环境监理3份月报Word文件下载.docx
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660MW超超临界燃煤供热机组,主体工程及辅助设施见表下表。
表1一1项目基本构成
项目名称
河南xxxxxx“上大压小”新建项目
建设单位
xxxxxx公司
规模
项目
单机容量及台数
总容量
备注
本期
2×
660MW
1320MW
预计于2017年5月投产
主体工程
锅炉:
东方锅炉股份有限公司生产的型号为DG-2055/29.4-M型超超临界参数、变压直流炉、单炉膛、一次再热、平衡通风、固态排渣、露天岛式布置、全钢构架、全悬吊结构、对冲燃烧方式,Π型锅炉
汽轮机:
东方汽轮机有限公司生产的型号为NCC660/597-28/1.3/0.4/600/620型超超临界、单轴、四缸四排汽、一次中间再热、双抽凝汽式汽轮机
发电机:
东方电机股份有限公司生产的型号为QFSN-660-2-22B型水氢氢汽轮发电机,静态励磁
辅助
工程
供水系统
电厂生产用水的补充水采用xxxxxx、xxxxxx厂的中水,备用水源采用xxxxxx供水管理处柳屯水厂的黄河地表水。
中水输水管线长约2×
23.5km;
黄河地表水输水管线长约3km。
除灰渣系统
灰渣分除,粗细分排、干灰干排的原则设计。
锅炉排渣采用干式排渣、渣库贮存;
除灰系统采用正压气力输送系统,厂内不再设置的灰库,直接将灰送到厂外建材厂建设的2×
5万吨灰渣库。
不再设置备用灰场贮存。
冷却系统
采用带逆流式自然通风冷却塔的二次循环冷却水系统,每台机组配2台循环水泵和1座9000m2双曲线自然通风冷却塔。
贮运
运煤系统
本工程燃煤全部采用铁路运输,由陕西省煤炭运销(集团)有限责任公司及山西华润煤焦运销有限公司提供,燃煤经铁路+卸煤区+管带运输进厂。
新建铁路专用线正线约1.558km,管带长约5.5km,
卸煤系统
本工程火车卸煤设施采用两套双车翻车机系统,车型为C型,适用车辆C60-80型。
每套翻车机系统包括重车调车机、夹轮器、C型转子式翻车机、迁车台、空车调车机、单向止挡器、安全止挡器等装置。
翻车机系统出力2800t/h。
脱硫石灰石
两台炉设置一套脱硫吸收剂制备系统,外购符合规格的石灰石块在厂内湿磨制浆。
厂内
贮存工程
贮煤设施:
采用网架式全封闭双条形煤场,每个条形煤场内各设一台悬臂式斗轮机。
煤场有效煤堆长约190m,宽105m,堆高为14.5m,共贮煤17×
104t,可供本工程机组燃用15天。
除灰渣系统:
灰渣分排、粗细分排。
本工程设置2个渣仓,每台渣仓的有效存渣容积为100m3,可贮存两台机组14h的排渣量。
环保工程
SO2:
石灰石-石膏湿法烟气脱硫装置,脱硫效率≥98.89%,不设旁路,不加GGH,吸收塔出口SO2排放浓度不大于35mg/Nm3(干基、6%O2);
烟尘:
采用电袋复合除尘器,除尘效率大于99.97%,湿法脱硫的除尘效率为50%,总除尘效率≥99.99%,预留扩建湿式除尘器的条件,确保吸收塔出口粉尘浓度不大于5mg/Nm3(干基,6%O2);
NOx:
安装低氮燃烧器,SCR脱硝,脱硝还原剂采用尿素,脱硝效率≥90%,烟囱出口NOx浓度≤50mg/Nm3;
烟囱:
新建1座240m高,出口内径为Φ10m,内筒为钛钢复合板结构的单管套筒式烟囱,;
噪声治理:
选用低噪声设备、加装隔声降噪装置、消声器等;
废水:
建设废水处理及回用设施,厂区废水经处理后全部回用,不外排;
煤场:
煤场为条形全封闭煤场。
送出工程
采用发电机~变压器~线路组单元接线,分别通过1回220千伏线路接至220千伏澶都变、岳村变。
公用工程
办公设施、绿化等。
2、本项目工程特点
