铁路行业货运核算员工种技术比武理论题判断题Word格式文档下载.docx
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当运费下浮时,除最低的装卸费和接取送达费,其他杂费一律不得收取。
13、集装箱出站的,因托运人原因空去空回时,应于出站次日起核收集装箱延期使用费。
14、超限、超重货物变更到站时,除按普通货物变更有关规定办理外,还应遵守《超规》的相关规定。
15、禁止运输法律、法规禁止生产和运输的危险物品、危险性质不明以及未采取安全措施的过度敏感或者能自发反应而产生危险的物品。
16、铁路运输企业应当对承运的货物进行安全检查。
不得在非危险货物办理站办理危险货物承运手续,不得承运未接受安全检查的货物。
17、国家铁路、地方铁路参加国际联运,必须经国务院批准。
18、铁路运输费用发生退款时,按原收款结算方式办理。
19、20英尺干散货集装箱运价率按20英尺通用箱费率加成20%计算核收。
20、国铁的货车篷布进入与国铁办理直通运输的合资、地方铁路时,向合资、地方铁路核收合资、地方铁路货车篷布占用费。
21、集装箱出站的,因托运人原因空去空回时,应于出站之日起核收集装箱延期使用费。
22、出口化肥不享受农用化肥运价优惠政策,不得按化肥计费。
23、A站3月1日到达一批搬家货物,于次日发出领货通知,5月1日仍无人领取,托运人又未提出处理意见,A站可按无法交付货物处理。
24、铁路局集团公司购置的或租用的35吨敞顶箱,经总公司统一编号后,按铁路箱管理,凭调度命
令免费回送(含免费装卸)。
25、35吨敞顶箱装运木材(10类)时按32吨计费。
26、车站对按军运后付办理的客货运输运费、押运人乘车费、各项杂费均按后付办理。
27、纸质运单、物品清单、货物运输变更要求书、货车调送单等票据保管期限为3年。
28、铁路法规定专用铁路是指由企业或者其他单位管理,专为本企业或者本单位内部提供运输服务的铁路。
29、铁路运输收入分为客运收入、货运收入、预付款、代收款。
30、自备冷藏车、隔热车(即无冷源车)和代替其他货车装运非易腐货物的铁路冷藏车,均按所装货物适用的运价率计费。
31、按货车轴数,核收D型长大货物车回送费,托运人取消托运时,仍核收此项费用。
32、按一批办理的整车货物,运价率不同时,按其中高的运价率计费。
33、托运易腐货物、短寿命放射性货物时,应记明货物的容许运输期限。
容许运输期限不小于货物运到期限三天。
34、发站货票系统无法接收货运站、集装箱系统数据时,经系统负责人同意,车间主任签认,可采用手工录入方式制单。
35、站界内搬运的货物,按实际运输里程(不足1公里的尾数进整为1公里)和该货物适用的运价率计算运费,不另收取送车费。
36、托运人要求变更到站、变更收货人或发送前取消托运,由受理变更站核收货物运输变更手续费。
37、托运人托运货物,不得匿报、谎报货物品名、性质、重量,不得在普通货物中夹带危险货物,不得在危险货物中夹带禁止配装的货物。
38、批量快运重质货物每批最低按30吨计费。
39、铁路运输货物,除标准重量、标记重量或有过秤清单以及一件重量超过车站衡器最大称量的货物外,由托运人确定重量。
40、凡要求停止零担货物到达的车站,应同时停止零担货物发送业务。
41、对经常发到货物的单位,在不影响车站运输收入进款送存银行的前提下,可按日汇总结算。
42、旅客车票、行李票、包裹票和货物运单是合同或者合同的组成部分。
43、批量快运以整车4号运价为基准指导价,相关杂费按整车标准执行。
44、计费承运前,如货车未出线发现运单承运人填记信息不准确、不完整,应在货票系统进行取消操作,重新进行装车作业操作。
45、20英尺35吨敞顶箱自备空箱运输时,比照40英尺自备箱回空计费。
46、批量快运计费时,按批对货物的实际重量和体积分别加总,按加总后的货物重量或体积折合重量择大确定该批货物的计费重量。
