浙江舟山南洋船业公司8万吨级舾装码头工程施工监理实施细则23pWord格式文档下载.doc
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1、本工程拟建码头后方区域，交通便捷，场地宽广，自然条件较好，进场材料交通运输方便。
2、开工前业主已布设好临时设施,所需水,电接至施工现场.
1、码头结构：
8万吨级舾装码头平面尺寸220m×
20m,码头前沿底高高程为▽-11.0m,码头顶高程为▽+4.20m,码头采用高桩梁板式结构.码头平台长220m,分3个结构段，长度分别为73.4m、73.2m及73.4m，码头平台宽20m，桩基采用φ1200mm的嵌岩桩。
码头排架间距7.0m，每个排架下设5根桩。
桩上为现浇横梁，横梁上为预制纵梁、预制轨道梁、预制管沟，预制纵梁上和预制轨道梁上为预制面板，现浇面层。
系缆墩采用平面尺寸为5.8m×
4.7m×
3m，基础坐落在陆域岩面上，系缆墩和岩面间增设锚筋连接。
3、系缆、防撞设施：
本工程码头上共设置650kN全挡檐系船柱12个，1500kN双柱系船柱6个。
陆域上设置2000kN双柱系船柱2个。
码头上共布置超级鼓型橡胶护舷（SUC1000两鼓一板）12个。
4、码头前停泊水域：
拟建码头前停泊水域设计底高程为▽-11.0m，高于该标高的部分需挖泥、炸礁。
第四章工程质量要求
1、工程结构所采用的砼强度等级为：
（1）、钻孔桩：
C30；
（2）、预制构件：
C40
（3）、现浇构件：
（4）、2000kN系缆墩：
C30
2、砼所用水泥标号要求按《水运工程砼施工规范》执行。
3、桩基施工前必须首先完成水下炸礁、清渣、沉渣须彻底，孔底沉渣厚度≯50mm，可进行桩基施工。
4、本工程桩均为端承桩，桩端进入中等风化基岩≮3.6m，进入岩层的深度应从桩端岩面最低处起算，水下砼浇灌应连续进行，一次完成，桩顶伸入横梁底100mm。
5、拟建码头水域基岩覆盖层厚度变化较大，覆盖层最小处几乎为零，且该水域水流流速较大，在施工中应采取相应措施，必须确保水上施工平台的安全，防止因平台倒塌危急已完成的桩基及施工人身安全。
6、灌注桩实际桩长以桩端进入持力层深度控制，如钻孔过程中发现实际地质情况与钻探资料有较大出入时，应及时与设计单位联系。
7、灌注桩纵横向偏位控制≯50mm。
8、本设计中“公用管沟及预埋套管详图”是非常重要的施工图，所有预制板、预制梁、现浇横梁、现浇面层结构模板图中均未注明和表明，施工前应依据该图纸和相关工种图纸放样后在施工制作，孔口和洞口的结构设计应加强。
9、在预制和现浇构件时，应按图纸要求域埋铁件和预留孔位，位置与钢筋相矛盾时，可适当移动钢筋位置。
10、码头接地利用桩基主筋与混凝土梁，再与板内2根及2根以上≮Φ16mm钢筋电焊成电气通路，其接地电阻≯4Ω。
具体位置及数量根据工艺设计要求定。
11、所有外露铁件均应涂702环氧富锌漆2道，灰色氧化橡胶原浆漆2道。
12、本次设计不含水电配套及工艺设计，码头上部结构只预留工艺管沟等。
13、各项施工应遵守交通部《港口工程技术规范》和执行，《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98）。
14、钻孔灌注桩