①本项目属于新建项目,本期工程“上大压小”建设2×
660MW超超临界燃煤供热机组,属于《产业结构调整指导目录(2011年本)》中鼓励类项目。
本工程燃煤由陕西省煤炭运销(集团)有限责任公司及山西华润煤焦运销有限公司提供,燃煤新建铁路专用线正线约1.558km,XXXXXXXXX经管带运输进厂,管带长约5.5km。
电厂生产用水的补充水采用xxxxxx、xxxxxx厂中水,备用水源采用xxxxxx供水管理处XXXXXXXXXX。
厂外输煤和中水回用管线现还未开始施工。
②本项目由主体工程、储运工程、辅助工程、环保工程组成。
储运工程运输距离长,沿线敏感目标较多;
辅助工程中的中水回用,沿线较长,施工对沿线居民的出行、声环境以及大气环境影响比较明显;
主体工程施工时间较长,主要对大气环境质量和声环境质量的影响,主体工程周边敏感点较少,施工影响较大的是离项目主体工程较近的xxxxxx村。
本项目工程量较大,需要大量混凝土,施工单位在施工现场设置混凝土搅拌站,避免混凝土长距离运输,减少运输车辆的进出;
基坑开挖土方集中存放在厂区内的东南部临时堆场,并且制定了水土保持专项方案,运输土方的车辆不出施工场区。
二、本月工程概况及前期回顾
前期工程回顾
2015年2月28日,河南省发展和改革委员会以《河南省发展和改革委员会关于xxxxxx“上大压小”新建项目核准的批复》(豫以改能源[2015]199号)文对本工程进行了核准批复。
2015年7月26日,本工程开始浇筑锅炉第一个桩基,2015年10月30日,开始主厂房暨冷却塔混凝土浇筑。
濮阳市人民政府以濮政重点办[2016]1号文件,同意本工程开工建设。
②本月工程进度(2016年2月23日~2016年3月24日)
本月度本项目施工锅炉房钢结构框架吊装,1#锅炉房框架吊装至第五层,2#锅炉房首层安装完毕;
汽机房基础短柱混凝土浇筑已完成;
综合水处理区地下基础施工完毕,开始地上框架支模;
雨水收集池垫层浇筑完成,开始做基础模板支护;
烟囱基础施工完成,基坑回填夯实,开始烟囱壁地上施工;
厂内雨水管网跟随厂区道路进度同步铺设。
汽机房区
锅炉房区
水综合处理区
雨水收集池及泵房
烟囱地面上施工
三、本月施工现场环境保护情况
1、施工过程中的污染源
(1)扬尘
根据巡查、检查情况,本月各施工单位按照施工组织设计和施工现场环境管理方案制定的环保措施执行,主要是施工过程中产生的扬尘对环境的影响,由于施工车辆的碾压,施工场地的道路形成浮土,在车辆行驶过程中产生动力扬尘,扬尘对周围环境造成影响,督促施工单位落实施工过程中的大气环境影响防治措施,并对进入厂区的车辆采取限速措施。
(2)废水
在现阶段的施工过程中主要废水产生环节:
为了降低地基坑内地下水水位而抽出的地下水,搅拌站混凝土运输车辆的冲洗废水,以及生活区产生生活污水。
(3)噪声
现阶段主厂区,施工高噪声设备离场界距离较远,且施工单位不在夜晚施工,在施工场界周围200m只有xxxxxx村,xxxxxx村位于厂区东北侧,最近的住户距离厂界围墙约100m,对周围声环境影响较小。
(4)固体废物
对于现场的产生的固体废物,主要是弃土弃渣,施工过程中产生的其他固体废物;
对开挖土方进行清理,对需要回填的土方集中存放,其他固体废物集中存放。
2、采取的环境保护措施及效果
从工地巡视检查情况看,本月在建工程的环保措施及人群健康保护措施得到有效的落实,对周围环境的影响较小,满足环境影响报告书批复文件、施工组织设计、环境保护法律法规以及环保相关部门的要求。
(1)在施工过程中对于大气环境减缓措施
围挡覆盖措施:
在整个施工场区均采用了砖墙围挡,在各加工区也采取了围挡,形成小的分区,减少对其他作业区的影响,同时也减少对外界的影响。
