组合机床动力滑台液压系统分析.ppt

组合机床动力滑台液压系统分析.ppt

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,课题组合机床动力滑台液压系统分析,1、液压系统由哪四个部分组成？

各部分功用如何？

答：

液压系统由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件四部分组成。

动力元件为系统提供压力油；执行元件根据系统要求完成所要求的动作；控制元件用于控制系统的方向、速度、压力；辅助元件创造必要条件，保证液压系统可靠、稳定、持久地工作。

2、液压系统包括哪些基本回路？

答：

包括速度控制回路、压力控制回路和方向控制回路。

知识回顾,动力滑台是组合机床的通用部件，在滑台上可以配置各种工艺用途的切削头，例如安装动力箱，主轴箱，铣削头，钻削头，镗削头等，提高了自动化程度。

动力滑台以液压方式驱动，则称为液压动力滑台。

组合机床动力滑台液压系统的供油方式可以是定量泵双泵供油，或限压式变量叶片泵。

泵及阀类元件通常安装在专门的液压泵站上，而动力滑台上只安装液压缸（或再装行程阀）。

YT4543型液压动力滑台台面尺寸为450800mm，进给速度范围为6.6660mm/min，最大进给力为45KN，最大快进速度7.3m/min。

视频点播：

YT4543动力滑台,动力滑台主要由床身、动力滑台、动力头、主轴箱等部件组成，用来实现进给运动。

组合机床动力滑台主要有机械滑台和液压滑台两种。

现以YT4543型液压动力滑台为例分析其液压系统的工作原理及控制。

动力滑台通常实现的工作循环过程为：

快进第一次工作进给第二次工作进给止挡块停留快退原位停止。

任务指南,阅读和分析液压系统图的方法步骤：

1、了解主机的功用，对液压系统的要求，液压系统所能完成的主要任务；2、分析系统的组成和各元件的功用，一般“先看两头，后看中间”；3、分析各工况工作原理和油流路线，一般“先看图示位置，后看其它位置”“先看主油路，后看其它油路”；4、找出系统基本回路，归纳系统特点。

一、YT4543动力滑台液压系统图,二、液压系统的组成及原理,1）液压泵：

限压式变量叶片泵2提供系统所需的液压油2）液压缸：

杆固定，缸体运动的差动液压缸53）控制阀

（1）方向阀单向阀3保护泵，防止空气进入系统单向阀7实现快退回油单向阀12实现快慢速高低压油路隔开电磁换向阀4实现缸换向和差连快进行程阀6实现快慢速换接二位二通电碰换向阀9实现二次进给换接

（2）压力控制阀压力继电器8发出信号给时间继电器，确定工作台停留的时间液控顺序阀13压力升高到一定值后，顺序阀打开溢流阀14作背压阀用，使工进速度较平稳（3）流量控制阀调速阀10与调速阀11（4）辅助元件：

滤油器滤去油中杂质，保证油液清洁。

油箱储存油液，逸出空气，沉淀杂质，散发热量。

油管传送工作液体。

管接头连接油管与油管或元件的连接件。

三、动力滑台液压系统的基本回路,1、采用了“限压式变量叶片泵调速阀背压阀”式定压式容积节流调速回路。

2、采用限压式变量泵和差动连接式液压缸实现快进。

3、采用行程阀和顺序阀实现快进与工进的换接。

4、换向回路。

根据对YT4543动力滑台液压系统图的分析，完成以下任务：

1）通过观看YT4543动画视频，完成该系统的工作循环流程图（传动链图）。

2）补充YT4543动力滑台液压系统动作循环表。

任务,YT4543型动力滑台液压系统运动分析,一）快进进油路：

滤油器1变量泵2单向阀3阀4的主阀的左位行程阀6下位液压缸5左腔。

回油路：

液压缸5右腔阀4的主阀的左位单向阀12行程阀6下位液压缸5左腔。

二）第一次工作进给进油路：

滤油器1泵2单向阀3阀4的主阀的左位调速阀11换向阀9右位液压缸5左腔。

回油路：

液压缸5右腔阀4的主阀的左位顺序阀13背压阀14油箱。

三）第二次工作进给进油路：

滤油器1变量泵2单向阀3阀4的主阀的左位调速阀11调速阀10液压缸5左腔。

回油路：

液压缸5右腔阀4的主阀的左位顺序阀13背压阀14油箱。

YT4543型动力滑台液压系统运动分析,四）死挡铁停留当滑台以二工进速度行进碰到死挡铁时，滑台即停留在死挡铁处，此时液压缸左腔压力升高，使压力继电器13动作，发出电信号给时间继电器。

停留时间由时间继电器调定。

五）快退进油路泵14单向阀13换向阀12（右位）缸7右腔；回油路缸7左腔单向阀6换向阀12（右位）油箱。

六）原位停止当滑台快速退回到原位时，另一个行程挡块压下终点行程开关，使电磁铁2YA和3YA都断电，先导阀11在对中弹簧作用下处于中位，液动阀12左右两边的控制油路都通油箱，因而液动阀12也在其对中弹簧作用下回到中位，液压缸7两腔封闭，滑台停止运动，泵14卸荷。

YT4543型动力滑台电磁铁动作表,YT4543动力滑台液压系统的特点,1“变量泵+调速阀+背压阀”式调速回路，能保证稳定的低速运动，较好的速度刚度和较大的调速范围。

（容积节流调速，回油路加背压可承受负性载荷）2快进时采用变量泵+差动连接，能量利用比较合理。

3采用行程阀+顺序阀实现快进转工进，简化机床电路，动作可靠，转换精度比电气控制式高。

4采用三位五通电液换向阀提高换向平稳性，进给时有背压，后退时无背压，M型中位机能卸荷，功率消耗最小。

该系统中的差动连接是如何实现的？

该系统的速度调节是采用哪种方式？

这种方式的优缺点是什么？