1）桩基施工时，水下砼浇注应连续进行，必须防止出现斜孔、缩径、夹泥、断桩等现象，孔底沉渣必须清除干净，不得用加深孔底深度的方式代替清孔。
2）桩位偏差：
纵横向偏位≯50mm。
3）钻孔嵌岩灌注桩应严格按照《港口工程嵌岩桩设计与施工规程》（JTJ285-2000）中的各项规定施工，每根钻孔灌注桩浇注要求一次成形。
4）灌注桩混凝土和桩身混凝土完整性必须按现行行业标准和规范规定进行检测，检测数量为100%。
5）但该处水域水流流速较大，在施工过程中对浇筑成型的桩基必须按规范要求夹桩，确保桩基质量安全。
6）施工单位必须严格按照施工图要求进行施工，凡本设计图中未特殊说明的，均按照《港口工程技术规范》执行。
7）施工前期应避开台风季节，如无法避开，应采取相应的工程措施，以减少损失。
15、预制构件施工
1）预制构件采用的模板，振捣必须要振捣密实，不得产生蜂窝麻面，使构件表面光滑平整。
2）预制构件须在砼强度达到80%时起吊，因是非预应力构件，起吊及搬运时应平稳，避免产生各种裂缝，而影响构件使用年限。
3）每一构件浇筑前，砼必须做配合比试块试验，达到要求后方可大面积浇捣，并需请监理抽样进行砼强度试验，不合格者应报废。
3、现浇构件施工
1）现浇构件前，砼必须做配合比试块试验，达到标准后方可大面积浇筑，并请监理进行抽样试验。
2）现浇构件时，应按图纸要求预埋铁件和预留孔位，必须仔细检查，正确预埋。
3）现浇砼面层及墩台砼要求采用有效防裂措施，控制面层龟裂及分层浇注砼可能产生的裂缝。
墩台分层浇注时，新老砼结合面处理按规范有关规定执行。
4）现浇构件须达到设计强度的80%后才能进行上部构件的施工。
5）图中所注箍筋尺寸均为内口尺寸，钢筋砼构件中的钢筋保护层厚度误差≯5mm，构件的模板尺寸预埋定位等都应校核验收。
6）施工过程中，未经设计部门同意，不得擅自更改图纸。
第五章工程监理质量管理措施
1、工程管理，以业主名义签订的各类合同，在实施过程中，及时向业主报告合同条款执行情况。
2、参加组织主持，业主、设计院、施工单位参加的技术交底与图纸会审，负责写出会审纪要。
3、审查施工单位的施工组织设计和各项进度计划，经监理工程师审定批准后实施，及时向业主报告工程建设的有关信息，以供决策。
4、监督检查施工计划的执行情况，随时了解施工动态，协调各协作单位的配合，搞好综合平衡。
5、严格地进行工程质量检测，批准使用符合设计及规范要求的各种材料检验和配合比报告，审查批准施工方案。
6、严格对隐蔽工程进行验收，并及时做好已完工程的计量验收工作。
7、工程施工期间，督促检查施工单位落实施工安全生产保证措施情况。
8、办理施工过程中的各类经济技术签证及设计变更手续。
9、填写监理日志，详细纪录气象、停水、停电、设计变更、质量情况、安全事故、重要会议及主要分部工程进度情况。
10、参加组织分部分项工程中间验收，工程初步验收，督促施工单位报送竣工技术资料，并予以审核，督促施工单位做好竣工技术档案整理归档工作，审查工程结算。
11、参加工程竣工初步验收和竣工验收。
第六章工程监理依据主要规范、标准
1、《水运工程施工监理规范》（JTJ216-2000）
2、《港口工程桩基规范》（JTJ254-98）
3、《港口工程质量检测评定标准》（JTJ221-98）
4、《港口工程桩基动力检测规范》（JTJ249-2001）
5、《工程测量规范》（GB50026-93）