47、货物运费按照承运货物当日实行的运价率计算。
48、按一批办理的整车货物,运价率不同时,按其中高的运价率计费。
49、使用铁路集装箱装运危险货物时,集装箱使用费加30%核收。
50、危险货物不得办理站界内搬运或途中装卸。
51、《货运运价里程表》中符号△货表示:
站内不办理货运营业
52、铁路运输费用具体核收方式分为现付、到付、后付、预付四种。
53、货物快运以每张货物运单为一批。
54、装载加固材料使用服务费科可按所用材料成本价加25%计算。
55、每项运费、杂费的尾数不足1元时按四舍五入处理。
56、铁路集装箱、零担各类货物运输价格,以及整车运输的矿物性建筑材料、金属制品、工业机械等12个货物品类运输价格实行市场调节价,由铁路运输企业依法自主制定。
57、专用线、专用铁路货车最低免费时间标准为:
装车时3.5小时、卸车时3.0小时。
58、货物快运跨局运输时,铁路运输费用按以下标准执行:
每立方米不足167千克的,按每立方米体积折合重量167千克作为计费重量;
每立方米167千克以上但不足333千克,暂按实重计费;
每立方米333千克以上的,按实重计费。
59、整车运输实行实重计费时,最低按货车标重的60%计费。
60、政府指导价,是指依照本法(中华人民共和国价格法)规定,由政府价格主管部门或者其他有关部门,按照定价权限和范围制定的价格。
61、二级超限货物:
按运价率加100%。
62、站界内搬运的货物,按实际运输里程(不足1公里的尾数进整为1公里)和该货物适用的运价率计算运费,另收取送车费。
63、托运人自备的货车装备物品(禽畜架、蓬布支架、饲养用具、防寒棉被、粮谷挡板)、支柱等加固材料和运输长大货物用的货物转向架、活动式滑枕或滑台、货物支架、座架及车钩缓冲停止器,凭收货人提出的特价运输证明书回送时,整车按2号、零担按22号运价率计费。
64、铁路运输收入分为客运收入、货运收入、铁路建设基金、代收款。
65、结账时发生短少款由责任者当时赔补,不准以运输收入进款或找零款顶数滚欠。
66、符合批量快运的货物,可由客户选择按批量快运或整车运输。
67、零散快运适用于每一批托运重量不足40吨且体积不足80立方米的货物。
批量快运适用于每一批托运重量40吨及以上或体积80立方米及以上的货物。
68、铁路事故大破损车装运回送入厂检修,可凭调度命令免费回送。
69、承运后发现托运人匿报、错报货物品名或货物重量不符,致使铁路建设基金少收时,到站除按正当铁路建设基金补收差额外,另核收该差额等额的违约金。
70、零散快运货物的装卸费、仓储费等杂费按铁路零担运输的计费条件和收费标准核收,浮动政策按既有规定执行。
71、铁路篷布损坏、丢失时,应按规定向责任者核收赔偿费,因托运人或收货人责任损坏、丢失的,自指定送回车站次日起,至赔偿当日止,同时核收篷布延期使用费。
72、保价费率分为五个基本级,两个特定级:
一级为1‰,二级为2‰,三级为3‰,四级为4‰,五级为6‰,特六级为10‰,特七级为15‰。
73、为适应承运清算,避免以整化零,煤(01)、石油(02)、焦炭(03)、金属矿石(04)、钢铁(05)、非金属矿石(06)、磷矿石(07)等七个大宗货物品类以及棚车以外车辆装运的货物,不得按零散快运办理。
74、对于列入铁路危险货物品名表或经鉴定为危险货物,但未列入国家实行生产许可证制度的工业产品目录或《危险化学品目录》的货物品名,在办理危险货物运输时,可不提交相应的生产许可证或经营许可证等。
75、货物装载加固和货车满载工作技术性强,是铁路运输工作的重要组成部分。
其主要任务是:
保证货物完整和行车安全,充分利用货车载重力和容积,安全、迅速、合理、经济地运输货物。
76、发站承运易腐货物后应在货物运单承运人记事栏标注三角K(三角K表示须快速挂运的货车)
77、整车装运木材(10)时,计费重量为货物实际重量,以吨为单位(吨以下四舍五入)。
