路基强夯法抛石挤淤施工技术方案Word文档格式.doc
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经现场核实本合同段软基强夯置换抛石挤淤段落及数量如下表：
软基强夯置换抛石挤淤工程数量表
序号
起止桩号
长度（m）
抛投片石（m3）
1
2
3
4
5
6
二、软基强夯置换抛石挤淤施工方法
（一）、测量放样：
施工前，会同监理工程师先对鱼塘面积、淤泥深度进行测量，确定其淤泥厚度及施工工艺。
（二）工艺流程
修建施工便道抛石挤淤表面平整布置夯点机械就位夯锤起吊至预定高度夯锤自由下落按设计要求重复夯击低能量夯击表面松土
（二）、抛投片石：
抛石料径下大上小，原则是大于50cm的石料抛于塘底。
用自卸汽车将石料运至抛投现场塘堰边缘（严禁直接向塘堰中直接倾倒），先用挖掘机进行分选抛投，即由挖掘机将大粒径的片石均匀分层抛投。
直至片石露出淤泥面或水面，然后由推土机将小粒径的片石推平嵌缝。
当路线从塘堰的中间穿过时，挤淤从路堤中心呈等腰梯形向前和两侧抛填至路基宽度，使泥沼及软土向两侧挤出；
当路线从塘堰的边或角穿过时，则从塘埂向塘堰中心抛投，并使泥沼及软土向塘堰中心挤出。
为了增加挤淤效果，抛石采用推土机和挖掘机配合进行，方法为进占法。
抛投至淤泥面或水面以上30~50cm后即可进行强夯处理。
（三）、强夯施工：
经监理及业主同意，强夯施工工艺按点夯，满夯施工。
点夯击遍数为2遍，每点夯击次数大于8击。
点夯单击夯击能3000KN*m，满夯单击夯击能1000KN*m。
夯锤采用直径为2.52m，面积为5m2的铁锤。
锤中均匀设置5个上下贯通的排气孔，孔径为30cm。
夯击点位置具体布置及点夯击点与点之间的间距如下图
对于渗透性较差的细颗粒土，必要时夯击遍数可适当增加。
最后再低能量满夯2遍，满夯可采用轻锤或低落距多次夯击，锤印搭接。
3．经监理及业主同意，强夯施工工艺按点夯，满夯施工。
点夯击遍数为2遍，对于渗透性较差的细颗粒土，必要时夯击遍数可适当增加。
1、有效加固深度：
H≈a（Mh）^1/2
式中a——修正系数，一般黏性土取0.5，砂性土到0.7，黄土取0.35—0.5；
H——有效加固深度（m）；
M——夯锤重（t）；
H——落距。
夯锤直径为2.52m，面积5m2，实际影响有效加固深度的因素很多，除了锤重和落距外，还有地基土层的厚度和埋藏顺序、地下水位以及其他强夯的设计参数等都与有效加固深度密切相关。
2．夯点的夯击次数，应按现场试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线确定，并应同时满足下列条件：
（1）最后两击的平均夯沉量不大于下列数值：
当单击夯击能小于4000KN.m时为50mm；
当单击夯击能小于6000KN.m时为100mm；
当单击夯击能大于6000KN.m时为200mm；
（2）夯坑周围地面不应发生过大的隆起；
（3）不因夯坑过深而发生起锤困难。
4．两遍夯之间应有一定的时间间隔，间隔时间取决土中超静孔隙水压力的消散时间，至少不少于1周。
5．夯击点位置可根据基底平面形状，采用等边三角形布置。
7．根据初步确定的强夯参数，提出强夯试验方案，进行现场试夯。
8．强夯地基承载力特征值应通过现场荷载试验确定。
（四）施工要点
1．强夯表面应平整并能承受夯击机械的荷载。
2．强夯机械必须符合夯锤起吊重量和提升高度要求，并设置安全装置，防止夯击时起重机臂杆在突然卸重时发生后倾和减少臂杆的振动。
安全装置一般采用在臂杆的顶部用两根钢丝绳锚系到起重机前方的推土机上。
不进行强夯时，推土机可作平整场地用。
3．强夯施工，必须严格按照试验确定的技术参数进行控制。
夯击深度应用水准仪测量控制。
4．每夯击一遍后，应测量场地平均下沉量，然后将夯坑填平，方可进行下一道夯实，施工平均下沉量必须符合设计要求。
5．强夯时，首先应检验夯锤是否处于中心，若有偏心时，应采取在锤边焊钢板或增减混凝土等办法使其平衡，防止夯坑倾斜。
6．夯击时，落锤应保持平稳，夯位正确。
如错位或坑底倾斜度过大，应及时将坑整平，予以补夯后方可进行下一道工序。
7．强夯时，会对地基及周围建筑物产生一定的振动，夯击点宜距现有建筑物15米以上，如间距不足，可在夯点与建筑物之间开挖隔振沟带，其沟深度要超过建筑物的基础深度，并有足够的长度，或把强夯场地包围起来。
