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③“MARPOL73/78”。

A.①、②、③；

C.②、③；

12.《国际危规》规定，______的易燃液体适用于①类包装。

A.23°

C≤闭杯闪点≤61℃；

B.闭杯闪点＜23℃且沸点＞35℃；

C.初沸点≤35℃；

D.初沸点≤61°

C。

13.《国际危规》规定，______的易燃液体适用于③类包装。

A.23℃≤闭杯闪点≤61℃且初沸点＞35℃；

B.闭杯闪点＜23℃且初沸点＞35℃；

D.初沸点≤61℃。

14.《国际危规》规定，危险货物包件上显示的危险货物图案标志为______，海洋污染物标记为_____。

A.正方形，三角形；

B.长方形，三角形；

C.菱形，三角形；

D.长方形，菱形。

15.《国际危规》规定：

装有可挥发易燃蒸气危险货物的封闭式集装箱选配于舱面时，其在纵向和横向上与火源的水平距离应不小于______m。

A.3；

B.6；

C.8；

D.4.8。

16.《国际危规》规定：

装有可挥发易燃蒸气危险货物的开敞式集装箱若选配于舱内，则______。

①不应与其他任何危险货物处于同一舱室中；

②不应与载货冷藏集装箱处于同一舱室中；

③不应与载货加热集装箱处于同一舱室中。

A.①②③；

B.②③；

C.①③；

D.①②。

17.《国际危规》所指的“救助包装”是用于：

A.盛放急救药品；

B.盛放医疗急救用具；

C.盛放运输途中破损的危险货物；

D.盛放应急灭火用具。

18.《国际危规》危险货物集装箱隔离表中的一个箱位表示：

A.前后不小于2.4m，左右不小于6m的空间；

B.前后不小于6m，左右不小于3m的空间；

C.前后不小于6m，左右不小于2.4m的空间；

D.前后不小于3m，左右不小于6m的空间。

19.《国际危规》中的缩写EmS是指：

A.船舶载运危险货物应急措施；

B.危险货物医疗急救指南；

C.危险货物编号索引；

D.危险货物总索引。

20.《国际危规》中第8类危险货物的包装等级是按其_____划分的。

A.毒性大小；

B.容器压力；

C.货物性质；

D.腐蚀性大小。

21.《国际危规》中规定：

第4类危险货物的积载应与热源：

A.用一整个舱室或货舱隔离；

B.远离；

C.隔离；

D.用介于中间整个舱室或货舱作纵向隔离。

22.《国际危规》中规定：

第一类爆炸品的积载位置距离任何明火、通风道、可燃性物料库的水平距离应不小于______m。

A.2；

B.3；

C.6；

D.8。

23.《国际危规》中将危险货物分为______类，其中工业酒精属于______。

A.九类，第三类；

B.九类，第四类；

C.十类，第三类；

D.十类，第四类。

24.《水路危规》的危险货物品名表中规定：

危险货物品名顺序号______为一级危险品。

A.不超过300；

B.不超过500；

C.超过500；

D.超过300。

25.《危险货物事故医疗急救指南》简称为：

A.MAFG；

B.MFAG；

C.MGFA；

D.EmS。

26.《载重线海图》中的海区和季节期是根据______划分的。

A.风浪频率和大小；

B.季节；

C.水温；

D.气温。

27.《载重线海图》中的区带和区域的区别是：

A.二者中风浪频率和大小不同；

B.区带较大；

C.没有明确的区别；

D.区带较小。

28.《载重线海图》中的区带或区域是指其间风浪：

A.较小；

B.较大；

C.在指定期间不发生变化；

D.在一确定的频率之内。

29.《载重线海图》中季节区带（或区域）是指该海区一年内各季风浪情况：

A.变化不大；

B.变化没有规律；

C.变化较大；

D.没有变化。

30.《载重线海图》中区带是指该海区一年内各季风浪情况：

B.没有变化；

C.变化没有规律；

D.变化较大。

31.A轮离港时的GM=0.50m，B轮离港时的GM=1.00m，下列说法正确的是：

A.A轮的稳性肯定满足要求；

B.B轮的稳性肯定满足要求；

C.两轮的稳性肯定不满足要求；

D.两轮的稳性均无法确定是否满足要求。

32.BC规则的主要目的是：

①强调某些固体散货的运输危险性；

②就固体散货的运输提供指南；

③列出典型固体散货货名；

④特性测定方法介绍；

⑤提供应急和急救的方法。

A.①②③④⑤；

B.①②③⑤；

C.①②③④；

D.①②③。

33.B类固体散货之间的最高隔离类别为：

A.隔离4；

B.隔离3；

C.隔离1；

D.隔离2。

34.C型独立液货舱是设计蒸气压力高于0.2MPa的______压力容器，主要用于______液化气船上。

A.球形，半冷冻式；

B.圆柱形，半冷冻式；

C.球形或圆柱形，半冷冻式或全加压式；

D.球形，全加压式。

35.IMO《谷物装运规则》对散装谷物船的稳性要求包括：

①经自由液面修正GM不小于0.30m；

②稳性衡准数不小于1；

③谷物移动引起的船舶横倾角不大于12°

和上甲板边缘入水角中较小者；

