碎石层施工方案Word格式文档下载.doc

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四、施工准备................................3

五、测量放线................................4

六、运输....................................5

七、摊铺....................................5

八、碾压....................................5

九、养生....................................6

十、施工工艺框图............................7

碎石层施工方案

一、工程概况:

华能富川金子岭风电场。

金子岭风电场位于广西壮族自治区贺州市富川瑶族自治县境内。

金子岭风电场位于富川县龟石水库东南角山岭上，东经115°

05′～111°

29′，北纬24°

37′～25°

09′。

金子岭风电场距富川县城约20km，距贺州市约60km，桂林市180公里，南宁市550公里，广州市380公里。

风电场场址南北长约11km、东西宽约9km，结合风电场的地形地貌实际，风机位主要布置在海拔300m～900m的地势较平缓的低矮山包及山脊区域。

拟建场址附近有省道S203。

场外道路为从省道S203至变电站，并连接风场主干道（即进场道路），为现有土路、乡村道路改扩建。

路长7.8km，交通运输条件较好。

华能富川金子岭风电场工程由华能新能源股份有限公司投资建设，风电场装机容量为50MW，装配25台单机容量为2000kW风力发电机组。

本工程等别为Ⅱ等，工程规模为大

（2）型。

风电机组塔架地基基础设计级别等级为1级，结构安全等级为1级，抗震设防类别为丙类，结构设计使用年限为50年。

本工程招标内容主要包括：

A标段：

场内一号和二号主路及其附属支线道路、F07-F19共13台风机吊装平台、风机基础、箱变基础、风机至箱变直埋电缆沟工程；

B标段：

场内三号和四号主路及其附属支线道路、F01-F06和F20-F25共12台风机吊装平台、风机基础、箱变基础、风机至箱变直埋电缆沟工程。

金子岭风电场工程A标，共计有13台风机的上述范围工程内容。

金子岭风电场A标段场内道路路线总长13.210km，路基宽度5.5m，路面宽度4.5m。

金子岭风电场工程B标，共计有12台风机的上述范围工程内容。

金子岭风电场B标段场内道路路线总长14.790km，路基宽度5.5m，路面宽度4.5m。

1.2水文、气象及工程地质

1.2.1水文、气象

富川金子岭风电场电场位于广西壮族自治区贺州市富川瑶族自治县境内。

风场场址位于东经111°

17'

~111°

22'

、北纬24°

40'

~24°

43'