（五）注意事项
1．强夯的定位确定。
夯点的定位直接影响强夯置换的效果和质量。
为了确保其质量，施工前在建筑场地周围设3~4个永久性平面及高程控制点，施工过程中及时进行检查校核。
2．置换体垂直度控制。
选择合适的脱钩器，保证脱钩后夯锤底面平于地面，防止夯锤倾斜。
向夯坑内填料时，保证填料与上表面平，且填料级配均匀，避免一边粗料一边细料。
3．置换深度的控制。
置换深度的大小与夯锤直径有关。
在夯能、夯距、与地质条件相同的条件下，夯锤直径越小，对地基土的贯入作用越好。
4．各遍夯击之间时间间隔的控制。
孔隙水的排出、土体颗粒移动、挤密都要经过一定时间。
只有当上一遍强夯所产生的超孔隙水压力消散之后，才能进行下一遍的强夯。
当缺少实测资料时，可根据地基土渗透系数确定，对于渗透性较差的黏性土地基，间隔时间不应少于3~4周，对于渗透性好的地基可连续夯击。
5．做好现场测量控制桩、控制网的保护工作。
6．做好现场夯击位置布点的保护工作。
7．做好现场排水设施的保护工作。
三、施工进度计划
（一）施工前提条件：
（1）、根据设计资料对全线导线点、水准点进行复测及增设；
对横断面进行测量及绘制复测图纸；
放样出中桩，确定路基征地线。
（2）、路基范围内的征地拆迁工作已做好。
（3）、分项工程开工报告已得到批复。
（二）计划安排：
主线K6+328.878～K10+840，清水支线K0+000～K1+696.109抛石挤淤工作计划2013年4月9日开工，2013年6月9日完工，计划工期60天。
路基抛石挤淤施工计划表
项目名称
2013年4月
2013年5月
2013年6月
9~10
11~15
16~20
21~25
26~30
1~5
6~10
26~31
修建施工便道
抛石挤淤
（三）工期保证措施
1、组建施工经验丰富、组织管理能力强的专业化施工队伍和管理机构，实行工期责任制，建立完善的工期奖惩制度。
2、制订详细、可行的施工计划和确保工期的措施，在人力、物力和财力上统一调配、合理使用。
3、坚持星期日例会制度和技术交底制度，及时解决施工中遇到的技术难题和实际困难，确保施工的顺利进行。
4、狠抓工程质量，搞好安全生产，避免由于发生质量和安全事故而影响施工进度。
5、尊重、服从业主和监理，积极主动配合监理工程师检查和检验，保证工程一次验收合格。
6、搞好与地方政府和当地群众的关系，坚持文明施工，做好环境保护，做到施工不忧民，取得地方政府和当地群众的理解和支持，创造一个良好的施工环境，尽量减少和避免阻工现象，争取施工有效时间。
7、科学制订雨季、冬季、夜间施工的各种保证措施，做好防洪、防爆、防雷、防盗、防火的详细计划，确保优质、高效地完成每一项施工任务。
8、积极开展社会主义劳动竞赛活动，激发广大职工的工作热情和创造精神，提高劳动效率。
四、施工管理机构及人员分工
主线K6+328.878～K10+840，清水支线K0+000～K1+696.109抛石挤淤工作优质、高效地完成，项目部计划安排路基施工一、二、三队三个施工队施工，管理人员及人员分工见《施工管理人员一览表》。
抛石挤淤管理人员一览表
姓名
职务
职责
蒋鹏
队长
负责通涵三队的全面工作
董桂勤
主管工程师
负责K167+010通道的技术工作
袁意龙
质检部长
负责项目部的质检工作
王维
施工员
负责通涵三队的技术工作
李金先
质检员
负责通涵三队的质检工作
王石杰
安全员
负责通涵三队的安全工作
五、资源计划
机械设备一览表
机械名称
型号
产地
单位
数量
设备状况
挖掘机
KOBELCO350
成都
台
10
良好
自卸汽车
EQ1108G
石堰
辆
30
一般
压路机
YZ18G
洛阳
推土机
山推22
8
劳动力用量一览表
工种
备注
机械工
人
52
六、质量控制
（一）、质量保证体系
1、目标：
满足设计与规范要求，确保工程达到市政优良工程。
2、思想保证体系
为了保证提高工程质量，必须加强全体职工的质量教育，其主要内容有：
①质量意识教育。
要使全体职工认识到该工程为湘潭市“交通畅通工程”重要组成部分，提高质量对国家、企业和个人的重要意义，树立“质量第一”的思想。
②技术培训。
