施工现场多台塔吊防碰撞方案Word文档格式.doc
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项目部
二0一二年四月六日
一、编制依据
《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）；
《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ196-2010）；
《建筑起重机械安全评估技术规程》（JGJ/T189-2009）；
《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》（JGJ/T187-2009）；
《塔式起重机》（GB/T5031-2008）；
《塔吊稳定性要求》（GB/T20304-2006）；
《塔吊安全规程》（GB5144-2006）；
MM中心工程图纸；
MM施工组织设计。
二、工程概况
MM工程，建筑面积88915㎡，框剪结构，现场使用塔吊四台，型号为2台中宝QTZ40，1台中宝QTZ63，1台中宝QTZ63A，为确保安全生产，塔吊使用时采取本防碰、撞措施。
三、塔吊在水平方向的防碰、撞措施
塔吊在现场定位布置是关键，可通过控制每两台塔吊之间的位置关系来预防塔吊的起重臂碰撞相邻塔吊，当同一施工地点有两台以上起重机时，应保持两机间任何接近部位（包括吊重物）距离不得小于2M。
位于低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间的防碰、撞尤为重要，应根据塔吊现场平面位置进行合理布置。
本工程每两台塔吊之间水平方向距离均大于两机的起重臂长5M以上，塔吊旋转区域周边无建筑物。
四、塔吊在垂直方向的防碰、撞措施
塔吊在现场定位布置及安装时，要使高位塔吊吊钩与低位塔吊垂直间距不得小于2M。
当高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊起重臂工作区间时，有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的钢丝绳发生碰撞。
为杜绝此类事故的发生，项目部布置塔吊时必须对每一台塔吊工作区进行合理划分，避免出现塔吊交叉作业，同时项目部必须配备有操作证、经验丰富的信号指挥工来进行现场指挥，当风速达到6级，塔吊必须停止作业。
本工程由于塔吊之间的距离均大于各塔吊的起重臂长，因此，高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的塔尖之间不可能发生碰撞。
五、具体防碰、撞措施
1、塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂，并在使用过程中严禁塔吊及塔吊与建筑物之间发生碰撞。
2、塔吊应由专职人员操作和管理，严禁违章作业和超载使用，机械出现故障或运转不正常时，应立即停止使用，并及时予以解决。
3、塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中，塔与塔之间回转方向必须错开，严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。
4、从施工流水阶段上考虑两塔作业时间尽量错开，避免同一时间、同一起点，同时使用塔吊时发生碰撞。
5、塔吊在使用过程中尽量使小车回位，当塔吊运转到施工需要位置时，操作工人再将材料运到施工地点。
6、塔吊在升到作业高度之前，3#、2#塔吊要始终比1#、4#塔吊高出两节塔身的高度，而1#、4#楼塔吊应低于2#、3#塔吊两节塔身的高度。
（本工程1#塔吊主要用于B楼裙房结构施工，初始安装时一次不安装到独立高度（低两节标准节，裙房建筑高度仅为16米）；
2#塔吊用于主楼施工，初始安装时比1#高出两节标准节高度，以后升塔增加附着时始终高于1#塔吊。
4#塔吊用于A楼裙房结构施工，初始安装时高度为30米（不再升塔），低于3#塔吊的独立高度40米，满足防碰撞要求，以后3#塔吊始终高于4#塔吊。
）塔吊拆除时，1#和4#塔吊在裙房结构施工结束后先于2#和3#塔吊拆除。
7、塔吊同时作业时必须照顾相邻塔吊作业情况：
吊运方向、塔臂转动位置、起吊高度，塔臂作业半径内的交叉作业，并由专业信号工设立限位哨，以便于控制塔臂的转动位置，同时控制器具的水平方向。
