降低变压器假油位造成的危害Word格式.doc

上传人:wj 文档编号:8705951 上传时间:2023-05-13 格式:DOC 页数:17 大小:3.20MB
下载 相关 举报
降低变压器假油位造成的危害Word格式.doc_第1页
第1页 / 共17页
降低变压器假油位造成的危害Word格式.doc_第2页
第2页 / 共17页
降低变压器假油位造成的危害Word格式.doc_第3页
第3页 / 共17页
降低变压器假油位造成的危害Word格式.doc_第4页
第4页 / 共17页
降低变压器假油位造成的危害Word格式.doc_第5页
第5页 / 共17页
降低变压器假油位造成的危害Word格式.doc_第6页
第6页 / 共17页
降低变压器假油位造成的危害Word格式.doc_第7页
第7页 / 共17页
降低变压器假油位造成的危害Word格式.doc_第8页
第8页 / 共17页
降低变压器假油位造成的危害Word格式.doc_第9页
第9页 / 共17页
降低变压器假油位造成的危害Word格式.doc_第10页
第10页 / 共17页
降低变压器假油位造成的危害Word格式.doc_第11页
第11页 / 共17页
降低变压器假油位造成的危害Word格式.doc_第12页
第12页 / 共17页
降低变压器假油位造成的危害Word格式.doc_第13页
第13页 / 共17页
降低变压器假油位造成的危害Word格式.doc_第14页
第14页 / 共17页
降低变压器假油位造成的危害Word格式.doc_第15页
第15页 / 共17页
降低变压器假油位造成的危害Word格式.doc_第16页
第16页 / 共17页
降低变压器假油位造成的危害Word格式.doc_第17页
第17页 / 共17页
亲,该文档总共17页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
下载资源
资源描述

降低变压器假油位造成的危害Word格式.doc

《降低变压器假油位造成的危害Word格式.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《降低变压器假油位造成的危害Word格式.doc(17页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。

降低变压器假油位造成的危害Word格式.doc

员组成情况如下:

小组成员表

姓名

性别

年龄

文化程度

小组职务

接受QC教育时间

XX

X

大学

组长

80小时

XXX

大专

副组长

成员

74小时

XX

小组成员知识结构图:

本次活动PDCA循环表

阶段

活动内容

时间

P

计划

P1

课题选择

2011.12

P2

现状分析,确定要因

2012.2

P3

D

实施

对策实施阶段

2012.7

C

检查阶段

C1

目标值的检查

2012.11

C2

效益分析

A

总结阶段

A1

攻固措施

2013.3

A2

下一步打算

P-计划实施

三. 

1)使用范围广,并且担负着整个矿区电网及其周边的安全供电。

2)变压器在加油、补油及运行过程中存在着不同程度的问题。

3)一旦出现问题,不易被及时发现,造成变压器带病运行。

确定选题

4)如发生事故,将给矿区电网的安全生产带来较大的负面影响。

四. 

变压器假油位事件分别在110KV海域站、35KV北皂站及35KV海迪站出现过,虽未造成重大事故产生巨大损失,但其存在的隐患不可小视。

现在各站变压器都已油浸式变压器为主,如因变压器假油位而未能及时发现变压器油位变化,而出现变压器油位过高或过低,会给变压器带来极大的安全隐患。

正常情况下变压器油位都会随温度的变化而使油的体积发生相应变化。

表4-1造成变压器油位异常事故的统计表

序号

事故类型

发生频数

频率%

累计频率%

1

呼吸器堵塞

2

16.66

10

负荷变化

33.32

3

油表故障

8.33

41.65

4

密封不严造成进气

33.33

74.98

5

检修方法不当

6

加油时进气

24.99

100

合计

12

/

图4-1变压器事故柱形图表

4-2变压器油位异常事故月份发生情况调查表

月份

7

8

9

11

事故频数(次)

发生频率(%)

20

40

图4-2月份事故率折线图

假油位现场照片1

假油位现场照片2

假油位现场照片3

五. 

1、本小组成员具有丰富的质量验收管理方面的经验,解决现场试验中出现的难题和发现问题是我们质量管理小组选题的出发点和落脚点。

上至公司领导,下至小组成员,对现场实际问题的解决工作非常关心和支持工作,领导亲自组织小组活动,为QC管理小组保驾护航,使该小组有着雄厚的开展活动力量;

2、本小组成员对矿区变压器设备的现场实际有着深度地了解;

3、通过调查研究本小组确定定量目标,将变压器假油位事故的发生频数下降,从而降低了变压器的事故率。

4、满足(GN/T6451-1999、《三相油浸式电力变压器技术参数和要求》)的要求;

5、自QC小组成立以来,不断推广新技术,新材料,极力倡导现场问题解决过程中采用节能降损材料及设备。

向目标努力奋进!

六. 

