园管涵监理细则Word文件下载.doc
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1.设计施工图、设计说明书、技术会议纪要和图纸会审记录、设计单位对设计问题的正式答复等；
2.施工合同、监理合同；
3.经批准的《施工组织设计》及《圆管涵施工方案》；
4.工程施工监理规划；
5.国家建设法律法规、行业的技术标准、施工规范、验收标准：
1）《铁路建设工程监理规范》（TB10402-2007）
2）《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-2008
3）《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）；
4）《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002）；
5）《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001）；
6）《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401.1-2003）；
7）《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401.2-2003）；
8）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）；
9）《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）；
10）《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）；
11）《钢筋焊接及验收规程》（GB3077-99）；
1.工程概况
新建宿州至淮安铁路施工监理SHZH-1标段，沿线经过地貌以黄淮、黄泛冲积平原为主，期间分布少量垄岗。
冲积平原区地形平坦、开阔，地势由西北东南缓倾，地面高程一般12~28m，相对高差5~10m。
沿线多为耕地、村舍，水网密布，阡陌纵横。
在灵璧、泗县零星分布着孤岛状残丘。
造价人才网全线路基均以填方通过，平均填土高度5.0米，低路堤1处（填改良土处理）。
本标段圆涵数量404座，其中框架涵217座，共2995.76横延米；
矩形涵105座，共1679.56横延米；
圆涵82座，共1512.77横延米。
2.专业特点
根据钻孔资料揭示，沿线地层主要以第四系全新统、上中更新统的黏性土和砂类土为主，第四系沉积层厚度达45～150m，局部揭露第三系上新统、白垩系下统泥质砂岩及青白口系石灰岩、太古界片麻岩。
该段范围内地层主要为人工填筑土、粉质黏土、黏土、粉土和粉砂。
针对园管涵工程，主要在基坑底部承载力、混凝土工程、钢筋工程、模板工程、安装工程、防水工程、工程监理接缝工程等方面加强质量控制。
1）监理会同施工单位在圆涵开工前，对设计的涵位、孔径、涵长以及出入口沟底高程等，结合现场实际地形、地质情况，与设计文件进行核实。
2）圆涵基础施工前，要准确复核基坑中心线、方向、高程。
3）基坑尺寸应满足基础轮廓、边坡稳定、基坑排水和施工操作的需要，基底土质、处理方法和承载力应符合设计要求。
基坑应及时回填，回填材料应符合设计的有关规定。
4）机械挖基时预留20cm人工开挖清理,达到设计标高后，检测其断面尺寸、承载力是否满足设计要求，未经监理检查合格并签字确认，不得进入下道工序。
5）施工全过程中，从施工工序方法、操作技术到劳动力安排、设备配备等方面进行监督，确保砼施工一次成优。
6）监督每节管节间的施工缝施工控制，节缝之间应尽量顶紧，接缝内外应均以M10水泥砂浆填塞密实，保证接缝宽度不得大于1cm，接口处要平整。
禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求。
7）监督其沉降缝、防水层严格按照设计以及施工规范要求施工，达到无渗漏。
接缝及沉降缝均采用一层沥青麻布和两层石棉沥青；
包缝宽0.5m；
保护层采用塑性粘土或砂粘土（厚0.15～0.20m）。
8）沉降缝一般每3～5节设置3cm宽的沉降缝，洞身管节与出入口管节间设置3cm宽的沉降缝。
内侧用M10水泥砂浆填塞抹平，外侧用沥青浸制麻绳填塞；
基础采用沥青木板填塞。
9）加强夜间对施工的监督，现场必须配备足够的照明设备，提供充足的光源，同时夜间施工必须对工序的质量、安全加强控制，避免麻痹大意，减少施工隐患。
四、监理工作流程（见下页）
1.为保证园涵工程的质量，将10个圆涵列为1个单位工程，主要对其施工进度、施工质量等方面进行监督和控制。
其中质量控制是控制重点，也是施工监理的重要内容。
施工过程的质量控制又分为施工前、施工过程和竣工后质量控制。
施工前的质量控制：
对材料进场进行全面的质量检查和监督（包括材料的生产厂家的资质，产品质量合格证，产品使用许可证等），确保施工原材料的质量。