之间，风场场址海拔300m～900m，属于亚热带季风气候，光热丰富，雨量充沛，冬有霜雪，春暖夏热秋凉，四季分明。

贺州地区的覆冰性质为雨凇、雾凇或以雾凇为主的混合冻结。

富川县位于都庞岭和萌渚岭之间的的峡谷地带，是南下冷空气进入贺州的通道，冬季气温较低，容易产生电线覆冰灾害。

根据历史资料分析，冬季（12-2月）是富川电线覆冰多发生的季节。

场址区域两侧地形高而中部地形较低，构成南、北气流的“通道”，易形成“狭管效应”，风能资源较好。

根据富川气象站1981~2010年30年的观测资料统计，场址区域主要气象要素如下：

－多年平均气温为19.4℃；

－极端最高气温40.0℃；

－极端最低气温-3℃；

－年平均雷暴日数为68.4天；

－累年平均日照时数1482.7h

－多年平均大气压为991.7hPa；

－多年平均降水量为1688.4mm；

－富川气象站最大风速为14m/s。

1.2.2工程地质

（1）场地设计参数

根据现场工程地质勘探，在12.0m勘察深度范围内地层主要为残积土、粉质粘土与基岩。

根据成因和岩性可分为六大层，各层的工程地质特征分述如下：

第一大层：

①层粉质粘土，可塑，灰黑~黄褐色，厚度一般为0.3~1.6m，可塑，见植物根系，主要分布在F01~F17号风机，本层地质条件较差。

第二大层：

②层残积土，灰褐色~黄褐色，松散，湿。

一般厚度0.20~0.80m，主要由碎石、风化岩和粉质粘土组成，主要分布在F18~F27号风机，本层地质条件较差。

第三大层：

花岗岩层，主要为③1层全风化花岗岩、③2层强风化花岗岩和③3层中风化花岗岩，主要分布在F16及F22~F27号风机。

③1层全风化花岗岩：

灰黄~灰白色，一般厚度为2.0~5.0m。

结构基本破坏，风化成砂土状，泥质含量较多，局部有可见粒径为10~30mm的原岩残块，钻进较快。

主要矿物成分为石英、长石等。

该层在场地广泛分布，重型动力触探试验击数16~>

50击，该层可作为基础的良好持力层。

③2层强风化花岗岩：

肉红色，一般厚度为3.7~6.2m，个别钻孔未揭穿。

结构已大部分破坏，岩芯呈短柱状。

岩石为较软岩、结构极破碎，主要矿物成分为石英、长石等。

该层在场地广泛分布，重型动力触探试验试验击数>

③3层中风化花岗岩：

肉红色，该层未揭穿，一般厚度3.0~5.8m，主要矿物成分为长石、石英，岩芯呈短柱状、长柱状，完整性较好，重型动力触探试验击数>

第四大层：

页岩层，主要为④1层全风化页岩、④2层强风化页岩和④3层中风化页岩，该层只在F18、F21号风机有揭露。

④1层全风化页岩：

黄褐色，厚度0.5m。

主要矿物成分为长石、石英、云母、粘土矿物，泥质结构，层状构造，手搓易成粉末状。

该层可作为基础的良好持力层。

④2层强风化页岩：

黄褐~紫红~灰绿色，厚度为5.2m，岩芯呈块状，节理裂隙发育，泥质结构，层状构造，手掰易断。

重型动力触探试验击数>

④3层中风化页岩：

褐红色~紫红色~褐紫色，该层未揭穿，揭露厚度为5.5~6.6m，主要矿物成分为石英、长石、粘土矿物，泥质结构，层状构造，敲击易碎，页理发育，芯呈一片一片状，重型动力触探试验击数>

第五大层：

粉砂岩层，主要为⑤1层强风化粉砂岩和中风化⑤2层粉砂岩，主要分布在F01~F15及F17、F20号风机。

⑤1层强风化粉砂岩：

灰~紫红~灰绿色，厚度一般为2.9~5.2m，主要成分长石、石英及少量胶结物，层理发育，岩芯破碎呈碎块状，不易击碎，节理裂隙发育，裂隙面有锈迹，重型动力触探试验击数>

50击，该层可作为良好持力层。

⑤2层中风化粉砂岩：

紫红~灰绿色，该层未揭穿，揭露厚度为6.4~8.4m，岩芯呈短柱状或长柱状，局部碎块状，结构较好，锤击不易碎，重型动力触探试验击数>

第六大层：

泥质粉砂岩层，主要为⑥1层全风化泥质粉砂岩、⑥2层强风化泥质粉砂岩和⑥3层中风化泥质粉砂岩，该层仅在F19号风机揭露。

黄褐色~锈黄色~灰白色~灰绿色，⑥1层重型动力触探试验击数24击，⑥2层重型动力触探试验击数>

50击，可作为良好的基础持力层。

（2）场地与地基地震效应

根据本次勘测资料，依据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010），场地覆盖层厚度小于5.0m，判定该建筑场地类别为Ⅰ1类，该场地为抗震一般地段。

根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），拟建场地所在地区的地震动峰值加速度为0.05g，相对应的地震基本烈度为6度。

场区地面下12.00m深度范围内的无饱和粉土或饱和砂土，不存在液化问题。

（3）地下水

本次勘察钻孔12.0m深度内未见地下水，拟建场地主要接受大气降水，风机基础所处位置地势较高，排水条件好，可不考虑地下水对基础施工的影响。

（4）地基方案建议

根据地勘资料，所有风机基础均采用钢筋混凝土重力式扩展基础，地基均采用天然地基。

1.3工程具体实施内容

本工程合同项下实施内容包括场内道路、风机基础、箱式变压器基础、风机至箱变直埋电缆沟等永久工程，以及风机吊装平台等临时工程。

1.场内道路永久工程

风电场场内道路为风电场各风机间的运行检修道路，同时兼顾施工期运输机械对道路的具体要求。

其中金子岭风电场工程A标段场内一号和二号主路及附属支线道路总13.210km;

其中金子岭风电场工程B标段场内三号和四号主路及附属支线道路总14.790km，路基宽度5.5m，路面宽度4.5m，30cm厚山皮石路面，必要位置设置挡土墙和排水沟。

道路大纵坡陡峭段路边设置安全防护桩。

道路参照厂矿道路修建，同时要满足超长件（50.5m叶片）和超重件（85t机舱）的运输。

道路结构应满足下列要求：

可承受的轮胎最大负荷3.5吨，道路路面须平整，道路上方的限高不小于5m，道路纵向坡度不大于12%（根据现场实际情况，个别支线最大纵坡可放宽到14%），道路横坡不大于2％，道路极限最小弯曲半径35m，道路转弯处外侧6m内不得有不可移动的障碍物。