6、《砼强度检测评定标准》（GBJ107-87）
7、《水运工程砼施工规范》（JTJ268-96）
8、《港口工程灌注桩规范》（JTJ248-2001）
9、《港口工程预应力砼管桩规范》（JTJ261-97）
10、《高桩码头施工规范》（JTJ291-98）
11、《港口工程嵌岩桩施工规范》（JTJ285-2000）
12、《海港工程砼防腐规范》（JTJ275-2000）
第七章 施工测量坐标基准点测量放线
1、依据业主提供的坐标基准点、水准点核对后，引进施工现场，根据施工需要在施工现场的不同方位，选择比较合适的位置，埋设基准控制点、水准沉降观测点、位移观测点，以利在施工过程中检查观测使用。
2、沉降、位移观测点埋设位置选择，必须考虑在施工过程中不受影响，并要保留到竣工验收以后可使用。
3、施工现场测量控制网点布设情况，桩基定位精度要求，仪器设备、作业人员资质应报监理工程师审核。
4、在施工区域应设立固定水尺。
5、定位所需仪器设备，在施工前必须检验校正，并做记录。
6、放样定位中应注意的事项：
i.角度前方交会，相邻两台仪器视线夹角应控制在
30°
～120°
范围以内。
ii.三台仪器作角度交会时，所产生的空间误差三角形，其重心距各三角边距离允许偏差为±
50㎜。
iii.定位中，采用水准仪测设桩的定位标高和停锤标高时，宜使前后视等距。
iv.及时测定桩位的偏位值，分析放样过程中发生的问题，和异常现象，应及时做好纪录。
第八章 桩基工程质量控制
一、钻孔灌注桩质量控制
1、测量放线定好桩位
2、埋设护筒应准确、稳定、护筒中心与桩位中心的偏差不得大于50㎜。
桩基钻孔深度，必须满足设计要求。
3、护筒埋设深度，在粘性土中≮1m，必要时应打入不透水层。
4、受潮水影响，护筒应高于最大潮1.5m。
5、泥浆制备，应选用高塑性粘土或膨润土，以防塌孔，钻孔深度必须满足设计要求。
6、浇注砼之前清孔必须满足设计和规范要求。
7、检查钢筋笼绑扎是否符合设计要求，纵筋根数、箍筋间距、安放钢筋笼时，钢筋笼要吊正，严防钢筋插入井壁，以防井壁塌孔。
8、浇注砼时提升导管，严防砼脱节断桩。
9、砼终灌标高的确定，应保证桩顶凿除浮浆后的砼质量。
10、所有桩顶伸入桩帽或横梁内长度必须满足规范及设计图纸要求，桩的主筋应全部伸入桩帽或横梁内，锚固长度应满足设计要求。
第九章 钢筋制作与安装质量控制
1、每批钢材进场必须检查出厂合格证，出厂检验报告和附在钢材上的明牌与钢材进行对比。
2、锈蚀的钢材必须进行检验，不符合规范要求的，不允许进场。
3、对钢材和焊接件按规定进行旁站取样，签证送检。
4、钢筋焊接：
（1）检查焊工焊接资格，焊工必须持证上岗。
（2）检查电焊机、电焊条以及其它焊接材料。
（3）钢筋焊接时应自始至终防止以下焊接质量通病。
钢筋对焊异常现象、焊接缺陷及防治措施
表4-1
项次
异常现象和缺陷种类
防治措施
1
烧化过分剧烈并产生强烈的爆炸声
⑴降低变压器级数
⑵减慢烧化速度
⑶清理夹具与钢筋表面，保证接触良好
2
闪光不稳定
⑴清除电级底部和表面的氧化物
⑵提高变压器级数
⑶加快烧化速度
3
接头中有氧化膜，未焊透或夹渣
⑴增加预热程度
⑵加快临近顶段时的烧化速度
⑶确保带电顶段过程的操作适度
⑷加快顶段速度
⑸增大顶段压力
⑹接点表面的铁锈等杂物处理干净