对管涵预制厂家资质、生产能力进行调查，合格方可以进行生产。
施工过程中的质量控制：
地基承载力控制、工程测量记录、混凝土强度、钢筋制作安装、沉降缝、防水等进行检查监督，确保满足设计要求。
同时，要监督工程进度、协调人力、物力的使用和分配，保证按施工组织设计的计划工期内完成。
圆涵施工工艺流程
基坑开挖
检测地基承载力
满足设计要求
不能满足设计要求
报上级部门申请设计变更更
地基处理
满足要求
基础施工
施工准备
管座施工
管节安装
沉降缝、防水层施工
端翼墙及铺砌施工
圆涵缺口回填
-7-
2.质量控制点的设置
钢筋混凝土圆管涵节允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
长度
0，-10
尺量检查不少于5处
2
内外直径
±
10
3
管壁厚度
+10，-5
钢筋加工允许偏差和检验方法
受力钢筋全长
尺量
弯起钢筋的弯折位置
20
箍筋内净尺寸
5
钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法
受力钢筋排距
尺量，两端、中间各一处
同一排中受力钢筋间距
基础、板、墙
柱、梁
分布钢筋间距
4
箍筋间距
绑扎骨架
尺量，连续3处
焊接骨架
弯起点位置（加工偏差±
20mm包括在内）
30
6
钢筋保护层厚度c（mm）
c≥35
尺量，两端、中间各2处
25＜c＜35
+5，-2
c≤25
+3，-1
（3）
（1）监理控制方法采用事前控制、事中监督、事后检查的方法：
①事前控制重点是对施工方案、分包队伍、施工机械及原材料进行审查；
②事中监督重点对施工过程进行巡视旁站检查，包括对圆涵平面位置、基坑、涵身各尺寸进行监理复核，对基坑承载力、钢筋制作、安装、模板制作、安装、底座混凝土浇注质量进行检查，对施工过程和施工程序进行监督检查；
③事后检查重点检查施工记录和进行试验检验。
（2）监理控制
监理控制措施主要有：
实测实量、巡视旁站、见证取样、监理指令、检查验收等。
①对管涵直径、管节厚度、长度等尺寸，通过监理实测实量进行现场检查控制；
②通过巡视旁站检查对重点部位和施工工序进行控制，如通过旁站检查施工过程的各项指标，通过巡视检查施工记录和施工现场的安全文明施工情况；
③用监理指令（口头要求、监理联系单、通知单等）进行控制；
④通过检查验收和工程量签证进行控制。
根据现场的施工进度和质量情况，安排监理人员对现场进行巡视、旁站检查，特别是基地承载力、混凝土浇注，要求现场监理全过程旁站监理。
要求现场监理对基坑基底承载力监测全过程旁站，详细记录有关数据，在施工进展正常时，监理人员应每天定时和不定时对现场进行巡视，检查施工情况和施工现场原始记录；
对混凝土浇注过程全过程旁站。
旁站、巡视监理人员发现施工现场存在质量安全问题时及时要求（口头或用监理工程师通知单）施工单位整改，并对整改情况进行复查；
发现重大质量安全隐患，立即向总监和业主反映，在业主同意时及时要求施工单位暂停施工，采取相应措施。
八、安全、环保监理控制
根据“安全第一、预防为主”的安全方针，监督施工队伍成立自己的安全小组，明确责任人，负责处理自己施工范围内的安全事故，同时报监理站备案。
具体要求如下：
1.开工前，监督施工单位组织对所有参加施工人员进行安全教育和培训；
2.监督施工的作业人员，必须按规定穿戴好个人防护用品。
3.对特种操作人员包括现场电工等必须持证上岗，严格本行业安全操作规程进行操作，严禁酒后作业。
4.严格检查施工设备，保证无故障状况下进行操作。
施工时听从指挥，服从现场管理人员的管理，确保安全生产。
5.非操作人员严禁上机操作，做文明施工，做到“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害”。
6.监督施工现场，必须设置配电箱,且进出电缆线要有套管，电线进出不混乱。
严禁使用花线或塑料胶质线,导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。
7.开挖基坑时，应根据设计的边坡开挖，做好临时支护工作防止塌方。
配备抽水设备，防止因水浸泡引起边坡坍塌、漏电事故发生。
8.模板安装时，内外要支撑牢固,捣固人员应戴绝缘防电手套；
拆除模板时，应按规定的程序进行，模板、材料、工具不得直接往下扔。
9.监督施工单位现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警告标志经常维修，保持其正常使用功能，并在有危险地点悬挂规定的安全警示标牌。
10.监督临时施工场地布置优化,加强临时防护,施工结束后及时进行迹地清理、土地平整，并复耕或恢复植被，废弃土（石、渣）运至指定地点堆放并防护。
11.监督临时运输道路经常洒水湿润，减少道路扬尘。
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