国际机场班长竞聘演讲辞完整版Word格式文档下载.docx

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二是我有着较强的事业心，这是安检工作的前提。

安检工作既枯燥，又得罪人，工作又不容易出成绩，没有一定的责任心和事业心是很难做好的；

三是我比较善于钻研业务，干一行，爱一行、专一行是我工作的座右铭。

三，我有“以人为本、人格至上”的现代行为理念，处事公道正派，待人热情诚恳。

能始终围绕“人文关怀”这四个字来做文章、办事情。

努力使领导满意、让乘客放心。

四，更重要的是，有领导的关心、爱护和鼓励，有同事的帮助、协作和支持，为我做好工作创造了有利条件，增强了勇气和信心。

这些有利条件决定了我能够更快地进入安检班长这个角色。

假如组织和大家信任，能给我一个施展的平台，我有决心有信心担当此重任。

并以树立“五种意识”，作为保证。

一是树立学习意识。

着力提高全体人员思想政治素质和业务知识能力。

一方面要坚定信念，增强党性，解决办事“靠得住”的问题；

另一方面要刻苦钻研，业务熟练，解决办事“有本事”的问题，成为本职工作的行家里手。

二是树立全局意识。

只有着眼全局、顾全大局，树立全局“一盘棋”的思想，正确处理好个人与集体、集体与整体的利益关系，做好服务，才能圆满完成好组织和领导交办的各项任务。

三是树立创新意识。

当今时代是创新的时代，需要我们不断探索和创新。

只有与时俱进，才能改变那些不合时宜的思想观念和传统做法，以增强工作的主动性、预见性和创造性。

四是树立奉献意识。

要有甘当绿叶，做好配角，勇挑重担、无私奉献的境界和胸怀。

从小事做起，从自身做起。

摆正位置，扮好角色，到位不越位，补台不拆台。

五是树立团结意识。

只有讲团结，求人和，才能凝聚人心，集中智慧，充满生机，形成合力；

只有讲团结，靠大家力量，才能提高工作效率，发挥整体作用，当好参谋助手。

假如我竞争如愿，将不辜负组织、领导和大家对我的信任、期望，我会以此为新的起点，努力履行诺言，实现奋斗目标，积极为机场工作作出新的贡献！

假如我竞争落选，我也不会灰心和气馁，因为能够勇于参与竞争，对我来说就是一次自我挑战和磨砺，是一次难得的学习和锻炼，一次重要的认识自我和展示自我的机会。

从中找出不足和差距，今后的进步和提高才能更快，我会努力成为一名让公司和领导信任、让群众满意的好员工!

谢谢大家！

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第二篇：

建行国际业务部经理竞聘演讲辞

各位领导、各位同事：

为了响应人事制度改革的召唤，按照竞职方案，我符合业务部经理职务。

我现年**岁，中国共产党党员，大专文化程度，会计师专业技术职称。

我的优势：

一是工作经历丰富。

参加工作以来，我先后任过诸蓄员、信贷员、保卫科科长***长***长等职，积累了较为丰富的实践经验。

二是改革面前有股“闯劲”。

我一直把“爱岗敬业、开拓进取”作为自己的座右铭，无论干什么，都把事业放在心上，责任担在肩上，尽职尽责，埋头苦干，全身心地投入。

多年来，组织上的培养，领导和同事们的支持和帮助，造就了我敢于坚持原则，主持公道，秉公办事，作风正派，求真务实，胸怀宽广，谦让容人，善于听取群众意见的品格。

我始终认为，干好事业靠的是忠诚于事业，靠的是一丝不苟的责任心。

在关键时候，我从不缩头缩尾，有一种敢闯、敢作、敢为的精神。

三是业务方面有股“钻劲”。

在长期的银行工作中，我干过x年的xx，干过x年的xx,无论是在业务学习中，还是在业务管理上，我都坚持走到哪里就学到哪里，向老领导学习，向专家们学习，向同志们学习，向实践学习，以肯于钻研的学习精神，不给自己留疑问，无愧于领导和同志们的理解和信任。

前年，我主动为自己“充电”，考上了湖南财经学院的在职研究生，并较为系统地学习了银行管理、经济管理、计算机和英语等方面的知识。

我感到自己在业务工作中积累了一套较为成熟的思路与方法，在管理和改革中也有自己的见解和方法。

如果我能竞选成功,我的工作思路是:

一、提升服务层次，丰富服务内涵。

服务是永恒的主题。

要提升服务层次，要丰富服务内涵。

对客户我们必须用“心”服务，做到诚心、热心、细心、耐心。

要大力提倡“温馨服务”，建立***制度，熟悉掌握客户信息，把顾客看作是自已的亲戚朋友，看作是自已的家人，把自已的工作变成传递温馨的窗口，树立支行的良好形象。

二、提出新思路,发展大业务.树立“想社之所想，急支社之所急，全力为一线服务”的经营理念，与此同时，在内部制定一整套规章制度和岗位责任制，防范风险，规范运作。

对外部，将任务分解落实到人，部门经理和经办人员分别负责每个重点客户，对支行或客户提出的业务要求，及时解决，落实到位，保证各主要客户的业务量稳中有升。

三、学好银行知识，打牢理论基础。

就本人来说，重要的是与同志们一起加强学习培训，注意银行法律法规的学习,特别是要加大对国际业务方面知识的学习,要知其所以然，掌握工作主动权。

如果我竞聘成功，我的工作目标是：

“以为争位，以位促为”。

争取支行领导对国际业务部的重视和支持，使国际业务部工作管理制度化，服务优质化，参谋有效化。

我愿与大家共创美好的未来，迎接建行辉煌灿烂的明天。

谢谢大家。

《建行国际业务部经理竞聘演讲辞》

附送：

国际油气贸易合同范本

国际油气贸易合同范本一

买方：

________电传：

________

卖方：

按本合同条款，买方同意购入，卖方同意出售下述产品，谨此签约。

1.品名、规格：

单位：

单价：

总价：

总金额：

原产国别和生产厂：

3.包装：

须用坚固的木筱或纸箱包装。

以宜于长途海运邮寄空运及适应气候的变化。

并具备良好的防潮抗震能力。

由于包装不良而引起的货物损伤或由于防护措施不善而引起货物锈蚀，卖方应赔偿由此而造成的全部损失费用。

包装箱内应附有完整的维修保养、操作使用说明书。

4.装运标记：

卖方应在每个货箱上用不褪色油漆标明箱号、毛重、净重、长、宽、高并书以防潮、小心轻放、此面向上等字样和装运：

5.装运日期：

6.装运港口：

7.卸货港口：

8.保险：

装运后由买方投保。

9.支付条件：

分下述三种情况：

采用信用证：

买方收到卖方交货通知〔详见本合同条款11a〕，应在交货日前15～20天，由____________银行开出以卖方为受益人的与装运全金额相同的不可撤销信用证。

卖方须向开证行出具100%发票金额即期汇票并附装运单据。

开证行收到上述汇票和装运单据即付以支付。

信用证于装运日期后15天内有效。

托收：

货物装运后，卖方出具即期汇票，连同装运单据，通过卖方所在地银行和买方________________银行提交给买方进行托收。

直接付款：

买方收到卖方装运单据后7天内，以电汇或航邮向卖方支付货款。

10.单据：

小海运

全套洁净海运提单，标明运费付讫运费预付，作成空白背书并加注目的港________公司。

空运：

空运提单副本一份，标明运费付讫运费预付，寄交买方。

航邮：

航邮收据副本一份，寄交买方。

发票一式五份，标明合同号和货运唛头，发票根据有关合同详细填写。

由厂商出具的装箱清单一式两份。

由厂商出具的质量和数量保证书。

货物装运后立即用电报信件通知买方。

此外，货发10天内，卖方将上述单据航邮寄两份，一份直接寄买方，另一份直接寄目的港________公司。

1

1.装运：

F.O.B.条款：

a.卖方于合同规定的装运日期前30天，用电报信件将合同号、品名、数量、价值、箱号、毛重、装箱尺码和货抵装运港日期通知买方，以便买方租船订舱。

b.卖方船运代理________公司________

，负责办理租船订舱事宜。

.________租船公司或其港口代理，预计船达装运港10天之前，即将船名、预计装货日期、合同号等通知卖方以便卖方安排装运。

要求卖方

与船方代理保持密切联系。

当需要更换运载船舶及船舶提前、推迟抵达时，买方或其船方代理应及时通知卖方。

若船在买方通知日后30天内尚未抵达，则第30天后仓储费和保险费用由买方承担。

d.若载运船舶如期抵达装运港，卖方因备货未妥而影响装船，则空舱费和滞期费均由卖方承担。

e.货物越过船舷并从吊钩卸下前，一切费用和风险由卖方承担;

货物越过船舷并从吊钩卸下，一切费用和风险属买方。

CF条款下：

a.在装运期内，卖方负责将货物从装运港运至目的港。

不允许转船。

b.货物经航邮空运时，卖方于本合同第5条规定的交货日前30天，以电报信件把交货预定期、合同号、品名、发票金额等通知买方。

货物交办发运，卖方即刻以电报信件将合同号、品名、发票金额、交办日期通知买方，以便买方及时投保。

装运通知

货物业经全部装船，卖方应将合同号、品名、数量、发票金额、毛重、船名和启船日期等立即以电报信件通知买方。

若因卖方通知不及时致使买方不能及时投保，卖方则承担全部损失。

3.质量保证：

卖方保证：

所供货物，系由最好的材料兼以高超工艺制成，商标为新的和未经使用的，其质量和规格符合本合同所作的说明。

自货到目的港起12个月为质量保证期。

4.索赔：

自货到目的港起90天内，经发现货物质量、规格、数量与合同规定不符者，除那些应由保险公司或船方承担的部分外，买方可凭________出具的商检证书，有权要求更换或索赔。

卖方担保货到目的港起12个月内，使用过程中由于材料质量低劣和工艺不佳而出现的损伤，买方立即以书面形式通知卖方并出具________商检局开列的检验证书，提出索赔。