4
接头中有缩孔
⑵避免烧化过程过分强烈
⑶适当增大顶段留量及顶段压力
5
焊缝金属过烧湖泊热影响区过热
⑴减少预热程度
⑵加快烧化速度、缩短焊接时间
⑶避免过多带电顶段
6
接头区域裂纹
⑴检验钢筋的碳、硫、磷含量；
若不符合规定时，应更换钢筋
⑵采取低频预热方法，增加预热程度
⑶低温焊接时，焊后作保温、保泠
7
钢筋表面微熔及烧伤
⑴清除钢筋被夹紧部位的铁锈和油污
⑵清除电极内表面的氧化物
⑶改进电极槽口形状，增大接触面积
⑷夹紧钢筋
⑸保证顶段压力的适度
8
接头弯折或轴线偏移
⑴正确调整电极位置
⑵修整电极钳口或更换已变形的电极
⑶切除或矫直钢筋的弯头
钢筋电渣压力焊接头焊缺陷及防治措施
表4-2
项次
缺陷名称
产生原因
防治措施
治理方法
偏心
⑴钢筋段部不直
⑵钢筋安放不直
⑶顶压时用力过大
⑷夹具不同心
⑴把钢筋端部矫直
⑵上钢筋安放正直
⑶顶压力适当
⑷及时修理夹具
经矫不良，截掉重焊
弯折
⑴钢筋段部歪斜
⑶机头过早放松
⑵钢筋安放正置
⑶停机后约两分钟再卸机头
同上
咬边
⑴焊接电流太大
⑵通电时间过长
⑶停机太晚
⑷顶压力不够
⑴适当降低焊接电流
⑵适当缩短焊接通电时间
⑶及时停机
⑷适当加大顶压量
打磨后采用手弧焊补焊
未熔合
⑴焊接过程中断弧
⑵焊接电流断电过早
⑶上钢筋卡住，未及时压下
⑷焊接电流小
⑴提高钢筋下送速度
⑵延迟断电时间
⑶检查夹具、使上钢筋均匀下送
⑷适当增加焊接电流
打磨后手弧补焊或截掉重焊
焊包不匀
⑴钢筋端部不正
⑵焊条芯安放不正
⑶熔化量不够
⑴钢筋端部
⑵焊条芯放置当中
⑶适当加大熔化量
截掉重焊
气孔
⑴焊剂受潮
⑵钢筋锈蚀严重
⑴按规定熔烘焊剂
⑵把锈等杂物清除干净
经打磨用手弧焊补焊或截掉重焊
烧伤
⑴钢筋端部锈蚀
⑵钢筋未夹紧
⑶焊接电流太大
⑴端部彻底除锈
⑵把钢筋夹紧
⑶适当降低焊接电流
焊包下流
⑴采用焊接电流太大
⑵焊接过程中焊剂泄露
⑵塞好石棉布，使焊剂不漏掉
预埋件钢筋埋弧压力焊接头焊接缺陷及防治措施
表4-3
缺陷种类
钢筋咬边
⑴减少焊接电流或缩短焊接时间
⑵增大压入量
⑴烘烙焊剂
⑵清除钢板和钢筋上的铁锈、油污及熔渣
夹渣
⑴清除焊剂中杂物
⑵避免过早切断焊接电源
⑶加快顶压速度
熔化不良
⑴增大焊接电流，增加熔化时间
⑵适时顶压
焊包不均匀
⑴保证两焊接地线的接触良好
⑵保证焊接处具有对称的导电条件
钢板焊穿
⑴减少焊接电流或减少熔化时间
⑵在焊接时避免钢板呈悬空状态
钢筋硬脆断
⑴减少焊接电流，延长焊接时间
⑵检查钢筋的化学成分是否合格
钢板凹陷
⑴减少焊接电流。
延长焊接时间
⑵减少顶压力
5、钢筋安装
⑴钢筋安装前，必须对照图纸逐一检查校验桩基、排架、柱、梁和板等部位的钢筋，应核对钢筋的级别、直径、形状、尺寸和数量等是否与图纸相符合，如有错误，应及时纠正，正确无误后方可进行焊接。
⑵钢筋安装前，对所有的焊接和绑扎质量全部达到规定的标准后，才能进行安装。
⑶钢筋接头位置，钢筋绑扎、箍筋设置和钢筋搭接长度，应严格按设计要求和规范执行。
⑷受力钢筋的混凝土保护层厚度应符合设计和规范要求，应制作水泥砂浆垫块垫入，其垫块厚度应等于保护层的厚度；
垫块强度等同构件砼强度一致。
⑸防止安装后的钢筋或预埋件，存在弯曲和扭曲变形，要求在钢筋加工的各道工序中所产生的变形，必须及时予以矫正，在组合安装或吊装前必须严格检查，存在变形的制品不准组合及吊装。