让工人熟悉掌握市政工程技术和规程等，技术和管理人员要熟悉施工验收规范、质量评定标准，原材料、构配件的技术要求及质量标准，以及质量管理的方法等，专职质量检验人员能正确检验和计量测试方法，熟练使用其仪器、仪表和设备，使全体职工具有保证质量和技术业务知识的能力。
3、组织保证体系
按ISO9002标准建立质量保证体系，落实岗位责任制，实行全面质量管理，明确各级机构职责分工，公司设置质量管理部门，项目经理部建立质量管理小组或配备专职检查人员，班组要有不脱产的质量管理员，从上到下形成一个完整的质量管理组织系统。
（二）、质量保证措施：
1、成立以项目经理为组长，项目副经理和质检负责人为副组长的全面质量领导小组，控制工程总体质量，同时配备经验丰富的质检工程师，并且充分发挥试验室作用进行分项工程的质量管理和数据检测，严把质量关。
2、建立施工队队长任组长，主管工程师为副组长，并配备相应的技术人员，成立质量自检小组，把好每一道工序的质量自检关。
3、选取事业心强、工作责任感强、坚持原则、廉洁奉公、不徇私情、具有较强工作能力和丰富施工经验的技术人员担任专职和兼职质检员，实行质量责任制和旁站制度。
4、实行全面质量管理办法，工程开工前组织全体职工学习合同文件和技术规范，牢固树立质量第一，预防为主，确保全优工程的思想。
5、严格执行《公路桥涵施工技术规范》和《公路工程质量检验评定标准》，按设计图纸施工，尊重和服从监理工程师和业主代表关于施工质量的各项指令要求，科学组织，精心施工，从工序抓起，以工序质量保证分项工程质量，以分项工程质量保证分部工程质量，以分部工程质量保证单位工程质量，实现工程质量目标。
6、严格按照施工方案实施，加强施工技术管理，在施工中认真执行“三检”（自检，互检，交接检），严格把好“五关”（施工技术图纸复核关，测量定位复核关，技术交底关，工序检验关，隐蔽工程检验签认关）。
7、质检员、试验人员必须跟班作业，主要部位必须有专业工程师现场监督，确保施工全过程的质量监控，并建立质量工作台帐。
8、坚持质量检验收程序，每一工序完工，经质检人员自检合格，报分项工程主管工程师复核签字后，填写质检单，由质检部复检，确认合格，再报请监理工程师检验，经监理工程师检验合格签证后，方能进行一道工序的施工。
9、从源头抓质量，严把原材料质量关，所采用的各种原材料及半成品必须经试验室取样检测合格后方可进场，进场材料在使用前要严格按规定的抽检频率进行抽样检查，并报请监理工程师检查验收合格后，方可使用。
10、切实抓好基础砼、墙身砼、盖板制作和安装、浆砌片石八字墙和台背回填等主要工序的施工质量，建立质量奖罚制度，严格执行质量事故处理制度。
11、定期检查，校正检测仪器，避免由检测仪器的误差而影响工程质量。
七、安全保证措施：
（一）、安全目标
按《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—99）进行管理，组织施工，创建“文明安全工地”，确保安全无事故。
（二）、安全组织机构设置图
材料部门
财务部门
技术部门
机械动力部门
安全部门
专职安全员
项目经理
生产部门
主管生产经理
主任工程师
（技术负责人）
教育部门
劳动部门
卫生部门
保卫部门
项目经理
班组长
（三）、安全技术操作规程
1、施工现场
①操作人员要熟知本工种的安全操作规程，在操作中，要坚守工作岗位，严禁违规操作。
②各种专业工人，须经过专门训练，考核合格后发给操作证，方许独立操作。
③正确使用个人防护品和安全防护措施，进入施工现场，必须戴安全帽，禁止穿拖鞋或光脚。
2、机电设备
①机械和设备动力机座必须稳固，转动危险部位要设防护装置。
②电气设备和线路必须保证绝缘，电线不得与金属物绑在一起。
各种电动机必须按规定接零线接地，并设置一闸刀开关，临时停电，停工休息时，必须拉闸加锁。
③施工机械和电气不得带病运转和超负荷作业，发现不正常情况应停机检修，不得在运转中修理。
④电气、仪表和设备试运转，应严格按照单项安全技术措施进行，运转时不准擦洗和修理，严禁将头或手伸入行程范围内。
3、季节施工
暴雨前后要检查工地临设，机电设备、临时线路，发现倾斜、
变形、下沉、漏雨、漏电等现象，应及时加固，有严重危险的，立即排除。
（四）、安全技术措施
1、成立以项目经理为组长，项目总工和施工安全负责人为副组长，各工点负责人为成员的安全领导小组，并由一名项目副经理具体负责抓安全工作，在每一个工点设置一名安全员。