8、禁止相邻塔吊向同一方向吊运作业，严防吊运物体及吊绳相碰，确保交叉作业。
9、低塔让高塔：
塔身高度较低的塔机，在转臂前应观察塔身高度较高的塔机的运行情况后再运行。
10、后塔让先塔：
在两塔机塔臂交叉区域内遇有运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域内的塔机。
11、动塔让静塔：
在两塔机塔臂交叉遇有运行时，在一塔机无回转、变幅等动作时，另一进行回转或变幅的塔机应对其进行避让。
12、轻车让重车：
在两塔机同时运行时，无载荷塔机避让有载荷塔机。
13、客塔让主塔：
以不同单位实际工作区域划分塔机工作区域时，若枢机塔臂进入非本单位工作区域时，客区域的塔机要让主区域的塔机。
14、在前者优先：
执行上列原则，当出现多项时，按排列顺序在前者优先。
六、安全操作规程
1、起重机应定人定机，专人负责，司机和指挥应经专业培训并取得省级主管部门颁发的上岗证，非安装、维修、驾驶人员不得攀登塔机，严禁无证驾驶。
在地面总电源闭合后必须用试电笔检查塔机金属结构是否有电，保证安全后再上扶梯。
2、操作前，必须按说明书的规定进行日常保养和定期保养，对各安全保护装置进行检查，不符合要求严禁作业。
3、在不能满足电压及电流要求的情况下禁止工作。
4、作业地严禁闲人走近起重机工作范围，起重臂下严禁站人。
5、塔机作业时，应有专人与司机联系，并指挥吊装工作（作业时需配备对讲机）。
6、司机在吊装作业及重物经过人员上空时，必须鸣铃示警，作业时思想应高度集中。
7、塔机作业应严禁按说明书要求的进行起重作业，严禁超载、超力矩工作，更不允许将有关安全装置拆掉后进行违章作业，顶升加节过程中在未紧固好连结螺栓前不得进行起升回转作业。
8、起重机不得斜拉或斜吊重物，严禁用于拔桩或起吊不明重量的物品，冬季严禁起吊冻结在地面上的物品。
9、在有正反转的机构中，需反向时，必须是在惯性力消失电机停转后才能开动反向开关，严禁突然开动正反转开关。
10、对有快慢档机构的操作，必须由慢到快或由快到慢，严禁越挡操作，每过渡一个挡位的时间最少应保证4秒的时间。
11、起重臂的回转运动没有停止之前，严禁使用回转制动器。
12、严禁使用起重机的吊钩吊运人员。
13、牵引小车上的维修吊栏承载负荷不得超过100KG操作与维修时栏内不得超过两个人。
14、起重作业时，起重机扶梯及平台上严禁站人，不得在作业中调试或维修机构设备。
15、吊钩落地后，不得再放松起重绳。
16、司机下班前必须完成如下工作：
将吊钩收起并超过塔机回转范围内的一切物体高度，将小车运动至距塔身中心处停住。
将各操作开关拨到零位上，切断室内总电源，关门上锁，下塔机后切断地面总电源。
17、起升机构用慢速档起吊重物时，满负荷运行时间不能太长，每10分钟内连续运行时间不得超过2分钟，以免烧坏电机。
18、风力大于4级，严禁拆装作业，风力大于6级，塔机严禁工作。
19、起重机必须有良好的接地措施，接地电阻不得大于4Ω，遇有雷雨，严禁在塔架附近走近。
20、塔机作业时突然停电，首先查明原因，如停电时间较长，则应采取措施，先将重物慢慢降至地面。
21、塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点并卸去吊钩上的吊索，大臂按顺风向停置。
22、塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调动频率，且要做到专机专用。
23、信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员，指挥人员未经主管和负责人同意，不得私自换岗。
24、指挥过程中严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：
信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥塔机的编号，待塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。
25、信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与被吊物。
塔机转臂过程中，信号指挥人员还须环顾周围相邻塔机的工作状态，并发出安全指示语言。
安全指示语言必须明确、简短、完整清晰。
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