④剩余动稳性值不小于0.075m.rad；

⑤稳性消失角不小于55°

。

A.①、②、③、④、⑤；

B.②、③、④；

C.①、③、④；

D.①、②、④、⑤。

36.IMO谷物规则中定义的散装谷物是指：

①粮谷；

②植物种籽；

③由其加工的与谷物在自然状态下具有相同特征的制成品。

B.①、③；

D.①、②。

37.LNG船舶的运输方式为：

A.常温式；

B.低温式；

C.加压式；

D.加温式。

38.LNG的运输方式为：

A.加压式；

B.加温式；

C.低温式；

D.常温式。

39.MARPOL73/78公约附则②根据其毒性和对环境污染的影响对散装化学品分为4大类，其中毒性和对环境污染影响最大的是______类。

A.OS；

B.Y；

C.Z；

D.X。

40.MARPOL73/78公约附则②根据其毒性和对环境污染的影响对散装化学品分为4大类，其中毒性和对环境污染影响最小的是：

B.X；

C.Y；

D.Z。

41.MARPOL73/78公约附则②根据散装化学品的______予以分类。

①毒性；

②对环境污染的影响；

③化学成分。

A.③；

B.②；

C.①、②；

D.①。

42.MFAG中共有______个附录，用来提供抢救伤员所需的详细资料、药品清单和表中提到的化学品清单。

A.10；

B.15；

C.20；

D.26。

43.MTC为：

A.吃水变化1cm排水量的改变量；

B.吃水变化1cm所需浮力值；

C.吃水差变化1cm时所需纵倾力矩；

D.吃水差变化1cm重力矩的改变量。

44.安排大型矿石船装卸顺序时，主要考虑的因素是：

A.船舶稳性和吃水差；

B.逐舱顺序装卸，减少装卸机械移动次数；

C.船体强度和吃水差；

D.平衡舱时，缩短装卸时间。

45.按______将液化气分为液化石油气、液化化学气、液化天然气。

A.液化气体临界温度；

B.液化气体的主要成分；

C.液化气体沸点的高低；

D.运输时的要求不同。

46.按66年国际载重线公约的规定，香港以北的我国沿海属于：

A.冬季季节区域；

B.热带区带；

C.热带季节区域；

D.夏季区带。

47.按国际标准，下列货物属于重大件货物的是：

A.货物单重超过5吨；

B.货物单重超过3吨及单长超过12米；

C.货物单长8米；

D.货物单重超过40吨或单长超过12米。

48.按国际标准，以下______属于重大件货物。

①货物单重超过40t；

②货物单重超过5t；

③货物单件长度超过12m；

④货物单件高度超过3m；

⑤货物单件宽度超过3m；

⑥货物单件长度超过9m。

A.②、④、⑤、⑥；

B.②、③、⑥；

C.①、③、⑤；

D.①、③、④、⑤。

49.按集装箱的_____可以将其分为杂货箱、通风箱、冷藏箱等。

A.大小；

B.结构；

C.用途；

D.主体部件使用材料。

50.按我国规定，对于国际航行船舶，以______为界将我国沿海海区划分为两个热带季节区域。

A.广州；

B.汕头；

C.上海；

D.香港。

51.按我国规定，对于国际航行船舶，以香港为界将我国沿海海区划分为两个热带季节区域，其中香港以南的海区适用热带载重线的时间比适用夏季载重线的时间：

A.长；

B.视船舶吨位而定；

C.相等；

D.短。

52.按我国规定，我国沿海海区被划分为：

A.两个热带季节区域；

B.两个冬季季节区域；

C.一个夏季区带；

D.一个热带季节区域。

53.按我国沿海标准，下列货物属于重大件货物的是：

A.货物单长超过10米；

B.货物单重超过5吨或单长超过12米；

C.货物单件宽度超过3米；

D.货物单重超过2吨。

54.按我国远洋标准，下列货物属于重大件货物的是：

①货物单重超过5吨；

②货物单长超过9米；

③货物单重超过3吨或单长超过12米。

A.①、②；

C.③；

55.按液化气的主要成分不同可划分为：

A.LNG，LCG，LUG；

B.LPG，LNG，LBG；

C.LPG，LBG，LUG；

D.LPG，LNG，LCG。

56.按照______，将船舶强度分为横强度、扭转强度和纵强度。

A.船舶所受外力的分布和船体结构变形范围的不同；

B.船舶结构抵抗船体发生变形能力的不同；

C.船舶所受外力分布的走向和船体结构变形方向的不同；

D.船舶所受外力分布的走向和船体结构变形范围的不同。

57.按照船舶所受外力的分布和船体结构变形范围的不同，将船舶强度分为：

A.横强度和扭转强度；

B.总强度和扭转强度；

C.纵强度和横强度；

D.总强度和局部强度。

58.按照我国《船舶与海上设施法定检验规则》规定，国内航行的集装箱船经自由液面修正后的初稳性高度均应不小于______m。

A.0.15；

B.0.30；

C.0.60；

D.0.20。

59.按照我国《法定规则》规定，对非国际航行的散装谷物船，经自由液面修正后的初稳性高度均应不小于______m。

B.0.20；

D.0.30。

60.按照我国《法定规则》规定，对非国际航行的散装谷物船，由于谷物移动引起的船舶横倾角应:

A.不大于11°

；

B.不小于12°

C.不大于12°

D.不小于25°

61.白磷在外界温度达到40℃以上时，即使在无氧条件下也会自行燃烧，因此船运时应特别注意防护。

则该性质属于______。

A.机械性质；

B.化学性质；

C.物理性质；

D.生物性质。

62.半数致死量是衡量______的指标。

A.爆炸品的危险性；

B.感染性物质的危险性；

C.放射性物质的危险性；

D.有毒物质的毒性。

63.包装舱容主要作为衡量______容积性能的指标。

A.集装箱船；

B.液体散货船；

C.杂货船；

D.固体散货船。

64.包装相同的同一种货物，其装载亏舱率：

①相同；

②不同；

③取决于货物积载因数。

A.②；

B.①；

C.①或②；

65.蓖麻籽属于《BC规则》中具有化学危险性固体散装货物的第______类。

A.6.1；

B.4.1；

D.9。

66.编制船舶积载图确定货物在船上配置及堆装时应保证：

①货物的完好；

②船舶及人员的安全；

③装卸方便；

④缩短船舶在港停泊时间，加速周转；

⑤能获良好的营运经济效益。

B.①、②、③、⑤；

C.②、③、④；

D.①、②、③。

67.表征船舶在静止正浮状态下其平均吃水与船舶若干性能参数的一组关系曲线称为：

A.动稳性曲线图；

B.静水力曲线图；

C.静水力特性参数表；

D.静稳性曲线图。

68.表征集装箱船箱容量大小的指标包括：

①20英尺箱容量；

②40英尺箱容量；

③20英尺换算箱容量；

④标准箱容量；

⑤特殊箱容量。

B.①、②、③、④；

C.②、③、④、⑤；

D.①、②、③、⑤。

69.舱内货物应紧密堆装，其目的是：

①防止货物移动；

②减小货物亏舱；

③保证货物通风；

④降低货物渗透率。

A.①、②、③、④；

B.①、③、④；

D.②、③、④。

70.舱内集装箱在航行途中遇火灾时，应：

A.开箱扒载；

B.无法扑救；

C.施放CO2扑灭；

D.向舱内灌水灭火。

71.舱内液体很少，测深孔在舱长中点前部，则船舶______时可能测不出液面高度。

A.处于任何浮态；

B.尾倾；

C.横倾；

D.正浮。

72.舱容系数较大的船舶，装运密度______的货物易达到满舱满载。

A.大；

B.无法确定；

C.中等；

D.小。

73.草泥在BC规则中属于哪一类散货？

A.A、B类都有可能；

B.C类；

C.B类；

D.A类。

74.查《水路危规》得某种危险品的国标编号为43025，则该编号中数字的含义依次为：

A.第一位类别号，第二位项别号，后三位危品名顺序号；

B.第一位类别号，其后三位顺序号，最后一位项别号；

C.前三位顺序号，第四位类别号，第五位项别号；

D.第一位项别号，第二位类别号，后三位危品名顺序号。

75.产生集装箱运输货损货差事故的原因中，不由船方负责的有：

A.集装箱箱位配置不当；

B.货物装箱不当；

C.运输途中未能及时排放污水阱内污水；

D.集装箱系固不当。

76.超长货物可用______装运。

A.敞顶集装箱；

B.平台集装箱；

C.杂货集装箱；

D.通风集装箱。

77.超高货物可用______装运。

B.散货集装箱；

78.超高集装箱的超高标志通常位于集装箱的：

A.两侧；

B.任何一侧；

C.两端；

D.任何一端。

79.呈现较低毒性危险的物质和物品适用于：

A.①类包装；

B.②类包装；

C.③类包装；

D.④类包装。

80.呈现剧毒危险的物质和物品适用于：