承包商在中标后应负责道路的修建和风机安装前的道路维护。

2.风机基础永久工程

风机基础采用钢筋混凝土重力式扩展基础，其中A标段风机基础13个；

B标段风机基础12个。

风机基础采用天然地基，垫层为厚150mm的C15素混凝土，基础底板直径19.2m；

基础中预埋连接塔筒的底法兰段。

基础埋深为3.8m。

混凝土设计强度等级为C35。

基础开挖边坡石方采用1:

0.3，土方采用1:

0.7。

风机基础采用碎石土回填，回填土容重不小于18kN/m3，回填土需分层压实，压实度不小于0.94。

根据本工程场区地质条件和风机布置情况，每台风机基础均匀布置4个沉降观测点和2个水准观测基点，水准观测基点要求与附近国家水准基点联测，并定期做好校测工作。

沉降观测以二等水准施测，基础混凝土浇筑完观测一次，风机吊装完成观测一次，竣工验收后移交给运行管理部门；

运行期间，一般每三个月观测一次，若遇台风暴雨等极端天气，则应增加观测次数。

3.箱变基础永久工程

每台风机配置箱式变压器1台，A标段箱变基础13个；

B标段箱变基础12个。

采用现浇钢筋混凝土箱型基础。

基础埋深1.7m左右，工作平台高出地面0.5m。

基础混凝土强度等级为C25，基底铺设C15素混凝土垫层。

4.风机基础至箱变基础直埋电缆沟工程

本合同电缆沟实施内容为风机基础与箱变基础之间电缆沟土石方开挖回填和预埋管件等。

风机基础与箱变基础之间电缆沟深1-3.8m，底宽1m，电缆沟开挖边坡1:

0.3。

5.风机吊装平台临时工程

风机吊装平台建于风机基础附近，紧接场内道路。

其主要目的为摆放和安装风机机舱、轮毂和叶片、塔架、吊装设备，并进行风机吊装操作，平台平面尺寸不小于35×

45m，基层和面层参照场内道路要求施工。

二、适用范围:

适用于华能富川金子岭风电场场内道路A标段工程。

三、编制依据:

1、设计图纸及设计文件；

2、《公路路基施工技术规范》

3、《施工组织设计》

四、施工准备

①基层采用稳定土拌和设备集中拌和。

②清理下承层顶面的浮土、松散层及杂物，应尽量露出硬面。

③质检部门组织检查下承层的压实度、平整度、高程、宽度、厚度、横坡，并进行交接。

④上层开铺前应对下承层进行洒水润湿，以增强上下层的结合。

⑤技术内容：

项目管理部和技术人员进场后开始技术前期准备，包括现场踏查、施工调查、便道设置、场区规划、图纸会审等。

制定具体的技术管理，认真学习有关规范、规程、设计文件及质量检验评定标准。

五、测量放样

①放出道路中线、下承层边线，选定测断面及观测点位置。

六、运输

①运输车辆宜采用15吨以上的自卸汽车运输。

②装车时及时移动车辆，每次卸料高度不超过总高度的1/3。

七、摊铺

①碎石摊铺，采用挖掘机施工。

保证摊铺质量，机动车道使用两台挖掘机前后梯队作业。

摊铺时严格控制好松铺系数，人工实时对缺料区域进行补整和修边。

②开始摊铺前先将接头处已成型的碎石基层切成垂直面或将接头处的碎石耙松，并有专人指挥运输车辆卸料。

③挖掘机在摊铺前应将熨平方。

并跟踪测量，检测标高、横坡度、厚度，发现问题及时调整。

八、碾压

①整平完成后首先用振动压路机由路边缘起向路中心碾压（超高段自内向外层碾压）碾压采用大摆轴法，即全轮错位，搭接15～20cm，用此法先静压再振动1～2遍，下层压实度满足要求后改用三轮压路机低速1/2错轮碾压2～3遍，消除轮迹达到表面平整、光洁、边沿顺直，路肩要同路面一起碾压。

②严禁压路机在碾压路段上调头和急刹车，以保证表面的稳定。

③振动压路机前进后退换档时应先停振再换档，若需停机时应先停振再停机。

④终压前应检测一次标高，若发现问题应用平地机刮平至设计标高后再碾压。

⑤两工作段的搭接碾压，前一段留5～8米不进行碾压，后一段施工时与前一段5～8米处一起碾压。

九、施工工艺框图

确定料源

准备下承层

原材料检验

施工放样

配合比设计

拌混合料

报监理工程师审批

运输

摊铺、整平

碾压

接缝和调头处理

养护和交通管理

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