QC小组成员深入现场每个角落对整个系统进行了一次全面调查,发现的问题主要表现在以下几个方面

评估小组对以上原因进行打分评价,根据其所占比率得出以下鱼刺图:

胶囊式储油柜假油位故障

本小组从因果图分析和认真讨论后,首先把全部末端原因收集起来,并且逐条识别、确认。

从因果图可以明显看出造成变压器假油位的主要原因通过以上要因确认,最终确定了油枕出现假油位的原因:

(1)因密封不严造成进气;

(2)负荷变化;

(3)油表故障;

(4)吸湿器堵塞;

(5)补油时进气:

(6)检修方法不当。

现场试验及调查:

在根据上述原因在现场试验调查中找出了原因有:

1、因变压器内部系统有负压区,在长期运行中,因表面锈蚀或密封垫老化,会有部分气体进入油枕中(油枕在负压情况下外部空气渗进柜内,油箱中的气体也会进入油枕),主变由于长时间运行,油枕存在大量气体,这些气体占据了一定位置影响了油枕内胶囊的呼气,当气体过多时造成油枕中为正压,使油表出现假油面,当主变负荷增加温度升高时,绝缘油因膨胀油面上升而油枕内压力高,最终导致油枕内的油从呼吸器向外溢出。

2、变压器在补油时,因油中夹杂有气体,导致油枕进气。

3、变压器经常处于满负荷或过负荷状态下运行,将造成绝缘油产生气体,并进入油枕造成假油位现象。

4、在油表故障时,油表显示的油位就不会随变压器油位的变化而变化如变压器油位过低会使轻瓦斯保护动作,严重缺油时,变压器内部铁芯线圈暴露在空气中,容易绝缘受潮(并且影响带负荷散热)发生引线放电与绝缘击穿事故。

5、在呼吸器内加入的硅胶过多造成气孔堵塞或其他原因造成呼吸器堵塞,造成油表指示与实际油位不符。

随着变压器温度升高,使得变压器内部压力不断增大,造成渗漏油。

6、查询检修施工记录并对施工现场的工艺流程进行核对,未发现违章操作及违反工艺流程的施工,检修施工均符合要求。

工作分工责任表:

要因

调查方式

措施

负责人

查运行档案

经过对相关资料的查阅与现场查看,确定其为主要因素之一。

周建

查负荷记录

对负荷记录进行查询统计后,变压器经常处现满负荷或过负荷状态运行。

王立豪

查检修记录

对历次主变大、小修记录和试验报告进行查询,均符合要求。

孙义斌

变压器加油时进气

查资料

从检查油枕的情况来看,通过查阅相关资料,确定在加油或补油过程中有气体进入导致压力过高。

刘君

现场检查胶囊

对油表检修记录进行检查,曾有油表因指示错误而更换。

王磊

现场检查吸湿器

对呼吸器检修记录进行检查,曾出现呼吸器堵塞现象。

王孝东

七. 

为达到预期目标,经过QC小组成员的反复论证、讨论后,大家达成共识,针对存在的几个主要问题,制定了预期要达到的目标和采取的相应对策,并落实到小组的具体人员,限期完成,责任明确、考核严格、奖罚分明小组成员围绕实现小组活动目标,提出许多想法和看法,在主要问题解决上初步归纳成为以下制定对策表:

小组成员经过进一步讨论,针对这四个要素制定了对策表。

对策

目标

完成时间

加强对变压器漏油巡视

及时发现及时处理减少漏油进气

处理漏点严格按照工艺流程操作

2012.7

加强负荷监测

控制主变负荷不超过主变容量的90%

增强对主变的运行监控力度

变压器加油进气

细化工艺流程

减少因加油、补油造成的进气

在加油、补油时严格按照工艺流程操作

加强油位监测

油表故障及时发现

经常核对油温记录

2012.8

制定相关标准

减少人为错误造成呼吸器堵塞

呼吸器内硅胶不得超过2/3并及时更换

D—实施阶段

八. 

发挥QC小组组织协调能力,制定施工现场协调组织奖罚制度。

加大解决问题的力度,保证现场施工安全的同时,加强施工进度;

组织主要人员召开现场组织协调会议,强化施工质量、安全文明施工意识;

完善整改措施,加强复查力度,保证现场施工质量。

并制订了详细的对此方案。

方案一:

对变压器漏油点的处理:

1、密封件

密封橡胶的承压面积应与螺钉的力量相适应,否则难以压紧;

更换油塞橡胶密封环时,应将该部件各进口处的阀门和通道关闭,在自身负压保持至大量出油的情况下进行更换,密封件应有良好的耐油和抗老化性能,较好的弹性和机械性能,密封材料尽可能避免使用石棉盘根和软木垫等材料。

结构不良或密封方法不合理的部件,如散热器、净油器联结法兰强度不够,在拧紧螺栓时易变形,使法兰压不紧衬垫,应予以改造或更换。

密封处的压接平面要光洁,放置胶垫时,最好先涂一层粘合胶液如聚氯乙烯、清漆等。

2、焊接

变压器油箱上部发现渗漏时,只须排出少量的油即可焊接处理;

