实习报告济南二机床工艺部(免费下载)Word下载.doc

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工序或机件类型

图例和规定

(1)

外六方

去毛刺

(2)

牙条

(3)

伞齿轮

(4)

蜗轮

(5)

链轮

结合子

(6)

加工面

与加工面

导柱类:

平面相交倒角>

=1*45°

,平面与弧面相交修棱R=1

(7)

与毛坯面

轴套类:

倒角1*45°

角架类:

修棱

R=1--2mm

调节螺母类:

倒角1*45°

(8)

1、直径〈=20

2、直径〉20

倒角2*45°

1、倒角1*45°

(铸铁件允许全部去毛刺)

2、去毛刺

(9)

T型槽

加工T型槽外端部倒角

>

=2*45°

(10)

键槽

轴套类铣、插键槽全部去毛刺

(11)

油槽

刮研后的油槽修棱

r=2--3

(12)

齿轮

1、模数m<

=10

去毛刺;

2、模数m>

10

端面修棱r=1,其它处去毛刺

(13)

蜗杆、丝杠

1、修整蜗杆、丝杠第一圈,首尾最薄处>

=3mm

2、蜗杆修棱r=0.5mm

3、丝杠去毛刺

(14)

丝杠螺母

修整丝杠螺母第一圈,首尾最薄处>

(15)

内外螺纹

手电钻钻孔攻丝去毛刺,机加工应按B21-4规定倒角

(16)

内外圆柱面相交

固定不拆卸检查的零件去毛刺;

滑动而拆检的零件修棱r=2--4

5月31日星期二

大件加工工艺

赵燕峰

今天实习内容是大件加工工艺代码编制和大件的工艺编制,现在以高速齿轮轴为例子说明大型件的加工工艺。

今天的任务是了解大件加工工艺制定。

郭老师给我们讲解了一上午,里面讲的箱体正是上次我进厂实习的内容,但是工艺路线的制定全是代码,没有记住。

下午带领我们现场参观,让我们了解了很多内容,下午我们参观,一天的内容总结如下:

高速齿轮轴图纸如下:

现场加工图片如下

工艺如下:

一、外协:

外锻造毛坯要求退火、粗加工、探伤。

二、热处理:

调制处理

三、车:

A、卡盘顶针上活,按齿轮顶圆校正,车齿轮顶圆、刨齿加工退刀槽,及其他外圆、台阶面、倒角。

B、中心架上活,两次装夹,车两端面、钻攻两端中心螺孔M36,孔口倒角5*45°

,粗糙度Ra1.6。

工艺要求:

工艺图标注的尺寸,按工艺图尺寸加工,其他尺寸按图纸加工好。

四、磨:

A、磨齿顶圆及抗两侧面

B、磨工艺图中粗糙度Ra0.8,

五、划线

六、铣:

V型铁上活,按工艺图中视图铣四平台,Ra1.6,

七、刨:

定位套,挡圈装夹一端,用螺栓拉住,按齿轮及齿两侧磨过的外圆校表,控制好齿轮对齿槽中心对称,粗、精刨齿。

八、钳:

修倒齿角,去毛刺。

九、车:

卡盘上活,校表0.03,车螺纹,修各过度角

十、磨:

顶针上活,磨Ra3.2及以上外圆至图纸要求

十一、车:

修阶台阶R圆角。

十二、钳:

十三、检:

逐工序检验

十四、装:

装配。

这个件毛坯尺寸比较大,已经超出集团公司铸造的能力范围,所以进行外协加工,并且要求外协单位,按粗加工图纸完成尺寸,并完成探伤检验。

集团公司验收合格后,运回公司,进行车、铣、刨、磨等加工。

济南二机床集团有限公司

齿轮加工机床类

设备型号主要参数

HHC-250

F0-25

RF40/50C

滚刀

轴线到工作台面距离h1

530--1530

400--1320

660--3350

轴线至工作台中心距离L'

min/L'

max

350/2000

80/1630

450/2600

可换刀杆直径

4050607080

40506080

6080

刀杆扁方:

D*S

Φ80*66

Φ124*80

Φ145*100

允许安装最大滚刀

直径

350

340

450

长度

400

500

700

最大轴向位移量

120

20

主电机功率Kw

15

14

45

设备编号

053-023

053-007

053-024

设备所在单位

原大型厂

原重型厂

6月1日星期三

中小件工艺

今天的任务是了解集团公司中小件的加工工艺。

上午回学校上课,下午进企业,半天的内容总结如下:

原机械加工公司主要承担集团公司产品中的中小型零件P(盘)、T(套)、Y(齿)、L(螺)、D(轴)、E(异)、G(奇)、F(板)自动化产品GZ,工装刀具GD类零件的加工,数控机床上功能部件7G+7z零件的加工。

这些加工零件分布到六个作业部:

1、轴套作业部(8D),D(轴)类零件

回转体轴类零件有传动螺纹(不含金切机床中的丝杠、丝母、光杠)有内、外花键端面有无精度圆弧面长螺钉、蝶栓超G(奇)、L(螺)类规定尺寸范围的零件体、曲面体、球面体

①轴类零件典型工艺就是(主轴,偏心轴)车+磨+铣

半精车:

转速(直径120)140转/分走刀量:

O.4-0.5每转

精车:

转速(直径120)190—250转/分走刀量:

10一15nUn每分钟

磨车半精磨:

进线:

0.15,走刀量15~20mm/min,转速28转

精磨:

进线:

0.05,走刀量10~15,转速20转。

②调节螺杆:

钳+半精车+时效+精车+钳(去螺纹半扣)+划+铣+氮化

特殊情况:

粗车调质(外圆大于120)

⑨调节螺母:

车(半精车,精车)+钳(去半扣)+划+钻+铣(键槽+油槽)

也是粗车调质,后面工序相同。

④球头螺杆:

钳+车+调质+车+铣(铣球面)+车+车+钳+氮化+研+镗

⑤:

上球座:

c64+c84++Qlo+z3l+M71+x20+x95(研)

⑥:

下球座:

c64+c84++Q10+z3l+M7l+x20+x95(研)

2、齿轮作业部(8Y+8T):

①伞齿轮:

车+铣(X61)+刨齿(Y21)+钳

②普通齿轮:

车+平磨+滚齿+划+插+钳

③精度等级较高:

车+划+钻+滚齿+钳+热(C)+车(内磨)+外磨+磨

齿+划+插键槽。

③齿轮轴:

车+外磨+滚齿+钳+划+钻+热(C)+钳+外磨+磨齿+磨齿+车

④蜗杆:

Q20+C62+T+C6296+Q2028+Y92+X5210+Q2029+M121l

+Y9277+C62+T11

⑤蜗轮:

车+划+钻+滚齿+钳+划+插+钻+铣

⑥铜套:

车(15)+划+钻(Z82)+划+钻(z31)车(16)

15:

吃车5—7mm,走刀量0.14~0.16/转,200~240转/分

16:

吃车0.10,走刀量0.10~0.14/转,250—270转/分。

3、异形件作业部(8E+8F+8P):

E:

铣+划+车+划+钻

P:

车+划+钻+插

F:

铣+划+钻

4、标螺作业部(8L)

接头,螺母,小轴类等

5、功能部件作业部(7G+7Z):

数控机床铣头上全部部件均在这个单元加工,涵盖了所有种类的零件

6、自动化作业部(GZ+GD)主要加工自动化产品上的零件,负责各种

工装的制作,包括刀具,心轴及测量工具等。

现分析其中一个

图纸如下:

这是一个球头螺杆,加工工艺如下:

一、钳:

小端打A4型中心孔,Ra1.6

二、车:

粗车各部件,各外圆均留余量5~6mm,球头处车出外形,留余量16-17mm,各槽及端面暂时不加工。

三、热:

调制

四、车:

顶起,找正,加工各部,直径160外圆加工好,其余外圆余量2mm,各台阶长度留适当余量,球面余量11~12mm,在直径130f7外圆处车架子窝Ra3.2。

同批工件此处加工成同一尺寸,其余不加工。

五、车:

卡盘中心架上活,精车球面留研磨量0.1~0.15mm;

六、车:

中心架上活,找正0.05mm,齐小头,钻、攻螺纹M16螺孔,锪3*60°

倒角,顶起,找正0.03mm,R15处,锥面及螺纹外圆加工好,粗车螺纹。

去毛刺。

七、车:

顶起找正0.03mm,精车螺纹外圆,Ra0.8处用细布抛光。

八、钳:

去螺纹首尾半扣并且修光。

九、热:

氮化,球头部C42;

十、磨:

与上下球座配研球面至图纸要求,作配对标记。

十一、镗:

胎具上活,找正、钻、镗销孔。

十二、检:

逐工序检验。

紧固螺纹拧紧力矩值标准

目前,我集团公司产品常用螺钉(螺栓)性能等级为8.8级,在使用时,对预紧力要求不严的紧固螺纹推荐采用下表中所列拧紧力矩值(加热伸长及液压拉伸法除外)。

螺纹直径

(mm)

扭矩(Kgf·

m)

性能等级8.8级

单手(30Kgf)

力臂距离(mm)

双手(60Kgf)

二人双手(120Kgf)

6

1.1

36

------

--------

8

2.7

90

5.25

175

12

9

300

150

16

22.2

740

370

18

31.46

1048

524

43.4

1446

723

22

58

1933

966.5

483

24

75.5

2516

1258

629

27

107.9

3596

1798

899

30

148.8

4960

2480

1240

33

199

6633

3316.5

1658.3

36

259.4

8646

4323

2161.5

6月2日星期四

切削用量和企业文化对学生要求

张国军

今天的任务是了解集团公司切削用量优化、企业文化和企业对学生要求。

目前集团公司在进行切削用量优化试验,通过试验得出最优切削三要素,目前各项数据在保密阶段,只能了解个大概。

一、切削用量选择

1、龙门铣:

钻孔S200~S300

铰孔几转/min转速比较低,比如,直径60的孔,为10转/min。

铣:

S700~S800

2、数车:

线速度是100m/min。

进给速度精加工0.1~0.2mm/r,粗加工0.3~0.4mm/r。

进行切削用量优化的目的时提高生产效率,保证加工质量。

提高生产效率的方法从两个方面考虑:

提高切削速度和减少辅助操作时间。

辅助操作时间包括:

行车搬运和等待时间,装夹工件时间,换刀的时间,加工中进行检测的时间,操作人员心情的影响,工具的影响等等。

影响因素众多,看来要想提高生产效率,是一个任重而道远的事情。

二、企业文化

企业文化,或称组织文化是一个组织由其价值观、信念、仪式、符号、处事方式等组成的其特有的文化形象。

企业为解决生存和发展的问题而树立形成的,被组织成员认为有效而共享,并共同遵循的基本信念和认知。

企业文化集中体现了一个企业经营管理的核心主张,以及由此产生的组织行为。

这个定义与沙因的定义有一脉相承的。

讲通俗点,就是每一位员工都明白怎样做是对企业有利的,而且都自觉自愿地这样做,久而久之便形成了一种习惯;

再经过一定时间的积淀,习惯成了自然,成了人们头脑里一种牢固的“观念”,而这种“观念”一旦形成,又会反作用于(约束)大家的行为,逐渐以规章制度、道德公允的形式成为众人的“行为规范”。

集团公司把“创建国际一流机床制造企业”的精神,纳入企业总体发展规划。

坚持“事业留人、感情留人、环境留人、机制留人、待遇留人”和“引进、留住、用好”的原则,积极营造尊重知识、尊重人才的氛围,为各类人才施展才华、发挥聪明才智创造宽松和谐的良好环境。

 

作为全国机械工业企业的佼佼者、行业排头兵,有重点有计划地对员工进行系统培育,为员工搭建成才和施展才华的平台,培养出一批又一批各类技术、管理等高素质人才,为实现企业持续健康发展。