81.吃水差比尺可以用来计算船舶：

①吃水差改变量；

②首吃水改变量；

③尾吃水改变量。

B.①、②、③；

C.①；

D.②。

82.吃水差比尺是用来查取在船舶______，首尾吃水改变量的图或表。

A.任意位置加载100吨载荷时；

B.首尾部位加载100吨载荷时；

C.任意位置加载任意重量载荷时；

D.首尾部位加载任意重量载荷时。

83.吃水差比尺适用于计算______时吃水差及首尾吃水的改变量。

①少量载荷变动；

②大量载荷变动；

③任意重量的载荷变动。

A.①、②、③都有可能；

84.吃水差比尺图中共有两组曲线，分别表示：

A.船舶平均吃水和船尾吃水；

B.船首和船尾吃水；

C.船舶等吃水差曲线和船舶吃水差；

D.船首和船尾吃水改变量曲线。

85.吃水差曲线图的纵坐标是______，横坐标是______。

A.平均吃水；

排水量；

B.首吃水；

尾吃水；

C.载荷对船中力矩的代数和；

D.载荷对船中力矩的代数和；

平均吃水。

86.吃水差曲线图可以用来求取各种装载状态下的：

①吃水差；

②首、尾吃水；

③调整吃水差。

C.①、③；

D.②、③。

87.吃水差曲线图可以用来求取各种装载状态下的：

②首尾吃水；

③调整吃水差所需纵向移动载荷重量。

88.充分利用船舶净载重量和舱容的方法是：

A.种类相同的货物同装一舱；

B.积载因数相近的货物同配一舱；

C.轻重货物在各舱合理搭配；

D.品质相同的货物同装一舱。

89.充分利用船舶载货容量能力的方法有：

①轻重货物合理搭配；

②合理确定货位；

③紧密堆装。

90.初稳性是指：

A.船舶在开始倾斜时的稳性；

B.船舶在平衡状态时的稳性；

C.船舶在未装货前的稳性；

D.船舶在小角度倾斜时的稳性。

91.储备浮力的大小常以：

A.空船排水量的百分数表示；

B.装载排水量的百分数表示；

C.满载排水量的百分数表示；

D.排水体积的百分数表示。

92.船舶_____对稳性产生不利影响。

①存在初始横倾；

②具有吃水差；

③航行中垂荡。

C.①、②、③；

93.船舶不稳定平衡的主要特征是：

A.浮心在稳心之下，复原力矩大于零；

B.重心在稳心之下，复原力矩大于零；

C.稳心在重心之下，复原力矩小于零；

D.漂心在重心之下，复原力矩小于零。

94.船舶常数C是指船舶：

A.测定时的空船重量减航次储备量；

B.测定时的空船重量；

C.测定时的空船重量减去新船的空船重量；

D.测定时的空船重量减去修船后空船重量。

95.船舶吃水差曲线图的坐标是船舶排水量和：

A.除空船外的所有载荷对船中纵向力矩的代数和；

B.所有载荷对船中弯矩的代数和；

C.除空船外所有载荷对船中纵向力矩的绝对值和；

D.所有货物对船中弯矩的代数和。

96.船舶初始浮态为首倾，现在漂心前卸去少量载荷，则会使初始首倾：

A.不变；

B.不确定；

C.减小；

D.增大。

97.船舶初始浮态为首倾，欲使之转为尾倾，应在______加载少量货物。

A.浮心后；

B.重心后；

C.船中后；

D.漂心后。

98.船舶从位于冬季季节性区域的港口开航时不能使用的载重线是：

A.北大西洋冬季载重线；

B.冬季载重线；

C.热带载重线；

D.夏季载重线。

99.船舶从位于冬季季节性区域的港口开航时不能使用的载重线是：

A.冬季载重线；

B.北大西洋冬季载重线；

100.船舶大角度横倾时，其复原力矩的表达式为：

A.MR=ΔGMcosθ；

B.MR=ΔGMsinθ；