为充分利用车辆容积,整车木材最低计费重量为30吨。
78、进口整车货物,以一辆车接运数批货物,每批按50吨计费,超过50吨按货物重量计费。
79、托运人或收货人使用铁路机车进行取送车辆以外的其他作业时,另核收机车作业费。
80、途中装卸货物,途中装车按前方货运站计算运价里程,途中卸车按后方货运站计算运价里程,不另收取送车费。
81、对搬入货场的货物,车站要检查货物品名与运单记载是否相符,运输包装和标志是否符合规定。
对超限、超长、集重货物,以托运人提供的技术资料尺寸为准。
82、需凭证明文件运输的货物,托运人未按规定提出证明文件,承运人应拒绝受理。
托运人对其提出的证明文件的真实性应负责任。
83、到站发现发站原收运输费用计算错误造成少收款时,应发电报通知发站及其上级收入管理部门查询答复后办理补款,补收款(不含铁路建设基金)列其他收入。
84、当运费下浮时,除最低的装卸费和接取送达费,其他杂费一律不得收取。
最低装卸费,发局按铁总运〔2013〕40号公布的基准费率的70%执行、到局按50%执行。
85、承运活动物时,发站应在货物运单承运人记事栏标注活动物和禁止溜放。
86、托运人或者旅客根据自愿,可以既不办理保价运输,也不办理货物运输保险,不得以任何方式强迫办理保价运输或者货物运输保险。
87、货物装车后,车辆停留在水平直线上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为200米的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者,均为超限货物。
88、托运人租用的铁路货车空车挂运时,免收运费。
89、进口货物在国境站的换装费,整车普通货物每吨均为16元。
90、车辆租用费均按车辆标重计算。
91、自2017年12月1日起,铁路货物运单,由带编号的6联和不带编号的需求联组成。
92、批量快运承运后,执行运价下浮项目的货物运输,可办理变更到站。
93、35吨敞顶箱装运木材(10)时按实重计费,每车最低计费重量为30吨。
94、铁路通用箱通过95306网站实行网上预订,出站后重去重回的也要订箱。
95、铁路运输合同是明确铁路运输企业与旅客、托运人之间权利义务关系的协议。
96、35吨敞顶箱免收集装箱装卸费(吊装吊卸费)
97、承运后发送前取消托运时,货物未发生损失保价费应全部退还托运人。
98、货物发送后,托运人或收货人要求变更到站时,运费按发站至处理站与处理站至新到站的实际经由里程合并通算。
99、除铁路运输主业外,其他任何单位都无权以铁路承运人资格和名义办理铁路货运业务。
100、少收款超过30天无法处理,由单位负责赔偿时,在责任单位营业外支出科目列支;
多收款超过180天无法处理时,转运营财务部门列营业外收入。
101、事故大破损车、死车装运回送入厂检修,均按规定核收运输费用。
102、发往台州南站的集装箱禁止使用敞车装运。
103、铁路货物运单,是铁路货物运输合同或运输合同的组成部分,也是铁路收取货物运输费用的结算单据之一,系一整套票据,由带编号的5联和不带编号的需求联组成,可以按照需求分别打印各联。
104、批量快运承运后,托运人要求变更到站、变更收货人或货发送前取消托运,按整车运输办理变更手续并核收变更手续费。
105、铁路运输托运人托运货物、行李、包裹,不得匿报、谎报货物品名、性质、重量,不得在普通货物中夹带危险货物,或者在危险货物中夹带禁止配装的货物,装车、装箱不得超过规定重量。
106、铁路的旅客票价率和货物、行李的运价率实行政府指导价或者政府定价,竞争性领域实行市场调节价。
107、按规定由铁路确定重量的货物,要认真过秤。
由托运人确定重量的货物,车站应组织抽查。
108、承运后的货物因自然灾害发生绕路运输时,仍按货物运单内记载的经路计算运输费用。
109、运价里程不包括专用线、货物支线和通过轮渡的里程。