作为一个大企业,企业的企业文化是积极奋进的局面,合作、创新、效率、责任把企业的精神深刻的阐述出来。

企业制度完善,设备整合流程,各部门紧密合作,企业文化无处不在。

三、对学生的要求

一个企业的存在和发展,归根到底是靠人,是企业的人才。

因此,美国钢铁大王安德鲁·

卡内基曾经说过:

“将我所有的工厂、设备、市场、资金全部夺去,但是只要保留我们的组织人员,四年以后,我将仍是一个钢铁大王。

”虽说卡内基的话不无夸张之处,但它充分说明这位企业家对人才的重视程度。

今天我们的企业需要什么样的学生,他们希望我们的学生具备哪些知识和能力呢?

我总结如下:

1、有良好的道德品质。

希望学生要讲诚信,对企业对同事对上级都要讲诚信。

对工作要有责任心,做事缺少责任心的学生企业不会欢迎。

要有职业道德,工作中要有敬业精神,对自己的工作精益求精,刻苦钻研。

对同事要尊重和关心,遵守企业的规章制度,要有起码的社会公德。

2、要有肯吃苦的精神。

有些学生分配到企业某些岗位后,非常不满意,原因是太累,人家40、50岁的人都在干的活他们天天喊干不动,这样的学生企业绝对不欢迎,不管你有多大的能耐。

3、要善于沟通善于合作。

企业的工作几乎没有单凭一个人就可以干成的,需要多部门多工种的合作,如果一个人不善于沟通和合作,轻则影响你个人工作的完成,严重者会影响整个企业的发展。

4、要有必须的一技之长。

一定的技能是不可缺少的,有些学生由于各种原因,其基本技能都没有,与其专业对口的工作也基本不能做,这样的学生企业肯定不欢迎。

企业不是培训学校,他们希望一个人就能顶一个岗位,如果你连自己专业的工作都不能做,那你还能做什么,进而企业会怀疑你的做事和学习态度。

5、要有积极进取勇于创新的精神。

企业的发展要靠员工,尤其是那些具有积极进取勇于创新精神的员工,就是企业的宝贵财富,企业会不惜代价争取这样的员工,留住他们重用他们。

最近看书看到这样一段话:

美国著名人力资源专家詹姆斯.希尔曼多年潜心研究世界500强企业的用人之道,有13种人是世界500强企业最讨厌也是坚决不用之人。

1.没有创意的鹦鹉;

2.无法与人合作的荒野之狼;

3.缺乏适应力的恐龙;

4.浪费金钱的流水;

5.不愿沟通的贝类;

6.不注重资讯汇集的白纸;

7.没有礼貌的海盗;

8.只会妒忌的孤猿;

9.没有知识的小孩;

10.不重视健康的幽灵;

11.过于慎重消极的岩石;

12.摇摆不定的墙头草;

13.自我设限的家畜。

希望我们的学生引以为戒。

6月3日星期五

机夹工装夹具及刀具

李红

今天上午临时增加了对工装这一块内容的了解,下午回学校上课,还是半天内容。

现在集团公司的工装只有一人负责,并且各项已经标准化,在集团公司内网就能查询各项工装。

工艺装备的基本情况

1.工艺装备:

简称工装,是产品制作过程中所用的各种工具总称。

包括刀具、夹具、辅具、量具、检具、模具、钳工工具和工位器具等,时设备功能的重要补充和扩展,是贯彻工艺规程、保证产品质量、提高工作效率、降低成本、确保安全的重要保证。

工艺装备的准备,对通用工装只需开列明细表,交采购部门外购即可。

所以,工装的大量准备工作主要是在专用工装的设计和制造上。

因为专用工装的准备工作,类似企业产品的生产技术准备工作,它也需要一整套设计、制图、工艺规程、二类工装准备、材料、毛坯的准备加工与检验等一系列的过程。

一般而言,专用工艺装备的数量与企业的生产类型、产品结构以及产品在使用过程中要求的可靠性等因素有关,在大批大量生产中要求多用专用工装,而单件小批生产则不宜多采用;

产品结构越复杂、技术要求越高,出于加工质量的考虑,也应多采用;