2、坚决贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，严格执行安全生产的有关规范、标准和规程，严格执行业主的“工程安全质保规范程序”和有关管理文件，规章制度。
坚持常抓不懈，防患于未然，做到警钟常鸣，事故为零。
3、坚持安全技术交底制度和星期一安全例会制度，把好安全生产的教育关、措施关、交底关、防护关、文明关、验收关和检查关，定期和随机相结合对施工现场进行安全操作检查，研究解决施工中的不安全因素，消除安全事故隐患。
4、坚持“以人为本”的原则，认真做好安全工作技术交底、教育和培训，提高职工的安全意识和素质，做到“我不伤害别人，我不伤害自己，我不被别人伤害”。
5、坚持安全生产责任制，落实岗位安全责任具体到人，实行安全生产定期全面检查和关键部位经常性检查的制度，做到‘麻痹思想不放过、事故苗头不放过、违章作业不放过、安全漏洞不放过“，认真查找和解决安全隐患，及时排除不安全因素，把事故消灭在孕育中，确保施工安全。
6、根据工程项目特点，制订细致明确的安全教育制度、爆破安全防护制度、防火消防安全制度、安全用电制度、安全奖惩制度等管理制度和施工安全技术措施，严格按程序、规定、措施和制度办事，不徇私情，严肃认真，一丝不苟。
7、落实持证上岗制度，特种作业人员必须进行安全技术教育，认真遵守用电规程，电气线路和附属设备必须符合安全要求，并且有安全用电防护措施。
夜间施工时，现场必须有符合操作要求的照明设施，并悬挂红灯示警标志，并在叉路口设置专人指挥。
加强机械设备的维修、检查和保养，机电设备实行专人操作，防止超负荷作业，禁止野蛮操作。
8、严格遵守安全用电操作规程，设置三级漏电保护装置，必须做到一机一箱一闸一漏，严禁一闸多机。
9、施工现场安全设施齐全得当，交通安全标志齐备醒目，并派专人负责现场交通指挥，杜绝交通事故的发生。
10、施工人员持卡上岗，进入现场必须戴齐劳保用品，安全帽应按业主的现场程序加以色标，而且应注上承包人的名称或标识。
在危险的平台和走道施工时，应设围栏和防护板，实行标准化作业。
11、建立防火安全组织，明确防火安全职责，落实防火制度和措施，切实做好防火消防工作，做到物质远离火源，消防器材齐备完好。
12、砌筑圬工，必须搭设脚手架平台和运料走道，严禁从平台及边坡上往下抛滚石头。
13、加强对劳务人员安全生产的有效控制，为劳务人员购买工伤保险，指派专人负责劳务人员安全生产管理。
14、暴雨来临之前，首先将所有机械设备移至开阔的安全地带。
认真做好防雨、防雷和防暑工作，制定彻实可行的应急救援预案，做到及时检查及时汇报，及时研究和处理。
15、发生安全事故时，严格遵照《工程建设重大事故报告的调查程序规定》执行，切实做到“找不出原因不放过，本人和群众受不到教育不放过，没有制订出防范措施不放过”。
八、水、环境保护
1、环境保护是我国的一项基本国策，坚持“以防为主，防治结合，综合治理，化害为利”的原则，在施工中，采取有力措施，防止污染和破坏环境。
2、严格执行《中华人民共和国环境保护法》和《环境保护管理条例》，落实责任制，实行环境保护奖惩制度。
3、在施工期间始终保持工地良好排水状态，将临时排水设施与永久性排水设施相结合，确保排水设施的畅通无阻。
清洗施工机械、设备及工具的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得直接排放于河流、河泊或其他水域中，也不得倾于饮有水源附近的土地上和农田、耕地，必须处理后方可排放。
4、施工期间，经常保持良好的排水状态，防止路堤冲蚀、受损排入农田、耕地，避免引起红线外场地的淤积冲毁等问题。
5、在气候干燥季节，应该在引起灰尘的区域洒水湿润，以防止灰尘污染。
派专人清扫永久性道路上洒落的废渣，雨天或路泥泞时用水冲洗车辆，以免泥沙带进砼路面。
6、在施工期间，须保持整个施工区处于清洁和有序状态，施工现场的垃圾必须每天派专人倒入指定的垃圾场处理，严禁随意乱丢乱倒。
7、施工期间，尽量保护好施工区域外的植被，若因修建临时设施和道路破坏了植被，待工程交工时予以恢复。
8、工程完工后及时清理现场，清出的废料均弃于弃土场，保证场地清洁，直到业主、监理工程师和地方政府满意为止。
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