油箱下部发现渗漏时,由于吊芯放油浪费太大且受现场条件限制,可采用带油焊接处理。

带油补焊应在漏油不显著的情况下进行,否则应采用抽真空排油法造成负压后焊接,负压的真空度不宜过高,以内外压力相等为宜,避免吸入铁水。

带油补焊一般禁止使用气焊;

焊接选用较细的焊条如422、425焊条为宜;

补焊时应将施焊部位的油迹清除干净,最好用碱水冲洗再擦干;

施焊过程中要注意防止穿透和着火,施焊部位必须在油面以下;

施焊时采用断续、快速点焊,燃弧时间应控制在10s~20s之内,绝对不允许长时间连续焊接。

补焊渗漏油较严重的孔隙时,可先用铁线等堵塞或铆后再施焊;

在靠近密封橡胶垫圈或其它易损部件附近施焊时,应采取冷却和保护措施。

3、砂眼

铸件上的砂眼可用狄尤一号堵漏胶加压堵塞,堵塞好后要注意补强,然后用电吹风吹烤5min~15min直到固化。

堵漏时应先将油迹擦净。

方案二:

采用注油法将油枕内空气排出。

首先打开油枕排气管阀门,然后从主变底部的放油阀注入合格的变压器油。

在注油时,胶囊袋徐徐上升,变压器油将油枕内的空气从排气塞孔排出,当变压器油从排气塞溢出时,说明油已经注满,胶囊袋外部与变压器油之间的空气已被排净。

关闭油枕排气管阀门,然后再进行排油,使油面降至正常位置。

优点:

可彻底排出油枕内的气体。

缺点:

操作比较繁琐,长时间运行后油枕内还会因进入空气导致压力过高而出现假油面现象。

方案三:

采用压缩空气法将油枕内空气排出。

首先拆下油枕排气管,拆下呼吸器,通过呼吸器连管向胶囊袋内充气(气压不能大于2kpa),使胶囊袋充气膨胀,将油枕内的空气从排气塞孔排出。

当在排气塞孔能看到胶囊袋时,通过排气塞孔用光滑圆木棒不断地按压胶囊袋,使油枕内的空气全部排出。

待胶囊袋全部贴住油枕时,装上排气管,并停止充气。

最后装好吸湿器。

实施比较简单,不用进行充放油。

充气量不好掌握,气体排出不彻底,长时间运行后油枕内还会因进入空气导致压力过高而出现假油面现象。

方案四:

对变压器的相关运行规程进行修改,加强对该主变的负荷监测,控制该主变负荷不超过变压器容量的90%。

方案五:

在油枕排气管上加装的呼吸器硅胶不得超过3/2,并及时更换硅胶,当油枕内因积攒气体导致压力过高时,油枕内的空气经过排气管和呼吸器排出,当油枕内的油面下降导致柜内压力降低时,通过呼吸器和排气管吸入气体,由于呼吸器可以净化空气中的水蒸气和杂质,因此可以保证柜内绝缘油的质量。

C-检查阶段

九. 

通过QC小组成员以及施工人员的共同努力,对各项对策进行了逐项落实,对各效益指标进行了认真考核,降低了变压器出现假油位概率,提高了矿区电网的运行安全,实现了QC小组的既定目标。

定期取油样进行化验,监测油质变化,完善了管理考核机制;

管理规范化、程序化,做到定额量化考核,提高了集团公司的整体经济效益。

表4-1造成变压器油位异常事故的统计表

60

80

图4-1电气事故柱形图

十. 

巩固措施

通过此次活动,我们QC小组达到了预定目标,达到了预期目的,同时在本次循环中也发现和总结了多方面的问题,根据问题制定了以下巩固措施:

1、结合技术进步,进一步加强质量标准化管理工作。

2、建立长效质量管理机制,确保质量标准成本管理在运行中发挥更大的作用。

4、要进一步完善管理制度,量化、细化质量考核指标,探索奖惩新机制,加大奖罚力度,同时要抓好指标的动态管理

3、按照PDCA管理模式,做好质量标准成本运行工作的日常管理。

十一.遗留问题及今后打算

通过此次QC活动的开展,全面提高了变压器运行的质量,并且使本小组全体成员全过程的参与到生产管理和设备管理上来,进一步增强了小组成员解决问题的信心。

在不断地创新与改造中提高了小组成员分析问题和解决问题的能力,使变电设备更加安全稳定的运行。

下一步在未来的工作中,小组成员将加强设备的安全检查力度,继续发扬创新精神,为打造龙矿电网品牌而继续奋斗贡献自己的一份力量。

今后打算:

将进一步分析解决变压器的其他潜在隐患。

16

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索
资源标签

当前位置:首页 > 高等教育 > 军事

copyright@ 2008-2023 冰点文库 网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备19020893号-2