⑹预制后的成品钢筋及有关预埋件，应加强保管，防止在搬移、运输时变形，现场组合时，应先扎主筋，然后进行次筋、箍筋 等其它零件，吊装前应检查绑扎扣点的牢固性。
⑺安装后变形的钢筋骨架及其它预埋件等，按设计要求，修复平整就位，对变形严重经修整达不到要求时，应拆除矫直后重新组合安装。
8）钢筋调直，加工安装必须符合下列要求，详表10.2.2，表10.3.1-1，表10.3.1-2，表10.5.1，表10.5.2，表10.5.4的规定。
表10.2.2受力主钢筋制作和末端弯钩形状
弯曲部位
弯曲角度
形状图
钢筋种类
弯曲直径D
平直部分长度
备注
末
端
弯
钩
180。
d
D
Ⅰ
≥2.5d
≥3d
d为钢筋直径
135。
HRB335
φ8～φ25≥4d
≥5d
HRB400
φ28～φ40≥5d
90。
≥10d
中
间
以下
各类
≥20d
表10.3.1-1接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率
接头型式
接头面积最大百分率（%）
受拉区
受压区
主钢筋绑扎接头
25
50
主钢筋焊接接头
不限制
表10.3.1-2受拉钢筋绑扎接头的搭接长度
钢筋类型
混凝土强度等级
C20
C25
高于C25
Ⅰ级钢筋
35d
30d
25d
月牙纹
HRB335牌号钢筋
45d
40d
HRB400牌号钢筋
55d
50d
表10.5.1加工钢筋的允许偏差
项目
允许偏差（mm）
受力钢筋顺长度方向加工后的全长
±
10
弯起钢筋各部分尺寸
20
箍筋、螺旋筋各部分尺寸
表10.5.2焊接网及焊接骨架的允许偏差
项目
网的长、宽
骨架的宽及高
网眼的尺寸
骨架的长
网眼的对角线差
箍筋间距
0，-20
表10.5.4钢筋位置允许偏差
检查项目
受力钢筋
间距
两排以上排距
同排
梁、板、拱肋
基础、锚碇、墩台、柱
灌注桩
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距
钢筋骨架尺寸
长
宽、高或直径
弯起钢筋位置
保护层厚度
注、梁、拱肋
基础、锚碇、墩台
板
22
第十章 模板制作与安装质量控制
1、模板及支架、附件所选材料必须保证工程结构和构件各部形状、尺寸和相互位置的正确，具有足够的强度、刚性和稳定性，能可靠地承受在浇筑混凝土时的自重和侧压力，以及在施工过程中具有的各种荷载，要求构造简单、装拆模方便，并便于钢筋的绑扎、安装和混凝土的浇筑及养护等工艺的正常进行；
模板内平面和纵横截面的加工应精确，以保证混凝土结构表面平整，接缝要严密不发生漏浆；
2、保证模板支架、夹具及对拉螺栓等安装具有足够的支承强度和稳定性，防止在浇筑混凝土时不发生沉陷。
3、安装在不同位置的模板，必须按设计规定的尺寸，准确的放出纵横定位轴线及侧边线，并经检查合格后方准安装。
4、在支模时，采取分段、分层进行，使下层混凝土有较充足的养护时间，以达到足够的强度；
5、模板安装时接缝应严密，不得漏浆，对于接缝不严处应采取粘胶带或铺油毡、塑料板、薄铁皮等材料予以封堵，以保证不漏浆，但要求光滑顺直，达到成品结构件表面的平整、光洁。
6、跨度≥6m的预制或现浇钢筋混凝土梁的模板的安装时，均应进行起拱，以抵消梁在施工中由于混凝土重量、钢筋重量及施工人员、设备等荷载产生桡度（即梁底下垂）。
