停车场设计任务书Word格式文档下载.docx

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（2）设计成果要求提供设计方案册（A3规格）2套、电子文档刻光盘1套。

（3）配合建设方成本管理中心进行成本估算。

B、初步设计阶段须提供的成果要求如下：

（1）进行初步设计阶段的依据为经甲方审查确认的方案设计图纸及修改意见，以及政府相关主管部门的管理规定。

（2）向建设方提交初步设计图纸4套（包括相应电子文档刻光盘1套）。

（3）设计深度不得低于《建筑工程设计文件编制深度规定》。

C、施工图设计阶段须提供的成果要求如下：

（1）进行施工图设计阶段的依据为经甲方审查确认的初步设计图纸及修改意见，以及政府相关主管部门的管理规定。

（2）向建设方提交施工图设计图纸14套（包括相应电子文档刻光盘1套）。

第四节说明

概述

本项目功能业态划分为购物中心、影院、室外商业街、地下超市；

物业管理划分为商业物业管理（购物中心（1#、2#）、电影院（3#）、室外商业街、4#栋~11#栋商业、地下室车库和地上停车位、地下室商业部分）。

停车引导、收费、查询系统功能说明

功能目标：

车牌自动识别为主，人工或自助发卡为辅；

可无人值守自动放行；

自动精确引导停车；

手机与查询终端寻车；

车位信息空闲与占用情况开放；

1、入口部分：

入口部分主要由高速自动道闸、发卡设备、地感线圈、车牌识别摄像、LED显示、音响等系统等组成。

　　车辆进入停车场，车道地感线圈触发摄像机自动抓拍车辆的图像；

系统处理识别车牌号、车型、颜色等信息，上传至服务器，LED显示屏显示车牌号、是否会员、入场时间等信息，可选自动语音提示：

车牌号等信息（语音提示可自定义）。

入口道闸快速抬起，同时空余车位绿色指示灯开始闪烁，场内引导显示屏显示该车停放区域的行驶路线进行引导。

会员车辆

停车管理系统判断此车为会员车辆，LED显示屏提示：

会员车辆。

会员可通过智能手机登陆“本项目”公众号进入停车场实时地图，查看停车场空余车位实时信息。

2、系统处理部分

、定位

定位指停车场区域内，通过摄像机定位车辆停放位置信息，并将位置信息实时传送至数据库。

、查询

车主可反向查询车辆停放位置。

查询方式分两种：

智能手机查询：

通过连接商场内WIFI关注“本项目”公众号进入“停车场地图”（通过二次系统集成实现），WIFI定位目前所在位置（通过二次系统集成实现），通过输入模糊车牌查询车辆停放的位置，并自动生成最近寻车路线。

终端查询：

车主可通过设置于商场至停车场入口处的查询终端输入模糊车牌进行查询，显示屏上显示对应的车位信息，如“B1层，A08分区，058车位”，并生成最近路线图，引导车主快速找车。

实际应用中，查询终端需支持与商业多媒体信息查询机结合（通过二次系统集成实现），使应用更为广泛和丰富。

　　3、出口部分：

停车场出口部分主要由读卡设备、高速自动道闸、地感线圈、车牌识别摄像、LED显示屏、音响、收费管理系统等组成。

　　车辆驶至停车场出口车道，地感线圈触发车辆识别摄像机自动抓拍图像，自动对比识别车牌号、车型、颜色等车辆信息，自动检测是否为会员车辆，是会员则自动开闸放行，非会员支持自动开闸、收费开闸、人工开闸等可选放行模式，并记录车辆出场、开闸方式等信息。