C.MR=ΔGZ；

D.MR=ΔGZsinθ。

101.船舶大倾角横倾后_______不变。

A.浮心位置；

B.漂心位置；

C.稳心位置；

D.排水体积。

102.船舶大倾角静稳性的大小可用_______来表示。

A.初稳性高度；

B.动稳性力臂；

C.静稳性力臂；

D.横摇周期。

103.船舶大倾角倾斜时，_______不变。

A.横稳心位置；

B.浮心位置；

C.漂心位置；

D.排水量。

104.船舶大倾角稳性可用______来表示。

B.横摇周期；

C.动稳性力矩；

D.静稳性力臂。

105.船舶的“干舷”是根据______勘定的。

A.稳性规范；

B.抗沉性规范；

C.载重线公约；

D.建造规范。

106.船舶的舱容系数是指：

A.对每一净载重吨货物船舶所能提供的货舱容积；

B.每吨货物所占舱容；

C.每立方米货舱容积所能装载货物的重量；

D.每一总载重吨所占的货舱容积。

107.船舶的舱容系数是指：

C.每一总载重吨所占的货舱容积；

D.每立方米货舱容积所能装载货物的重量。

108.船舶的储备浮力是指：

A.保留的排水体积；

B.水密空间的大小；

C.所保留的干舷高度值；

D.设计水线以上船体水密空间所提供的浮力。

109.船舶的浮心B是指：

①船舶排水体积的形心；

②船舶排水体积的几何中心；

③船舶所受浮力的作用中心。

110.船舶的空船重量包括：

A.船上库存的破旧机件、器材和各种废旧物料；

B.船体、机器设备及船员行李的重量；

C.船体、机器设备及船舶舾装的重量；

D.锅炉中的燃料、冷凝器中水的重量及备件。

111.船舶的空船重量系指：

A.船舶备件、船员行李；

B.船上存留的备件、残件及废件；

C.船体、机器、舾装、仪器设备、锅炉中燃料和水、冷凝器中的水等重量；

D.航次储备的燃油、柴油、滑油和淡水。

112.船舶的空船重量系指：

A.船舶备件、船员行李、航次应装载的粮食、蔬菜、水果、烟酒等；

B.船上存留的备件、残件及废件，货舱内及甲板上存留的残余货物、废料及多余的垫料，燃料舱、淡水舱、压载舱、污水沟及其它液柜中的不能排出的残液及污泥，船底附着物；

C.船上的油水即燃油、柴油、滑油和淡水；

D.船体结构、动力装置、舾装、仪器设备、锅炉中燃料和水、冷凝器中的水等重量。

113.船舶的每厘米吃水吨数TPC在数值上等于：

①船舶平均吃水变化1厘米时，船舶浮力的改变量；

②船舶平均吃水变化1厘米时，其排水量的改变量；

③正浮时，船舶排水量变化1吨，其吃水变化的厘米数。

114.船舶的燃料、润料舱柜、淡水舱柜、压载水舱内所能容纳相应液体载荷的最大容积称为：

A.货舱包装容积（Balecapacity）；

B.货舱散装容积（Graincapacity）；

C.液舱容积（Tankcapacity）；

D.液货舱容积（Liquidcapacity）。

115.船舶的特殊载货能力是指______。

A.船舶舱容大的能力；

B.船舶能通过狭水道的能力；

C.船舶载重量大的能力；

D.船舶结构和设备所具有的装载某些特殊货物的能力。

116.船舶的载货能力包括：

A.净载重量、净吨位及货舱容积；

B.载货重量能力、载货容量能力及其它载货能力；

C.总载重量、净载重量及货舱容积；

D.载重能力及容量能力。

117.船舶登记、检验、丈量计费通常以______为基准。

A.运河总吨；

B.运河净吨；

C.总吨；

D.净吨。

118.船舶动稳性的大小可用_______来衡量。

A.复原