浅谈地下车库的节能措施Word格式.doc

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照明系统的节能；

红号变电站的设置；

合理控制照明时间；

控制三相负荷均衡；

系统加装节电器；

设置智能话监控系统等达到照明节能的效果。

关键词：

车库；

照明；

节能

天津华厦国际公寓项目坐落于天津市河西区广东路与浦口道交口，毗邻五大道，地理位置优越。

项目总建筑面积49700m2，由3栋（A、B、C座）25层住宅和1栋（D座）3层商业及地下室组成。

小区地下车库建筑面积3670m2，设计为升降平移式机械车库，其照明系统全部采用高效节能荧光灯，照明功率密度4W／m2，合计总功率为14．68kw。

为了达到节能效果，项目重点从以下几个方面进行了努力。

1、适当设置采光井，充分利用自然光

利用自然光进行采光是最为经济的措施。

合理的设置采光井，无疑是最为明智的选择。

本工程地下车库局部位于高层建筑物外，其顶板直接位于室外地坪之下。

在该部位共设置2个dn5m采光井，基本能满足附近27个车位（约500m2）的正常照明，而该部位安装的照明系统只需要作为夜间照明补偿使用。

同时，为了使得采光井在庭院中具有一定的景观效果，将采光井与庭院中的构筑物合理搭配，做成多棱锥台、景观水池等，取得良好的景观效果。

2、做好车库顶板保温，取消车库采暖系统

很多车库中都通过设置暖气来进行取暖，这是不经济的，与国家节能减排的大政方针不相符。

地下车库一般都位于地下5m左右，这本身就已经能够起到一定的保温作用。

在强制实行住宅三步节能的大形势下，如果通过对地下室车库顶部进行适当的构造保温，应该能够满足温度要求，因为车库不是长时间驻留的场所，温度不必过高。

本项目顶板采用的保温措施有通过庭院中一定厚度的覆土（90mm）来保证；

通过对无覆土顶板的保温措施来保证，我们采用了60-80nm厚挤塑板粘贴工艺，对车库净高没有太大影响，同时也起到了节能保温的作用。

3、车库照明系统的节能

3.1系统用电独立计量

车库照明系统引自小区红号站，在变电站高压端计量的基础上，对车库的照明系统进行了独立计量，使车库管理者能够随时监督车库的用电情况，发生异常时能迅速做出反应，进行检查。

3.2照明灯具的选用

照明的灯具均选用三基色荧光灯，电子镇流器（功率因数0.9），疏散指示灯、出口标志灯选用发光二极管（LED）灯，从硬件上为系统的节电、节能提供了保障。

4、红号变电站的设置线路损耗也是不容忽视的一个问题。

为此，将红号变电站设置于地下室靠近车库的位置，最大限度的缩短了供电线路的长度，从而有效降低了线路损耗。

5、分区、分路设置照明系统，合理控制照明时间

地下车库照明系统最大的特点在于需要24h不间断运行，即使是在使用的低峰期也需要在一些特殊的部位保持一定的照度。

而很多物业公司往往采用更换较小瓦数的灯具或人为的使部分灯具不工作（拆除启动器等）来降低车库的运行成本，这些方法都是不可取的。

因为在紧急情况下，车库无法迅速恢复正常的照度。

而在使用高峰期，也无法使车库保持足够的照度，这不仅会对车辆的通行和停靠造成一定的影响，同时也存在很大的安全隐患。

降低车库照明系统成本的最有效的方法是实行分区、分路照明，并合理控制照明时间。

车库照明系统主要分为两大系统，即正常工作照明系统和消防应急照明系统。

消防应急照明系统一般都设置在车库的进出口及通道上，用来保持在紧急情况下车库内部最基本的照明要求。

一个大型机械车库，往往由2个甚至更多个分区组成。

对于升降平移式机械车库的照明而言，每个分区的正常工作照明又包括车库的顶灯、背灯和通道灯等几部分。

在进行灯路设计时，首先要进行合理的分区，在合理分区的基础上，再对各分区内的顶灯和背灯进行分路控制。

至于通道灯，宜整体分成2路或更多路，保证在低峰期，“隔一亮一”或“隔二亮一”。

本工程根据自身特点共有4个分区，它的正常工作照明系统分成4路背灯、4路顶灯、2路车道灯和1路进出口灯，即11路进行控制。

当一个分区有车辆进出时，只需要本区的顶灯和背灯工作，而其它分区的灯具不需要工作。

在高峰期时，照明可全部处于工作状态。

车库正常工作照明系统可采用手动开关控制，也可采用电脑智能控制。

这要看车库管理者的要求确定。

总的来说，车库照明系统采用电脑智能化管理是发展的必然趋势。

6、三相负荷均衡。

无论是低峰期还是高峰期，在分区、分路设计时均要考虑系统的三相负荷均衡问题。

当系统处于用电低峰期，至少会有3路（1路车道灯、全部进出口及坡道灯和至少一路的背灯）处于开启状态。

按照三相均衡的原则，对这几路进行合理分配，就保证了在低峰期照明用电的均衡问题。

当系统处于用电高峰期，照明系统将全部打开。

在保证低峰线路三相均衡的前提下，再对其它线路进行均衡分配，这样就能保证整个照明系统的三相均衡问题。

7、系统加装节电器

其电路原理是采用并联补偿式电源技术，通过电感之间电磁相互作用，回收彼此反相的剩余电流和无功功率，滤除电网电路中的瞬变浪涌，对其内部具有过压，欠压，过流等保护功能，以保护设备不受瞬变的影响或破坏，能提高用电效率，延缓用电设备老化，可最大限度的降低用电系统地电耗。

节电效率达10％～30％。

8、设置智能化监控系统车库设置智能化监控系统，在组织管理车库系统运行的同时，能有效地监控车库内各类用电设备的运行工况，使其达到最佳的节能效果。

通过以上措施，本工程机械车库照明系统运行良好，在保证正常使用的前提下，较好地实现了节能。

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