商检验书乃索赔之依据。

按买方索赔要求，卖方有责任立即排除货物之缺陷、全部或部分更换货物或根据缺陷情况将货物作降价处理。

5.不可抗力：

在货物制造和装运过程中，由于发生不可抗力事故致使延期交货或不能交货，卖方概不负责。

卖方于不可抗力事件发生后，即刻通知买方并在事发14天内，以航空邮件将事故发生所在地当局签发的证书寄交买方以作证据。

即使在此情况下，卖方仍有责任采取必要措施促使尽快交货。

不可抗力事故发生后超过10个星期而合同尚未履行完毕，买方有权撤销合同。

6.合同延期和罚款：

除本合同15条所述不可抗力原因，卖方若不能按合同规定如期交货，按照卖方确认的罚金支付，买方可同意延期交货，付款银行相应减少议定的支付金额，但罚款不得超过迟交货物总额的5%。

卖方若逾期10个星期仍不能交货，买方有权撤销合同。

尽管合同已撤销，但卖方仍应如期支付上述罚金。

7.仲裁：

凡涉及本合同或因执行本合同而发生的一切争执，应通过友好协商解决，如果协商不能解决，则可提交________仲裁委员会根据该会暂定的仲裁法则和程序进行仲裁。

仲裁将在________进行，仲裁裁决是终局，对双方都有约束力。

仲裁费用由败诉方承担。

仲裁也可在双方均能接受的第三国进行。

8.附加条款：

本合同原本两份。

经双方签字，各执一份，仅此声明。

国际油气贸易合同范本二

合同编号：

____

为一方，与____为另一方，签订合同如下：

第一条合同对象

依据____年__月__日双方签订的关于合作的协议，在售方国国境车上交货条件下售方售出，购方购入货物。

其数量、种类、价格及交货期均按第__号附件办理，该附件为本合同不可分割的部分。

合同总金额为_____

第二条价格

本合同所售出货物的价格以瑞士法郎计算，此项价格系卖方国国境车上交货，包括包皮、包装和标记费在内。

第三条品质

按本合同所售出货物的品质应符合中华人民共和国国家标准或原苏联国家标准，并符合本合同附件所规定的技术条件;

凭样交货的商品品质应符合双方确认的样品。

商品质量应以售方国国家商品检验局出具的品质证明书证明之。

第四条供货期

售方应在本合同附件规定的期限内发货。

在征得购方同意的情况下，售方有权按双方商妥的数量和金额提前交货。

第五条标记

每个货箱均应用防水颜料在箱体的三面用英、俄两种文字书写以下标记：

合同号，收货人，箱号，毛重，净重。

第六条支付

本合同所供应的货物之价款，由购方按照中国银行和原苏联外经银行关于边境贸易支付协议书所规定的办法及201X年X月X日由中国向苏联和由苏联向中国交货的共同条件以瑞士法郎凭下列单据向售方支付：

1.帐单4份;

盖有售方国发站印章的铁路运单副本1份;

3.明细单3份;

4.品质证明书1份。

第七条保证和索赔

卖方在提供的商品投入使用之后个月内保证商品质量，但不超过供货之日起个月。

对货物品质的异议应在发现缺陷后个月内提出，如在保证期发现缺陷，提赔日期不能迟于保证期结束天。

如商品在保证期内出现缺陷，供货一方应排除缺陷或更换有缺陷的部分并负担费用。

当事人一方给对方造成人身伤害或因故意或重大过失给对方造成财产损失的，应当进行赔偿。

第八条发货通知

售方应在发货后天内以电传向购方通知有关货物自生产厂发运的情况，并注明发运日期，合同号，发动机号，件数，毛重和铁路运单号。

第九条仲裁

由本合同所产生或与本合同有关的一切纠纷，应尽可能通过双方谈判解决。

如双方不能达成协议，可提交被告国对外贸易仲裁机关审理，中方国家对外贸易仲裁为中国对外贸易促进委员会，苏方为原苏联工商会。

第十条不可抗力条款

双方任何一方发生不可抗力情况，使本合同全部或部分义务无法履行时，履行本合同义务的期限可相应推迟，在此期间合同义务仍然有效。

如果不可抗力情况持续天以上，其中一方有权通知另一方免除继续履行合同义务，此时任何一方无权向对方提出补偿可能的损失。

无法履行本合同义务方应将不可抗力情况发生和结束及影响合同义务履行情况立即通知对方。

不可抗力发生和持续的时间应以售方或购方有关商会出具的证明书证明。

第十一条其他条件

本合同未尽事宜，双方均按201X年X月X日由中国向苏联和由苏联向中国交货共同条件办理。

本合同一式两份，以中、俄两种文字书就，两种文字具有同等效力。

第十二条双方法定地址

售方名称：

_____购方名称：

_____

地址：

_______地址：

_______

电报挂号：

_____电报挂号：

第十三条运输地址

发货人：

收货人：

发站：

______到站：

签字：

_______购方签字：

__