110、承运人提供的D型长大货物车的车辆标重大于托运人要求的货车吨位时,经铁路局集团公司批准可根据实际使用车辆的标重减少计费重量,但减吨量最多不得超过60吨。
111、铁路局应严格执行跨局中转组织方案。
跨局快运列车原则上车辆装载不低于10吨。
112、保价费率不同的货物按一批托运时,可分项填记货物名称及保价金额,保价费按其中最高的保价费率计算。
113、装卸机械及工属索具因生产、维修需要,通过铁路运输进行的调拨、回送时,应由铁路局货运主管部门发布调动通知,车站填写特殊货车及运送用具回送清单,免费运输。
114、20英尺35吨敞顶箱免收集装箱装卸费(吊装吊卸费)
115、批量货物入箱运输时,统一按集装箱办理和计费,杂费按相应集装箱的标准核收。
116、BX型车组,可组织同一到站卸车的两站分装,或同一发站装车的两站分卸。
但两分装或分卸站应为同一径路,距离不超过300km。
117、市场调节价,是指由经营者自主制定,通过市场竞争形成的价格。
118、运杂费迟交金,从应收该项运杂费之次日起至付款日止,每迟延一日,按运杂费(不含垫付款)迟交总额的3‰核收。
119、20英尺干散货集装箱运价率按20英尺通用箱费率加成30%计算核收。
120、罐式集装箱、其他铁路专用集装箱按铁路货物运价率表中规定的运价率分别加30%、20%计算。
121、集装箱运输,每批必须是标记总重相同的同一类型集装箱。
铁路箱和自备箱不得按一批办理。
122、使用过的货运运输票据及报表,保管期满,报上级收入管理部门审批同意销毁后,由保管单位派专人负责监销。
123、对不分品类且物化性质不相抵触的混装货物,可按一口价新管内、一口价新直通办理,按整车6号运价计算常规性一口价和竞争性一口价,品名为混装货物(F),品名代码9980002。
124、根据《铁路车辆编组隔离表》(《技规》附件10)规定,空罐车可不隔离。
125、在铁路线路安全保护区及其邻近区域建造或者设置的建筑物、构筑物、设备等,不得进入国家规定的铁路机车车辆限界。
126、品名富锰渣,品名代码0490006,属于非金属矿石大类。
127、货物运价里程不包括专用线、货物支线的里程。
通过轮渡时,应将规定的轮渡里程加入运价里程内计算。
128、运输鲜玉米时,免收铁路建设基金。
129、货车装载的货物重量(包括货物包装、防护物、装载加固材料及装置)可以超过其容许载重量。
130、对于抢险救灾物资、直接用于农业生产的物资、鲜活货物、文艺演出用品、搬家货物以及其他需要急运的物资,应优先运输。
131、货物运单发站存查联、托运人存查联、纸质领货凭证背面应有托、收货人须知及货物托运安全承诺书。
132、使用敞车装运的成件包装的螺母(1691033),苫盖篷布后可以按零散快运办理。
133、已计费打印的运单,如发现漏填增值税开票信息可以手工填记。
134、铁路运输企业违反《铁路法》规定,多收运费、货物运输杂费的,必须将多收的费用退还付款人,无法退还的上缴国库。
将多收的费用据为己有或者侵吞私分的,依照关于惩治贪污罪贿赂罪的补充规定第一条、第二条的规定追究刑事责任。
135、铁路运输企业实施竞争性一口价时,20英尺罐式集装箱使用费可全部减免。
136、实施运价上浮时,应先调整杂费,再调整运费。
137、门到门运输时,货物仓储费在应收该费时间段的前三日,按规定费率的50%计费,自第四日起,允许铁路局根据各地的不同情况适当浮动,上浮幅度不得超过规定费率的100%,下浮不限,并报总公司备案。
138、出租路产专用线时,应自车站中心线起算,按线路总长度向租用人核收路产专用线使用服务费。
139、向专用线取送车,由于货物性质特殊或设备条件等原因,托运人、收货人要求加挂隔离车时,隔离车按需要使用的车数核收取送车费。
140、运杂费迟交金,从应收该项运杂费之次日起至付款日止,每迟延一日,按运杂费(包括垫付款)迟交总额的5‰核收。