在基坑开挖后,对基坑的放坡护坡,下部作业区采用砂浆护坡,上部利用毡网覆盖,在各施工加工区铺以碎石减少裸露面。
实景照片见下图:
各施工加工区围挡
基坑陡坡覆盖
在各建筑在施工中对整个建筑的周围采取用安全网围挡,起到了安全防护作用,同时也对施工时产生的粉尘起到了阻挡和吸附的作用。
对道路铺以碎石,改善道路通行能力,同时也可以降低浮土的厚度,减少动力扬尘的产生,降低对周围大气环境质量的影响,在各施工加工区铺以碎石减少裸露面。
铺设碎石的加工区
限速行驶:
凡进行入厂区的机动车辆,要求减速慢驶,车速不得超过5km/h。
洒水抑尘:
对于厂区已经硬化的路面,对路面清扫,减少风力扬尘和动力扬尘。
道路清扫与洒水现场实景照片:
对硬化道路清扫
对硬化道路洒水抑尘
整个施工场区范围较大,裸露的地面面积较大,在风力、运输车辆动力作用下,易形成扬尘,在现场巡视时看到对裸露的地面进行洒水抑尘,同时也对车辆临时通过区洒水抑尘。
裸露地面和临时通行道路洒水现场实景照片:
对地面临时行车通道洒水
在基坑开挖时,土方运输量较大,车辆遗洒以及车辆的碾压,使运输路线形成浮土,在车辆通过时易产生扬尘,施工方对车辆进出基坑转弯掉头区洒水抑尘。
基坑开挖时洒水现场实景照片:
基坑开挖时洒水抑尘
物料管理措施:
对于建筑原料堆场原附材料:
易起尘的原附材料如水泥、沙石等,在堆放和使用时都是尘源,施工单位采取了覆盖措施,减少扬尘的产生,以减少扬尘的产生,减少对周围大气环境的影响,现场情况见下图:
采取覆盖措施的水泥和沙石
绿化措施:
厂区范围较广,在确定没有构筑物的临时堆土场的北部和永久性道路两旁已经开始绿化,绿化的早期介入可以减少裸露的地面,同时也可以起到抑尘作用。
现场绿化的实景见下图:
现场的绿化
(2)在施工过程中声环境影响减缓措施
对于在本阶段的施工噪声,主要是在基坑开挖时施工机械和运输车辆产生的噪声以及钢筋加工区,模板制作区的施工噪声。
由于场区面积较大,模板制作,钢筋加工车间以及水泥搅拌站均离居民区较远,同时场区周围采用灰砖垒砌,对噪声的传播起到隔声的作用。
优化了现场的施工布置,混凝土搅拌站设在进场进出口,减少重载车辆在场区内的运行距离,减少噪声的持续时间;
现场的土方均在厂区内进行转移堆放,减少运输距离;
合理的安排施工顺序,对开挖的土方直接运输至需要回填的区域,通过距离衰减,对施工场界外的声环境的影响影响较小;
施工作业时间严格按照施工单位的规定,早上7:
30上班、12:
00下班,下午14:
00上班、18:
00,不在夜间施工,减少施工噪声对施工场界外的影响;
规范操作,对构件采用吊装,严禁敲击、抛投管件和钢板等野蛮施工;
通过对施工现场周边噪声监测,监测结果的范围为43~58.2dB,从监测结果中可以看出,场界环境噪声符合《建筑施工场界噪声排放标准》(GB1253-2011)的相关要求,同时也对xxxxxx村进行了监测,监测结果为54dB,监测结果显示能够达到《声环境质量标准》中3类标准的要求。
对施工场界噪声监测
(3)在施工过程中水环境影响处理措施
现阶段施工废水较少,只有混凝土搅拌站车辆冲洗废水和地基下地下水抽排水;
以及办公生活区的生活废水。
在雨水收集池所在位置,根据设计基础较深,在基坑开挖时地下水影响到施工,需要降低地下水水位,施工单位采用井点降水的方式,是地下水水位降低到坑底以下,对抽取的地下水进行收集,用于场区的抑尘。
现场实景家下图:
洒水车抽取降水废水
在混凝土搅拌站,混凝土运输车辆的需要冲洗,冲洗后的废水采用三级沉淀池沉淀后,在第三级沉淀池设冲洗泵循环使用,不外排,沉淀池的池底和池壁均采用混凝土浇筑,防止水的流失和下渗。
搅拌站三级沉淀池