LED屏显示车牌、停车时间、收费情况、是否会员等信息。

非会员车辆

车牌识别后判断此车为非会员车辆，出口音箱语音提示未注册会员，出口LED显示屏提示关注公众号注册会员，LED显示屏提示第几次进入此停车场。

（支持一台车免费停放次数限定，支持累计免费时间限定）

车牌识别判断为会员车辆，停车管理系统支持自动开闸放行、积分自动兑换停车费扣费放行。

并记录车辆出场、开闸方式等信息。

4、特殊情况

.未安装车牌，未注册会员，支持车型、颜色及人工或自助发放卡片停车。

.未安装车牌，注册会员，支持车型、颜色及人工或自助发放卡片停车。

一个注册会员，多台车，以车牌为唯一识别标识。

5、自助缴费支持

停车场不设立中央缴费处，支持自助缴费。

缴费方式支持如下：

1、分散式出口现金缴费；

2、APP自助电子支付（微信、支付宝、商场停车电子券或网银等）；

3、自助缴费终端缴费；

4、分散式服务台现金、刷卡、电子支付、商场停车券缴费等；

5、支持分散式缴费限定时间驶离车场。

5、其他要求

停车场各出入口UPS可支持出入口设备供电至少二小时；

整套系统采用基于TCP/IP架构，接入物管网络；

各出入口收费设备采用集成式终端；

整套系统采用集中式供电方式，由监控机房60KVAUPS配电箱引出；

停车场管理系统提供实时的通讯接口方式（如OPC或ODBC）给智能化集成系统，并开放以下数据：

停车场管理系统提供停车场内车辆进、出的刷卡、识别信息给智能化集成系统。

停车场管理系统提供的数据库字段必须包含：

车辆进、出场时间、车牌号码、刷卡或识别位置、停车位置、收费数据等；

停车场管理系统向智能化集成系统提供车辆进出场的车牌照片，通过集成系统实现车辆进场和出场图片查询功能，智能化集成系统实现停车场管理系统常用数据的统计、汇总和自定义查询功能。

服务器置于监控机房内，管理主机可根据实际需要置于任意物业办公电脑。

停车场管理/车位引导/反向寻车系统

A.停车场管理系统

a.本系统统一管理，包括停车场管理、车位引导及反向寻车。

b.本项目地下车库共一层，共有三个出入口。

c.设计时应根据业态车位分配区域并结合地下车库交通标志、标识等的设置进行综合考虑，有针对性的设计。

所设计的系统应能够指引用户快速、准确的驶入其所在车位区域停车或取车。

d.本项目停车收费设计人工收费、自动收费、自助缴费相结合。

（支持与商场会员系统对接，支持积分自动兑换停车费、支持APP自助缴费等）

e.在首层通往地下车库的电梯厅、自动扶梯口附近可选择设置全自动缴费机，分散式服务台设置人工收费点。

f.车库出入口设置一进一出的基于视频识别与地感触发的快速响应停车管理系统。

g.车库入口处设置车库余位显示屏。

显示车库总剩余车位，分区显示各区车库剩余车位数量；

设计单位应按此要求设计符合要求的余位显示屏。

h.本系统应能实现以下功能：

在系统管理中心安装停车场数据库系统及其应用程序。

对内部车辆、特种车辆进行登记、记录、自动放行等处理。

在车库出入口进入或出车库的车道一侧安装两台卡口专用高速摄像机（一台主机和一台辅机）。

在车场入口安装地感检测装置，起用防倒车、防跟车及触发拍照等功能，在入口处设置的满位LED显示屏，分区显示剩余车位数。

每条车道安装快速道闸。

在车场出口处设置管理岗亭并配备管理人员。

在地下车库车位上安装视频车位摄像头（两个车位一个或根据产品特性设置）、车位指示灯（一个车位一个）等硬件设备，对每个车位进行有效管理。

（属于车位引导系统）

在场内行车通道上安装车位引导屏，用于显示系统车位信息，便于车辆快速停车。

在首层直达车库的电梯厅附近或场内设置取车查询终端，方便车主进行取车查询。

（属于反向寻车系统）

每个出入口配置防砸车功能、对讲功能、图像对比功能等功能。

收费管理处配置一台小型UPS后备电源（支持1小时以上），以防意外停电时可及时保存数据并避免停电给停车场正常出入管理工作带来影响。

B.车位引导系统

a.本项目地下及地上车库设置停车引导系统。

b.本系统应具有自动引导相关停车区域的车辆快速进入空车位，降低管理人员成本，消除寻找车位的烦恼，节省时间，使停车场形象更加完美。

c.在地上车库出入口、地下车道、车库内部岔道口等处设置车位引导屏，车位引导屏应根据岔道口的数量，合理选择三向车位引导屏、双向车位引导屏、单向车位引导屏。

d.车位引导屏及余位显示屏在设计时须配合地下车库交通标志、标识等进行设计。

e.车辆进场，应实现以下引导功能：

车主驶抵停车场入口处，进入入口通道，可以看到出票箱上清晰地显示着停车场信息。

车辆驶入车辆识别摄像机抓拍区域，触发地感线圈，系统自动抓拍车辆的图像处理识别出车牌号、车型、颜色等，上传至服务器。

入口道闸抬起，并记车辆入场时间等信息，同时空余车位绿色指示灯开始闪烁，场内引导显示屏显示该车停放区域的行驶路线进行引导。

车辆在过防跟车地感检测线圈后，如果驶过车辆多于读卡数量，产生防跟车报警。

车辆过复位地感后，道闸关闭。

车主进入停车场，根据引导屏显示的行车路线抵达车主的停放区域，可看到车位指示灯闪烁所指示的车位，示意车主停放该车位，车主将车辆停放到该车位后，车位上方的视频车位摄像头探测到车位停放车辆后，指示灯亮起红灯，系统关闭该车的引导，并在系统中显示该车位已停放车辆。