141、货物品类分大类、中类、小类三个层次。
142、2018年5月1日国家下调增值税后,全路实行统一运价的国铁营业线的整车货物运费相应下浮,全路合资铁路运价也进行了相应下浮。
143、2019年4月1日下调增值税后,国铁运输的整车、集装箱和零担货物运费相应下浮,铁路建设基金同比例下浮,合资铁路运价也进行了相应下浮。
144、竞争性一口价项目,相邻局协商需要3工作日答复。
145、目前延长专用线、专用铁路货车最低免费时间标准为:
146、建设基金要纳入运输进款清算。
147、铁路货物运杂费的收费项目和收费标准实施政府指导价。
148、托运人或收货人要求承运人支付违约金的有效期间为180日。
149、《货物运价里程表》中符号△货表示专用线不办理货运营业。
150、对装有△B的整车货物,路局可根据需求组织押运护送,押运人乘车费不再核收。
151、易腐货物容许运到期限须大于铁路规定的运到期限3日及其以上。
152、运输合同是承运人将货物从起运地点运输到约定地点,收货人支付票款或者运输费用的合同。
153、20英尺35吨台架式卷钢集装箱运杂费按20英尺35吨通用集装箱标准执行。
154、路产机车无动力回送时,由机务段提出运输需求按轴计费回送。
155、铁路客货运输票据,经上级货运部门批准后,可以相互调拨和借用。
156、按后付办理的军事运输,其他杂费一律按后付办理。
157、自2019年4月1日起,随下调铁路运输服务增值税税率,同步下浮铁路货物运价。
现执行的货物运价的上浮或下浮,在下调后的基础上同步调整价差系数。
158、自2018年4月1日起,将执行国铁统一电气化路段收取的电力附加费并入国铁统一运价,不再单独收取。
159、为简化手续,在征得铁路局集团公司收入部门的同意后,货物运单可以取消打印报告联。
160、米、准轨间换装运输的货物,均按到站的原计费重量计费
161、使用自备机械冷藏车装运货物时按50吨计费
162、计算取送车费的里程,应自车站中心线起算,到交接地点或专用线最长线路终端止,里程往返合计(不足1公里的尾数舍去),取车不另收费。
163、承运人在车站公共装卸场所内组织卸车的货物,收货人应于承运人发出领货通知或送货通知的次日(不能实行领货通知及送货通知或会同收货人卸车的货物为卸车的次日)起算,3日内将货物搬出或接收货物
164、站界内搬运的货物承运人不支付违约金。
165、因取消托运发生的各项杂费,填货运杂费收据核收,并将收据号码、收费项目及金额填记在原票据记事栏内。
166、40英尺集装箱取送车费费率为8元/车公里
167、20英尺35吨敞顶箱装卸费(吊装吊卸费)按20英尺通用箱标准执行
168、从承运人发出领货通知或送货通知次日起(不能实行领货通知或送货通知时,从卸车完了的次日起),经过查找,满30日(搬家货物满30日)仍无人领取的货物或收货人拒领,托运人又未按规定期限提出处理意见的货物,承运人可按无法交付货物处理。
169、三检复核制度的内容包括他检、互检、总检。
170、自备集装箱空箱运价率按铁路货物运价率表规定重箱运价率的40%计算。
171、托运人租用铁路货车装运货物用铁路机车牵引,按所装货物运价率减20%计费。
172、危险货物匿报货物品名按一般货物运输时,按批核收全程正当运费二倍的违约金,并补收运费差额。
173、防洪备料车装运货物挂运时,按所装货物适用的运价率核收运输费用。
174、一级毒性物质(剧毒品)按运价率加150%。
175、运价里程包括专用线、货物支线的里程。
176、托运人应在承运货物的次日支付货物运输费用。
177、批量零散混装货物的物化性质不能相抵触,异味、易腐等对其他货物有影响的货物不得混装。
178、按照军运后付办理的军事运输,中途变更到站时,由受理变更站核收货物运输变更手续费。
179、押运人乘车费由发站按国铁的运价里程计算,不含办理直通的铁路局临管线和工程临管线。
180、货运票据