产品和工装的系列化、标准化和通用化程度较高的工厂,专用工装的数量就可以适当减少。

  此外,在不同的生产阶段对工装数量的要求也不同,既使是在大批大量生产中,样品试制阶段也只对较复杂的零件设计和制造关键工装;

而到了正式生产阶段则应设计和制造工艺要求的全部工装,包括保证质量、提高效率、安全生产以及减轻劳动强度等需用的工装。

2.集团公司工装分为标准工具、通用工具和专用工装:

标准工具:

指可以外购的国、部、企业标准以及进口的定型工具。

通用工具:

通用性较强并经常使用的工装,将其汇编作为企业内部标准(如H类、BD类、BF类),称为通用工具。

专用工装:

是指为某一产品专门设计、制作或专项外购订货的工具。

专用工装分类两大类:

热加工用工装和冷加工专用工装,热加工工装除部分归入模具(Y)外,其他由各热加工生产厂进行分类、编号、管理。

冷加工工装分为:

刀具(D)、量具(L)、模具(Y)、辅具(F)、夹具(J)

冷加工用专用工装采用字母和数字混合编号方法,由工装的类、组、分组代号及设计顺序号两部分组成,中间以短横线分开,其形式如下:

XXX——XXX:

第一个X代表类代号,第二个和第三个X代码组代号,第四个X代表分组代号,最后两个代号代表设计顺序号。

例如:

D21-101代表刀具铣刀T型槽铣刀设计序号

几个常用的刀具工装工艺卡如下

4.工装生产程序

设计任务书,技术准备,生产制作,使用验证。

其中工装设计员负责:

D、Y和L类的设计任务

工艺员负责:

F、J和简单的L类

总结:

进入企业短短五天时间,对企业的各项内容有了更加深一步的了解,学到了很多知识,为今后的教学工作丰富了信息资源。

进入企业实习安全第一,在工业生产中,安全摆在第一位,是至关重要的,这是进企业之前领导给我们的第一忠告。

一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。

在未发生安全事故前,许多人对安全教育不重视,认为太烦琐,太枯燥。

一旦发生了事故,后悔莫及。

前车之覆,后车之鉴,一个个血的教训无不给我们敲响了警钟,进入企业必须牢固树立“安全第一,预防为主”的责任意识。

所以在实习参观过程中,我们时刻紧绷安全神经。

通过几天实习,收获很多,很多疑惑的知识豁然开朗,比如,企业对质量管理的要求,文明操作,零件工艺卡制作,企业文化,企业对学生的要求,工装夹具,A5型中心孔怎么加工,齿轮加工方法,各种刀具,什么叫半扣,切削用量的选择,怎么研磨,花键磨怎么工作等等。

企业实习时间紧迫任务重,有很多内容不能做深入的了解,所以我建议

一、最好有足够的时间,在没有其他任务的情况下去实习,比如这次,每天我都需要去学校来回跑,晚上回家准备第二天上课的课件,晚上回家对这一天的内容不能做及时总结,一直拖到现在,很多内容已经忘记,不能及时总结。

二、在学校实习,根据我的了解,学校新购置的数控车和数控铣基本上没用,下次实习去这两个床子上实习,比如。

数控铣,给学生教学的是日本FANUC的系统,而学校的床子是西门子的系统,有很多不一样的地方,可以把两者不同之处进行总结。

还可以验证下自动编程在数铣上的应用等。

同时,教学大纲中也要求学生掌握西门子和法拉克的编程。

有了更多理论的支持,这一次的实习效果一定会更好。

三、假如去企业实习,最好跟着某一个固定的人,就某一项内容进行实习,假如多而不精,只是知道了解,不能做深入研究,知道的就只是九牛一毛。

要想让自己的知识汗牛充栋,下一步就应该更深入下去。

通过这五天的实习,我们对生产工艺流程有了初步的了解,体验企业文化和实现企业“双突破”紧张工作氛围,学习企业管理,新技术、新材料、新工艺,明确企业对高技能人才的培养要求,可以把自己所学、所思、所明应用在今后的教学过程中去。

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