起拱高度应按设计要求进行起拱。
7、不遗漏固定在模板的预埋件、预留孔，要求安装牢固、位置准确，其允许偏位值应符合规范要求；
8、模板拆除必须在混凝土达到一定强度后，先拆除非承重部分，后拆除承重部分，拆除＞6m跨度的构件底模时，其混凝土强度必须达到设计混凝土强度标准值的75%，拆除模板时不能使构件表面或棱角受损坏。
第十一章 预制构件质量控制
1、预制构件场地施工质量要求，为了确保构件质量，预制场地应平整碾压密实，浇筑砼面层。
2、预制纵梁轨道梁底模跨度＞6m，应按设计要求起拱。
3、砼浇筑应捣振密实，不得有蜂窝麻面。
4、预制构件浇筑完毕，应有专人保养，确保砼质量，应备置草包（或麻袋）及时覆盖，并浇水保养，保持24h有潮湿。
第十二章 预埋件、靠船构件制作安装质量控制 本工程所有预埋件必须按图纸要求制作加工，敲除焊渣，除锈后涂刷防锈漆。
1、所有预埋件安装必须按图纸要求精确定位，安装牢固，以防浇筑砼振捣移位。
2、靠船构件加工预制时，必须符合设计要求，出厂时必须附有砼试块检验报，及出厂合格证。
3、靠船构件，吊装运输，要注意以防碰撞，碰损，缺棱掉角。
4、靠船构件安装时，应注意以下几点：
⑴控制标高。
⑵控制横向轴线
第十三章 现浇横梁砼工程质量控制
1、混凝土浇筑前必须验证以下资料：
⑴钢材、焊件抽样检验合格报告；
⑵水泥出厂检验合格证书；
⑶水泥、石子、黄砂检验合格报告；
⑷混凝土配合比报告。
2、浇筑混凝土时进行旁站施工，严格控制坍落度，按规范要求做好试块。
3、严格控制混凝土工程外观质量
①模板的内面加工质量，应达到平整、光滑；
②混凝土浇筑前应将模板湿润好，并按规定涂刷符合质量要求的隔离剂。
③要振捣密实，严防漏浆和产生气泡；
④在拌制混凝土时应掺用少气型减水剂，力求混凝土结构表面达到密实、平整。
⑤防止浇筑混凝土内外由于温差应力作用而发生裂缝，当夏季气温较高的条件下浇筑厚度及面积较大的混凝土时，防止水化热应设置施工缝，并在搅拌混凝土时采用降温措施，使内外温度一致。
⑥终浇后，表面应覆盖并洒水养护，保持湿润，以防止表面水分蒸发，使内外混凝土凝结的时间、速度不等，发生温差应力的作用而发生裂缝。
第十四章 纵梁安装质量控制
1、从上游起先安装系靠船梁。
2、按图纸要求先分好纵梁轴线。
3、测量水平标高，按顺序安装纵梁。
第十五章 迭合板、空心大板安装质量控制
1、纵梁上面先用水准仪测量标高，用高标号水泥砂浆找平。
2、从栈桥起按顺序安装。
第十六章 梁上二次现浇砼连接部位
1、梁、板安装好以后，整理好梁、板预留的钢筋，按图纸要求绑扎或焊接。
2、清理砂浆，冲洗干净。
3、按图纸要求浇筑砼，振捣密实。
第十七章 现浇码头平台面层砼质量控制
1、空心面板上清扫，冲洗干净。
2、按设计要求绑扎钢筋。
3、垫好保护层垫块。
4、按图纸要求扫水泥浆。
5、浇筑砼面层，振捣密实，磨光、拉毛。
6、按规范要求养护，并覆盖麻袋，浇水保养。
第十八章 系船柱安装质量控制
1、清理预留孔，冲洗干净。
2、按设计图纸要求，调制好沥青水泥砂浆，埋好螺栓。
3、待螺栓沥青砂浆牢固，方可进行安装系船柱。
4、壳体
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