f.车辆出场，应实现以下功能：

在地下层通往停车场的每个电梯厅内，设置一台取车查询终端，若车主忘记具体的停车位置时，可以通过取车查询终端查询车辆具体的停放位置。

客户可以通过手机公众号，找到停车场实时地图，通过模糊输入车牌，在地图找到自己的车和现在所在位置，并有路径指示。

当车子离开停车位时，视频车位摄像头探测到车辆离开车位，上传信息到停车场管理系统，系统软件里显示车位空闲。

车辆在进入出口通道，摄像头进行图像抓拍，系统通过车牌自动判断是否会员（需支持二次系统集成开发，与商场会员系统对接）。

可选自动放行、积分自动兑换停车费放行、现金缴费放行、手动开闸放行等模式。

道闸启动，并记车辆出场信息（如：

离场时间、放行模式等）。

当车辆过复位地感后，道闸关闭。

g.系统功能要求：

按照从大区域、到局部区域、到具体车位逐步精确引导。

系统应能有效防止相邻探测器的互相干扰误判。

应能设置被分配车位红绿灯闪烁时间长短。

系统应能对车位空/占情况进行自动修正。

系统应能提供日、月、年停车数据统计分析报告。

系统可支持二次开发与本项目会员系统、微信公众号、WIFI系统对接，共享车位空/占数据、车辆停放数据、会员数据、积分余额等数据，以实现会员自动识别、自动放行、积分自动兑换、商场购物停车券支付、电子支付、WIFI定位与自助找车、自助缴费与信息发布等功能。

C.反向寻车系统

a.本项目地下车库设置基于视频分析的反向寻车系统。

b.在地下车库车位上安装视频车位摄像头（两个车位一个或根据产品特性设置）、车位指示灯（一个车位一个）等硬件设备，对每个车位进行有效管理。

c.在首层直达地下车库的电梯厅附近或场内设置取车查询终端，方便车主进行取车查询。

d.在手机上，通过公众号作为入口调用地图，进行取车查询

D.设备性能参数要求

设计单位设计之设备原则上应不低于以下最低要求：

a.数字视频车牌识别器（视频车位摄像头）

数字式视频检测器安装在每2个车位的上方（或根据所选用产品技术特性确定），拍取车位上实时图像，并且获取每个车位当前的车位状态并识别车牌号等车辆信息。

摄像机为网络型高清摄像机，需至少满足1280*720分辨率的要求。

车位摄像机、空位探测功能及信号灯指示功能为独立设备。

同时系统需支持720P视频编码（1280*720）图像输出和抓拍功能。

支持抓图功能

支持车牌识别，连续抓拍功能

能识别符合“GA36-92”（92式牌照）和“”（02式牌照）标准的民用车牌照和97式、04式新军车牌照与07式新武警车牌照的汉字、字母、数字、颜色等信息

支持标准双层牌识别，支持近景摩托车牌识别

单号牌识别时间：

<

秒

整牌识别率：

>

95%（整牌识别率=完全正确号牌数/自然车流量）

地感触发抓拍率：

100%

视频触发抓拍率：

98%

允许车辆行驶速度：

0～40公里/小时

输出图像分辨率：

720*576

平均无故障时间MTBF>

30000小时

设备输出接口RRS232、10/100M以太网口

样式要求：

吊顶区域的摄像机应采用半球型的，且所有设备外观需通过业主及顾问的审批。

b.取车查询机：

液晶显示器

主机复位启动开关

机柜配置集中电源控制系统、多媒体功放系统

电压AC220V50Hz

表面处理表面金属烤漆

机体材质冷轧钢板

c.服务器

保存车位图像数据，并获得车辆所停放的位置信息，把该信息开放给寻车查询终端供车主查询车辆位置。

后台程序定时查询数据库中车位占用信息情况,并统计各个LED车位诱导屏所需要更新的数据，控制LED车位诱导屏的显示。

装有找车机系统软件，方便管理人员对车场进行管理。

d.车位灯

车位指示灯是用来指示停车位状态信息，根据数字式视频探测器的检测结果控制车位指示灯显示的颜色：

绿灯亮表示无车，红灯亮表示有车。

工作电压DC18V~24V

功耗≤

可视角度120°

可视距离≥40m

工作温度-20℃~80℃

LED数量红色：

2个；

绿色：

蓝色/黄色：

2个

单个LED亮度红灯60cd/m2~80cd/m2;

绿灯125cd/m2~168cd/m2;

蓝灯54cd/m2~m2

e.车位引导屏

该类屏可显示中文简、繁体、数字字符以及英文字母

具有单向、双向、三向三种屏体，根据现场情况选用屏体种类

产品用途

单向

双向

三向

显示分辨率

60×

24

144×

192×

显示颜色

红绿双色

发光点

直径/间距

5/

亮度

200cd/m2

显示数字

5个

12个

16个

计算机配置要求

A.管理电脑最低配置要求

CPU：

四核，Intel，处理器不低于GHz

内存：

4G，DDR3

硬盘：

1T

显示：

22”LCD,独立显卡

光驱：

DVD光驱可刻录