煤矿斜井水仓施工方案文档格式.doc

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技

术

措

施

编制：

盐井二矿掘进队

编制时间：

二0一四年七月二十九日

风井K0+530m处水仓扩建工程安全技术措施

由于风井K0+530m处水仓的体积过小，无法满足现有排水系统排水能力。

为解决这一问题，根据矿领导研究决定，要求在K0+530m处加高扩大水仓体积。

一、水仓施工方案

1、先由机电区撤出废旧的管子后，在施工地点风井K0+530m处安装好信号铃后，从地面运输施工的材料至施工地点风井K0+530m处。

2、在风井K0+530m处用扣绳稳固机斗车后，由工人把材料下在风井K0+530m处做好施工准备。

3、由施工人员对现有水仓进行加高扩大，用红砖修建水仓墙，墙长6m、高2m、宽380mm。

4、施工完水仓墙后，对水仓墙做满浆处理，然后再进行收面。

5、最后把施工地点的杂物清理干净，然后退场。

二、安全技术措施

1、参加施工的所有人员必须持证上岗。

2、各施工人员必须认真学习本措施，确保施工安全，并由现场跟班负责人在场检查和监督负责并施工；

负责施工现场的安全。

施工过程中必须现场跟班负责人与班长必须佩带便携式瓦检仪。

3、严禁违章指挥、违章作业及违反劳动纪律。

4、严禁喝酒，凡喝酒人员严禁作业，严禁穿化纤衣服入井，严禁携带烟火入井。

5、入井前，必须配合井口检身工检身，不得以任何理由拒绝其检身。

6、绞车司机必须经过培训，考试合格，持有效证件上岗，且一人开车，一人监护。

7、信号把钩工必须经过培训，考试合格，持有效证件上岗，运输材料前，必须检查安全设施、信号装置完好情况。

8、提升信号为“一停、二提升、三下放、四行人”，不得随意变换。

9、掘进队负责车辆装载合格，捆绑牢固，有可靠的防止材料下滑措施。

信号把钩工负责检查确认，符合要求时方可发出信号。

10、运输前绞车司机必须再次检查绞车制动装置，保证完好可靠。

钢丝绳在滚筒上缠绕整齐，不得有上垛、松鼻现象，否则不准开车。

11、信号把钩工确认材料装好后，利用信号铃与斜坡K0+530m处信号把钩工、联系，说明车辆装载的物料已经装好，准备下放等。

12、斜坡运输时，坚持“行人不行车，行车不行人”的规定，确保运输安全进行。

如遇特殊情况，由矿调度室协调，跟班队干落实作业人员撤至躲身洞内后，方可提升。

13、绞车司机要保证车辆在斜坡匀速运行。

运行过程中非紧急情况，严禁急刹车，以免造成断绳跑车造成事故。

14、处理斜巷掉道车辆时，在车辆的下方设置可靠、有效的临时挡车装置（设施），绞车司机不准离开绞车，作业人员要站在车辆的两边用手摇挎拱或手动葫芦使车辆复轨，严禁站在斜坡的下方，并且与车辆保持一定距离，防止车辆滑动伤人。

15、在下放水仓扩建材料时，在斜坡K0+530处的人员必须进入躲身硐室里面。

16、在斜坡施工期间，在绞车房应悬挂严禁使用绞车的警示牌。

17、斜坡装运材料至指定位置后，及时下料；

下料后。

所有斜坡人员进入躲身硐后，方可发送提升信号。

斜坡中严禁停放矿车。

18、其他未尽事宜按照《煤矿安全规程》、《轨道运输管理制度》执行。