车载终端安装、使用及维护制度.doc

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昭交集团客旅分公司车载终端安装、使用及维护制度

为确保我公司GPS监控平台建设、维护及管理、车载终端安装、使用的信息传输畅通，实现GPS监控平台对车辆动态实施有效监控，根据《道路运输企业安全管理办法》（交通运输部、公安部、国家安全监管总局令2014年第5号）和国家安全监管总局、交通运输部、公安部关于在道路运输行业深入开展驾驶员安全承诺和安全教育工作的通知》（安监总管【2015】57号）以及集团公司GPS车载终端监控管理办法的相关要求，结合我公司实际制定以下制度：

一、驾驶员、车辆经营者应按照“GPS车载终端”使用说明书的要求，正确使用和维护GPS设备终端，不得擅自拆卸、改装、关闭或屏蔽GPS车载终端，不得私自取出其中的SIM卡。

二、严格履行驾驶员职责，确保车载终端处于开机状态，严禁人为破坏车载终端，严禁私自拆除、改变或改装车载终端结构。

车载终端不能正常工作时应及时向公司反映，进行更换或维护。

严禁恶意手动报警，扰乱平台正常工作，保持终端信息畅通。

严禁恶意屏蔽或干扰车载动态终端信号，致使车辆无法监控。

严禁车辆终端不在线时，营运车辆，待车载终端工作正常后方可恢复营运。

遵守各项行车安全制度和运营规定，对监控平台提醒的违章行为应及时予以纠正。

三、GPS车载终端在线、定位情况，纳入“客运站安全信息管理系统”发班验证程序，实行营运车辆GPS安全管理“黑名单”制，所属客运站在对我公司所属客运车辆进行报排班安全查验时，必须验证车辆GPS终端在线、定位情况，若GPS不在线、不定位的车辆一律不准报排班。

四、我公司安全办监控人员对所属营运车辆GPS运行情况实行24小时监控，确保对本单位运行车辆实行全过程监控并履行监控人员职责。

1、对新入户车辆安装规定要求的车载终端设备和回收报废车辆的车载终端设备

2、定期对车载终端设备进行巡回检查，发现问题及时处理。

3、严格按照有关规程的要求进行计划检修和处理日常故障，力求使所修设备尽快恢复原有功能，并确保检修工作的质量和安全。

4、认真详细地做好维修记录。

5、爱惜检修工具、设备、仪器仪表，不浪费检修消耗性物料。

6、严格遵守劳动纪律，坚守岗位，上班时间不做与工作无关的事情。

7、努力学习理论知识，刻苦钻研维修技能，熟悉设备结构、性能及系统情况，注意总结实际经验，不断提高维修水平。

五、我公司领导组每天适时对GPS监控情况进行电话抽查，主要检查各GPS监控人员在岗情况，车辆在线运行情况和违法违规情况，抽查内容必须严格记录备查。

六、我公司所属营运客车出站时在线和定位，在运行途中无数据回传的，视为不在线或不定位。

七、我公司按相关管理要求，结合本单位实际经营道路的限速规定，在GPS监控平台设置限速值，做到分段设定限速（在各路段规定限速值上增加10%设定最高限速）。

八、为充分发挥科技设备的应用，提高GPS在线率，凡安装了GPS车载终端设备的所属营运客车，必须保证24小时在线、定位。

九、车辆GPS车载终端设备必须安装规范，显示屏必须安装在驾驶车辆时易于可见的位置；电源连接合理，确保24小时通电。

若安装不规范的，视为安全设施不合格车辆。

十、安装了GPS车载终端车载视频、电话的用户，为保证行车安全，驾驶人员应在车辆停驶状态下（或按规定使用耳机）使用GPS车载终端车载电话，在车辆进入加油站及其它易燃易爆区域时，严禁使用车载电话。

十一、营运车辆超速、偏离规定线路行驶、GPS在线定位检查、夜间禁令时段车辆运行情况、发送安全警示信息等。

十二、监控档案管理：

GPS监控日志、车辆日在线率台帐、车辆GPS安装台帐、车辆GPS终端故障台帐、监控平台系统故障台帐、车辆GPS车载设备故障发班通知台账、“GPS监控管理平台”监控的违法违规行为处理台账。

十三、操作规范管理：

监控发送短信用语规范、简单、明确，不得发送与监控管理无关的信息，不得擅自修改、删除监控日志和发出的短信，严禁利用平台进行聊天、发送有损党、国家和企业形象及违法违规的信息。

十四、GPS监控系统安装费、通信费用、维护费等，按省运管局规定由使用人（车辆经营者）按时支付，对不按时缴费造成GPS不能正常使用的，后果由车辆经营者承担。

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