踩孔壁或乘吊渣上下。
（13）孔上与孔内人员必须随时保持有效的联系，应采用有线或无线对讲机，步话机等良好的通讯设备，或其他可靠的联络通讯办法。
（14）电工必须持证；
电器必须严格接地接零和使用漏电保护器三种安全保护；
电器安装后经验收合格才准接通电源使用，各孔用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用；
孔上电线、电缆必须架空，严禁拖地和埋压土中，孔内电缆、电线必须有防磨损、防潮、防断等保护措施；
孔内作业面照明应采用安全矿灯或36伏以下的安全电压。
（15）工作人员上下桩孔所使用的电葫芦、吊笼必须是合格的机械设备，同时应配备自动卡紧保险装置，以防突然停电，不得用人工拉绳子运送工作人员或脚踩护壁凹凸处上下桩；
电葫芦宜用按钮式开关，上班前、下班后均应专人严格检查并且每天加足滑油，保证开关灵活、准确、链无损、有保险扣且不打死结，钢丝绳无断丝；
支承架应加固稳定，使用前必须检查其安全起吊能力；
桩孔内必须放爬梯或设置尼龙绳，并随挖孔深度增加放长至工作面，作应急之备用。
（16）挖出的土石方应及时运走，孔口四周2m范围内不得堆放杂物，机动车辆通行时，应做出预防措施或暂停孔内作业，以防挤压塌孔。
（17）当桩孔开挖深度超过5m时，每天开工前应进行有毒气体的检测，一般宜用仪器检测，也可用简易办法，如在鸟笼内放置鸽子，吊放至桩孔底，放置时间不得少于10min，经检查鸽子生态正常，方可下孔作业。
（18）每天开工，应将桩孔内的积水抽干，并用鼓风机或大风扇向孔内送风5min，使孔内混浊空气排出，才准下人，孔深超过10m时，地面应配备向孔内送风的专门设备，风量不宜少于25L/s，孔底凿岩时应加大送风量。
（19）挖孔抽水时，须在作业人员上地面后进行，抽水后检查断开电源才准下孔。
（20）挖孔、护壁、浇注桩心过程中如遇意外，急需进行安全抢救或技术处理时，必须严密急救组织工作，要有相应的技术安全措施，避免事故的扩大和恶化。
（21）弃土场要设置挡碴墙，及时做好边坡的加固。
（22）挖孔弃土不得堵塞河道、沟渠及原排水系统。
（23）做到工完料清，场地整洁，文明施工。
10工程实例
西康线IDK132+288～+760镇安车站刘家台滑坡整治工程位于镇安车站北端，该滑坡长350～380m，宽60～80m，滑体厚10～25m，滑面总体倾角10°
～15°
，该滑坡整治抗滑桩工程数量较大，共47根862.5m，计钢筋（钢轨）混凝土1.4万m3，最深的桩为29m。
滑坡整治工程数量较大，配备了足够的施工人员，平均每天120人参加工程施工。
抗滑桩工程需昼夜连续施工，每班均配置一名领工员及计量员，领工员负责劳动力的组织及安排，监控工程施工质量，计量员负责砂石、水泥的计量工作。
施工机具：
混凝土搅拌机5台，卷扬机6台，吊车1台，钢筋切割机2台，12m3空压机1台，30千瓦发电机1台，交流电焊机1台。
滑坡整治工程施工顺序：
滑坡后缘截水沟─路堑抗滑桩─周界抗滑桩─渗水隧洞─桩间墙─清方范围内的排水系统。
升级会员 