由于项目远离城区,为了方便施工和管理,在项目东北部设有办公和生活区,在办公区和生活区产生的生活废水均收集于化粪池中进行处理,由周边村民定期清理,用于农田,不外排。
化粪池实景见下图:
厂区内的化粪池
(4)在施工过程固体废物的处理
对于现场的产生的固体废物:
主要是少量建筑垃圾、基坑开挖的土方、各钢筋加工车间的边角料、以及施工过程中产生的其他废弃物。
开挖的土方集中存放位于场区东南的临时堆场,当有施工区需要回填时,运输车辆直接运到回填区回填,堆存的土方对周围进行整坡处理。
临时堆土场实景见下图:
土方临时堆存
在钢筋加工车间,加工时产生的边角料进行收集,集中存放于指定地点。
现场实景见下图:
边角料的集中存放
在办公区和生活区设有垃圾桶收集生活垃圾,定期有专职人员清理交于环卫部门处理。
在施工现场配备一定的固体废物收纳箱,在施工过程中,对产生的固体废物直接放于现场配备的收纳箱中,避免现场固体废物的影响施工,避免了固体废物二次清理,并定期清理,实景见下图:
现场的固体废物收纳箱
四、工程变更情况
本月工程内容按照设计进行,没有发生变更。
五、环境污染事故
本月该项目未发生环境污染事故。
六、现场环境监理记事
(1)查阅本项目的环境影响评价文件、评价文件的批复;
设计单位编制关于本项目环境保护专篇的设计说明,为以后的环境监理工作打下基础。
(2)对建设单位和施工单位下发环境监理联系单LFHJLX-001,要求各建设单位提供环保相关文件;
(3环境监理项目部按照监理方案对施工单位资质,施工组织设计方案以及其他与环保相关的文件等进行审核。
核实施工设计方案中环保措施完整性和可行性。
就环保审核结果和施工期重点环保措施落实情况巡查,对环保措施提出建议和要求;
(4)环境监理机构监理人员通过对现场的巡视与检查,核实环评报告书中工程组成内容与实际工程建设内容是否一致。
(5)对施工单位下发环境监理联系单LFHJLX-002,对本项目巡视过程中发现,料罐与冲洗沉淀池之间的地面没有硬化,且洒落到地面上的混凝土较多,碾压后成为浮土,易形成扬尘。
要求施工单位对地面浮土清理,采取抑尘措施,减少对大气环境的不利影响。
(6)在对本项目巡视过程中发现,施工现场和基坑开挖土方运输车辆动力扬尘较大,施工车辆未按照设定道路行驶,造成浮土较多。
特对施工单位下发环境监理联系单LFHJLX-003,要求对施工临时道路和开挖作业区采取抑尘措施,车辆按照预设路线行驶,减少对大气环境的不利影响。
(7)监理人员到工程现场巡视,对施工建设过程中各项环境保护措施落实情况进行检查,在现场对施工人员环保指导,并认真做好记录,并当天完成环境监理其他工作。
七、本月核查已整改情况
对本项目巡视过程中发现,料罐与冲洗沉淀池之间的地面没有硬化,且洒落到地面上的混凝土较多,碾压后成为浮土,易形成扬尘。
施工单位对现场的浮土清理后铺以碎石的抑尘措施。
冲洗处整改前后
八、监理过程发现的问题及建议
本月现场监理过程发现的问题如下:
现场监理发现,在施工现场已经采取了抑尘措施,但是由于场区面积大,在现场存在个别地方抑尘措施不到位,为了防治扬尘对周围大气环境的影响,建议对场区临时道路进行规范,划定路线,采取抑尘措施,减少项目产生的扬尘对周围大气环境的影响。
九、下月环境监理工作重点
(1)对上月发现的问题进行检查,督促施工单位尽快落实相应环保措施。
(2)继续核实环评报告书和环保局批复中的工程设计内容是否与实际建设内容一致、施工期间环保措施是否落实到位。
(3)现在是多风的季节,加强现场管理,特别是现场道路和物料的管理减轻施工对周边大气环境质量的影响。
(4)加强现场巡视检查,及时发现并解决施工现场存在的环境问题。
(5)了解工程进度,做好监理日志、旁站记录、巡视记录,按时编报监理报告与文件。